-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/al/aliimg/i/i00/wsphoto/v0/2027443480/128x128-crop/Morskoj-gibkie-paneli-solnechnykh-batarej-38-Vt-Back-kontaktnye-tekhnicheskie-0-9-m-kabel_quote_-S-Solnechnaya.jpg)
Гадости автомобильной жизни - III
Теги:
RST_37
Спокойный_Тип> ахахах...у меня был гольф2 был без лямбды (инжекторный) и без катализатора конечно...а на датчик ОЖ (и остальныее) реагировал чутко
Такой вариант, в своей практики, я пропустил (ВАЗы тоже). В чём проявлялась зависимость?
___
Ой, наврал. Был у меня Скорпио 1.8 с карбюратором Вебер (1987г.), были там и мозги какие то, но т.к. там не работало не чего, в т.ч. задние тормоза, объездил я на нём всего пол года.
Такой вариант, в своей практики, я пропустил (ВАЗы тоже). В чём проявлялась зависимость?
___
Ой, наврал. Был у меня Скорпио 1.8 с карбюратором Вебер (1987г.), были там и мозги какие то, но т.к. там не работало не чего, в т.ч. задние тормоза, объездил я на нём всего пол года.
Это сообщение редактировалось 10.04.2011 в 23:36
инфо
инструменты
RST_37> В чём проявлялась зависимость?
На датчик ОЖ? По нему ЭБУ "судит" о температуре двигателя.
На датчик ОЖ? По нему ЭБУ "судит" о температуре двигателя.
DarkDragon> На датчик ОЖ? По нему ЭБУ "судит" о температуре двигателя.
Это я уже принял, хочется узнать как у Спокойного Типа это выражалось.
___
Добрался до почитать Инжектор ВАЗ, впрыск ваз, электронный блок управления двигателем ваз, блок управления ваз
зависимость только при прогреве двигателя
Это я уже принял, хочется узнать как у Спокойного Типа это выражалось.
___
Добрался до почитать Инжектор ВАЗ, впрыск ваз, электронный блок управления двигателем ваз, блок управления ваз
зависимость только при прогреве двигателя
Это сообщение редактировалось 11.04.2011 в 01:16
AGRESSOR> Открой крышку радиатора, запусти движок.
Гораздо проще запустить холодный движок, а через минуту-две потрогать нижний патрубок радиатора. Если он теплый значит термостату хана.
Гораздо проще запустить холодный движок, а через минуту-две потрогать нижний патрубок радиатора. Если он теплый значит термостату хана.
DarkDragon> Ну почему же 
Без нейтрализатора и с нормальной (незадушенной) прошивкой - еще вопрос кто резвее окажется. По крайней мере разницы не замечал сравнивая с теми же "восьмерками" или "девятками".
Вообще говоря, карбовая должна быть резвее именно на разгоне, но там все сильно (в отличие от инжекторных) зависит от "прокладки".
Без нейтрализатора и с нормальной (незадушенной) прошивкой - еще вопрос кто резвее окажется. По крайней мере разницы не замечал сравнивая с теми же "восьмерками" или "девятками".Вообще говоря, карбовая должна быть резвее именно на разгоне, но там все сильно (в отличие от инжекторных) зависит от "прокладки".
Mishka
AGRESSOR> Я машинками с техн.точки начал в США увлекаться. Так что вся литература на английском. Здесь есть термины "closed-loop" и "open-loop".
Ага, это когда термостат закрыт и открыт. Соответственно, через радиатор не идёт, пока закрыт.
AGRESSOR> Это просто игра словами. Другая терминология, но суть одна.
Э, нет. GOGI, ИМХО, говорит тут о feedback. Это чисто их управления.
AGRESSOR> Путает, путает. Как раз из-за того, что у разных антифризов разные точки замерзания/кипения.
Блин, тут до любой точки далеко. Потом может и спутает (или пробку выбъет, или просто пар будет валить), да и то врядли. Летом тосол можно и на воду менять. Просто ржаветь будет.
Ага, это когда термостат закрыт и открыт. Соответственно, через радиатор не идёт, пока закрыт.
AGRESSOR> Это просто игра словами. Другая терминология, но суть одна.
Э, нет. GOGI, ИМХО, говорит тут о feedback. Это чисто их управления.
AGRESSOR> Путает, путает. Как раз из-за того, что у разных антифризов разные точки замерзания/кипения.
Блин, тут до любой точки далеко. Потом может и спутает (или пробку выбъет, или просто пар будет валить), да и то врядли. Летом тосол можно и на воду менять. Просто ржаветь будет.
когда был плохой контакт или датчик глючило - эта тарантайка с диджифантом или не заводилась или глохла
походу мозги показания учитывали совместно с ДМРВ (лопатой)
походу мозги показания учитывали совместно с ДМРВ (лопатой)
Это сообщение редактировалось 11.04.2011 в 20:37
DarkDragon
А как выглядел переход с тосола на антифриз? С промывкой системы? С выгоном пузырей?
