-
/84348.jpg)
Покупка нового авто - дубль два
рашен факен бизнесТеги:
BrAB
ED> А пыльную картошку куда? Поросёночка? А пару канистр бензина? А свежепойманную рыбу вперемежку с грязными сапогами и мокрыми снастями?... В салон?
И в седане и хетче багажник отделен от салона только сидением, которое ещё и складывается часто. Но хетч удобнее.
И в седане и хетче багажник отделен от салона только сидением, которое ещё и складывается часто. Но хетч удобнее.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
инфо
инструменты
Спокойный_Тип
spam_test>>...хетчей, не универсал, конечно, но явно не седан.
ED> Что значит явно? Универсал - оно понятно. А хэтч то чего? Особенно если не из тех "дутых", что по форме тот же универсал фактически. Вместительность почти как у седана, а преимуществ отдельного багажника (что особо ценится многими) уже нет.
хэтч самый удобный - не такой сарай как универсал, но места поболее чем в седане (если сидухи сложить задние, в гольф2 например целиком влазил холодильник), и парковаться проще - а у нас каждый сантиметр на счету
ED> Что значит явно? Универсал - оно понятно. А хэтч то чего? Особенно если не из тех "дутых", что по форме тот же универсал фактически. Вместительность почти как у седана, а преимуществ отдельного багажника (что особо ценится многими) уже нет.
хэтч самый удобный - не такой сарай как универсал, но места поболее чем в седане (если сидухи сложить задние, в гольф2 например целиком влазил холодильник), и парковаться проще - а у нас каждый сантиметр на счету
ahs>плоскопанельные телеки, вплоть до 65 дюймов у гольф-класса 
Или двухместный диван (который мебель) в полусложенном состоянии. Или стиральные машины и газовые котлы.
Для того доставка существует.
ahs> Для грязных грузов делают пикапы и цельнометаллические фургоны все-таки.
И много их берут? В процентном отношении?
Вы настойчиво объясняете мне чем хетч лучше седана. Не надо - я сам знаю.
Но говорю совсем о другом. О том, что народ у нас пока предпочитает седаны. И пытаюсь объяснить почему.
Или двухместный диван (который мебель) в полусложенном состоянии. Или стиральные машины и газовые котлы.Для того доставка существует.
ahs> Для грязных грузов делают пикапы и цельнометаллические фургоны все-таки.
И много их берут? В процентном отношении?
Вы настойчиво объясняете мне чем хетч лучше седана. Не надо - я сам знаю.
Но говорю совсем о другом. О том, что народ у нас пока предпочитает седаны. И пытаюсь объяснить почему.
BrAB> И в седане и хетче багажник отделен от салона только сидением
Ну в хетче ещё и полкой всё же.
Ну в хетче ещё и полкой всё же.
ED> Но говорю совсем о другом. О том, что народ у нас пока предпочитает седаны. И пытаюсь объяснить почему.
патамуштатуттакпринято (С) - это во-первых
во-вторых - потому что производитель заставляет брать. яркий пример - до сих пор на сандеру есть очереди, логан - хоть сегодня, перекос в сторону седанов, несмотря на спрос. Поло - вобще без хетча остался (не считать же буржуйское чудо за 600к). примерно такая же картина по солярис/рио
патамуштатуттакпринято (С) - это во-первых
во-вторых - потому что производитель заставляет брать. яркий пример - до сих пор на сандеру есть очереди, логан - хоть сегодня, перекос в сторону седанов, несмотря на спрос. Поло - вобще без хетча остался (не считать же буржуйское чудо за 600к). примерно такая же картина по солярис/рио
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
BrAB> патамуштатуттакпринято (С)
Апачимутуттакпринято? (моё)
Апачимутуттакпринято? (моё)
ED> Апачимутуттакпринято? (моё)
Эхо войны... Весь массовый автопром СССР с лохматых времен был "седановый". Хечбек - это архаика типа Победы или Москвичей с нулем в середине
Эхо войны... Весь массовый автопром СССР с лохматых времен был "седановый". Хечбек - это архаика типа Победы или Москвичей с нулем в середине
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
ED> Наш потребитель рассуждал об одной машине на все случаи жизни. Седан выигрывал безоговорочно.
Странно, но для одной машины на все случаи как раз больше по-идее подходит именно универсал
ED> Сейчас времена конечно изменились, но пока не настолько радикально.
По ощущениям - они изменились в какую-то странную сторону. Людей приводит в состояние категорического неприятия мысль, что автомобиль может быть использован для перевозки чего-либо еще кроме как самих человеков мол "я что, колхозник какой-то?"
Странно, но для одной машины на все случаи как раз больше по-идее подходит именно универсал
ED> Сейчас времена конечно изменились, но пока не настолько радикально.
