Экспорт вооружений из Украины

В журнале "Камуфляж" прошла такая информация:
Украина в 2003г. выполнила контракт на модернизацию Туркменской армии, может ли кто то прояснить в чем конкретно заключалась эта модернизация(какие образцы подверглись модернизации)?
 и вопрос о ракете "воздух-воздух" Р-27, которые постовляли в Индию для самолетов Су30, что они из себя представляют?

Заранее спасибо.

По поводу Р-27 я хотел уточнить, чем она отличается от базовой?

> вопрос о ракете "воздух-воздух" Р-27, которые постовляли в Индию для самолетов Су30, что они из себя представляют?
> По поводу Р-27 я хотел уточнить, чем она отличается от базовой?

А чем она должна отличаться? Я думаю Р-27Р и Р-27Р1 ничем не отличаются (по дальности и пр.) ...

Читал в СМИ что Украина поставляет в Туркмения сторожевые катера небольшого водоизмещения (совсем небольшого). И совместно с Грузией модернизирует Су-25 туркменских ВВС, может это имелось ввиду?!

Плюс комплекс "Кальчуга"
Может это одни из пунктов программы, ведь речь шла о всей армии в целом.




А чем она должна отличаться? Я думаю Р-27Р и Р-27Р1 ничем не отличаются (по дальности и пр.) ...

---

 я в принципе такого же мнения, но на всякий случай решил спросить.

Катера для Вьетнама ещё, по-моему, и танки для Пакистана.

Для Вьетнама поставлялись (через Россию) двигатели для катеров, а на счет самих катеров не в курсе.
В Пакистан только танковые двигатели.

Статьи по ВТС Украины:

"КОЛЬЧУГА" ДЛЯ САПАРМУРАТА НИЯЗОВА

ТУРКМЕНИСТАН СТАНОВИТСЯ СТРАТЕГИЧЕСКИМ ПАРТНЕРОМ УКРАИНЫ В СФЕРЕ ВТС

Туркменистан принадлежит к числу тех немногих государств на постсоветском пространстве, которые достаточно настороженно относятся к развитию военно-технического сотрудничества с Россией, несмотря на договоренность о поставках российского оружия, достигнутую во время встречи президента Сапармурата Ниязова (на снимке) с первым заместителем генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергеем Чемезовым.


 Фото ИТАР-ТАСС

Эксперты связывают сдержанность Туркменистана с рядом объективных причин. Во-первых, у Ашхабада и Москвы разные позиции относительно раздела ресурсов Каспийского моря. Во-вторых, Туркменистан намеренно диверсифицирует источники получения оружия и услуг военного назначения, чтобы избежать зависимости от поставщиков критической продукции. В-третьих, в конце прошлого года Туркменбаши назвал имена подозреваемых в покушении на него экстремистов, и при этом выяснилось, что некоторые из них находятся в России. Было и другое крупное "туркменское" дело - о хищении миллионов долларов из Центробанка Туркменистана. Все это несколько подпортило двусторонние отношения между Ашхабадом и Москвой. Вследствие этих факторов у Украины появилась новая ниша для сбыта ВВТ.

27 октября Ашхабад отметил национальный праздник - День независимости. В этом году он имел особое значение для Украины: Туркменистан превратился в одного из наиболее важных партнеров Киева в сфере ВТС. Более того, с точки зрения наращивания военных мускулов вряд ли на сегодняшний день какое-либо еще государство-партнер Туркменистана внесло столь же весомый вклад в обеспечение его независимости, как Украина. На параде, посвященном Дню независимости Туркменистана, неожиданно для многих наблюдателей был продемонстрирован знаменитый комплекс пассивной радиоэлектронной разведки "Кольчуга".

Две такие станции "Укроборонсервис" (дочерняя фирма госкомпании "Укрспецэкспорт") поставил туркменской стороне накануне праздника. Одна из них была развернута прямо в ходе парада в Ашхабаде.

Поставки продукции военного назначения в Туркменистан начались не вдруг. Еще в 2000 г. эксперты отмечали значительное расширение военно-технического сотрудничества Украины с этим государством в рамках заключенного в 1996 г. специального соглашения. ГК "Укрспецэкспорт" и ее дочернее предприятие "Укроборонсервис" выполнили ряд контрактов, по результатам которых в 2000 г. заместитель главы правительства и министр обороны Туркменистана Батыр Сарджаев даже прислал благодарственное письмо в Киев. Согласно заявлению тогдашнего руководителя "Укрспецэкспорта" Валерия Малева с помощью украинских специалистов, предприятий и институтов была фактически восстановлена система противовоздушной обороны Туркменистана, выполнялся ряд работ по отдельным системам ПВО, начался ремонт туркменских самолетов с использованием украинских производственных мощностей.

