-
/1247592-226638427.jpg)
Автозвук
УсилителиТеги:
Vale
Приспичило мне проработать вариант - подключить колонки на 8 Ом к усилку, работающему от 12 В (т.е. автоаккумулятор). Т.е. колонки (S-50) есть, аккумуляторы есть, нужен только усилитель.
Нужный уровень мощности - 20-40 Вт.
Насколько это все реально?
Нужный уровень мощности - 20-40 Вт.
Насколько это все реально?
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
инфо
инструменты
Vale> Насколько это все реально?
Непонятно в чём проблема.
Приведённый по ссылке усилитель даст при работе на нагрузку 8 Ом мощность ок 28-30 Вт.
Если маловато, берите модель с пропорционально большей мощностью.
Непонятно в чём проблема.
Приведённый по ссылке усилитель даст при работе на нагрузку 8 Ом мощность ок 28-30 Вт.
Если маловато, берите модель с пропорционально большей мощностью.
Просто я банально не специалист по этим делам.
Т.е. нужно ориентироваться на 80-100 Вт по каналам для моих целей. ОК...
Т.е. нужно ориентироваться на 80-100 Вт по каналам для моих целей. ОК...
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Vale> Просто я банально не специалист по этим делам.
Vale> Т.е. нужно ориентироваться на 80-100 Вт по каналам для моих целей. ОК...
Да, купил нечто под названием US Blaster. Формально 300W. Kenwood сравнимой цены звучал очень хреново. Сравнивал на своих колонках, на своем источнике звука.
Vale> Т.е. нужно ориентироваться на 80-100 Вт по каналам для моих целей. ОК...
Да, купил нечто под названием US Blaster. Формально 300W. Kenwood сравнимой цены звучал очень хреново. Сравнивал на своих колонках, на своем источнике звука.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Bredonosec
Vale>> Просто я банально не специалист по этим делам.
в принципе, можно спросить у человека, который давно и увлеченно занимается этим.
И вроде небезуспешно.
Где-то валялся адрес ресурса чисто по автозвуку, где он в качестве отвечателя на вопросы появляется, но и на СИ тоже можно спросить если что.
Человек очень доброжелательный и вменяемый. Виктор.
в принципе, можно спросить у человека, который давно и увлеченно занимается этим.
И вроде небезуспешно.
Радость дня :-)
Перейти к содержимому Привет, Мир! Отправлено 29 Июль 2011 - 21:37 Отправлено 29 Июль 2011 - 21:50 Отправлено 31 Июль 2011 - 10:49 Отправлено 31 Июль 2011 - 10:53 Отправлено 31 Июль 2011 - 11:01 Отправлено 31 Июль 2011 - 11:02 Отправлено 31 Июль 2011 - 11:11 Gvirinko сказал: Отправлено 31 Июль 2011 - 11:16 Отправлено 31 Июль 2011 - 11:54 Cooper (31 Июль 2011 - 10:49) писал: Отправлено 31 Июль 2011 - 12:35 Отправлено 31 Июль 2011 - 13:54 Отправлено 31 Июль 2011 - 14:08 Отправлено 31 Июль 2011 - 14:40 Отправлено 31 Июль 2011 - 16:13 Отправлено 31 Июль 2011 - 16:14 Отправлено 31 Июль 2011 - 16:43 Отправлено 31 Июль 2011 - 17:37 Cooper (31 Июль 2011 - 16:43) писал: Отправлено 31 Июль 2011 - 17:42 Отправлено 31 Июль 2011 - 18:12 a mad tea-party!? // Дальше — simferopol.inГде-то валялся адрес ресурса чисто по автозвуку, где он в качестве отвечателя на вопросы появляется, но и на СИ тоже можно спросить если что.
Человек очень доброжелательный и вменяемый. Виктор.
Люди, объясните мне пожалуйста. На кой кхм в таком маленьком объёме как машина ставят такой дурной мощи звук? И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь? Вот такое удобное место для полезных вещей, как приборная стойка под руку — и там музыка прикручена, и отказаться нельзя, т.к. прикручена намертво. Почему так? Что, садясь в машину, автоматически активируется ген повальной меломании? Мне вот в тишине нравится..
Mishka
au> Люди, объясните мне пожалуйста. На кой кхм в таком маленьком объёме как машина ставят такой дурной мощи звук?
