-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ga/gazeta/img/files3/37/6385037/128x128-crop/RIAN_02350264.HR.ru-pic668-668x444-1876.jpg)
Особенности российской езды
Теги:
ahs
spam_test> почему нет? Мой отец нормально ездит по деревне, но в город ехать отказывается. А в соседней деревне народ водит машины виртуозно, но в городе они источник ДТП.
какую жесть надо устроить на площадке, чтоб там учиться нынешней городской езде?
или он у тебя верхних габаритов машины не чувствует (с чувством положения колес я думаю у него все в порядке)? и представляешь себе, чтоб твой отец на такую площадку регулярно заезжал?
я думаю, такой полигон будет востребован только у совсем зеленых новичков. И у дрифтеров
какую жесть надо устроить на площадке, чтоб там учиться нынешней городской езде?
или он у тебя верхних габаритов машины не чувствует (с чувством положения колес я думаю у него все в порядке)? и представляешь себе, чтоб твой отец на такую площадку регулярно заезжал? я думаю, такой полигон будет востребован только у совсем зеленых новичков. И у дрифтеров
инфо
инструменты
Vale>> А экзамен- это экзамен. После ДТП он может быть по расширенной программе, кстати.
ahs> ну и что, думаешь водитель даже джихад-газели вождение не сдаст при должном напряжении сил? просто он эти силы после экзамена опять прикладывать не будет
1. В третий раз повторяю: видеорегистрация хода экзамена призвана исключить вариант "права купил, ездить не купил", путем документирования хода экзамена. Учитесь читать.
2. Привычка- вторая натура. За полчаса-час вылезет.
3. Водители с правами из Средней Азии должны такой экзамен будут пересдавать в 100% случаев. Как и водители - любые - желающие возить людей. Эти так вообще, спецэкзамен - только в час пик, только по загруженным дорогам, только с видеорегистратором, и час езды - минимум.
ahs> ну и что, думаешь водитель даже джихад-газели вождение не сдаст при должном напряжении сил? просто он эти силы после экзамена опять прикладывать не будет
1. В третий раз повторяю: видеорегистрация хода экзамена призвана исключить вариант "права купил, ездить не купил", путем документирования хода экзамена. Учитесь читать.
2. Привычка- вторая натура. За полчаса-час вылезет.
3. Водители с правами из Средней Азии должны такой экзамен будут пересдавать в 100% случаев. Как и водители - любые - желающие возить людей. Эти так вообще, спецэкзамен - только в час пик, только по загруженным дорогам, только с видеорегистратором, и час езды - минимум.
Это сообщение редактировалось 13.10.2011 в 10:54
ahs> я думаю, такой полигон будет востребован только у совсем зеленых новичков. И у дрифтеров
Второй раз повторяю - сейчас дофига людей, которые учат НЕЛЕГАЛЬНО. Либо, как Yacc, легально, но не имея возможности иметь минимальную площадку для отработки "три приема, парковка, горка, отработка положения на дороге". Легальные площадки -решат эту проблему. Еще лучше решит разрешение водить с опытным водителем где угодно, но СРАЗУ это вряд ли пропихнуть.
У меня самого невеста без практики несколько лет. Я ее вывожу на площадку иногда. Неприспособленную. Но у моей-то права есть, полученные на Кубани, в простейших условиях.
Ее брат учит свою невесту. Вот у нее прав нет, и они - нарушают ПДД.
Я сам когда учился водит в СПБ, полтора часа водил отцовскую машину- у Юбилейного. Что дало мне очень много - потому что местные инструкторы больше боятся не за стиль вождения новичка, а за свое сцепление (ТВОЮ МАТЬ!)
Второй раз повторяю - сейчас дофига людей, которые учат НЕЛЕГАЛЬНО. Либо, как Yacc, легально, но не имея возможности иметь минимальную площадку для отработки "три приема, парковка, горка, отработка положения на дороге". Легальные площадки -решат эту проблему. Еще лучше решит разрешение водить с опытным водителем где угодно, но СРАЗУ это вряд ли пропихнуть.
