k22_demon
инфо
инструменты
lincoln
tatarin
Serge77
Azot
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i067/1409/c0/128x128-crop/2750ef52bc17.jpg)
Твёрдые ракетные топлива XX
Теги:
k22_demon> Нашёл ответ на свой вопрос по применению Nano3 в этом составе заместо Kno3 тут
k22_demon> Эх сложное у нас хобби...
А ты как думал
И главное - ни когда не забывай о ТБ!
k22_demon> Эх сложное у нас хобби...
А ты как думал
И главное - ни когда не забывай о ТБ!
привет всем!я из Узбекистана.увлекаюсь ракетами примерно года два.огромное спасибо этому форуму.считаю что это лучший учебник который можно найти.
k22_demon>> И ещё интересуют основные преимущества перед карамелью и недостатки.
IvanV> - Не надо плавить
IvanV> - Прочные шашки
IvanV> - Красивое пламя
IvanV> - Негигроскопично
k22_demon>> недостаток: цена эпоксидки гораздо дороже чем сахара.
IvanV> Здесь вопрос скорее упирается в цену алюминия.
IvanV> -Низкая скорость горения, нужен большой Кн.
IvanV> -Нельзя сделать бессопловик
IvanV> - Дорогое
IvanV> - нужен горячий воспламенитель, при сложной конфигурации шашек (горение по торцам, с
наружи) - обязательны или обмазки или бинты вторичного воспламенительного сост
предлагаю всетаки не отказываться полностью от карамели.нужно думаю спрессовать таблетки из этого топлива ипри сборке двигателя закладывать первой от сопла.думается от этого карамельный двигатель только выиграет
k22_demon>> И ещё интересуют основные преимущества перед карамелью и недостатки.
IvanV> - Не надо плавить
IvanV> - Прочные шашки
IvanV> - Красивое пламя
IvanV> - Негигроскопично
k22_demon>> недостаток: цена эпоксидки гораздо дороже чем сахара.
IvanV> Здесь вопрос скорее упирается в цену алюминия.
IvanV> -Низкая скорость горения, нужен большой Кн.
IvanV> -Нельзя сделать бессопловик
IvanV> - Дорогое
IvanV> - нужен горячий воспламенитель, при сложной конфигурации шашек (горение по торцам, с
наружи) - обязательны или обмазки или бинты вторичного воспламенительного сост
предлагаю всетаки не отказываться полностью от карамели.нужно думаю спрессовать таблетки из этого топлива ипри сборке двигателя закладывать первой от сопла.думается от этого карамельный двигатель только выиграет
lincoln> Процентное соотношение пока не пишу, однако уверен, что дело в некачественной связке и ее процентном содержании в составе. Связки 13%.
Да, при таком малом проценте только прессовать. Это несложно:
Да, при таком малом проценте только прессовать. Это несложно:
Serge77> Да, при таком малом проценте только прессовать. Это несложно:
Серж, по такой технологии и подпрессовываю, только сразу в мотор с бронировкой. На этой связке у меня уже второй взрыв и кажется, что после того, как она потеряла свои первоначальные свойства. Связка двухкомпонентная АДВ-38. Топливо на ней более медленно горящее. После потери свойств она приобрела консистенцию жидкого густого меда, а до этого - сироп. Так что вывод такой: в такой консистенции, по технологии подпрессовки и с содержанием в составе 13% ± пара процентов - не годится!
Серж, по такой технологии и подпрессовываю, только сразу в мотор с бронировкой. На этой связке у меня уже второй взрыв и кажется, что после того, как она потеряла свои первоначальные свойства. Связка двухкомпонентная АДВ-38. Топливо на ней более медленно горящее. После потери свойств она приобрела консистенцию жидкого густого меда, а до этого - сироп. Так что вывод такой: в такой консистенции, по технологии подпрессовки и с содержанием в составе 13% ± пара процентов - не годится!
lincoln> после того, как она потеряла свои первоначальные свойства
Что значит потеряла? Она отверждается? Топливо прочное? Может просто нужно увеличить количество связки? Зачем так мало?