Среди наиболее весомых контрактов - капитальный ремонт истребителей МиГ-29 туркменских ВВС. По экспертным оценкам, стоимость работ по одному самолету составила не менее 3 млн. долл. Еще одним важным направлением ВТС двух государств являются поставки Ашхабаду партии патрульных катеров, производимых ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море". На сегодняшний день поставлено уже четыре катера "Калкан-М", ведутся переговоры относительно постройки еще семи. Первый из "Калканов" прибыл на Каспий в мае 2002 г., на церемонии его принятия присутствовал президент Сапармурат Ниязов. Как ожидается, Ашхабад также закупит строящуюся на ФСК "Море" модернизированную версию катера "Гриф-Т" (экспортное наименование "Кондор"). Корни военно-морского сотрудничества тянутся к маю 2001 г., когда в ходе визита Ниязова на Украину и его пребывания в Одессе было принято решение о строительстве для пограничных сил Туркмении боевых патрульных катеров. Предварительный заказ Феодосийской судостроительной компании "Море" должен составить десять 40-тонных "Грифов" (или его версии "Кондор") и десять 8-тонных "Калканов". Кроме того, Ашхабад получал партии украинского стрелкового оружия.

При осуществлении ВТС с Ашхабадом отработаны довольно эффективные схемы, в рамках которых Киеву за отгруженные оружие и военную технику поставляется туркменский газ. На сегодняшний день уже две дочерние компании "Укрспецэкспорта" - "Укроборонсервис" и "Прогресс" - работают на рынке Туркменистана.

Весьма показательно, что по результатам 2001 г. Туркменистан вышел на второе после России место по объемам ВТС с Украиной.

Безусловно, такое военно-техническое сотрудничество не является самоцелью. "Отношения Украины с Туркменистаном имеют огромное значение для украинской экономики", - заявил Леонид Кучма в ходе одного из своих официальных визитов в эту страну. Причем он подчеркнул, что благодаря подписанным соглашениям с Ашхабадом Киев имеет альтернативные источники газа. "Мы забыли эту проблему в Украине" (недостаток газа. - Прим. автора), - сказал президент.

Именно ВТС с Туркменистаном проложило дорогу совместным многомиллионным инвестиционным программам. Сегодня дан старт уже 26 крупным проектам, в которых принимают участие украинские компании. "Украинская сторона и дальше готова развивать военное, экономическое, научное и культурное сотрудничество с Туркменистаном", - сказал Леонид Кучма.

В свою очередь Сапармурат Ниязов неоднократно подчеркивал, что "Туркменистан в лице Украины имеет надежный рынок". В прошлом году между двумя странами было подписано соглашение о поставках 250 млрд. кубометров газа в течение пяти лет. О высоких возможностях Киева на туркменском рынке свидетельствует статистика. К примеру, наибольшие импортные поступления на Украину в 2001 г., по данным Госкомстата республики, осуществлялись из Российской Федерации - 37,4% и Туркменистана - 10,4%. Кроме того, за постсоветское время на встречах министров обороны стран СНГ именно представители Туркменистана подписали наименьшее количество предлагавшихся для рассмотрения документов - только 7%. Такое обособленное положение Ашхабада дает возможность украинским спецэкспортерам связывать с Туркменистаном определенные надежды.

Отметим, что Туркменистан намеревается расширять ВТС и с рядом других государств. Эксперты считают, что много новых возможностей Ашхабад может получить благодаря поддержке позиции США по иракской проблеме. Кроме того, не так давно начальник турецкого генштаба Хусейн Киврикоглу подписал с президентом Ниязовым соглашение о военном сотрудничестве. Турецкий генерал также подписал с министром обороны Туркменистана соглашение о бесплатной передаче военного снаряжения и протокол о финансовой помощи, однако детали этих двух документов не разглашаются. Вдобавок Киврикоглу заявил о готовности турецкой армии поделиться своими знаниями и опытом с туркменскими военными и помочь туркменскому оборонному сектору.

Еще одним источником поставок Ашхабаду продукции и услуг специального назначения может стать Грузия. На ООО "Тбилавиамшени" ("Тбилавиастрой") уже начались работы по ремонту и модернизации туркменских военных самолетов.