А кто его знает?
Кому-то заменяет массаж мозгов.
au> И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь?
В смысле? От большинства наворотов можно. Хотя полностью нельзя. Ну и снять можно всё. Просто таких машин покупают очень мало в сравнении с. И их приходится с завода заказывать и ждать.
au> Вот такое удобное место для полезных вещей, как приборная стойка под руку — и там музыка прикручена, и отказаться нельзя, т.к. прикручена намертво. Почему так?
Да можно на большинстве машин. По-крайне мере, у нас. Правда, можно отметить, что на всяких Ауди может минимальная комплектация с очень недешёвым аудио. Но это уже проблемы премиум сегмента. Они должны чем-то выделятся.
А кто его знает?
Кому-то заменяет массаж мозгов.au> И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь?
В смысле? От большинства наворотов можно. Хотя полностью нельзя. Ну и снять можно всё. Просто таких машин покупают очень мало в сравнении с. И их приходится с завода заказывать и ждать.
au> Вот такое удобное место для полезных вещей, как приборная стойка под руку — и там музыка прикручена, и отказаться нельзя, т.к. прикручена намертво. Почему так?
Да можно на большинстве машин. По-крайне мере, у нас. Правда, можно отметить, что на всяких Ауди может минимальная комплектация с очень недешёвым аудио. Но это уже проблемы премиум сегмента. Они должны чем-то выделятся.
Vale> Да, купил нечто под названием US Blaster. Формально 300W. Kenwood сравнимой цены звучал очень хреново. Сравнивал на своих колонках, на своем источнике звука.
У него, ИМХО, это сумарная по всем каналам. Кстати, ты играть будешь на открытом пространстве? Если да, то думаю s-50 не сильно помогут. На свежем воздухе или в очень большом зале надо IDiO трясты, он у нас звукорежиссёр и дискджокей в одном флаконе.
У него, ИМХО, это сумарная по всем каналам. Кстати, ты играть будешь на открытом пространстве? Если да, то думаю s-50 не сильно помогут. На свежем воздухе или в очень большом зале надо IDiO трясты, он у нас звукорежиссёр и дискджокей в одном флаконе.
au> Люди, объясните мне пожалуйста. На кой кхм в таком маленьком объёме как машина ставят такой дурной мощи звук?
и попутный вопрос - какова длина звуковой волны...ну хотя бы 100Гц?
au>И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь?
в принципе оно опциональное
я редко включал - но иметь все же имхо лучше, чем не иметь
и попутный вопрос - какова длина звуковой волны...ну хотя бы 100Гц?
au>И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь?
в принципе оно опциональное
я редко включал - но иметь все же имхо лучше, чем не иметь
hnick> и попутный вопрос - какова длина звуковой волны...ну хотя бы 100Гц?
343м/с скорость звука — 3.43 метра длина волны на 100Гц
hnick> в принципе оно опциональное
hnick> я редко включал - но иметь все же имхо лучше, чем не иметь
Ну вот я смотрю налюбофф с первого взгляда базовый вариант и опции. В базовом — 6-канальная хреновина, в опциональном — навороченная хреновина. А где опция без хреновины? Её нет. Можно выбирать колёса побольше или поменьше, наклейки какие-то на разные места, двигатели(!), коробки передач(!!), прочее разное, а звук — данность. Не моги не любить. Причём данность эта занимает то уникальное место под рукой, где гораздо полезнее был бы пакет с чипсами, чем эта хреновина.
343м/с скорость звука — 3.43 метра длина волны на 100Гц
hnick> в принципе оно опциональное
hnick> я редко включал - но иметь все же имхо лучше, чем не иметь
Ну вот я смотрю на
au> Люди, объясните мне пожалуйста. На кой кхм в таком маленьком объёме как машина ставят такой дурной мощи звук?
1. Цифры мощности на подобной аппаратуре как правило дутые. Реальная мощность гораздо меньше.
2. Это электрическая мощность. КПД акустики очень мал и сильно разный. Причём в общем случае чем выше качество акустики, тем ниже КПД. И для приятного звука мощность действительно нужна повышенная.