Что значит потеряла? Она отверждается? Топливо прочное? Может просто нужно увеличить количество связки? Зачем так мало?
lincoln>> после того, как она потеряла свои первоначальные свойства
Serge77> Что значит потеряла? Она отверждается? Топливо прочное? Может просто нужно увеличить количество связки? Зачем так мало?
Ввиду того, что связка двухкомпонентная - основа и отвердитель, основа сильно загустела, гуще,чем Krasol в чистом виде и как следствие трудно замешивается, но при этом она отверждается и шашка прочная. Понизив кол-во связки, тем самым поднимаю УИ топлива. Видимо при укладке топлива, слои плохо слиплись друг с другом. Более жидкая дает неплохой результат: легка и технологична при замесе.
У меня есть состав довольно-таки проверенный, но решил поэкспериментировать с его вариациями и поднять УИ.
Собственно видео и звук испытаний
Serge77> Что значит потеряла? Она отверждается? Топливо прочное? Может просто нужно увеличить количество связки? Зачем так мало?
Ввиду того, что связка двухкомпонентная - основа и отвердитель, основа сильно загустела, гуще,чем Krasol в чистом виде и как следствие трудно замешивается, но при этом она отверждается и шашка прочная. Понизив кол-во связки, тем самым поднимаю УИ топлива. Видимо при укладке топлива, слои плохо слиплись друг с другом. Более жидкая дает неплохой результат: легка и технологична при замесе.
У меня есть состав довольно-таки проверенный, но решил поэкспериментировать с его вариациями и поднять УИ.
Собственно видео и звук испытаний
Прикреплённые файлы:
MAH01752_mpeg4_001.avi (скачать)
[213 кБ]
Serge77> Что значит потеряла? Она отверждается? Топливо прочное? Может просто нужно увеличить количество связки? Зачем так мало?
Серж,как органик посоветуй в этом составе лучше полиэфир или ЭДП?
Серж,как органик посоветуй в этом составе лучше полиэфир или ЭДП?
tatarin> Серж,как органик посоветуй в этом составе лучше полиэфир или ЭДП?
В каком составе?
В каком составе?
tatarin>> Серж,как органик посоветуй в этом составе лучше полиэфир или ЭДП?
Serge77> В каком составе?
в составе с перхлоратом.я к тому что есть возможность применить эдп и полиэфир.полиэфир намного жиже и отверждается за час
Serge77> В каком составе?
в составе с перхлоратом.я к тому что есть возможность применить эдп и полиэфир.полиэфир намного жиже и отверждается за час
Kotugoroshko> Нет не определял, так как это не окончательный вариант топлива.
Рекомендую контролировать всегда,для статистики,потом очень помогает.Тем более,что подобные составы довольно плохо прессуются.
IvanV> Эпоксидка ЭД20/отвердитель ПЭПА 88:22 - 24,4%
Не многовато?
Куда то Massaraksh подевался,у него последние прожиги были очень ничего с подобными составами.
Рекомендую контролировать всегда,для статистики,потом очень помогает.Тем более,что подобные составы довольно плохо прессуются.
IvanV> Эпоксидка ЭД20/отвердитель ПЭПА 88:22 - 24,4%
Не многовато?
Куда то Massaraksh подевался,у него последние прожиги были очень ничего с подобными составами.
tatarin> в составе с перхлоратом.я к тому что есть возможность применить эдп и полиэфир.полиэфир намного жиже и отверждается за час
Замешивать гораздо удобнее с полиэфиром, но работать нужно с вентиляцией, из полиэфира сильно стирол летит, токсичен.
Замешивать гораздо удобнее с полиэфиром, но работать нужно с вентиляцией, из полиэфира сильно стирол летит, токсичен.
tatarin>> в составе с перхлоратом.я к тому что есть возможность применить эдп и полиэфир.полиэфир намного жиже и отверждается за час
Serge77> Замешивать гораздо удобнее с полиэфиром, но работать нужно с вентиляцией, из полиэфира сильно стирол летит, токсичен.
