-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn4/images/100757/75/128x128-crop/1007577570.jpg)
Варианты кораблей,предложенные участниками форума.
Теги:
MURANO
инфо
инструменты
Гoха> Запостю и свой проектик. Только сильно не ругайте, ибо 2000 год, и он уже морально устарел.
Гoха> Фрегат ПЛО.
больше на яхту олигарха похож
Гoха> Фрегат ПЛО.
больше на яхту олигарха похож
Вованыч_1977
Гoха> 4 вертолёта Ка-28
Опечатка?
Опечатка?
Вованыч_1977> Опечатка?
Нет, точно помню ангар чертил на 4 пузивертеля.
Нет, точно помню ангар чертил на 4 пузивертеля.
Snake
Гoха> Запостю и свой проектик. Только сильно не ругайте, ибо 2000 год, и он уже морально устарел.
Гoха> Фрегат ПЛО.
По мотивам 1154-го, я так понимаю?
Чем не вариант для достройки 3-го корпуса?
Гoха> Фрегат ПЛО.
По мотивам 1154-го, я так понимаю?
Чем не вариант для достройки 3-го корпуса?
Гoха> точно помню ангар чертил на 4 пузивертеля.
А случаем что-то типа разрезика не имеется?
P.S.: для 2000 г. ИМХО очеННо симпатичный проект.
А случаем что-то типа разрезика не имеется?
P.S.: для 2000 г. ИМХО очеННо симпатичный проект.
Вованыч_1977> А случаем что-то типа разрезика не имеется?
Вованыч_1977> P.S.: для 2000 г. ИМХО очеННо симпатичный проект.
Спасибо всем за конструктивную критику. Разрезов не делал. Спустя 11 лет, думаю что 4 вертолёта на полётной палубе не уживутся, хватит одного- двух.
Вованыч_1977> P.S.: для 2000 г. ИМХО очеННо симпатичный проект.
Спасибо всем за конструктивную критику. Разрезов не делал. Спустя 11 лет, думаю что 4 вертолёта на полётной палубе не уживутся, хватит одного- двух.
Еще нашел. 1999 год. Эскиз ударного авианосца.
Водоизмещение - 95000т; Длина-345м; Ширина-43/82,7м; Осадка-12м;
Мощность АСУ- 280000л.с. Скорость- 32уз.
Вооружение: 6х12 ПУ С-300Ф; 4 АК-630М; 82 самолёта (30 Су-33; 30 МиГ-29К; 22 Су-25); 18 вертолётов; 4 катапульты.
Водоизмещение - 95000т; Длина-345м; Ширина-43/82,7м; Осадка-12м;
Мощность АСУ- 280000л.с. Скорость- 32уз.
Вооружение: 6х12 ПУ С-300Ф; 4 АК-630М; 82 самолёта (30 Су-33; 30 МиГ-29К; 22 Су-25); 18 вертолётов; 4 катапульты.
Гoха> Фрегат ПЛО.
Даже с одним вертолётом стандартное водоизмещение корабля с таким вооружением должно быть более 5000 тонн. При соответствующих размерах. РБУ точно таким образом не влезут.
Даже с одним вертолётом стандартное водоизмещение корабля с таким вооружением должно быть более 5000 тонн. При соответствующих размерах. РБУ точно таким образом не влезут.
jonnsilver> Даже с одним вертолётом стандартное водоизмещение корабля с таким вооружением должно быть более 5000 тонн. При соответствующих размерах. РБУ точно таким образом не влезут.
Пусть так. Спорить не буду.
Пусть так. Спорить не буду.
paralay> Флот двух полюсов
В 1999-м рисовал нечто похожее. Только незнаю, насколько это удачно было-бы с точки зрения гидродинамики.
В 1999-м рисовал нечто похожее. Только незнаю, насколько это удачно было-бы с точки зрения гидродинамики.
Гoха> Вооружение: 6х12 ПУ С-300Ф; 4 АК-630М; 82 самолёта (30 Су-33; 30 МиГ-29К; 22 Су-25); 18 вертолётов; 4 катапульты.
А как вы в готовый нимитц незаметно 72 толстых зур засунули?
А как вы в готовый нимитц незаметно 72 толстых зур засунули?
Гoха> В 1999-м рисовал нечто похожее. Только незнаю, насколько это удачно было-бы с точки зрения гидродинамики.
Ну нифига себе картинка!
Компоновка в плане скорости явно не очень, зато какие внутренние объёмы!
Гоха, он что, с двумя взлетно-посадочными полосами?
Ну нифига себе картинка!
Компоновка в плане скорости явно не очень, зато какие внутренние объёмы!
Гоха, он что, с двумя взлетно-посадочными полосами?
Флот двух полюсов...
Всмысле про корабль, с трамплином нельзя совмещать посадочную площадку... Иначе в обязательном порядке нужно притератся к полосе... а это очень черевато!
Лучше по Х-образной схеме...
Всмысле про корабль, с трамплином нельзя совмещать посадочную площадку... Иначе в обязательном порядке нужно притератся к полосе... а это очень черевато!
Лучше по Х-образной схеме...
iodaruk> А как вы в готовый нимитц незаметно 72 толстых зур засунули?
С-300 там в надстройке размещены.
С-300 там в надстройке размещены.
paralay> Компоновка в плане скорости явно не очень, зато какие внутренние объёмы!
paralay> Гоха, он что, с двумя взлетно-посадочными полосами?
