Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]...

Спасибо, вы меня немного успокоили. Если на нем можно служить и ходить по морю, значит не все так плохо было и надежда еще есть.

J.F.> Спасибо, вы меня немного успокоили. Если на нем можно служить и ходить по морю, значит не все так плохо было и надежда еще есть.
Надо иногда вспоминать на чем Магеллан пошел вокруг света Правда тогда корабли были деревянные, а моряки железные.

Дык, мы стараемся. Регулярно на Ял-6 вспоминаем почему петровская гвардия любила на веслах ходить. Да и на "Звездочке" несколько раз в недоконца обустроенном "кубрике" на деревянных нарах доводилось до двух недель в море кататься. А кто-то на яхтах ходит по собственному почину с минимальными удобствами и бытом на уровне примитивного судового камбуза.

J.F.> А кто-то на яхтах ходит по собственному почину с минимальными удобствами и бытом на уровне примитивного судового камбуза.
Это Вы мне будете рассказывать?
Я немного о другом. Сейчас практически невозможно построить судно, которое вдруг оказалось бы не отвечающим заранее заложенным параметрам по остойчивости, ходкости и т.д.
Так же как авиаконструкторы сейчас заранее знают, что их "детище" полетит. А вот как оно будет летать - следующий вопрос...
Так же и с обитаемостью. Нормы обязательно будут соблюдены. Написана - площадь каюты 24 кв. метра - будет 24 метра. Но это может быть 6 на 4 , а может и 12 на 2. Можно ли жить в такой каюте - так почему нет. Удобно ли это, комфортно, помогает ли восстановить силы - следующий вопрос. Но совсем не значит, что так жить нельзя. На ПЛ служат в куда более жестких условиях чем на любом НК - можно значит.
Что касается нашего судостроения, то как я уже неоднократно цитировал известного Профессора - Судостроение - это комплектация.
Сформировать практически любой корпус и насытить его любым оборудованием имеющимся в продаже наша промышленность вполне в состоянии. Все, что продается может быть куплено. Не у нас, так там; не за тысячи - так за миллионы.
Другой вопрос - сколько же это стоить будет ("цена-качество"), но сделать можно...
А вот СОВСЕМ другой вопрос - если надо создать что-то абсолютно новое, чего еще никто не делал, воплотить в металл и довести до ума ИДЕИ (которые тоже надо иметь) - вот тут и проявляется научно-технический ПОТЕНЦИАЛ страны... Вот с этим... увы, сами знаете...

См картинки ниже с одной из отечественных новостроек.

Еще картинки ниже с одной из отечественных новостроек.

Резюме - любой каприз за ваши деньги

au> Зачёт. На фоне стадных стонов зомби очень свежо. А вот и субж — та самая мебель, которую "мебельщик" выбрал. Гаспада офицеры — сравнивайте, коментируйте

au> Type 45 Destroyers and Queen Elizabeth Class - Aircraft Carriers:
au> http://www.strongboxmarine.co.uk/content/gallery/.../large/T45_007.jpg

Коментирую, мне бы не хотелось в каюте иметь умывальник с такими смесителями. Умываться то как. Открываешь оба крана - набираешь в ладони холодной воды, разбавляешь ее в струе горячей воды и умываешься . Я конечно слышал, что у англичан принято мыть морду лица предварительно набрав воды в раковину, заткнув пробкой слив (не знаю правда ли это). Бррр, представил эту процедуру на качке.
Надеюсь у заказчиков хватит ума не копировать слепо все англицкое.

GREI>Я конечно слышал, что у англичан принято мыть морду лица предварительно набрав воды в раковину, заткнув пробкой слив (не знаю правда ли это)
так резко стимулируется экономия воды

flateric> так резко стимулируется экономия воды

У нас на судне экономия достигается установкой смесителей с рычагом - подставляешь руки под смеситель, большим пальцем правой руки давишь на рычаг - вода текет, отпустил не текет. Хочется высоких технологий? Сейчас сенсоры в сантехние вовсю используют.

GREI> Открываешь оба крана - набираешь в ладони холодной воды, разбавляешь ее в струе горячей воды и умываешься
А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?

На "Стерегущем" вроде предусмотрено.

тащторанга-01> А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?
20380 например

J.F.> На "Стерегущем" вроде предусмотрено.
Вроде... В том-то и дело... Это один из печальных моментов.

flateric>> так резко стимулируется экономия воды
GREI> У нас на судне экономия достигается установкой смесителей с рычагом
ну Вы сравнили! какой-то сраный Daring и Ваш пароход)))
традиции играют огромную роль на флоте, как и во всей британской жизни, о чем рассказал нам еще Всеволод Овчинников в "Корнях Дуба"

тащторанга-01> А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?
Добавлю: и зачем?

тащторанга-01>> А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?
Aurihalzit> Добавлю: и зачем?

Холодной бриться некомфортно.

тащторанга-01> А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?
В 1993 г путем установки электрического водоподогревателя на общекорабельной системе была осуществлена круглосуточная (в базе и на небольших переходах) подача горячей и холодной воды в каюты и кубрики/состава 2-х кораблях пр.861 и 861М2 Антарктида и Находка.
На пр.864 такая возможность была предусмотрена изначально, но от штатной ВКУ, что не позволяло это осуществлять круглые сутки, а только по расписанию (и в базе и в море)...

тащторанга-01>> А на каких проектах горячая вода в каюты подаётся?
Aurihalzit> Добавлю: и зачем?
Интересен такой факт - после установки вышеописанной системы в журнале дежурного по соединению стали систематически появляться замечания типа "На ССВ-506" не производится закаливание л/состава холодной водой".
На что командир бригады как то не выдержав сказал - "какой дурак будет умываться холодной, если из всех кранов идет горячая?"
Отвечу кратко - для комфортной службы...

shhturman> Отвечу кратко - для комфортной службы...

А как же тяготы и лишения?

shhturman>> Отвечу кратко - для комфортной службы...
iodaruk> А как же тяготы и лишения?
Тягот и лишений воинской службы хватало и так... А вот забота о быте подчиненных - тоже неотемлимое качество командира, о котором не стоит забывать...

sevstud1986> Гальюн на "Сообразительном".

На полу плитка ?

sevstud1986> Гальюн на "Сообразительном". Сравниваем с английскими.

Уже лучше. Но английский был на лодке, там тесно, а тут вот место визуально есть — возникает вопрос: на борту 100500 человек команды, и все до одного мужики, и большая часть визитов ненадолго. Где писсуар?! Броненосец — непобеждённая территория феминизьма?