По ощущениям - они изменились в какую-то странную сторону. Людей приводит в состояние категорического неприятия мысль, что автомобиль может быть использован для перевозки чего-либо еще кроме как самих человеков
мол "я что, колхозник какой-то?"
spam_test> вот, в упор не понимаю, зачем отдельный багажник?
Одна из основных причин - с отдельным багажником гораздо меньше шума. И от задних колес и от содержимого багажника.
Одна из основных причин - с отдельным багажником гораздо меньше шума. И от задних колес и от содержимого багажника.
DarkDragon> Странно, но для одной машины на все случаи как раз больше по-идее подходит именно универсал
Странно. И тем не менее. В "СССР с лохматых времен" выпускали и универсалы. Волги, Москвичи, Жиги. Которые "по идее". А народ предпочитал седаны. Не, покупали то всё, что дают - дефицит всё же и очереди. Но предпочитали... И в те крайне редкие периоды, когда машины продавались относительно свободно (а они были), универсалы покупать почти переставали. Такая вот странность.
Странно. И тем не менее. В "СССР с лохматых времен" выпускали и универсалы. Волги, Москвичи, Жиги. Которые "по идее". А народ предпочитал седаны. Не, покупали то всё, что дают - дефицит всё же и очереди. Но предпочитали... И в те крайне редкие периоды, когда машины продавались относительно свободно (а они были), универсалы покупать почти переставали. Такая вот странность.
BrAB>Весь массовый автопром СССР с лохматых времен был "седановый".
Опросы те проводили как раз в связи с появлением хетчбеков (восьмёрки-девятки). При этом в прессе активно расписывали преимущества. Как раз на "лыжи с холодильниками" налегали. А народ упёрся в отдельность багажника и всё тут.
Опросы те проводили как раз в связи с появлением хетчбеков (восьмёрки-девятки). При этом в прессе активно расписывали преимущества. Как раз на "лыжи с холодильниками" налегали. А народ упёрся в отдельность багажника и всё тут.
Это сообщение редактировалось 27.02.2012 в 00:15
DarkDragon> мол "я что, колхозник какой-то?"
Сейчас на оборот отпускает это веинье.
М-408 и 2101 сменили стиль сов. автомобилей и в основном были седанами
Мне денег не хватило на седан, он чуть дороже и я не хотел видеть в новой машине ручной стеклопобъёмник (пускай даже на заднем ряду седений)
у меня "горбатый" с тремя дверьми
мол "я что, колхозник какой-то?"Сейчас на оборот отпускает это веинье.
М-408 и 2101 сменили стиль сов. автомобилей и в основном были седанами
Мне денег не хватило на седан, он чуть дороже и я не хотел видеть в новой машине ручной стеклопобъёмник (пускай даже на заднем ряду седений)
у меня "горбатый" с тремя дверьми
ED> Странно. И тем не менее. В "СССР с лохматых времен" выпускали и универсалы. Волги, Москвичи, Жиги. Которые "по идее". А народ предпочитал седаны. Не, покупали то всё, что дают - дефицит всё же и очереди. Но предпочитали...
Что значит предпочитал? Папа у меня всегда хотел 2104. Но вот хрен ему, а не 04 - пришли в тот день 21051 - хочешь бери, хочешь - не бери
Что значит предпочитал? Папа у меня всегда хотел 2104. Но вот хрен ему, а не 04 - пришли в тот день 21051 - хочешь бери, хочешь - не бери
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
ED> Странно. И тем не менее.
Вот оно и не понятно. В упор
Вот оно и не понятно. В упор
DarkDragon>они изменились в какую-то странную сторону.
Ну странного во вкусах всегда было много. Меня например прикалывала одна относительно недавняя фигня. "Девятки" довольно долго были только хетчбеками и когда появился седан "99", то стал считаться гораздо более "престижной" машиной по сравнению. А "десятки" сразу родились седанами. И "круче" был уже хетчбек 2112. Ну не забавно ли? Особенно если вспомнить ещё места в той "иерархии" трёхдверных ВАЗ-2112 "Купе" и "восьмёрки".
Ну странного во вкусах всегда было много. Меня например прикалывала одна относительно недавняя фигня. "Девятки" довольно долго были только хетчбеками и когда появился седан "99", то стал считаться гораздо более "престижной" машиной по сравнению. А "десятки" сразу родились седанами. И "круче" был уже хетчбек 2112. Ну не забавно ли? Особенно если вспомнить ещё места в той "иерархии" трёхдверных ВАЗ-2112 "Купе" и "восьмёрки".
BrAB> Что значит предпочитал?