3. Обеспечить высокую мощность в автомобиле непросто, напряжение питания низкое. Нужны специальные и потому дорогие решения. Соответственно высокая мощность - косвенный показатель высокого качества и цены автозвука. То есть крутизны владельца.
4. А дальше начинаются гонки тщеславия - у кого круче. Цифры мощности удобный критерий. Потому с удовольствием дуются производителями. Для увеличения продаж.
au>И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь?
Очевидный ответ - автомобиль с опциями выгоднее продавцу.
au>Мне вот в тишине нравится..
Мне тоже. Даже до ненормальности некоторой. Музыка в автомобиле (и не только) раздражает. Всегда прошу выключить.
Хотя по молодости было иначе.
hnick>иметь все же имхо лучше, чем не иметь
Нафига?
1. Цифры мощности на подобной аппаратуре как правило дутые. Реальная мощность гораздо меньше.
2. Это электрическая мощность. КПД акустики очень мал и сильно разный. Причём в общем случае чем выше качество акустики, тем ниже КПД. И для приятного звука мощность действительно нужна повышенная.
3. Обеспечить высокую мощность в автомобиле непросто, напряжение питания низкое. Нужны специальные и потому дорогие решения. Соответственно высокая мощность - косвенный показатель высокого качества и цены автозвука. То есть крутизны владельца.
4. А дальше начинаются гонки тщеславия - у кого круче. Цифры мощности удобный критерий. Потому с удовольствием дуются производителями. Для увеличения продаж.
au>И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь?
Очевидный ответ - автомобиль с опциями выгоднее продавцу.
au>Мне вот в тишине нравится..
Мне тоже. Даже до ненормальности некоторой. Музыка в автомобиле (и не только) раздражает. Всегда прошу выключить.
Хотя по молодости было иначе.
hnick>иметь все же имхо лучше, чем не иметь
Нафига?
Mishka> У него, ИМХО, это сумарная по всем каналам. Кстати, ты играть будешь на открытом пространстве? Если да, то думаю s-50 не сильно помогут. На свежем воздухе или в очень большом зале надо IDiO трясты, он у нас звукорежиссёр и дискджокей в одном флаконе.
Играю на открытом, на 99% случаев хватает. Питание- от 90 А/ч аккумулятора, за 5 часов съехал до 10.5 В. У меня нет цели убить всех звуком.
Играю на открытом, на 99% случаев хватает. Питание- от 90 А/ч аккумулятора, за 5 часов съехал до 10.5 В. У меня нет цели убить всех звуком.
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Это сообщение редактировалось 24.05.2015 в 17:03
ED> Мне тоже. Даже до ненормальности некоторой. Музыка в автомобиле (и не только) раздражает. Всегда прошу выключить.
ED> Хотя по молодости было иначе.
Уже говорил - тихо играю медленную кубинскую музыку для успокоения неровной системы.
ED> Хотя по молодости было иначе.
Уже говорил - тихо играю медленную кубинскую музыку для успокоения нер
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
au> Люди, объясните мне пожалуйста. На кой кхм в таком маленьком объёме как машина ставят такой дурной мощи звук? И совсем уж вопрос в космос: почему оно никогда не опциональное, чтобы его можно было не иметь? Вот такое удобное место для полезных вещей, как приборная стойка под руку — и там музыка прикручена, и отказаться нельзя, т.к. прикручена намертво. Почему так? Что, садясь в машину, автоматически активируется ген повальной меломании? Мне вот в тишине нравится..
а вот нефик брать дорогие машины - мне вот дилер впарил в самой пустой комплектации - из звука там были только провода - проклеил сам передние двери и заднюю полку, взял комплект акустики и голову - установил, подключил, офигел и забил на усилок - так как сейчас у меня звучит машина меня более чем устраивает и по громкости и по чистоте звука
а вот нефик брать дорогие машины
- мне вот дилер впарил в самой пустой комплектации - из звука там были только провода - проклеил сам передние двери и заднюю полку, взял комплект акустики и голову - установил, подключил, офигел и забил на усилок - так как сейчас у меня звучит машина меня более чем устраивает и по громкости и по чистоте звука
Любитель нюков
varban
ED> Мне тоже. Даже до ненормальности некоторой. Музыка в автомобиле (и не только) раздражает.
ED> Всегда прошу выключить.
Музыку в автомобиле могу слушать только если машина стоит на месте Или если езжу по городу.