Между тем украинские спецэкспортеры не боятся за свое место на туркменском рынке - они считают, что заложенный в течение нескольких лет фундамент сотрудничества между Киевом и Ашхабадом позволяет говорить о реализации долгосрочных военно-технических проектов.

Валентин Владимирович Бадрак
директор Центра исследований армии,
конверсии и разоружения
Киев
 
www.vpk-news.ru/oldversion/article.asp?pr_sign=archive.2003.09.01_03

МЕЖДУ ИНДИЕЙ И ПАКИСТАНОМ

КИЕВ ИЩЕТ СВОЮ НИШУ НА МИРОВОМ РЫНКЕ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

Во второй половине октября Украину посетил министр обороны Индии Джордж Фернандес (на снимке). Хотя его визит почти не комментировался участниками переговоров, эксперты считают, что он может дать новый импульс развитию военно-технического сотрудничества между Киевом и Дели.


 Фото Игоря КИРИЛЛОВА

Небезынтересным откровением оказались слова индийского министра. "Был такой период, - отметил Джордж Фернандес, - когда уровень диалога между нашими государствами был совершенно недостаточным. Ситуация полностью изменилась после визита президента Украины в Индию".

Посещение Джорджем Фернандесом АНТК им. Антонова и ГАКХ "Артем" вряд ли было формальным: первый разрабатывает самолеты, которые эксплуатируются в Индии, а второй поставляет ракеты "воздух-воздух" для истребителей, закупаемых в России.

Хотя, на первый взгляд, это может показаться невероятным, но, по всей видимости, Индия вскоре намеревается значительно расширить источники поставок ВВТ. Нет сомнения, Москва будет оставаться основным индийским партнером в области ВТС, однако наряду с российским оружием в индийскую армию могут попасть вооружения от других поставщиков. Об этом свидетельствуют некоторые тенденции.

Так, в начале сентября правительство Индии дало согласие на закупку для своих ВВС партии учебно-тренировочных самолетов Hawk Advance Jet Trainers производства британской фирмы BАе. При этом ни новый российский Як-130, ни чешский L-159 не сумели повлиять на это решение. Нынешним летом в Индию были доставлены первые американские радары системы AN/TRQ-36/37. В рамках контракта стоимостью 190 млн. долл. до сентября 2006 г. на вооружение индийской армии поступят еще 10 таких мобильных систем, способных с высокой точностью определять местоположение артиллерийских орудий и ракетных установок противника.

Индия может реализовать весьма амбициозные планы по закупке беспилотных летательных аппаратов. При этом поставщиком может оказаться израильская IAI (Israel Aircraft Industries). В середине января 2003 г. управление по закупкам индийского военного ведомства заказало одному из израильских предприятий 8 беспилотников на сумму 130 млн. долл. Весьма активно и небезуспешно действуют на индийском рынке такие новые игроки, как южноафриканская Denel и польская Bumar-Labedy. По всей видимости, в индийской армии появятся 155-мм пушки из ЮАР, а поляки поставят свои системы управления огнем для танков "Драва-Т".

Не так давно Индия выразила готовность перевести военное сотрудничество с Францией "на качественно новый уровень". Впрочем, Париж и раньше входил в лидирующую тройку поставщиков ВВТ для вооруженных сил Индии: в течение последних четырех лет Дели закупил французского оружия на сумму около 1 млрд. долл.

Но если развивать военно-техническое сотрудничество с западными государствами Индия стремилась почти всегда, то налаживание связей с республиками бывшего СССР - действительно новое веяние. Это, например, приобретение в Узбекистане шести самолетов-заправщиков Ил-78.

Индия, как и Китай, в определенной степени насыщена российским оружием, а начало лицензионного производства ВВТ по ряду направлений стимулирует Дели к размышлениям о собственном оружейном бизнесе. На международной выставке вооружений IDEX-2003 государственный министр оборонной промышленности Индии О. Раджагопал довольно неожиданно для многих отметил, что его страна собирается увеличить экспорт вооружений с 40 млн. до 209 млн. долл.

Как считают украинские эксперты, именно в таком контексте можно рассматривать растущий взаимный интерес Дели и Киева в области ВТС. Индия крайне заинтересована в получении технологий и развитии на их основе собственных производственных мощностей.