Благодарю!и пользуясь случаем огромное спасибо тебе за твой сайт,коментарии на форуме.ты много сделал,делаешь и даст Бог сделаешь для того чтоб заниматься ракетомоделизмом было в радость.
дай Бог тебе здоровья!
Serge77> Замешивать гораздо удобнее с полиэфиром, но работать нужно с вентиляцией, из полиэфира сильно стирол летит, токсичен.
Благодарю!и пользуясь случаем огромное спасибо тебе за твой сайт,коментарии на форуме.ты много сделал,делаешь и даст Бог сделаешь для того чтоб заниматься ракетомоделизмом было в радость.
дай Бог тебе здоровья!
Kotugoroshko> VirtualDub у меня нормально работать не хочет. Пробую другие программки
Я пользуюсь вот этой программой TMPG Express - очень удобная и простая, большой функционал и очень сообразительная)
Я пользуюсь вот этой программой TMPG Express - очень удобная и простая, большой функционал и очень сообразительная)
tatarin> в составе с перхлоратом.я к тому что есть возможность применить эдп и полиэфир.полиэфир намного жиже и отверждается за час
В смесевых составах лучше применять связки на основе полиуретана и каучука. Шашки выходят прочные и эластичные, к тому же, по стоимости сравнимы с полиэфирной смолой. И на основании своего опыта, могу сказать,что по технологичности приготовления топлив, наиболее приемлемы двухкомпонентные.
В смесевых составах лучше применять связки на основе полиуретана и каучука. Шашки выходят прочные и эластичные, к тому же, по стоимости сравнимы с полиэфирной смолой. И на основании своего опыта, могу сказать,что по технологичности приготовления топлив, наиболее приемлемы двухкомпонентные.
k22_demon
втянувшийся
Serge 77
Вопрос конечно может не по теме немножко (тесно с карамелью)
Какие минусы NaNo3 перед KNo3 в топливе ? (что в карамели что здесь).
Я тщательно смотрел результаты твоих тестов на натриевой карамели результаты были чуть повыше чем на калиевой.
Вопрос конечно может не по теме немножко (тесно с карамелью)
Какие минусы NaNo3 перед KNo3 в топливе ? (что в карамели что здесь).
Я тщательно смотрел результаты твоих тестов на натриевой карамели результаты были чуть повыше чем на калиевой.
lincoln> основе полиуретана и каучука.
пробовал,работает но требует мешкотного перемешивания и хорошего пресса.. Шашки выходят прочные и эластичные, к тому же, по стоимости сравнимы с полиэфирной смолой.
полиэфир не так дорог у нас.а эластичность в малых двигателях мне не нужна.больше нужнее удобство работы и постоянство результата.результатыже с полиуретановым герметиком у меня немного расходится.
И на основании своего опыта, могу сказать,что по технологичности приготовления топлив, наиболее приемлемы двухкомпонентные.
при больших зарядах конечно но при малых скорость отверждения играет большую роль.удобнее быстроотверждающаяся связка.меня беспокоило отсутсвие полиэфирных рецептур.боялся что с нитратами и перхлоратом у полиэфира не все гладко.но кажется все в порядке.
пробовал,работает но требует мешкотного перемешивания и хорошего пресса.. Шашки выходят прочные и эластичные, к тому же, по стоимости сравнимы с полиэфирной смолой.
полиэфир не так дорог у нас.а эластичность в малых двигателях мне не нужна.больше нужнее удобство работы и постоянство результата.результатыже с полиуретановым герметиком у меня немного расходится.
И на основании своего опыта, могу сказать,что по технологичности приготовления топлив, наиболее приемлемы двухкомпонентные.
при больших зарядах конечно но при малых скорость отверждения играет большую роль.удобнее быстроотверждающаяся связка.меня беспокоило отсутсвие полиэфирных рецептур.боялся что с нитратами и перхлоратом у полиэфира не все гладко.но кажется все в порядке.
tatarin> при больших зарядах конечно но при малых скорость отверждения играет большую роль.удобнее быстроотверждающаяся связка.меня беспокоило отсутсвие полиэфирных рецептур.боялся что с нитратами и перхлоратом у полиэфира не все гладко.но кажется все в порядке.
