-
/7fRy1ANN.jpg)
Lada Granta
Теги:
/7fRy1ANN.jpg)
Vale
Против лома катка нет приема.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
инфо
инструменты
Tolka> Рулят стальные силовые бампера на жипах 15-летках 
Tolka> http://www.bezdor.ru/photo/bamper/1.jpg
специалисты по травмобезопасным бамперам и капотам плачут и рвут на себе волосы. представь что такая хрень сбивает пешехода. и он умирает. а мог бы жить.
имхо - в топку такие самоделки, плюс штраф. автомобиль это вам не мебель, это средство повышенной опасности.
пс единственный вариант - если вся эта шняга съемная и используется только вне дорог общего назначния.
Tolka> http://www.bezdor.ru/photo/bamper/1.jpg
специалисты по травмобезопасным бамперам и капотам плачут и рвут на себе волосы. представь что такая хрень сбивает пешехода. и он умирает. а мог бы жить.
имхо - в топку такие самоделки, плюс штраф. автомобиль это вам не мебель, это средство повышенной опасности.
пс единственный вариант - если вся эта шняга съемная и используется только вне дорог общего назначния.
Vale> Повторяю: таки рулят не черные бампера, а умение рулить и вертеть башкой
Бумзумеры и там найдутся. И кстати в мою газель вообще боком приехала из соседнего ряда - дорога вогнутая и лед.
Бумзумеры и там найдутся. И кстати в мою газель вообще боком приехала из соседнего ряда - дорога вогнутая и лед.
Почему аватар не меняется?
Tolka
Vale> Против лома катка нет приема.
Есть, такая железная хрень, на гусеницах и с хоботом
Есть, такая железная хрень, на гусеницах и с хоботом
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков. - И.В. Гёте.
Дефлектору у Гранты я вно слямзили с Логана. значит какая то унификация уже есть.
spam_test> Бумзумеры и там найдутся. И кстати в мою газель вообще боком приехала из соседнего ряда - дорога вогнутая и лед.
Страшное слово "парковка", в дворе или около магазина-работы не важно. Зашёл-вышел царапина, в основном на бамперах. А бывают и вмятины. А наледи зимой, а когда темно и дорогу не видно, так машину кинет. А канализация побежала по дороге, и ты тут пытаешься тролейбус объехать, а машина перед тролейбусом тормознула резко.
А девка что на тебя смотрит и дорогу переходит, прям под колёса, толи задумалась толи не в себе слегка, а вокруг машины...
А блин столбик или камень или бордюр при маневрировании...
А бывает и не рассчитал
А Вале похоже начинающий автомобилист
Страшное слово "парковка", в дворе или около магазина-работы не важно. Зашёл-вышел царапина, в основном на бамперах. А бывают и вмятины. А наледи зимой, а когда темно и дорогу не видно, так машину кинет. А канализация побежала по дороге, и ты тут пытаешься тролейбус объехать, а машина перед тролейбусом тормознула резко.
А девка что на тебя смотрит и дорогу переходит, прям под колёса, толи задумалась толи не в себе слегка, а вокруг машины...
А блин столбик или камень или бордюр при маневрировании...
А бывает и не рассчитал
А Вале похоже начинающий автомобилист
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков. - И.В. Гёте.
Kuznets> пс единственный вариант - если вся эта шняга съемная и используется только вне дорог общего назначния.
А как с КАМАЗами и автобусами быть?
А как с КАМАЗами и автобусами быть?
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков. - И.В. Гёте.
Kuznets>> пс единственный вариант - если вся эта шняга съемная и используется только вне дорог общего назначния.
Tolka> А как с КАМАЗами и автобусами быть?
при подобных "доработках" - точно так же. к штатному оборудованию претензий нет.
Tolka> А как с КАМАЗами и автобусами быть?
при подобных "доработках" - точно так же. к штатному оборудованию претензий нет.
Kuznets> при подобных "доработках" - точно так же. к штатному оборудованию претензий нет.
Пешеходы могут спать спокойно - несанкционированных доработок нет:
Пешеходы могут спать спокойно - несанкционированных доработок нет:
Нет рабства безнадёжнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков. - И.В. Гёте.
Tolka> Рулят стальные силовые бампера на жипах 15-летках
Не дай бог с таким же лоб-в-лоб. Машины почти целые, а люди - как живые.
Tolka> Грязевая резина не менее 33" и
беруши
Не дай бог с таким же лоб-в-лоб. Машины почти целые, а люди - как живые.
Tolka> Грязевая резина не менее 33" и
беруши
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
russo
Mishka> Чем на парковках поможет умение вертеть головой и оценка дистанции?