Впрочем, было бы ошибкой считать, что приезд индийского министра обороны в Киев стал каким-то прорывом. Нынешний вояж лишь закрепил изменение взглядов официального Киева на ВТС с Дели. Начало ему было положено первым официальным визитом Леонида Кучмы в Индию 2-5 октября 2002 г. Украинского президента сопровождали пять министров, а в составе делегации было около 60 представителей промышленности и бизнеса, в том числе - оборонного. Генеральный директор "Укрспецэкспорта" Валерий Шмаров заявил тогда, что в 2003 г. в сфере ВТС планируется выйти на объем в размере 80 млн. долл., что должно в два раза превысить уровень 2002 г. По словам Шмарова, в Дели был подписан ряд меморандумов с руководством сухопутных сил, ВМС и ВВС о "сотрудничестве по конкретным проектам". Именно тогда впервые было сказано, что есть "интересные предложения, которые бы строились на общих проектах, на технологиях, на совместном создании современной военной техники".

На деле это означало, что из двух противоборствующих лоббистских команд в Украине победила проиндийская, вырвав первенство у тех, кто советовал сконцентрировать усилия на пакистанском направлении.

С 1993 г. семь авиационно-ремонтных заводов Министерства обороны Украины работают с Индией в области оказания спецуслуг. За это время был подписан 41 контракт.

Но, объективно, это либо контракты, которые дополняют российские сделки, либо поставки очень небольшого спектра вооружений, в производстве которых Украине удалось преуспеть. Так, например, ГАКХ "Артем" поставляет ракеты для Су-30МКИ, для них же Красиловский агрегатный завод делает пусковые устройства и бомбометатели, а харьковский "ФЭД" - целый ряд авиационных агрегатов.

Индия заинтересована в участии украинских специалистов в модернизации системы ПВО, а также в приобретении украинских радаров. В конце прошлого года харьковское НПО "Турбоатом" выиграло тендер на поставку оборудования для четырех АЭС Индии. Стоимость контракта оценивается в 70 млн. долл.

Индия рассматривает возможность закупки украинских двигателей мощностью 1,5 тыс. л. с. для модернизации своих танков. В ходе официального визита в Киев в сентябре 2002 г. главный маршал авиации Сринивасапурам Кришнасвами проявил интерес к модернизации парка Ан-32 (в Индии эксплуатируется 101 машина данного типа). Не исключено, что Дели закупит и партию самолетов Ан-38, которые строятся Новосибирским АПО им. Чкалова по лицензии АНТК им. Антонова.

Среди стран СНГ Украина является вторым (после России) внешнеторговым партнером Индии. В стране сегодня зарегистрировано 30 предприятий с индийскими инвестициями, из них - 19 совместных. По оценкам киевского Центра исследований армии, конверсии и разоружения, в ближайшей перспективе ежегодные объемы ВТС между двумя государствами могут составить 100-150 млн. долл. Однако наибольших успехов в военно-техническом сотрудничестве удастся достичь лишь при условии совместной работы украинских и российских производителей. Это может оказаться особенно эффективным на уровне внедрения новых технологий в производство, а также организации трехсторонних инвестиционных проектов с участием индийской стороны - по типу уже развивающегося проекта BrahMos (разработка и производство новой противокорабельной ракеты). Кроме того, Киеву важно воздержаться от поставок наступательного оружия и ограничиться экспортом номенклатуры ВВТ оборонительного характера. Например, тех же радаров или систем обнаружения. В противном случае дальнейшее развитие украинско-пакистанского ВТС окажется под большим вопросом.

Валентин БАДРАК
директор Центра исследований армии,
конверсии и разоружения
Киев
http://www.vpk-news.ru/oldversion/article.asp?pr_sign=archive.2003.08.01_03
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

А не плохо Украина оружием барыжит. России бы стоило поучиться распродавать старую списанную технику, да и поставки стрелкового оружия внушают уважение.

Украина отчиталась о военном экспорте в 2010 году
Избранное

Объем военного экспорта Украины в 2010 году составил 956,7 миллиона долларов.
...
По сравнению с 2009 годом этот показатель увеличился на 19,7 процента с 799,5 миллиона долларов.
...
Крупнейшими покупателями украинской военной техники в 2010 году стали Демократическая Республика Конго и Судан.
В частности, ДРК получила от Украины сто танков Т-72, 30 Т-55, 12 РСЗО БМ-21 "Град", 12 самоходных артиллерийских установок 2С1 "Гвоздика", 12 2С3 "Акация", 36 122-миллиметровых гаубиц Д-30, три 82-миллиметровых миномета и четыре транспортно-боевых вертолета Ми-24. Кроме того, этой же стране были поставлены три тысячи винтовок и карабинов, десять тысяч автоматов и пистолетов-пулеметов, 500 легких пулеметов, сто тяжелых пулеметов и 1780 гранатометов разных типов.