Если еду по шоссе на скорости 90, или на магистральной дороге со 130, то слушаю машину. Любую, которую веду. Попытки пассажиров послушать музыку [не в наушниках] пресекаю безоговорочно
ED> Хотя по молодости было иначе.
Угу. В 17 лет я попробовал взять в планер приемник, типа музыку послушать. Инструктор увидел и в назидании после полетов отмывал все 4 машины от мух... еще грозился от полетов отстранить... я старался и не только вымыл, но и натер до блеска шерстяными тряпками, поэтому обошлось
hnick>>иметь все же имхо лучше, чем не иметь
ED> Нафига?
Приемник нужен, информацию послушать... если есть такие станции... у нас - нет. У меня приемник в реношке заглючил, я ни чиню, ни меняю на другой, хотя есть чем поменять
А привычку слушать машину несколько раз спасала от крупных неприятностей.
ED> Всегда прошу выключить.
Музыку в автомобиле могу слушать только если машина стоит на месте
Или если езжу по городу. Если еду по шоссе на скорости 90, или на магистральной дороге со 130, то слушаю машину. Любую, которую веду. Попытки пассажиров послушать музыку [не в наушниках] пресекаю безоговорочно
ED> Хотя по молодости было иначе.
Угу. В 17 лет я попробовал взять в планер приемник, типа музыку послушать. Инструктор увидел и в назидании после полетов отмывал все 4 машины от мух... еще грозился от полетов отстранить... я старался и не только вымыл, но и натер до блеска шерстяными тряпками, поэтому обошлось
hnick>>иметь все же имхо лучше, чем не иметь
ED> Нафига?
Приемник нужен, информацию послушать... если есть такие станции... у нас - нет. У меня приемник в реношке заглючил, я ни чиню, ни меняю на другой, хотя есть чем поменять
А привычку слушать машину несколько раз спасала от крупных неприятностей.
varban> Приемник нужен, информацию послушать... если есть такие станции... у нас - нет.
В Мааскве есть радио, которое вещает о состоянии пробок. Иногда водители, везущие меня, этим пользовались.
В Мааскве есть радио, которое вещает о состоянии пробок. Иногда водители, везущие меня, этим пользовались.
varban> Музыку в автомобиле могу слушать только если машина стоит на месте Или если езжу по городу.
В Казанлыке? Там город заканчивается быстрее, чем средняя песня.
varban> Приемник нужен, информацию послушать... если есть такие станции... у нас - нет.
Радио Фокус часто дает дорожную информацию, преимущественно о Е79. Столичные радиостанции иногда выручают, когда перекроют очередной бульвар или приезжает иностранная делегация и т.п.
Или если езжу по городу. В Казанлыке? Там город заканчивается быстрее, чем средняя песня.
varban> Приемник нужен, информацию послушать... если есть такие станции... у нас - нет.
Радио Фокус часто дает дорожную информацию, преимущественно о Е79. Столичные радиостанции иногда выручают, когда перекроют очередной бульвар или приезжает иностранная делегация и т.п.
In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is. (c) Jan L. A. van de Snepscheut
excorporal> Радио Фокус часто дает дорожную информацию, преимущественно о Е79. Столичные радиостанции иногда выручают, когда перекроют очередной бульвар или приезжает иностранная делегация и т.п.
Я знаю, иногда включаю. Однако там слышком мало дорожной информацией. Нужна станция без рекламы, с частотой повторения минут в 10. Послушал-выключил. Или переключился на музыку.
Такой станции нет. У сербов - есть, у нас - нет
Я знаю, иногда включаю. Однако там слышком мало дорожной информацией. Нужна станция без рекламы, с частотой повторения минут в 10. Послушал-выключил. Или переключился на музыку.
Такой станции нет. У сербов - есть, у нас - нет
excorporal> В Казанлыке? Там город заканчивается быстрее, чем средняя песня.
В Софии. Там в пробках можно оперу прослушать
В Софии. Там в пробках можно оперу прослушать
au>коробки передач(!!), прочее разное, а звук — данность. Не моги не любить. Причём данность эта занимает то уникальное место под рукой, где гораздо полезнее был бы пакет с чипсами, чем эта хреновина.