У меня самого невеста без практики несколько лет. Я ее вывожу на площадку иногда. Неприспособленную. Но у моей-то права есть, полученные на Кубани, в простейших условиях.
Ее брат учит свою невесту. Вот у нее прав нет, и они - нарушают ПДД.
Я сам когда учился водит в СПБ, полтора часа водил отцовскую машину- у Юбилейного. Что дало мне очень много - потому что местные инструкторы больше боятся не за стиль вождения новичка, а за свое сцепление (ТВОЮ МАТЬ!)
Это сообщение редактировалось 13.10.2011 в 10:34
spam_test>> почему нет? Мой отец нормально ездит по деревне, но в город ехать отказывается.
ahs> или он у тебя верхних габаритов машины не чувствует (с чувством положения колес я думаю у него все в порядке)?
Он у него не любит психов, водящих в городе. Поворачивающих направо из третьего ряда, налево - из первого. И так далее. Скорее всего.
ahs> или он у тебя верхних габаритов машины не чувствует (с чувством положения колес я думаю у него все в порядке)?
Он у него не любит психов, водящих в городе. Поворачивающих направо из третьего ряда, налево - из первого. И так далее. Скорее всего.
Это сообщение редактировалось 13.10.2011 в 10:38
Vale> Он у него не любит психов, водящих в городе.
Ага, более того, народ, катаясь из одного города в другой матом ругается. Ибо такое впечатление, что правила совершенно разные.
Ага, более того, народ, катаясь из одного города в другой матом ругается. Ибо такое впечатление, что правила совершенно разные.
ED> Ха! Напомнить про Меган и Фокус, убитые через две и одну недели после покупки в кредит?
Сколько таких случаев на сотню купленных в кредит - три, пять?
У меня тоже знакомый в пару аварий с Фокусом попал через месяцок и при получении прав он честно проплатился Но такие случаи среди множества знакомых, купивших в кредит - еденичны.
ED> А разбитый автомобиль, купленный за наличку - он денег стоить не будет? Или их владельцы денег не считают?
Ну вот например я был готов к тому, что Вольво 340 ( взятый за 40 тыс ) разобьют Я бы его и ремонтировать после этого не стал Но у меня денег не так много, а для другого аналогичный б/у авто за сотню-другую - копейки, а кому-то - и Ауди ТТ, подаренный скажем дочке.
Сколько таких случаев на сотню купленных в кредит - три, пять?
У меня тоже знакомый в пару аварий с Фокусом попал через месяцок и при получении прав он честно проплатился
Но такие случаи среди множества знакомых, купивших в кредит - еденичны.ED> А разбитый автомобиль, купленный за наличку - он денег стоить не будет? Или их владельцы денег не считают?
Ну вот например я был готов к тому, что Вольво 340 ( взятый за 40 тыс ) разобьют
Я бы его и ремонтировать после этого не стал Но у меня денег не так много, а для другого аналогичный б/у авто за сотню-другую - копейки, а кому-то - и Ауди ТТ, подаренный скажем дочке.
Vale> Либо, как Yacc, легально, но не имея возможности иметь минимальную площадку для отработки "три приема, парковка, горка, отработка положения на дороге".
Ну положение на дороге ты там не отработаешь - даже площадки автошкол для такого не предназначены. Это уже автодром ИМХО потребуется - чтобы были участки минимум в 300-500 метров длиной, где можно разогнаться, где есть разметка, поребрики и знаки.
Во-2 город - это все-таки не площадка, даже отработав много чего на площадке в городе по-первости на мопеде я тупил, к нему надо привыкать именно в городе.
И во-3 - да легко при наличии прав найти площадку для отработки "разворота в три приема", "парковка"
Ну положение на дороге ты там не отработаешь - даже площадки автошкол для такого не предназначены. Это уже автодром ИМХО потребуется - чтобы были участки минимум в 300-500 метров длиной, где можно разогнаться, где есть разметка, поребрики и знаки.