Да, там две ВПП.
Длина - 273м; ширина-70м; осадка-13м;
Авиагруппа на ангарной палубе - 20 Су-33 и 4 вертолёта.
paralay> Гоха, он что, с двумя взлетно-посадочными полосами?
Да, там две ВПП.
Длина - 273м; ширина-70м; осадка-13м;
Авиагруппа на ангарной палубе - 20 Су-33 и 4 вертолёта.
YYKK> Всмысле про корабль, с трамплином нельзя совмещать посадочную площадку... Иначе в обязательном порядке нужно притератся к полосе... а это очень черевато!
YYKK> Лучше по Х-образной схеме...
Здесь горизонтальная посадка только в "пиковом" случае и подразумевается в полностью автоматическом режиме (конечно если это станет возможным), штатно: короткий взлет - вертикальная посадка.
YYKK> Лучше по Х-образной схеме...
Здесь горизонтальная посадка только в "пиковом" случае и подразумевается в полностью автоматическом режиме (конечно если это станет возможным), штатно: короткий взлет - вертикальная посадка.
Еще нашел, из старого
Прикреплённые файлы:
Модульный...
Прикреплённые файлы:
D.K.>> А чего корпус такой старомодный ? Это же не МПК 70-х годов.
jonnsilver> Действительно. Исправляемся. Второй вариант.
На скорую руку из питерского корвета сам накидал.
Основная идея: одно машинное отделение, два дизеля через 2-х скоростной редуктор на два вала, турбина прямиком на водомет в транце, весь выхлоп в транец (дабы от трубы избавиться и надстройку к корме сдвинуть), выоздухозаборники с самой высокой части надстройки. Все ракетное вооружение в носовой части, несколько мест под боевые модули. Облегченная пушка, пакеты, многофункциональная башня с двухдиапазонными РЛС, один вертолет ангар, шлюпки в транце под вертолетной площадкой.
На Палицу не смотрите, там модуль-место под что угодно.
Где-то так Что ли.
jonnsilver> Действительно. Исправляемся. Второй вариант.
На скорую руку из питерского корвета сам накидал.
Основная идея: одно машинное отделение, два дизеля через 2-х скоростной редуктор на два вала, турбина прямиком на водомет в транце, весь выхлоп в транец (дабы от трубы избавиться и надстройку к корме сдвинуть), выоздухозаборники с самой высокой части надстройки. Все ракетное вооружение в носовой части, несколько мест под боевые модули. Облегченная пушка, пакеты, многофункциональная башня с двухдиапазонными РЛС, один вертолет ангар, шлюпки в транце под вертолетной площадкой.
На Палицу не смотрите, там модуль-место под что угодно.
Где-то так Что ли.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.06.2011 в 16:25
D.K.> Основная идея: одно машинное отделение, два дизеля через 2-х скоростной редуктор на два вала, турбина прямиком на водомет в транце, весь выхлоп в транец (дабы от трубы избавиться и надстройку к корме сдвинуть), воздухозаборники с самой высокой части надстройки.
Дело в том что при такой схеме мы остаёмся без БУГАС. Хрен с ней, но длина вертолётной площадки - величина жёстко заданная (и равная 22-25 метрам) - иначе вертолёт просто не сядет. Длина ангара (13-14 метров) - то же самое.
А так получается что у Вас в надстройке кроме ангара - ходовой мостик на втором ярусе надстройке и кают-компания и каюта командира на первом. Непонятно корпус - трёхпалубный или двухпалубный? Вся носовая часть корпуса - оружие. Люди где будут жить? Где будем ставить ГКП корабля?
D.K.> Все ракетное вооружение в носовой части, несколько мест под боевые модули. Облегченная пушка, пакеты, многофункциональная башня с двухдиапазонными РЛС, один вертолет ангар, шлюпки в транце под вертолетной площадкой.
Это скорее крупный и относительно тихоходный (из-за специфичной кормовой части) МРК с мошьным ПВО и дополнительной противолодочной функцией.
Мой вариант (см. картинко)
Дело в том что при такой схеме мы остаёмся без БУГАС. Хрен с ней, но длина вертолётной площадки - величина жёстко заданная (и равная 22-25 метрам) - иначе вертолёт просто не сядет. Длина ангара (13-14 метров) - то же самое.
А так получается что у Вас в надстройке кроме ангара - ходовой мостик на втором ярусе надстройке и кают-компания и каюта командира на первом. Непонятно корпус - трёхпалубный или двухпалубный? Вся носовая часть корпуса - оружие. Люди где будут жить? Где будем ставить ГКП корабля?
D.K.> Все ракетное вооружение в носовой части, несколько мест под боевые модули. Облегченная пушка, пакеты, многофункциональная башня с двухдиапазонными РЛС, один вертолет ангар, шлюпки в транце под вертолетной площадкой.
Это скорее крупный и относительно тихоходный (из-за специфичной кормовой части) МРК с мошьным ПВО и дополнительной противолодочной функцией.
Мой вариант (см. картинко)
Прикреплённые файлы:
Фрегат первого класса "Полтава"
Первая версия второго варианта.
Первая версия второго варианта.
Прикреплённые файлы:
Вторая версия второго варианта.
Прикреплённые файлы:
Последняя версия ф2к. В итоге получилось так банально и уныло, что пропало желание вообще им заниматься.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