Оценка дистанции поможет в части случаев — т.е. пока сам паркуешься
Оценка дистанции поможет в части случаев — т.е. пока сам паркуешься
Kuznets>> при подобных "доработках" - точно так же. к штатному оборудованию претензий нет.
Tolka> Пешеходы могут спать спокойно - несанкционированных доработок нет:
Tolka> http://inetauto.ru/uploads/posts/2009-03/thumbs/1238346147_kraz_5133be_a.jpg
Я рад что кроме танков других аргументов не нашлось
Tolka> Пешеходы могут спать спокойно - несанкционированных доработок нет:
Tolka> http://inetauto.ru/uploads/posts/2009-03/thumbs/1238346147_kraz_5133be_a.jpg
Я рад что кроме танков других аргументов не нашлось
Kuznets> Я рад что кроме танков других аргументов не нашлось
В отличие от... танков сии девайсы по дорогам ездят. Есть и еще покруче.
А, вообще, все эти "травмабизапасныя" бамперы и ватные машины-попил бабла, и лоховодство. Погибают чаще всего от вторичных ударов. Ударил пешехода авто, он отлетел головой в столб (бордюр и пр) и безвременно почил.
В отличие от... танков сии девайсы по дорогам ездят. Есть и еще покруче.
А, вообще, все эти "травмабизапасныя" бамперы и ватные машины-попил бабла, и лоховодство. Погибают чаще всего от вторичных ударов. Ударил пешехода авто, он отлетел головой в столб (бордюр и пр) и безвременно почил.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Jerard> А, вообще, все эти "травмабизапасныя" бамперы и ватные машины-попил бабла, и лоховодство. Погибают чаще всего от вторичных ударов. Ударил пешехода авто, он отлетел головой в столб (бордюр и пр) и безвременно почил.
Нет. Ты не знаком с вопросом. Погибают от удара головой в лобовое стекло или элементы конструкции. На тех скоростях когда бампер уже ни при чем - ноги все равно сломает. Но на скоростях меньших, когда голова не бьет стекло, эффект мягкого бампера и капота очень заметен.
Нет. Ты не знаком с вопросом. Погибают от удара головой в лобовое стекло или элементы конструкции. На тех скоростях когда бампер уже ни при чем - ноги все равно сломает. Но на скоростях меньших, когда голова не бьет стекло, эффект мягкого бампера и капота очень заметен.
Kuznets> Но на скоростях меньших, когда голова не бьет стекло
То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Kuznets>> Но на скоростях меньших, когда голова не бьет стекло
Jerard> То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
Трамвая? На масле поскользнулся?
Троллить не стоит я тоже умею.
Jerard> То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
Трамвая? На масле поскользнулся?
Троллить не стоит я тоже умею.
Kuznets> Трамвая? На масле поскользнулся?
Авто.
Такие столкновения так же часты, как столкновения с бетонным кубом на скорости 50 км/м.
То бишь сфероваккуумные абстракции.
Авто.
Такие столкновения так же часты, как столкновения с бетонным кубом на скорости 50 км/м.
То бишь сфероваккуумные абстракции.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Kuznets>> Но на скоростях меньших, когда голова не бьет стекло
Jerard> То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
Нет, когда удар бамепром по ногам и лег на капот.
Кстати, скорость, необходимая для " отбрасывания" заметно выше для мягкого переда, чем для жесткого. См. происхождение термина "кенгурятник".
Jerard> То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
Нет, когда удар бамепром по ногам и лег на капот.
Кстати, скорость, необходимая для " отбрасывания" заметно выше для мягкого переда, чем для жесткого. См. происхождение термина "кенгурятник".
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
ahs> Нет, когда удар бамепром по ногам и лег на капот.
А потом отлетел под колеса встречного.
ahs> Кстати, скорость, необходимая для " отбрасывания" заметно выше для мягкого переда, чем для жесткого.
Насколько заметно? на 2 км/ч.?
> См. происхождение термина "кенгурятник".
Предназначен для защиты кузова автомобиля при езде по пересечённой местности и столкновениях с животными.
Не вижу про скорость. И зависимость от оной.
А потом отлетел под колеса встречного.
ahs> Кстати, скорость, необходимая для " отбрасывания" заметно выше для мягкого переда, чем для жесткого.
Насколько заметно? на 2 км/ч.?
> См. происхождение термина "кенгурятник".
Предназначен для защиты кузова автомобиля при езде по пересечённой местности и столкновениях с животными.
Не вижу про скорость. И зависимость от оной.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Vale> Недооцениваешь. Мне хватило одной поездки с пр. Энергетиков до Аничкова моста.
Vale> Повторяю: таки рулят не черные бампера, а умение рулить и вертеть башкой, и оценивать дистанцию.