Во-2 город - это все-таки не площадка, даже отработав много чего на площадке в городе по-первости на мопеде я тупил, к нему надо привыкать именно в городе.
И во-3 - да легко при наличии прав найти площадку для отработки "разворота в три приема", "парковка"
yacc> И во-3 - да легко при наличии прав найти площадку для отработки "разворота в три приема", "парковка"
Еще раз повторяю. В России ты не можешь обучать людей без прав - без лицензии и двойного управления. Но большинство эту норму нарушает. Предлагаемые площадки частично снимут эту ситуацию.
Ты не волнуйся, я буду повторять, пока не дойдет. Я терпеливый.
Еще раз повторяю. В России ты не можешь обучать людей без прав - без лицензии и двойного управления. Но большинство эту норму нарушает. Предлагаемые площадки частично снимут эту ситуацию.
Ты не волнуйся, я буду повторять, пока не дойдет. Я терпеливый.
Vale> Еще раз повторяю. В России ты не можешь обучать людей без прав - без лицензии и двойного управления. Но большинство эту норму нарушает. Предлагаемые площадки частично снимут эту ситуацию.
Снимет это восстановление нормы разрешения обучения на закрытой площадке при стаже от 3 лет, а не сами площадки.
Я же тебе про другое говорил - про отработку навыков для тех кто уже имеет права, но не имеет опыта - с этим проблем никаких нет.
Поэтому грамотный народ права-то покупает, а потом доучивается на своей машине и в спокойной обстановке: 10 часов с опытным другом рядом за рулем равносильно 20-30 часам с инструктором на машине автошколы, который вой поднимает от трогания с ручника ("машину мне поломаешь!")
Снимет это восстановление нормы разрешения обучения на закрытой площадке при стаже от 3 лет, а не сами площадки.
Я же тебе про другое говорил - про отработку навыков для тех кто уже имеет права, но не имеет опыта - с этим проблем никаких нет.
Поэтому грамотный народ права-то покупает, а потом доучивается на своей машине и в спокойной обстановке: 10 часов с опытным другом рядом за рулем равносильно 20-30 часам с инструктором на машине автошколы, который вой поднимает от трогания с ручника ("машину мне поломаешь!")
yacc> Снимет это восстановление нормы разрешения обучения на закрытой площадке при стаже от 3 лет, а не сами площадки.
Ну слава тебе Господи, ПОЧТИ ДОШЛО! Теперь осталось понять, что нужно, чтобы эти площадки были, а то это разрешение без нормирования наличия площадок - бесполезно.
Ну слава тебе Господи, ПОЧТИ ДОШЛО! Теперь осталось понять, что нужно, чтобы эти площадки были, а то это разрешение без нормирования наличия площадок - бесполезно.
Vale> Ну слава тебе Господи, ПОЧТИ ДОШЛО! Теперь осталось понять, что нужно, чтобы эти площадки были, а то это разрешение без нормирования наличия площадок - бесполезно.
Вообще-то таких мест внавалом, второй вопрос как их определить юридически на бумаге...
Если потребовать специальной фиксации легальных мест сообразно отмеченных - то там будет толпа,а в других местах так же будут "стричь". Сейчас в РФ капитализм - от левого дохода никто не откажется, а поднимать "общий уровень культуры вождения" введением таких свобод - "пережиток совка"
Вообще-то таких мест внавалом, второй вопрос как их определить юридически на бумаге...
Если потребовать специальной фиксации легальных мест сообразно отмеченных - то там будет толпа,а в других местах так же будут "стричь". Сейчас в РФ капитализм - от левого дохода никто не откажется, а поднимать "общий уровень культуры вождения" введением таких свобод - "пережиток совка"
Vale> Ну слава тебе Господи, ПОЧТИ ДОШЛО!