Ну на крупных предприятиях очередники могли меняться друг с другом, когда приходили списки машин. Кто-то предпочитал Москвич Жиге (и такое было), кто-то седан универсалу. Кто-то даже пропускал следующего, если желаемая модель в этот раз не вытанцовывалась, а кому-то лишь бы побыстрее.
Ну и в свободной продаже машины недолго были, повторюсь. Разговоры опять же. Потому предпочтения прорисовывалось.
Ну на крупных предприятиях очередники могли меняться друг с другом, когда приходили списки машин. Кто-то предпочитал Москвич Жиге (и такое было), кто-то седан универсалу. Кто-то даже пропускал следующего, если желаемая модель в этот раз не вытанцовывалась, а кому-то лишь бы побыстрее.
Ну и в свободной продаже машины недолго были, повторюсь. Разговоры опять же. Потому предпочтения прорисовывалось.
ED> А "десятки" сразу родились седанами. И "круче" был уже хетчбек 2112. Ну не забавно ли?
Возможно что и нет
2112 сразу шла с 16-клапанным мотором, тогда как 2110 (и 2111) начинались еще с карбюраторного 8-клапанника.
Возможно что и нет
2112 сразу шла с 16-клапанным мотором, тогда как 2110 (и 2111) начинались еще с карбюраторного 8-клапанника.
BrAB>Папа у меня всегда хотел 2104. Но вот хрен ему
А у меня наоборот был случай. Сосед хотел Волгу, а это тогда особая статья была - рылом не вышел видимо, встал на Жигу. Но тут пришла на ГРЭС Волга-24-02 универсал, а "достойное" начальство нос воротит. Тут и вспомнили про соседа и стал он счастливым обладателем белоснежной "баржи".
А у меня наоборот был случай. Сосед хотел Волгу, а это тогда особая статья была - рылом не вышел видимо, встал на Жигу. Но тут пришла на ГРЭС Волга-24-02 универсал, а "достойное" начальство нос воротит. Тут и вспомнили про соседа и стал он счастливым обладателем белоснежной "баржи".
ED> Кто-то предпочитал Москвич Жиге (и такое было),
было.. москвич лучше по всем показателям (412 vs 06). просто шоха считалась престижней.
было.. москвич лучше по всем показателям (412 vs 06). просто шоха считалась престижней.
ждан72>москвич лучше по всем показателям (412 vs 06).
Спорно. Ну ещё когда сравнивали с копейками (тройками), то многие предпочитали москвичи. Типа рессоры надёжнее пружин и пр. Но позднее уже жиги котировались выше. И в общем то не зря.
Спорно. Ну ещё когда сравнивали с копейками (тройками), то многие предпочитали москвичи. Типа рессоры надёжнее пружин и пр. Но позднее уже жиги котировались выше. И в общем то не зря.
ED> И "круче" был уже хетчбек 2112. Ну не забавно ли?
С его аэродинамикой и стилистикой оригинальной десятки-странно что десятки вообще продолжали покупать при этом. Равно как 99-я как минимум не хуже 08-09 внешне.
С его аэродинамикой и стилистикой оригинальной десятки-странно что десятки вообще продолжали покупать при этом. Равно как 99-я как минимум не хуже 08-09 внешне.
DarkDragon> Странно, но для одной машины на все случаи как раз больше по-идее подходит именно универсал
AWD Minivan.
AWD Minivan.
BrAB> ну во-первых не дешевле. Во-вторых - надо понимать что ездит и возит - логан. а все что сверху лично я готов платить скорее за нематериальные ценности. А какие ценности в простите, ОПЛЕЛе? 
Я на таком ток а хэтче покатался по испании и франии , по горам. Я таких шасси еще не втсречал, настолько он себя ютно на серпантинах чувствал. Джета нервно курит в стороне. Можно взять с мотором 1,4 турбо. А гидромеханика надежнее DSG будет.
Я на таком ток а хэтче покатался по испании и франии , по горам. Я таких шасси еще не втсречал, настолько он себя ютно на серпантинах чувствал. Джета нервно курит в стороне. Можно взять с мотором 1,4 турбо. А гидромеханика надежнее DSG будет.
ahs> Хетчи хороши хотя бы тем, что в них влазят плоскопанельные телеки,
Абсолютно плюсую. Что я на своем С4 только не возил. И краску зимой возил, она не мерзнет как в багажники седана.
Абсолютно плюсую. Что я на своем С4 только не возил. И краску зимой возил, она не мерзнет как в багажники седана.
Barbarossa> Я на таком ток а хэтче покатался по испании и франии , по горам. Я таких шасси еще не втсречал, настолько он себя ютно на серпантинах чувствал. Джета нервно курит в стороне.
Ты не понял - это ОПЕЛЬ!!!
Ты не понял - это ОПЕЛЬ!!!
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 15.01.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.01.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
