-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/mt/mtbr/reviews/wp-content/uploads/2012/11/128x128-crop/PB1903921-150x150.jpg)
Велосипеды -- устройство, регулировка, починка, технические обсуждения звёзд, тормозов и прочего
Перенос из темы «Велосипеды»Теги:
Серокой
Naturalist> Что будет, если долго ездить на растянутой цепи:
Да на ней невозможно ж ездить, броски постоянно натяжной шестерёнки заднего переключателя скоростей...
Да на ней невозможно ж ездить, броски постоянно натяжной шестерёнки заднего переключателя скоростей...
инфо
инструменты
Mishka
Серокой> Да на ней невозможно ж ездить, броски постоянно натяжной шестерёнки заднего переключателя скоростей...
Это уже и есть "долго ездить".
Это уже и есть "долго ездить".
Mishka> Это уже и есть "долго ездить".
Та ни, у меня звёзды под храповый механизм не сточились. )
Та ни, у меня звёзды под храповый механизм не сточились. )
Тааак, "дело было не в бобине ©". Ну ничего, будем считать, превентивно цепь сменил. Барахлит задний переключатель. Это руководство помогло, но не совсем, на средних цепь всё ещё нечётко переключается. Настройка заднего переключателя
Вопрос - натяжитель цепи, две шестерёнки на переключателе задней передачи, должны быть параллельны плоскости цепи? И насколько вывинчены винты L и H, а то мне H пришлось прилично вывинтить... И ещё непонятно - в руководстве говорят об ослаблении барабана троса, о полном, а о дальнейшем натяжении - ни слова. То есть он считается и так натянутый после того, как его сняли с крепления а потом снова натянули?
Вопрос - натяжитель цепи, две шестерёнки на переключателе задней передачи, должны быть параллельны плоскости цепи? И насколько вывинчены винты L и H, а то мне H пришлось прилично вывинтить... И ещё непонятно - в руководстве говорят об ослаблении барабана троса, о полном, а о дальнейшем натяжении - ни слова. То есть он считается и так натянутый после того, как его сняли с крепления а потом снова натянули?
Это сообщение редактировалось 10.05.2011 в 00:40
У меня — параллельны. H и L — немного странно, что надо много вывинчивать, это же всего лишь ограничители хода рамки, чтобы в спицы не уехало и цепь не сбросило между малой звездой и рамой. У тебя внутри рубашек не заржавело? Там тоже смазывать надо. Тросики ходят нормально?
Mishka> У меня — параллельны.
У меня нет. Натяжитель (шимано) торчит в сторону.
И не понимаю, почему, там ничего не гнутое вроде как.
Mishka> У тебя внутри рубашек не заржавело? Там тоже смазывать надо. Тросики ходят нормально?
Тросики ходят нормально, всё мягко и чётко, только перекос и цепь со звезды на звезду гуляет на кассете. (
У меня нет. Натяжитель (шимано) торчит в сторону.
И не понимаю, почему, там ничего не гнутое вроде как.Mishka> У тебя внутри рубашек не заржавело? Там тоже смазывать надо. Тросики ходят нормально?
Тросики ходят нормально, всё мягко и чётко, только перекос и цепь со звезды на звезду гуляет на кассете. (
У большинства современны велосипедов есть кронштейн для крепления заднего переключателя - "петух".
Его делают из мягкого материала, работает как предохранитель от поломки переключателя. Обычно, если падаешь на переключатель, его надо менять. Еще бывает специальный ключ для выпрямления петуха.
// bicycletutor.com
В общем, проверь петуха.
Его делают из мягкого материала, работает как предохранитель от поломки переключателя. Обычно, если падаешь на переключатель, его надо менять. Еще бывает специальный ключ для выпрямления петуха.
How to Align a Rear Derailleur Hanger - Bicycle Tutor Video
Video tutorial shows how to re-align a bent rear derailleur hanger.// bicycletutor.com
В общем, проверь петуха.
Naturalist> В общем, проверь петуха.
Пошёл смотреть ещё после чтения первой ссылки. Всё с ним в порядке... Ща сфотаю, как у меня, мож это и норма?
Вот, видно, что натяжитель ушёл вправо от колеса, и что цепь чуть ниже лежит левее, ближе к спицам. Вел стоит на седле.
