Паровозы (16/64) [Форумы Balancer.Ru]

Серокой #23.09.2011 00:42

+2

Серокой

координатор

★★★★

Из паровозных баек. А точнее, тут реальная история.
В начале 20 века на паровозы стали массово ставить пароперегреватели, это повышало их КПД. Для чего они, я как-то уже писал, но не суть. При модернизации старых паровозов к их буквенному обозначению прибавляли индекс П. Так, например, паровоз Щ стал Щ^П, H стал Н^П... А вот паровоз серии Ж так переименовывать не стали, а присвоили новую букву - З, вследствие чего паровоз и получил у машинистов ласковое прозвище Зойка...

Серокой #03.10.2011 14:43 @korvl22001#08.06.2011 19:08

Серокой

координатор

★★★★

korvl22001> Не знаю на Су устанавливались или нет (читая, понял, что всё возможно, даже на одном паровозе) сажесдуватели, как раз в этом месте он устанавливался на кожухе топки и проходил насквозь через огневую коробку к трубной решетке.

Да, устанавливались и похоже, что это именно сажесдуватель. С другой стороны такой же торчит, только в чёрный покрашен. )

antares133 #07.10.2011 23:14 @Серокой#03.10.2011 14:43

antares133

опытный

☆

это "З" ???

Прикреплённые файлы:

MVishera.jpg (скачать) [1024x660, 390 кБ]

antares133 #07.10.2011 23:14 @Серокой#03.10.2011 14:43

antares133

опытный

☆

..

Прикреплённые файлы:

normal_Suhumi_53.jpg (скачать) [800x528, 222 кБ]

Серокой #07.10.2011 23:50 @antares133#07.10.2011 23:14

Серокой

координатор

★★★★

antares133> это "З" ???

Нет, Э. А точнее, Э^р.

antares133 #08.10.2011 10:06 @Серокой#07.10.2011 23:50

antares133

опытный

☆

antares133>> это "З" ???
Серокой> Нет, Э. А точнее, Эр.

спасибо.

Серокой #10.10.2011 23:17 @Серокой#14.09.2011 18:50

Серокой

координатор

★★★★

Aurum>> 6) Если паровоз отапливался нефтью, значит была возможность подогревать отработанным паром не только воду, но и саму нефть?!
Серокой> Нет, такого не было.

Был неправ. Однако подогрев шёл острым паром.

«паровоз СО» на Яндекс.Фотках

yacc #11.10.2011 01:53 @Серокой#10.10.2011 23:17

yacc

старожил

★★★

Современный Китай.
Впечатлило...

Серокой #11.10.2011 14:06 @yacc#11.10.2011 01:53

Серокой

координатор

★★★★

yacc> Впечатлило...

Узкоколейка, что взять.

Серокой #11.10.2011 16:32

+1

Серокой

координатор

★★★★

Вернулся с обкатки.

«паровоз СО» на Яндекс.Фотках

&nbsp[показать]

Серокой #13.10.2011 17:44 @Серокой#11.10.2011 16:32

+1

Серокой

координатор

★★★★

Серокой> Вернулся с обкатки.

Снятое мной видео

korvl22001 #13.10.2011 23:09 @Серокой#13.10.2011 17:44

korvl22001

втянувшийся

Серокой>> Вернулся с обкатки.
Серокой> Снятое мной видео
У первого в сплотке дым черный, а у второго...(сифон)?)))Видно подогрев цистерн с топливом. Ну и.....гудок паровозный "свистком" как-то язык не поворачивается назвать)))).
В "ЛТ" №5 за 2007год на обложке СО18-2018. Лист с надписью " СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ" красный, как и буферный брус. (выложить не могу)(((.

Серокой #13.10.2011 23:49 @korvl22001#13.10.2011 23:09

Серокой

координатор

★★★★

korvl22001> У первого в сплотке дым черный, а у второго...(сифон)?)))Видно подогрев цистерн с топливом. Ну и.....гудок паровозный "свистком" как-то язык не поворачивается назвать)))).

У обеих конус, у второго да, сифон. Дым чёрный шёл специально.

Просто мазут пускали на полную дурь. Второй в тяге не участвовал.
Гудок, кстати, трёхтоновый. Пятитоновый по-моему куда приятнее!
Подогрев виден, ага. кран подогрева я постил чуть выше.

Серокой #15.10.2011 14:55 @korvl22001#13.10.2011 23:09

Серокой

координатор

★★★★

korvl22001> Лист с надписью " СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ" красный, как и буферный брус.