В сервисном центре или в хач-сервисе?
ИМХО. Насчёт Равенолла - к сожалению много подделок. «Влетел» с концентратом омывайки. Дальше зарёкся…
А как выглядел переход с тосола на антифриз? С промывкой системы? С выгоном пузырей?
В сервисном центре или в хач-сервисе?
ИМХО. Насчёт Равенолла - к сожалению много подделок. «Влетел» с концентратом омывайки. Дальше зарёкся…
OAS> С промывкой системы? С выгоном пузырей?
А разве можно как-то иначе, если по уму?
А разве можно как-то иначе, если по уму?
OAS>> С промывкой системы? С выгоном пузырей?
AGRESSOR> А разве можно как-то иначе, если по уму?
Описания начальной ситуации не было. BAT тоже удивлялся выбору Ravenol.
AGRESSOR> А разве можно как-то иначе, если по уму?
Описания начальной ситуации не было. BAT тоже удивлялся выбору Ravenol.
OAS> DarkDragon
OAS> А как выглядел переход с тосола на антифриз? С промывкой системы? С выгоном пузырей?
OAS> В сервисном центре или в хач-сервисе?
Выглядело это так - потихоньку подкрадывающаяся опа явилась во всей красе - пробило прокладку под головкой. В хендаевском сервисе пообещали за выходные возродить к жизни. При этом потребовали вместо уплывшего тосола перейти на антифриз - в противном случае снимали с себя какую-либо ответственность за дальнейшую судьбу. На словах - промыли Я не присутствовал - дополз до дома и свалился с температурой.
С другой стороны халтурить им было тоже не резон - я к ним не с улицы пришел. Хотя если б знал, что заболею - отдал бы в ремонт даже не в хач-сервис :), а "кустарю-одиночке" к которому обычно и езжу. Но вот не срослось.
А вообще... Лишний раз убеждаюсь - хочешь что бы было сделано хорошо - делай сам
OAS> ИМХО. Насчёт Равенолла - к сожалению много подделок. «Влетел» с концентратом омывайки. Дальше зарёкся…
С тосолом - тоже. Да и что не подделка - бывает такое гуано. У нас на территории завода фирмочка занимается выпуском тосола - так уж лучше заливать воду
OAS> А как выглядел переход с тосола на антифриз? С промывкой системы? С выгоном пузырей?
OAS> В сервисном центре или в хач-сервисе?
Выглядело это так - потихоньку подкрадывающаяся опа явилась во всей красе - пробило прокладку под головкой. В хендаевском сервисе пообещали за выходные возродить к жизни. При этом потребовали вместо уплывшего тосола перейти на антифриз - в противном случае снимали с себя какую-либо ответственность за дальнейшую судьбу. На словах - промыли
Я не присутствовал - дополз до дома и свалился с температурой.С другой стороны халтурить им было тоже не резон - я к ним не с улицы пришел. Хотя если б знал, что заболею - отдал бы в ремонт даже не в хач-сервис :), а "кустарю-одиночке" к которому обычно и езжу. Но вот не срослось.
А вообще... Лишний раз убеждаюсь - хочешь что бы было сделано хорошо - делай сам
OAS> ИМХО. Насчёт Равенолла - к сожалению много подделок. «Влетел» с концентратом омывайки. Дальше зарёкся…
С тосолом - тоже. Да и что не подделка - бывает такое гуано. У нас на территории завода фирмочка занимается выпуском тосола - так уж лучше заливать воду
Гадость так гадость
Установка КПП на уазик. А корпус у нее чугуниевый. И раздатка весит почти столько же, сколько и сама коробка, если не больше.
Это было жестоко
Установка КПП на уазик. А корпус у нее чугуниевый. И раздатка весит почти столько же, сколько и сама коробка, если не больше.
Это было жестоко
А у меня проблема после зимы, моторчик вентилятора климат-контроля начал барахлить, заводишь мотор, а он не включается, в салоне холодно, приходится выходить, открывать капот, и раскручивать его пальцем. Тогда работает. Или щетки или подшипники закисли. А все из-за Авдюшных понтов, поставили моторчик до салонного фильтра, комфорта конечно прибавилось, звука от климат-контроля вообще нет никакого, но вот в моторчик начала влага попадать.
D.K.> поставили моторчик до салонного фильтра, комфорта конечно прибавилось, звука от климат-контроля вообще нет никакого, но вот в моторчик начала влага попадать.
А кто тут говорил, что аудюшка вся из себя такая передовая.
Думаю, что подшипники виноваты. Точнее смазка с водой там.
А кто тут говорил, что аудюшка вся из себя такая передовая.