определенно, впечатления от обучения у тебя очень сильные
вале, не боги горшки обжигают, беспредел на дорогах отнюдь не от неумения снимать с ручника
мне сегодня в лоб из-за горки выскочил дядька лет пятидесяти, лысенький. На простой двухполосной дороге делал двойной обгон, после знака "обгон запрещен" через сплошную, в совершенно слепой зоне, в дохлом авео, с полным салоном людей, и у меня и у него скорость около 90. Благо, обочина широкая (хоть и мокрая) и меня реакция не подвела.
Я б на месте пассажиров того престарелого м.ка прям на первой остановке начал бы п.дить. Чем ему та площадка поможет? только лоботомия, без всяких видеорегистраторов.
определенно, впечатления от обучения у тебя очень сильные
вале, не боги горшки обжигают, беспредел на дорогах отнюдь не от неумения снимать с ручника
мне сегодня в лоб из-за горки выскочил дядька лет пятидесяти, лысенький. На простой двухполосной дороге делал двойной обгон, после знака "обгон запрещен" через сплошную, в совершенно слепой зоне, в дохлом авео, с полным салоном людей, и у меня и у него скорость около 90. Благо, обочина широкая (хоть и мокрая) и меня реакция не подвела.
Я б на месте пассажиров того престарелого м.ка прям на первой остановке начал бы п.дить. Чем ему та площадка поможет? только лоботомия, без всяких видеорегистраторов.
Дедуля конечно дал. А сколько на той дороге можно ехать- 60?
Это чё, я через три года - дедуля? 
D.Vinitski> Это чё, я через три года - дедуля?
Дедушке Ленину - сколько? Так что, не отвертишься.
Дедушке Ленину - сколько? Так что, не отвертишься.
spam_test> Дедушке Ленину - сколько? Так что, не отвертишься.
А я что - лысый?! ©
А я что - лысый?!
©
Так, к слову.
У нас в городе, есть замечательный перекресток, одна, очень длинная улица примыкает к другой под 90. Обе - прямые. Асфальт хороший. И почему то регулярно находятся молодые идиоты, которые желают продемонстрировать свой скилл преодолевая поворот на высокой скорости. С закономерным итогом, они заруливают на кладбище, коим и заканчивается примыкающая дорога.
У нас в городе, есть замечательный перекресток, одна, очень длинная улица примыкает к другой под 90. Обе - прямые. Асфальт хороший. И почему то регулярно находятся молодые идиоты, которые желают продемонстрировать свой скилл преодолевая поворот на высокой скорости. С закономерным итогом, они заруливают на кладбище, коим и заканчивается примыкающая дорога.
Vale> Дедуля конечно дал. А сколько на той дороге можно ехать- 60?
Обычно знаки "обгон запрещен" и горки встречаются за городом
Хотя это смотря где.
Обычно знаки "обгон запрещен" и горки встречаются за городом
Хотя это смотря где.
Vale> Дедуля конечно дал. А сколько на той дороге можно ехать- 60?
на той дороге можно 90, ездят в среднем 110 (и я тоже, но там такое место - "другого джигита ждал"), некоторые ездят под 200 (меня одна бэха сегодня тожно больше.чем на 170 обошла, шины свистят характерно).
Возмущает даже не наличие "джигита" (первый обгоняющий), а полное безумие второго
на той дороге можно 90, ездят в среднем 110 (и я тоже, но там такое место - "другого джигита ждал"), некоторые ездят под 200 (меня одна бэха сегодня тожно больше.чем на 170 обошла, шины свистят характерно).
Возмущает даже не наличие "джигита" (первый обгоняющий), а полное безумие второго
Bredonosec
Mishka> Если бы. Башмаки слетали крайне редко у нас. Это уже улучшенная система. У нас тупо вставлялась. Достаточно туго.
хм. У нас что на древних шкодах
http://ned.ronet.ru/0/Skoda Trolleybus.jpg [not image]
(сколько себя помню - с 80 чтоль года - у нас такие ездили)
(С) Автосалон
что на более новых шкодах -
(С) http://en.wikipedia.org/wiki/File:Skoda_14_Tr_in_Vilnius.jpg
что на совсем новых солярисах -
(С) Solaris Bus & Coach — Википедия
- всё это есть.