Почитай архив форума.
Делал на полиэфирной связке. ПХА, Ал(ПАП), полиэфир.
Прочные, твердые и, соответственно, хрупкие (относительно) шашки.
Работать легко.
Два главных недостатка для меня - можно делать только вкладные шашки и очень высокая скорость горения.
Почитай архив форума.
Делал на полиэфирной связке. ПХА, Ал(ПАП), полиэфир.
Прочные, твердые и, соответственно, хрупкие (относительно) шашки.
Работать легко.
Два главных недостатка для меня - можно делать только вкладные шашки и очень высокая скорость горения.
Serge77>> Что значит потеряла?
lincoln> Ввиду того, что связка двухкомпонентная - основа и отвердитель, основа сильно загустела..
Поднял все данные по результатам испытаний движков на этой связке(АДВ-38), оказалось,что почти все двигатели взрывались! Даже бессопловик, причиной взрыва, которого я считал слишком мощный запал. Так что, видимо причина не в некачественном прессовании шашки. Озадачивает тот факт, что скорость горения составов на этом олигомере, самая низкая(перед этим экспериментом замеренная скорость составила 1.04 мм/сек), в этом я убеждаюсь проводя прожиги образцов, перед испытаниями в моторе.
lincoln> Ввиду того, что связка двухкомпонентная - основа и отвердитель, основа сильно загустела..
Поднял все данные по результатам испытаний движков на этой связке(АДВ-38), оказалось,что почти все двигатели взрывались! Даже бессопловик, причиной взрыва, которого я считал слишком мощный запал. Так что, видимо причина не в некачественном прессовании шашки. Озадачивает тот факт, что скорость горения составов на этом олигомере, самая низкая(перед этим экспериментом замеренная скорость составила 1.04 мм/сек), в этом я убеждаюсь проводя прожиги образцов, перед испытаниями в моторе.
lincoln> Поднял все данные по результатам испытаний движков на этой связке(АДВ-38), оказалось,что почти все двигатели взрывались!
Может у них у всех было мало и очень мало связки?
Может у них у всех было мало и очень мало связки?
Serge77> Может у них у всех было мало и очень мало связки?
Да, связки в тех составах от 13 до 15%. Однако тут - Запуски ракет и испытания (31-я страница) связки 14% АДВ-65 и КН 275, в отличие от недавнего 240. Мотор отработал жестко, но выдержал.
Может быть у полиуретана высокий показатель в законе горения? Из многих испытанных мою связок, высокая зависимость только у силикона.
Да, связки в тех составах от 13 до 15%. Однако тут - Запуски ракет и испытания (31-я страница) связки 14% АДВ-65 и КН 275, в отличие от недавнего 240. Мотор отработал жестко, но выдержал.
Может быть у полиуретана высокий показатель в законе горения? Из многих испытанных мою связок, высокая зависимость только у силикона.
lincoln> Может быть у полиуретана высокий показатель в законе горения?
Этот показатель мало меняется при заменах полимера. Если он конечно неактивный. ИМХО в твоем случае, полиуретан мог получиться пористым из-за следов воды. А связки и так мало. Поэтому в Союзе и не любили "поролоновые топлива".
Этот показатель мало меняется при заменах полимера. Если он конечно неактивный. ИМХО в твоем случае, полиуретан мог получиться пористым из-за следов воды. А связки и так мало. Поэтому в Союзе и не любили "поролоновые топлива".
Реклама Google — средство выживания форумов :)
HyDro> Какие минусы NaNo3 перед KNo3 в топливе ? (что в карамели что здесь).
Обычно с натрием медленнее горит.
HyDro> Я тщательно смотрел результаты твоих тестов на натриевой карамели результаты были чуть повыше чем на калиевой.
Что именно было повыше?
Обычно с натрием медленнее горит.
HyDro> Я тщательно смотрел результаты твоих тестов на натриевой карамели результаты были чуть повыше чем на калиевой.
Что именно было повыше?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
