Покупка нового авто - дубль два

Kuznets>>> итого 569 тыс.

вобще у них кредит хороший - если сразу отдать - будет скидка тысяч 40 ещё дополнительно, а то и 50. Но что-то меня каска смущает...

BrAB> Но что-то меня каска смущает...
а сколько нормальная, по-твоему?

spam_test> а сколько нормальная, по-твоему?

если машина стоит меньше 600К - то на меня 35К максимум

MPK>>Другими словами это последний год выпуска настоящего рамного (а не с интегрированной рамой), с настоящим полным приводом, с неразрезными мостами, собранного белыми людьми из дорогих материалов автомобиля.
BrAB> Это фетишизм, переходящий в религиозный экстаз.
Ну у тебя то итогом будет покупка жестяно-картонного автомобильчика, где все (что кузов, что приборная панель) играют от нажатия пальцем. Ты будешь пол-зимы прыгать вокруг него с лопатой, откапывая место для парковки (для Питера это очень актуально уже два года подряд, думаю, в Москве ситуатция не сильно отличается). Будешь трястись над каждой царапиной, понимая, на сколько это влияет на стоимость нового автомобиля. Если у твоих друзей есть полноприводные автомобили - половина их выездов не для тебя.
И ради чего все это? Ты в любом случае его продашь рано или поздно, но с жуткой разницей в цене.
И еще - я гнал машину неделю назад в пургу по Москва-Питер. Насчитал шесть таких автомобильчиков вылетивших с шоссе в снег, несмотря на всю их электроннику. И ни одного полноприводного.
MPK>> Ты наверно на Ниве никогда не ездил - я прав? Сравнивать их нельзя. В Ниве о каком либо комфорте в дороге можно и не мечтать.
BrAB> Ездил. Мне не понятно нахрена мне комфорт в внедорожнике? Ездить на нем каждый день - занятие странное и должно быть как минимум финансово наказуемым (как в европе, где поголовье джыпов на порядок меньше). Ну а на внедорожных покатушках на ориентирование мы на банальной стоковой ниве пришли в середине списка (мест 15 потеряли из-за пропажи ключа). Позади осталась куча всяких чероки-роверов и прочих дискавери.
На "совесть" меня не взять
Пока тепло езжу на мотоцикле и более чем компенсирую за летние месяцы свое владение джипом с любой точки зрения. Тем более что дизельный мотор у Дискавери в смешанном цикле ест не более 11-12 литров. Так что перед человечеством я чист

Интересно, кстати, на какую нибудь ссылочку по твоему заезду посмотреть, т.к. Нив на галстуке я пару раз домой из леса привозил.

Вообщем, сьезди, прокатись. Машина стояла всегда в гараже, денег на нее не жалели. В свое время мне хватило 20 минутной поездки на Дискавери что-бы я забыл все свои предыдущиее СААБы в 230 лошадей в кошмарном сне.

BrAB> если машина стоит меньше 600К - то на меня 35К максимум

я в прошлом году за жену в ингосе столько и заплатил, правда у нее машинка 650 получилась.

MPK> Ну у тебя то итогом будет покупка жестяно-картонного автомобильчика

Чё-то я не готов общаться с человеком сбрендившим то ли на почве сексуального влечения к авто - то ли впашего в религиозный экстаз по тому же поводу. Не надо обращать меня в веру Святого Полного Привода

был в роли покупателя три года назад.пьяный г..выехал на встречку и влупил так что от моего ниссана один багажник остался.спасибо подушкам.поскольку наше правосудие самое гуманное то остался я с 120тр осаго.оценил возможности кредитования и пошёл искать авто за 500. не знаю как там у вас "за уралом" а тут кроме логана ничего нет .вернее есть но запись на год вперед.в результате взял рено-кенгу вместе со страховками 550тр.после тойоты-пикник(на ниссане поездить не успел. осчастливили через неделю после покупки)салончик не фэн-шуй зато новая заводится до -40 а если мерить в мешках картошки влезающих в багажник так гораздо лучше чем хонда-джаз.я понимаю что на ленд-ровере можно страну по диагонали пересечь но это на любителя.для того чтобы съездить загород по грибы старый-деланный джип вовсе не обязателен.
из практики авто попадает в переделку в среднем раз в три года.не обязательно в хлам но красить придется. если продавец говорит что авто 10лет и не разу замужем не была,то конечно есть вероятность что вам попался ныне вымерающий вид честного продавца.

MPK> Не поленитесь, сьездите, посмотрите, прокатитесь - и надеюсь, полюбите эту модель сразу и навсегда (как и я шесть лет назад)

И на заправках вас полюбят. Конечно, по страшному московскому бездорожью только на таких надо ездить. Не говоря о том, что как же без понтов?

MPK> Вообщем, сьезди, прокатись. Машина стояла всегда в гараже, денег на нее не жалели. В свое время мне хватило 20 минутной поездки на Дискавери что-бы я забыл все свои предыдущиее СААБы в 230 лошадей в кошмарном сне.

А до этого, разумеется, СААБы были Самыми Крутыми, а Все, Кто Не Покупает Саабы - дебилы недоделанные, ага?

MPK>> Ну у тебя то итогом будет покупка жестяно-картонного автомобильчика
BrAB>Не надо обращать меня в веру Святого Полного Привода

Без Полного Привода никуда. Вот если понадобится вдруг из Москвы в Питер в пургу - и што делать?!