Вероятно, причины в идиотских попытках советской промышленности сэкономить на спичках. Типа "рацухи" - упростить схему.. ((
Mishka> Это тоже так было, но на перекрёстаках при изгибах провода, как раз между верхними и ставили распорки.
хм.. у нас они прямо к столбам крепились, а на перекрестках - на растяжках, только "стрелки" жесткие были..
Mishka> Изнутри в машине? Так это норма. Ещё потеют, когда кто-то в машине выпивший сидит.
особенно при том, что я непьющий )))))
>Ставишь defroster/defogger в положение включено и ненмого ждёшь.
а что это такое?
>Если не сильно холодно, то можно приоткрыть окно (создав одинаковый климат изнутри и снаружи) — помогает.
(чихает) - не, при плюс 5 (завтра минус 3 обещают) и гнилой мороси снаружи - это я не хочу ))))
Mishka> Купи простенький вентилятор на 12 вольт и направь на задние боковые — помогает.
хм.. мысль.. Хоть сквозняк будет устраивать - сосать по шее.. ну, впрочем, попробую...
зы, встретился красивый троллейбус
Башмаки слетали крайне редко у нас. Это уже улучшенная система. У нас тупо вставлялась. Достаточно туго.хм. У нас что на древних шкодах
http://ned.ronet.ru/0/Skoda Trolleybus.jpg [not image]
(сколько себя помню - с 80 чтоль года - у нас такие ездили)
(С) Автосалон
что на более новых шкодах -
(С) http://en.wikipedia.org/wiki/File:Skoda_14_Tr_in_Vilnius.jpg
что на совсем новых солярисах -
(С) Solaris Bus & Coach — Википедия
- всё это есть.
Вероятно, причины в идиотских попытках советской промышленности сэкономить на спичках. Типа "рацухи" - упростить схему.. ((
Mishka> Это тоже так было, но на перекрёстаках при изгибах провода, как раз между верхними и ставили распорки.
хм.. у нас они прямо к столбам крепились, а на перекрестках - на растяжках, только "стрелки" жесткие были..
Mishka> Изнутри в машине? Так это норма. Ещё потеют, когда кто-то в машине выпивший сидит.
особенно при том, что я непьющий )))))
>Ставишь defroster/defogger в положение включено и ненмого ждёшь.
а что это такое?
>Если не сильно холодно, то можно приоткрыть окно (создав одинаковый климат изнутри и снаружи) — помогает.
(чихает) - не, при плюс 5 (завтра минус 3 обещают) и гнилой мороси снаружи - это я не хочу ))))
Mishka> Купи простенький вентилятор на 12 вольт и направь на задние боковые — помогает.
хм.. мысль.. Хоть сквозняк будет устраивать - сосать по шее.. ну, впрочем, попробую...
зы, встретился красивый троллейбус
yacc> Сколько таких случаев на сотню купленных в кредит - три, пять?
Сколько таких случаев на сотню купленных за наличку - больше, меньше?
Сколько таких случаев на сотню купленных за наличку - больше, меньше?
Balancer> Я недавно такую картину наблюдал — и штанга уцелела, и провод.
мдя.. конструкция совсем не такая....
мдя.. конструкция совсем не такая....
Какого - 80-го???
Они уже в 71-м для меня были "старыми"!
Mishka> Тут, кстати, штанга в точности, как Костя показал. Тоже не всегда помогает.
не-а. Смотри - тут еще куча какой-то чепухи за что цепляться..
не-а. Смотри - тут еще куча какой-то чепухи за что цепляться..
Прикреплённые файлы:
D.Vinitski> Какого - 80-го???
дима, учитесь читать
Хоть понимаю, троллить проще, но читать хоть для разнообразия тож неплохо б уметь ))
дима, учитесь читать
Хоть понимаю, троллить проще, но читать хоть для разнообразия тож неплохо б уметь ))
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 26.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