Другому крупнейшему покупателю - Судану - в прошлом году были переданы 60 танков Т-72М1, 55 Т-55 и два бронетранспортера БТР-3.
...
Несколько лучше у Украины обстоят дела с поставками стрелкового вооружения, крупнейшими покупателями которого стали США, Германия и Уганда. В частности, по итогам прошлого года в США были поставлены четыре тысячи револьверов и пистолетов и 95,4 тысячи винтовок и карабинов. Германия, в свою очередь, получила 11628 пистолетов и револьверов и 32970 винтовок и карабинов. Наконец, Уганде были переданы 36798 автоматов и пистолетов-пулеметов.
Следует отметить, что украинское стрелковое оружие достаточно популярно за рубежом даже в странах блока НАТО, однако используется оно преимущественно силовыми структурами и органами правопорядка. На экспорт Украина поставляет практически все: от "завалявшихся" с советских времен автоматов Калашникова до выпускаемых в настоящее время пистолетов Форт и снайперских винтовок Zbroyar.

 

Продают всё.

Так, в 2010 году США получили один танк Т-80БВ (видимо, для знакомства с системой динамической защиты "Контакт") и четыре РСЗО "Град". Великобритания удовольствовалась одним учебным самолетом L-39 Albatros (производства чешской компании Aero). Италии были переданы 14 управляемых ракет класса "воздух-воздух" Р-24, Р-27 и Р-73.

 

"Укроборонпром" и "Казахстан Инжиниринг" подписали соглашение стоимостью 150 млн долл. о совместном производстве БТР-4. Об этом заявил после подписания генеральный директор "Укроборонпрома" Дмитрий Перегудов, передает пресс-служба компании "Укрспецэкспорт".
По его словам, запуск совместного производства БТР-4 с Казахстаном - новый этап в двустороннем сотрудничестве.
"Напомню, что в конце 2011 г. мы подписали договор о совместной деятельности в области ремонта тяжелой бронетехники на мощностях "Семей инжиниринг". Сегодня же мы перешли на более высокий уровень - производства новейшей украинской разработки - БТР-4", - подчеркнул Перегудов. - Всего будет изготовлено 100 машин. 10 из них - в этом году, а 90 - в следующем. Общая сумма сделки - около 150 млн долл.", - заявил Перегудов.

 

Да я вот тоже вчера услышал в новостях эту инфу и сразу возник вопрос - продадут малишевцы туда лицензию на эти 100 машин или будут отправлять машинокомплекты и проводить там крупноузловую зборку? Судя по озвученной сумме контракта, скорее второе, хотя это не показатель, мало ли чего там еще в комплексе продали. Но в любом случае движки и боевые модули будут нашими, а эт наверное больше половины стоимости машин.

Новый оружейный скандал опять связан с поставками военной техники Ираку. Речь идет о второй партии из 62 бронетранспортеров БТР-4Е харьковских КБ имени Морозова и объединения им. Малышева в рамках крупнейшего контракта с этой страной (включая поставки самолетов Ан-32Б производства концерна «Антонов», объем заказа — $2,4 млрд).
Как сообщили «Сегодня» источники на госпредприятии «Укроборонпром», прибывшие из Багдада для приемки боевых машин специалисты обнаружили существенные недостатки в системах ведения огня, в частности, отказы установленных на БТРах новых автоматических 30-миллиметровых пушек ЗТМ-1. По мнению источников, оружие сырое, не доведенное до нужных кондиций. Данной ситуацией озаботился СНБО, и сегодня в Харькове должно состояться совещание, где будут искать приемлемый выход из нее.
Это уже вторая неприглядная история с бронетехникой для Ирака. Напомним, минувшей зимой, также из-за конструктивных недостатков в вооружении БТРов, выявленных на этапе приема-сдачи, переносились сроки поставки первой партии, из-за чего она не попала на военный парад в Багдаде. Тогда вину списали на разработчиков пушек в Каменец-Подольском, с опозданием и извинениями отправив заказчику 26 бронетранспортеров. Всего же в рамках иракского контракта Украина обязалась изготовить и отправить Багдаду до конца этого года 420 машин.
Официально на харьковских предприятиях ситуацию не комментируют, однако источник в Минпромполитики сообщил нам, что причина якобы в смене руководства КБ им Морозова.