СКР "Ярослав Мудрый"

WWWW> ... Тогда как в ВОВ отрежут и приделают...

Ненаучная фантастика

vvv39>> Вроде бы никто и не возражает
tsonyo> Янтарь сейчас наловчился штамповать другой проект.

Ай! Вашими бы устами да мед пиво пить, в натуре все гораздо сложнее и одновременно прозаичнее, типа строим на Янтаре с помощью палки и веревки и еще какой-то матери...
Так как это делается сейчас на "Я..." нельзя строить современные корабли.

ЗЫ Личное мнение - все что там сейчас есть нужно сровнять с землей и построить современное судостроительное производство. То что сейчас там есть имеет КПД ниже паровозного - все от орудий труда до менеджмента, к глубокому сожалению

WWWW> На "Кулакова" носовой "Кинжал" так и не нашли. Поставили "Гибку"
на списанном Василевском был же вроде как один Кинжал?

Eagle_rost> на списанном Василевском был же вроде как один Кинжал?

Все, что снимается со старых пароходов, на практике зачастую расходуется в виде ЗИПа на поддержание в строю комплексов на действующих кораблях.

Eagle_rost> на списанном Василевском был же вроде как один Кинжал?
Не было никогда ни одного, увы.

vvv39> ЗЫ Личное мнение

У меня нет личного наблюдения, вся информация - из "открытых источников". Может на "Янтаре" дела идут хорошо, может - не очень...
Но думается, если их заставить еще и "Туманом" заниматься, они будут не в восторге. ))

vvv39> Ай! Вашими бы устами да мед пиво пить, в натуре все гораздо сложнее и одновременно прозаичнее, типа строим на Янтаре с помощью палки и веревки и еще какой-то матери...
vvv39> Так как это делается сейчас на "Я..." нельзя строить современные корабли.
vvv39> ЗЫ Личное мнение - все что там сейчас есть нужно сровнять с землей и построить современное судостроительное производство. То что сейчас там есть имеет КПД ниже паровозного - все от орудий труда до менеджмента, к глубокому сожалению

Ну и расскажите-ка нам про новые технологии постройки судов-кораблей. Это какие там палки-верёвки, и какие должны быть? Или может новый вид стапеля изобрели? Может новый вид плавдока изобрели и построили? Или новый вид соединения металла? А может технология постройки судов-кораблей кардинально изменилась, собирают теперь не на киле, а на верхней палубе вверх днищем, а потом переворачивают, как некоторые моделисты делают судомодели? Хорош пургу гнать. Чего и требует замены так это обычное металлообрабатывающее и сварочное оборудование, да и то не всё. Чтобы его заменить нужна туева хуча денег. Судостроение - это не горшки клепать, или жигули. Кстати, если вы не в курсе, земляк, давно ходит слух, что хотят завод модернизнуть на крутые госбабки, но не сровнять с землёй. Кто-то даже брякнул, что после модернизации и вливания бабла у кого-то есть желание хапнуть заводик по-дешёвке, предварительно обанкротив его. К чему бы такие базары трут? Для сравнивания с землёй?

А насчёт менеджмента-управления - соглашусь.

3.r.> А может технология постройки судов-кораблей кардинально изменилась, собирают теперь не на киле, а на верхней палубе вверх днищем, а потом переворачивают, как некоторые моделисты делают судомодели?

Вообще-то, Вы достаточно точно описали изменения в технологии строительства. Именно так, конечно, применительно к секциям, а не корпусам. В СССР в основном была технология сборки секций в кондукторах, килем вниз. При крупносерийной постройке, обычной в те времена, стоимость кондуктора, разнесенная на серию, себя оправдывала.
При единичном/малосерийном производстве эта технология экономически убивала проект. Поэтому многие заводы (еще не все, сила инерции велика) перешли на изготовление секций вверх килем, при этом кондуктором для наружной обшивки является рамный набор. Немного сложнее, чем в кондукторе, но намного дешевле.

пытливый808> 4

Я посмотрел всю серию снимков и Севера и Салон 09г.Оригинально тонирует ,такая мрачная эстетика.Мне почему то сразу на ум пришли слова великой песни-И над столами в морге свет включили....

sam7> Вообще-то,

Часть секций мы и на Янтаре в СССРе так собирали. Секции секциями. Тут как кому выгодней так и собирают. Не забывайте, что при более сложной сборке нужны более квалифицированные рабочие. А что мы имеем сейчас? На всех ССЗ стоит проблема с квалифицированными рабочими.Кстати, речь шла не о сборке секций, а о постройке корабля. Из секций разве по другому корабль собирают на стапеле? Или вам хочется никчемный спор устроить?

reflex_yu> Я посмотрел всю серию снимков и Севера и Салон 09г.Оригинально тонирует ,такая мрачная эстетика.Мне почему то сразу на ум пришли слова великой песни-И над столами в морге свет включили....

Вот тот же аппарат, снятый в тоже время ,в более привычной манере...

reflex_yu>>.Мне почему то сразу на ум пришли слова великой песни-И над столами в морге свет включили....
+1
reflex_yu> Вот тот же аппарат, снятый в тоже время ,в более привычной манере...
+1

1252> +1

Присоединяюсь

3.r.> спор устроить?

Я Вам не возражал, а просто продолжил в одной частности.
Так что спора не получится - с написанным Вами согласен.
Можно еще продолжить - в отношении доков, например.
Горизонтальный стапель "Янтаря" с несколькими нитками нисколько не устарел, а для серийной постройки среднетоннажных кораблей и судов - даже лучше сухого дока.
Так что основной вопрос действительно в оснащении сварочным оборудованием, инструментом и т.п., а еще важнее - в организации производства.
Наши рабочие, работая в Финляндии, имели примерно в два раза бОльшую производительность, чем работая на наших заводах. Имею в виду тех же самых людей.
Вот цена организации и обеспечения строительства.

sam7> Вот цена организации и обеспечения строительства.

Согласен с каждой буквой. Точно так же считаю.

Автор снимков: Dmitrii Derevyankin
Количество: 47
Разрешение: 1280х960х24бит jpeg
Размер: 35 Mb
http://www.filesonic.com/file/1162407544/Yaroslav_Mudryi_proekt_11540_Yastreb_Walk_Around.zip [zero size or time out]

VEYu> http://www.filesonic.com/file/...
А как с этого чудообменника скачивать? Он мне тычет какую то левую программу.

gluk> А как с этого чудообменника скачивать? Он мне тычет какую то левую программу.
попробуй здесь:

(потирая руки) Ну наконец-то! А то фотоаппарат чуть ли не паутиной покрываться стал