Для такой поездки рулит в первую очередь башка, а потом - умение чувствовать машину и плавно трогаться и тормозить ( особливо в пробках ). Башка - в том плане, что пока опыта мало можно совершенно спокойно заменить левый поворот правыми с объездом квартала - главное правильно маршрут построить. И тогда можно тупить во втором-первом ряду без изрядного кручения башкой
Как откатавшийся на мопедке ( которой налево нельзя если больше одной полосы в твою сторону ) скажу - такой маршрут в таком стиле точно можно выполнить и сократить себе гемор в разы.
Vale> Повторяю: таки рулят не черные бампера, а умение рулить и вертеть башкой, и оценивать дистанцию.
Для такой поездки рулит в первую очередь башка, а потом - умение чувствовать машину и плавно трогаться и тормозить ( особливо в пробках ). Башка - в том плане, что пока опыта мало можно совершенно спокойно заменить левый поворот правыми с объездом квартала - главное правильно маршрут построить. И тогда можно тупить во втором-первом ряду без изрядного кручения башкой
Как откатавшийся на мопедке ( которой налево нельзя если больше одной полосы в твою сторону ) скажу - такой маршрут в таком стиле точно можно выполнить и сократить себе гемор в разы.
Kuznets>>> Но на скоростях меньших, когда голова не бьет стекло
Jerard>> То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
ahs> Нет, когда удар бамепром по ногам и лег на капот.
да, именно так. он просто не в курсе. я читал методички для экспертов по трасологии. на скорости больше 40 кмч идет удар головой в стекло в районе дворников (для жигулей), на скорости 70 - удар уже почти в кромку крыши. основная причина смерти - перелом основания и свода черепа. статистика там... печальная.
а вот на скорости до 40 кмч - это удар головой об капот. который без специальных мер проминается до жесткого двигателя что тоже печально.
ahs> Кстати, скорость, необходимая для " отбрасывания" заметно выше для мягкого переда, чем для жесткого. См. происхождение термина "кенгурятник".
ну да, это же просто по логике вытекает из физики. если подумать
Jerard>> То есть если пьяный пешеход упал под колеса?
ahs> Нет, когда удар бамепром по ногам и лег на капот.
да, именно так. он просто не в курсе. я читал методички для экспертов по трасологии. на скорости больше 40 кмч идет удар головой в стекло в районе дворников (для жигулей), на скорости 70 - удар уже почти в кромку крыши. основная причина смерти - перелом основания и свода черепа. статистика там... печальная.
а вот на скорости до 40 кмч - это удар головой об капот. который без специальных мер проминается до жесткого двигателя что тоже печально.
ahs> Кстати, скорость, необходимая для " отбрасывания" заметно выше для мягкого переда, чем для жесткого. См. происхождение термина "кенгурятник".
ну да, это же просто по логике вытекает из физики. если подумать
ahs>> Нет, когда удар бамепром по ногам и лег на капот.
Jerard> А потом отлетел под колеса встречного.
ага. уже практически мертвый. то есть как живой.
не надо фантазий, такие случаи - это единицы процентов если не меньше.
Jerard> Не вижу про скорость. И зависимость от оной.
хотя ньютон давно уже все сказал, повторяю - это неважно. на скоростях когда человека отбрасывает мягкость капота роли не играет, т.к. стекло все равно одинаковое. на скоростях меньше никого никуда практически не отбрасывает.
Jerard> А потом отлетел под колеса встречного.
ага. уже практически мертвый. то есть как живой.
не надо фантазий, такие случаи - это единицы процентов если не меньше.
Jerard> Не вижу про скорость. И зависимость от оной.
хотя ньютон давно уже все сказал, повторяю - это неважно. на скоростях когда человека отбрасывает мягкость капота роли не играет, т.к. стекло все равно одинаковое. на скоростях меньше никого никуда практически не отбрасывает.
Гмм...
Если честно, вот у меня два критерия основных - безопасность и надежность.
Думаю, не у меня одного. Кому эти критерии не важны, а "понты дороже жизни", тот пусть покупает китайцев.
Так вот, если бы Жигули показали безопасность на уровне 4-5 звезд по всем ударам - не на специально подготовленной, а на серийной машине, я бы подумал. Но поскольку для этого Волга должна потечь из Каспия в Селигер...
Если честно, вот у меня два критерия основных - безопасность и надежность.
Думаю, не у меня одного. Кому эти критерии не важны, а "понты дороже жизни", тот пусть покупает китайцев.
Так вот, если бы Жигули показали безопасность на уровне 4-5 звезд по всем ударам - не на специально подготовленной, а на серийной машине, я бы подумал. Но поскольку для этого Волга должна потечь из Каспия в Селигер...
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Vale> Гмм...
я сорри не понял ты вообще о чем?...
я сорри не понял ты вообще о чем?...
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 16.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