Думаю, что подшипники виноваты. Точнее смазка с водой там.
Mishka> А кто тут говорил, что аудюшка вся из себя такая передовая.
Ну так и есть, Ауди и VW-AG на данный момент обладают самыми высокими технологиями среди серийно производимых автомобилей. Ты лучше меня знаешь, что технический прогресс проходит через опыт и ошибки.
У Ауди очень много систем, двигатели, кузова и АКПП, до которых конкурентам "Как до Пекина раком".
Mishka> Думаю, что подшипники виноваты. Точнее смазка с водой там.
К сожалению узел не разборный, похоже придется целиком менять.
Ну так и есть, Ауди и VW-AG на данный момент обладают самыми высокими технологиями среди серийно производимых автомобилей. Ты лучше меня знаешь, что технический прогресс проходит через опыт и ошибки.
У Ауди очень много систем, двигатели, кузова и АКПП, до которых конкурентам "Как до Пекина раком".
Mishka> Думаю, что подшипники виноваты. Точнее смазка с водой там.
К сожалению узел не разборный, похоже придется целиком менять.
excorporal
Mishka>> А кто тут говорил, что аудюшка вся из себя такая передовая.
D.K.> Ну так и есть, Ауди и VW-AG на данный момент обладают самыми высокими технологиями среди серийно производимых автомобилей.
Ты скажи это баварской секте...
D.K.> Ну так и есть, Ауди и VW-AG на данный момент обладают самыми высокими технологиями среди серийно производимых автомобилей.
Ты скажи это баварской секте...
О минивенах
Vale> Отец запал на Фолькс Caddy ... что скажете про него? Бледный уродец, как и все тарантасы Фольксвагена. Ни стиля, ни качества. инфо инструменты hcube> Хорошая машинка, емкая, грузоподъмность хороша - но не фонтан с экономичностью, и слегка козлит. Может, ему лучше поглядеть в сторону пассата-универсала? По деньгам чуть меньше (серийность выше), комфорт несколько лучше. Грузоподъемность правда ниже. Грузоподъемность не думаю что сильно лимитирует. // Дальше — www.balancer.ru
excorporal> Ты скажи это баварской секте...
Это бесполезное занятие, фанаты БМВ - маньяки и страшные люди .
Как я не переубеждал приятеля купить Ауди А4 2.0Турбо Кватро, он все равно пошел и БМВ 325 седан купил. На что я поздравил его "Шарик ты балбес".
Ну что может быть проще Ауди А4 2.0 Турбо Кватро при одинаковой цене с БМВ 325 седан, почти по всем параметрам лучше чем БМВ. При сравнительно одинаковой стоимости и мощности 211/215л.с. Ауди разгоняется на 1 сек. быстрее, при этом расходует на 100км/ на 2-3 литра меньше чем БМВ, при этом у Ауди салон длиннее, выше, шире, багажник больше, подвеска комфортнее, управляется за счет полного привода и большей колеи она лучше, да и еще куча плюсов.
Нет, человек идет и покупает БМВ 325
Это бесполезное занятие, фанаты БМВ - маньяки и страшные люди
. Как я не переубеждал приятеля купить Ауди А4 2.0Турбо Кватро, он все равно пошел и БМВ 325 седан купил. На что я поздравил его "Шарик ты балбес".
Ну что может быть проще Ауди А4 2.0 Турбо Кватро при одинаковой цене с БМВ 325 седан, почти по всем параметрам лучше чем БМВ. При сравнительно одинаковой стоимости и мощности 211/215л.с. Ауди разгоняется на 1 сек. быстрее, при этом расходует на 100км/ на 2-3 литра меньше чем БМВ, при этом у Ауди салон длиннее, выше, шире, багажник больше, подвеска комфортнее, управляется за счет полного привода и большей колеи она лучше, да и еще куча плюсов.
Нет, человек идет и покупает БМВ 325
Чегой-то движка глюкует. После торможения двигателем при переключении, обороты резко и сильно падают... аж лампочка масла моргает. Грешу на карб.
D.K.> У Ауди очень много систем, двигатели, кузова и АКПП, до которых конкурентам "Как до Пекина раком".
Только предупреждаю, упаси тебябоже это ляпнутьв Мюнхене или Штуттгарте
Только предупреждаю, упаси тебябоже это ляпнутьв Мюнхене или Штуттгарте
В.М.> Только предупреждаю, упаси тебябоже это ляпнутьв Мюнхене или Штуттгарте
Schwuchtelen! Wenn wir einen Volkswagen zu hören, schnappen wir unsere Schmeisseren.
Schwuchtelen! Wenn wir einen Volkswagen zu hören, schnappen wir unsere Schmeisseren.
Jerard> Чегой-то движка глюкует. После торможения двигателем при переключении, обороты резко и сильно падают... аж лампочка масла моргает. Грешу на карб.