PS Всякие хомяки могут, пожалуй, подумать, что можно просто обождать денек в Москве, если такая пурга - они ж не кажную неделю там, пурги. Но в нашем случае пурга - она и в Африка пурга.

Сергей-4030> Без Полного Привода никуда. Вот если понадобится вдруг из Москвы в Питер в пургу - и што делать?!
я вот без полного привода улетел в пургу по дороге из Киева в Москву .. Хотя дело в резине было.

Но на новый кроссоер денег нет, буду брать пузотерку, ибо в говна не лазю и езжу в основном по городу. А о дачи у меня асфальт.

Граждане! Есть вопрос!

Знает ли кто-то место (салун) где можно вкорячить в машину двухдиновую магнитолу без потери гарантии на эту машину? штатная гамнитола у данного авто так же двухдиновая.

а то в дасавте штатная гамнитола не знает слов usb\sd - а это странно для железяки за 8К рублей

Сергей-4030> Без Полного Привода никуда. Вот если понадобится вдруг из Москвы в Питер в пургу - и што делать?!

вешаться. конечно для особенностей РФ кросовер был бы лучше седана - но кросовер, а не рамный динозавр

MPK> Это не так. Таких машин (на которой можно комфортно ездить по город и не задумываясь сьезжать с дороги в любое место) больше не будет. Другими словами это последний год выпуска настоящего рамного (а не с интегрированной рамой), с настоящим полным приводом, с неразрезными мостами, собранного белыми людьми из дорогих материалов автомобиля.

(Зевая) А чем не устраивают автомобили собранные жОлтыми людьми? ТОже с нерарезными мостами мостами, рамные, с настоящим полным приводом, на коробке, с дизелем 4,2 литра не турбованным, да ещё и 2011 - 2012 года выпуска? Религия не та?

Toyota Land Cruiser


Nissan Patrol

Serhio> (Зевая) А чем не устраивают автомобили собранные жОлтыми людьми? ТОже с нерарезными мостами мостами, рамные, с настоящим полным приводом, на коробке, с дизелем 4,2 литра не турбованным, да ещё и 2011 - 2012 года выпуска? Религия не та?

Минуса два.

Пат тайм
Короткие передачи-комфортная скорость 90-100-дальше двигло рычит. То есть едет оно и 140-150-но как жигули-в пол на прямой.


Как говномески-зачотные. На каждый день под жопу-диско лучше.

BrAB> в дасавте
А принесённую они не устанавливают?

RST_37> А принесённую они не устанавливают?

я не спрашивал если чо но думаю что если и да - то за совсем другие деньги

iodaruk> Короткие передачи-комфортная скорость 90-100-дальше двигло рычит. То есть едет оно и 140-150-но как жигули-в пол на прямой.

Достаточно поменять шестерни в коробке, или вообще автомат воткнуть.

iodaruk> Короткие передачи-комфортная скорость 90-100-дальше двигло рычит. То есть едет оно и 140-150-но как жигули-в пол на прямой

Щас прикинул для Патруля по заводским данным-выходит на 110 примерно 2500 и 3000 и 5-й и 4-й соответсвенно. Когда это бензиновая полторашка-это терпимо. Когда это 4-х цилиндровые четыре литра да ещё дизельные-это п.ц. - в десять раз хуже чем на пазике.

Недано ездил на 70-ке четырёхлитровой-впечатления такие же-поэтому шли в основном 80-90-дальше напрягает.

Serhio> Достаточно поменять шестерни в коробке, или вообще автомат воткнуть.

Ну станет по трассе на 110 не 2500 а 2200. Ну ещё 100-150 оборотов отыграете неродной резиной. ВСЁ.

Это трактор беларусь и бычок в одном лице. Я ездил. Пафосно, тянет зае..сь-но по асфальтовй трассе-лучше умереть.

А на счёт шестерён в коробку будет любопытно узнать варианты.

Ну и пат тайм не лечиться-это надо 200-й брать а не 70-ку. А 200-ка с фултайм, автоматом и таким дизелем-это другие денги и не факт что вообще есть.

Тока кстати надо учесть что обороты понизить то можно-только вот эти три тонны ехать при этом перестанут-то есть в подъёмы придётся подтыкать прямую-а это 3000 и рёв... На автомате конечно туда сюда-а на ручке лучше оставить как есть.

ЗЫ посмотрел данные в каталоге-да-на автомате овердрайв длиньше-но там в комплекте ГП короче идут что на крузере что на патруле. То есть надо колхозить, а как поведёт себя автомат на неродных ГП в плане износа, особено по городу-хез...

iodaruk> Ну и пат тайм не лечиться-это надо 200-й брать а не 70-ку. А 200-ка с фултайм, автоматом и таким дизелем-это другие денги и не факт что вообще есть.

В хреции всё есть...

Сергей-4030>> Без Полного Привода никуда. Вот если понадобится вдруг из Москвы в Питер в пургу - и што делать?!
BrAB> вешаться.

Да брось, я на 406 по таким пургам ездил. Трактором потом вытаскивали

Kuznets> Да брось, я на 406 по таким пургам ездил. Трактором потом вытаскивали

это был сарказм

BrAB> это был сарказм

мля а смайлики ГДЕ? )))))