Пошёл смотреть ещё после чтения первой ссылки. Всё с ним в порядке... Ща сфотаю, как у меня, мож это и норма?
Вот, видно, что натяжитель ушёл вправо от колеса, и что цепь чуть ниже лежит левее, ближе к спицам. Вел стоит на седле.
Прикреплённые файлы:
Судя по фотографии - искривился петух, если не переключатель.
Naturalist> Судя по фотографии - искривился петух, если не переключатель.
У меня такое ощущение, что было падение на переклюк, а потом его пытались подправить. Я бы тоже на петуха поставил.
У меня такое ощущение, что было падение на переклюк, а потом его пытались подправить. Я бы тоже на петуха поставил.
Да никто не правил. Снял переключатель - не вижу, чтобы петух был так уж и гнутый... Да не, я б сказал, что он ровный, как ножки любимой форумной Моники Белуччи!
Ну сниму его завтра, на плоскость положу, чтобы убедиться. )
Ну сниму его завтра, на плоскость положу, чтобы убедиться. )
Серокой> Ну сниму его завтра, на плоскость положу, чтобы убедиться. )
В принципе его идея в том, что он не дорогой, как любой предохранитель. Попробуй поискать его в магазине. К сожалению у каждой модели велосипеда он свой. Еще иногда его дают в придачу к велосипеду вместе с инструкцией.
В принципе его идея в том, что он не дорогой, как любой предохранитель. Попробуй поискать его в магазине. К сожалению у каждой модели велосипеда он свой. Еще иногда его дают в придачу к велосипеду вместе с инструкцией.
Naturalist> В принципе его идея в том, что он не дорогой, как любой предохранитель. Попробуй поискать его в магазине. К сожалению у каждой модели велосипеда он свой. Еще иногда его дают в придачу к велосипеду вместе с инструкцией.
На Веломании есть человек, который вытачивает их по заказу. Говорят, что недорого.
И не у каждой модели он свой, но разнообразия много. Кстати, у человека есть библиьтека чертежей.
На Веломании есть человек, который вытачивает их по заказу. Говорят, что недорого.
И не у каждой модели он свой, но разнообразия много.
Кстати, у человека есть библиьтека чертежей.
500 в среднем, судя по Инету... не так-то и дешёво.
Я ещё не снимал, но на глаз петух ровный.
Я ещё не снимал, но на глаз петух ровный.
Серокой> 500 в среднем, судя по Инету... не так-то и дешёво.
Серокой> Я ещё не снимал, но на глаз петух ровный.
Я, как приду домой, то могу сфоткать свой. Но у меня шоссейник. Да и Натуралист может. У него тоже шоссейник.
Серокой> Я ещё не снимал, но на глаз петух ровный.
Я, как приду домой, то могу сфоткать свой. Но у меня шоссейник. Да и Натуралист может. У него тоже шоссейник.
Серокой> 500 в среднем, судя по Инету... не так-то и дешёво.
Если понадобится, то зайди на Веломанию, поищи тему про изготовление петухов, вроде, дешевле было.
Если понадобится, то зайди на Веломанию, поищи тему про изготовление петухов, вроде, дешевле было.
Mishka> Я, как приду домой, то могу сфоткать свой. Но у меня шоссейник.
Да не, не снимал в смысле физически. ) Не отвинчивал.
Пока непонятно, почему у меня так скривилось, вроде всё жёстко, и параллелограмм не гнутый... Днём надо будет, при свете, а то ночью темновато, то есть на выходных...
Да не, не снимал в смысле физически. ) Не отвинчивал.
Пока непонятно, почему у меня так скривилось, вроде всё жёстко, и параллелограмм не гнутый... Днём надо будет, при свете, а то ночью темновато, то есть на выходных...
Mishka> Я, как приду домой, то могу сфоткать свой. Но у меня шоссейник. Да и Натуралист может. У него тоже шоссейник.
Я зимой падал на "рабочем" велосипеде и гнул петуха. Пошел в магазин и мне поменяли бесплатно. Предлагал деньги, сказали "иди-иди". К моему шоссейнику было два запасных петуха в комплекте. У мастера в магазине был целый мешок разных петухов.