Он и сейчас такой же. Вот только все его фотографии у меня были сделаны по темноте, потому и не видно толком...

Прикреплённые файлы:

IMG_4562.jpg (скачать) [768x1024, 47 кБ]

IMG_4565.jpg (скачать) [768x1024, 48 кБ]

Cheslav #15.10.2011 17:03

+1

Cheslav

опытный

★★

Узкоколейный, как я понимаю, паровоз - памятник в Регенсбурге, Германия.

«Бавария - 2 - 205 Регенсбург» на Яндекс.Фотках

«Бавария - 2 - 204» на Яндекс.Фотках

Cheslav #15.10.2011 17:06

+1

Cheslav

опытный

★★

Такой вот ~~самовар~~ паровоз возит туристов у озера Кимзее, Бавария.

«Бавария - 2 - 318 Кимзее» на Яндекс.Фотках

Серокой #15.10.2011 17:10 @Cheslav#15.10.2011 17:03

Серокой

координатор

★★★★

Cheslav> Узкоколейный
Да, 99 серия узкоколейная. Что самое интересное, завод в Майнингене до сих пор их строит, эту серию. На заказ, конечно, но новые.

Cheslav #15.10.2011 23:00

+1

Cheslav

опытный

★★

Паровоз "в разрезе" в железнодорожном музее в Йорке, Англия

«Йорк жд музей _139» на Яндекс.Фотках

У меня есть еще фотки из этого музея - стоит ли выкладывать?

antares133 #16.10.2011 13:54 @Cheslav#15.10.2011 23:00

antares133

опытный

☆

Больше паровозов - хороших и разных !!

Прикреплённые файлы:

railway-3.jpg (скачать) [150x225, 15,8 кБ]

antares133 #16.10.2011 13:55 @Cheslav#15.10.2011 23:00

antares133

опытный

☆

Cheslav> У меня есть еще фотки из этого музея - стоит ли выкладывать?
Больше паровозов - хороших и разных

Прикреплённые файлы:

normal_Su213-45_07_08.jpg (скачать) [521x800, 272 кБ]

antares133 #16.10.2011 13:57 @antares133#16.10.2011 13:55

antares133

опытный

☆

Больше паровозов - хороших и разных

Прикреплённые файлы:

ov_foto_orig.jpg (скачать) [450x287, 21 кБ]

antares133 #16.10.2011 13:57 @antares133#16.10.2011 13:57

antares133

опытный

☆

Больше паровозов - хороших и разных

Прикреплённые файлы:

normal_Yb-3256.jpg (скачать) [800x512, 250 кБ]

normal_Su251-59.jpg (скачать) [800x535, 244 кБ]

antares133 #16.10.2011 14:00 @antares133#16.10.2011 13:57

antares133

опытный

☆

Больше паровозов - хороших и разных

Прикреплённые файлы:

normal_P36-0147.jpg (скачать) [800x598, 352 кБ]

Cheslav #16.10.2011 17:05 @antares133#16.10.2011 13:55

+1

Cheslav

опытный

★★

Cheslav>> У меня есть еще фотки из этого музея - стоит ли выкладывать?
antares133> Больше паровозов - хороших и разных

Ну тогда держите. Извиняюсь за качество фотографий, но в этом музее ОЧЕНЬ темно, особенно в малом зале, где местами не то что фотографировать - не видно куда ступать.

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566565/

Паровоз при входе

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566572/

"реплика" стефенсоновской Ракеты

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566571/

самый быстрый паровоз - Mallard №4468 типа А4 3 июля 1938г достиг скорости в 203 км/ч, что является наивысшей официально зафиксированной скоростью паровоза.

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566587/

Cheslav #16.10.2011 17:48 @Cheslav#16.10.2011 17:05

Cheslav

опытный

★★

antares133>> Больше паровозов - хороших и разных
Cheslav> Ну тогда держите.

Большой зал - бывшее здание депо

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566563/

В центре - поворотный круг

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566555/

Малый зал - бывшее здание вокзала

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566545/

в некоторые кабины можно войти

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566547/

паровоз LMS тип 8P Princess Coronation - 6229 Duchess of Hamilton

«Йорк жд музей - LMS тип 8P Princess Coronation - 6229 Duchess of Hamilton _2.jpg» на Яндекс.Фотках

Самый мощный из построенных в Англии несочлененных паровозов - KF7 с номером 607 (ну и здоровенный же !!!) - в 1935-36 гг строились небольшой серией для Китая.

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566525/

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/566527/

Это сообщение редактировалось 16.10.2011 в 19:51