Ещё, как вариант, пропуски в зажигании из за побоев на проводах или свечах.
Ещё, как вариант, пропуски в зажигании из за побоев на проводах или свечах.
RST_37> Ещё, как вариант, пропуски в зажигании из за побоев на проводах или свечах.
Провода смотрел, пробоев наружу нет. Свечи только не менял. Но на вид нормальные.
Провода смотрел, пробоев наружу нет. Свечи только не менял. Но на вид нормальные.
RST_37>> Ещё, как вариант, пропуски в зажигании из за побоев на проводах или свечах.
Jerard> Провода смотрел, пробоев наружу нет. Свечи только не менял. Но на вид нормальные.
У тебя "чек енджин" стабильно горит? Код извлечь можешь? Если идут стабильные пропуски, комп должен код оставить и лампочку зажечь. У тебя хоть нормальный OBD-II или чо? Систему зажигания надо проверять осциллографом (линия искры должна быть ровной на графике), провода - омметром меряют, а не на глаз. Проверить вольтаж, убедиться, что нигде не замыкает на землю.
Проблем много может быть: отсутствие искры из-за вороха проблем с системой зажигания. Может, несбалансированная топливная смесь из-за карбюратора, форсунок или пригоревшего EGR-клапана. Или, например, потеря компрессии в цилиндре из-за прогара прокладок или выпускного клапана.
Jerard> Провода смотрел, пробоев наружу нет. Свечи только не менял. Но на вид нормальные.
У тебя "чек енджин" стабильно горит? Код извлечь можешь? Если идут стабильные пропуски, комп должен код оставить и лампочку зажечь. У тебя хоть нормальный OBD-II или чо? Систему зажигания надо проверять осциллографом (линия искры должна быть ровной на графике), провода - омметром меряют, а не на глаз. Проверить вольтаж, убедиться, что нигде не замыкает на землю.
Проблем много может быть: отсутствие искры из-за вороха проблем с системой зажигания. Может, несбалансированная топливная смесь из-за карбюратора, форсунок или пригоревшего EGR-клапана. Или, например, потеря компрессии в цилиндре из-за прогара прокладок или выпускного клапана.
AGRESSOR> У тебя "чек енджин" стабильно горит? Код извлечь можешь? Если идут стабильные пропуски, комп должен код оставить и лампочку зажечь. У тебя хоть нормальный OBD-II или чо?
EМНИП у него карбюраторный ВАЗ. Какой комп, какой "чек енджин"?
EМНИП у него карбюраторный ВАЗ. Какой комп, какой "чек енджин"?
Стал терпилой.
Ночью наркоманы выбили стекло у машины, думали что я держу навигатор в бардачке ( на стекле присоска висит). Я проснулс я от воя сигнализации, но когда дошел до балкона она перестала работать. И таки не понял, чья сигнализация сработала, моя или соседней машины.
Утром жена пошла на работу, ничего не заметила. Тока когда я вышел, обнаружил так сказать что в салоне побывали воришки.
Как выяснилось менты приезжали днем, пытались пробить хозяин машины ( машина на супругу офрмлена, которая зарегестрированна как раз в доме, рядом с которым стояла машина). Но в базе данных ан мою жену не было домашнего телефона.. Вот такая у нас милиполиция. Ну и убил в ментовк часа 2 пок аписали заяву, пока опер е принял, пока дознователь попила чаек и посмотерла машину. Пок а бомж обезянник епринял меня за мента и обзывал обортнем в погонах, на котором статья висит за убийство мирных граждан....
Кто то сглазил. Сначал хождение по налоговой, что бы налог с 3 рублей прибыли заплатить.. теперь эта фигня.
Ночью наркоманы выбили стекло у машины, думали что я держу навигатор в бардачке ( на стекле присоска висит). Я проснулс я от воя сигнализации, но когда дошел до балкона она перестала работать. И таки не понял, чья сигнализация сработала, моя или соседней машины.
Утром жена пошла на работу, ничего не заметила. Тока когда я вышел, обнаружил так сказать что в салоне побывали воришки.
Как выяснилось менты приезжали днем, пытались пробить хозяин машины ( машина на супругу офрмлена, которая зарегестрированна как раз в доме, рядом с которым стояла машина). Но в базе данных ан мою жену не было домашнего телефона.. Вот такая у нас милиполиция. Ну и убил в ментовк часа 2 пок аписали заяву, пока опер е принял, пока дознователь попила чаек и посмотерла машину. Пок а бомж обезянник епринял меня за мента и обзывал обортнем в погонах, на котором статья висит за убийство мирных граждан....
Кто то сглазил. Сначал хождение по налоговой, что бы налог с 3 рублей прибыли заплатить.. теперь эта фигня.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 04.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