Я зимой падал на "рабочем" велосипеде и гнул петуха. Пошел в магазин и мне поменяли бесплатно. Предлагал деньги, сказали "иди-иди". К моему шоссейнику было два запасных петуха в комплекте. У мастера в магазине был целый мешок разных петухов.
Серокой> Да не, не снимал в смысле физически. ) Не отвинчивал.
Дык, я про то, как должно быть.
Серокой> Пока непонятно, почему у меня так скривилось, вроде всё жёстко, и параллелограмм не гнутый... Днём надо будет, при свете, а то ночью темновато, то есть на выходных...
Ну, иногда ехал и обо что-то задел. Или хранил на балконе, выносил и стукнул. Петух делаются из люминя (сплавов) и вовсе не крепкий (специально).
Глупый вопрос, а колесо нормально стоит?
Дык, я про то, как должно быть.
Серокой> Пока непонятно, почему у меня так скривилось, вроде всё жёстко, и параллелограмм не гнутый... Днём надо будет, при свете, а то ночью темновато, то есть на выходных...
Ну, иногда ехал и обо что-то задел. Или хранил на балконе, выносил и стукнул. Петух делаются из люминя (сплавов) и вовсе не крепкий (специально).
Глупый вопрос, а колесо нормально стоит?
Серокой> Пока непонятно, почему у меня так скривилось, вроде всё жёстко, и параллелограмм не гнутый... Днём надо будет, при свете, а то ночью темновато, то есть на выходных...
По фотографии видно, что криво. Я постил видео, как его проверять и выпрямлять. В принципе, при наличии мастерской и прямых рук, оснастка для его выпрямления делается очень легко.
По фотографии видно, что криво. Я постил видео, как его проверять и выпрямлять. В принципе, при наличии мастерской и прямых рук, оснастка для его выпрямления делается очень легко.
Naturalist> По фотографии видно, что криво.
Ну да. А что именно криво, я не понял. Как отвинчу петуха, на столе увижу.
Ну да. А что именно криво, я не понял. Как отвинчу петуха, на столе увижу.
Naturalist>> По фотографии видно, что криво.
Серокой> Ну да. А что именно криво, я не понял. Как отвинчу петуха, на столе увижу.
Лучше отвинтить только переключатель и проверить перпендикулярность резьбы отверстия его крепления к ободу колеса. Там искривление на несколько градусов, можно не увидеть искривления в отдельном виде.
Серокой> Ну да. А что именно криво, я не понял. Как отвинчу петуха, на столе увижу.
Лучше отвинтить только переключатель и проверить перпендикулярность резьбы отверстия его крепления к ободу колеса. Там искривление на несколько градусов, можно не увидеть искривления в отдельном виде.
Naturalist> ..В принципе, при наличии мастерской и прямых рук..
тисков и молотка более чем достаточно
тисков и молотка более чем достаточно
Bredonosec
интересно, после скольки км цепь может растянуться?
У меня вообще мизер - считанные сотни км, но при нагрузке чувствую "журчание" цепи по звездочкам - как будто цепь растянута.. В смысле, в крайнюю поездку почувствовал. До того всё тихо-мирно-гладко-мягко.
При этом как-то тяжелее вроде б ходж. Хоть может это и субьективно - вроде средняя скорость поездок только растет или остается на уровне..
зы, нагружаю, разумеется, как следует.
По ровному или спуску или в легкую горочку иду на 2/8. Когда гора посильнее - переключаюсь на 2/7, но этим и ограничиваюсь. На 2/6 переключал вроде только раз, в крутую горку пытаясь заехать.
У меня вообще мизер - считанные сотни км, но при нагрузке чувствую "журчание" цепи по звездочкам - как будто цепь растянута.. В смысле, в крайнюю поездку почувствовал. До того всё тихо-мирно-гладко-мягко.
При этом как-то тяжелее вроде б ходж. Хоть может это и субьективно - вроде средняя скорость поездок только растет или остается на уровне..
зы, нагружаю, разумеется, как следует.
По ровному или спуску или в легкую горочку иду на 2/8. Когда гора посильнее - переключаюсь на 2/7, но этим и ограничиваюсь. На 2/6 переключал вроде только раз, в крутую горку пытаясь заехать.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 26.05.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.05.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