Тут есть две возможности - или это коварный сговор автопроизводителей с целью продать вам магнитолу, или количество людей, которым не нужна магнитола, пренебрежимо (для производителя) мало.
Тут есть две возможности - или это коварный сговор автопроизводителей с целью продать вам магнитолу, или количество людей, которым не нужна магнитола, пренебрежимо (для производителя) мало.
Сергей-4030> Тут есть две возможности - или это коварный сговор автопроизводителей с целью продать вам магнитолу, или количество людей, которым не нужна магнитола, пренебрежимо (для производителя) мало.
Второе, конечно. И от первого тоже не отказывается (производитель, 1шт), т.к. есть опция по звуку за дополнительные деньги. А раз есть опция, значит оно вынимается, значит можно и нулевую опцию предложить — как предлагают заглушку в слот всем поголовно страшно нужного, но опционального оптического привода в ноуте, когда он бывает не нужен. Но это был вопрос в космос, заведомо безнадёжный. Там действительно лучше было бы предусмотреть место для пакета с чипсами или холодильник для напитков.
Второе, конечно. И от первого тоже не отказывается (производитель, 1шт), т.к. есть опция по звуку за дополнительные деньги. А раз есть опция, значит оно вынимается, значит можно и нулевую опцию предложить — как предлагают заглушку в слот всем поголовно страшно нужного, но опционального оптического привода в ноуте, когда он бывает не нужен. Но это был вопрос в космос, заведомо безнадёжный. Там действительно лучше было бы предусмотреть место для пакета с чипсами или холодильник для напитков.
varban> Нужна станция без рекламы, с частотой повторения минут в 10.
Совсем без рекламы? Чудеса!
varban> В Софии. Там в пробках можно оперу прослушать
АХА! (с) мужчина с анальгином из анекдота.
У меня, конечно, есть магнитола, и она старше самой машины. Работает прекрасно и для воришек, надеюсь, безинтересна. За городом пользуюсь FM трансмитером и флешкой.
Совсем без рекламы? Чудеса!
varban> В Софии. Там в пробках можно оперу прослушать
АХА! (с) мужчина с анальгином из анекдота.
У меня, конечно, есть магнитола, и она старше самой машины. Работает прекрасно и для воришек, надеюсь, безинтересна. За городом пользуюсь FM трансмитером и флешкой.
In theory, there is no difference between theory and practice. But, in practice, there is. (c) Jan L. A. van de Snepscheut
varban>> Нужна станция без рекламы, с частотой повторения минут в 10.
excorporal> Совсем без рекламы? Чудеса!
Да, хотелось бы. Понимаю, что наивно...
Offtopic: Интересно, а скоро начнут передавать рекламу по служебным каналам связи? Контекстно ориентированная...
Представляешь... в тумане заходит на посадку аэробус с зависшей авионикой и горящим двигателем, и между сообщениями диспетчера - реклама Боинга. Типа, если все обойдется, бросайте гнилой пепелац и переходите на настоящее американское качество...
excorporal> Совсем без рекламы? Чудеса!
Да, хотелось бы. Понимаю, что наивно...
Offtopic: Интересно, а скоро начнут передавать рекламу по служебным каналам связи? Контекстно ориентированная...
Представляешь... в тумане заходит на посадку аэробус с зависшей авионикой и горящим двигателем, и между сообщениями диспетчера - реклама Боинга. Типа, если все обойдется, бросайте гнилой пепелац и переходите на настоящее американское качество...
au> 343м/с скорость звука — 3.43 метра длина волны на 100Гц
ты чего такой буквальный?
hnick>>иметь все же имхо лучше, чем не иметь
ED> Нафига?
ну мало ли. Пассажирам включить, новости послушать, какойнить диск, аудиокнигу. В этих вот автокинотеатрах опять же без радио никуда
я считаю лучше иметь эти возможности, чем не иметь. Мешает что-ли? лишний бардачок так уж нужен?
ты чего такой буквальный?
hnick>>иметь все же имхо лучше, чем не иметь
ED> Нафига?
ну мало ли. Пассажирам включить, новости послушать, какойнить диск, аудиокнигу. В этих вот автокинотеатрах опять же без радио никуда
я считаю лучше иметь эти возможности, чем не иметь. Мешает что-ли? лишний бардачок так уж нужен?
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 08.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
