Покупка нового авто - дубль два

Accept>подарила мне супруга на ДР 1,5 ляма

Хорошая супруга.

можно например форестер глянуть, в полтора ляма с ксеноном и 6ю подушками вполне приятная будет комплектация и не какойнить там кореец, ещё куга или тигуан (тига наверно мелковата хотя на мой вкус очень даже ничо)

ждан72> ну если-БЫ, да ка-БЫ, то я-БЫ купил бы икс-треил. очень уж у меня по нему слюнки текут.
ждан72> хотя по вводной... женщинам он внешне не нравится.:)
Трейл ей как раз нравится, он мне не нравится. Машинке уже немало лет, дизайн устарел и внутри тесновато.

iodaruk> Комплектации и цены Pajero Sport (Паджеро Спорт)
У меня сейчас L200, а Паджеро-спорт те же яйца, только в профиль. К тому же в максимальной комплектации приближается к двум миллионам. И вообще, я решил, что у меня L200 - последний рамный джип и последний дизель. Когда я его брал 7 лет назад, то мыслилось, что буду ездить в лес и возить стройматериалы для дома. В итоге в лесу был два раза за все время, оба раза с приключениями, ибо резина шоссейная, а стройматериалы возил один раз, 50 тротуарных плиток для площадки под крыльцо. И все. Вот почему сейчас надо просто паркетник, чтобы в распутицу на участок без проблем заехать, и надо комфортную машину, т.к. большую часть времени провожу в городе, а там, понимаете ли, пробки.

ED> Хорошая супруга.
Ага, замечательная.

Спокойный_Тип> можно например форестер глянуть, в полтора ляма с ксеноном и 6ю подушками вполне приятная будет комплектация и не какойнить там кореец, ещё куга или тигуан (тига наверно мелковата хотя на мой вкус очень даже ничо)
Надо, чувствую, объяснить, что смотрел, во избежание повторений. Сталобыть: Куга, Тигуан, Антара, Актион, АутлендерХЛ, Сикросс, 4007, РАВ, Йети - отвергаются по причине малости и откровенной малости, Паджеро-спорт, Кайрон, Рекстон - по причине рамности и дизеля, Трейл и СРВ - не нравятся, КАСКО большое и угоняют часто.
Вот и получается, что большой выбор стремительно сузился до Соренто и Санта Фе (в заданном ценовом диапазоне), где пока Соренто выигрывает по новизне, дизайну, комплектации, простору салона и беспроблемности эксплуатации.
если что-то упустил, буду благодарен за подсказку.

А Форестер у жены, тоже маленький.
И вообще, с Форестером у меня плохие воспоминания из 90-х. Ну их нафиг, ездить и вспоминать.

Accept> если что-то упустил, буду благодарен за подсказку.
Гранд Витара и Шнива.

Accept> У меня сейчас L200, а Паджеро-спорт те же яйца, только в профиль.

Жопа мягче, суперселект по дефолту а не мудовый пат-тайм, короче, легче.

Имха раница мягко говоря существенная-федот да не тот.

Но вообще с такими запросами полутора лямов не хватит-надо расчехлять и свою заначку на х3 или е-500 фирматик.

excorporal> Гранд Витара и Шнива.
Ну, Витара тоже тесновата, а Шнива-то каким краем комфортабельности передвижения касается?

iodaruk> Жопа мягче, суперселект по дефолту а не мудовый пат-тайм, короче, легче. Имха раница мягко говоря существенная-федот да не тот.
Так-то оно так, но это не отменяет, что он рамный.

Вообще, мне идеально подходит Highlander, кроме срока поставки, 4 месяца, и цены - 2млн. И заначки нет, какие заначки у безработного? Так что чем богаты, тем и рады.

Accept>Шнива-то каким краем комфортабельности передвижения касается?

(Л)УАЗовским.

Accept> если что-то упустил, буду благодарен за подсказку.

Мурано упустил. Большой, комфортный, живучий.

16-й> Мурано упустил. Большой, комфортный, живучий.
Дорого, существенно больше 1,5млн.

добавить бабла и взять xc90 или праду
брать за полтора ляма корейца...ну бабки твои конечно )) но блин...
ту машину что есть (L200?) - тоже можно продать, глядишь ещё несколько сотен и прибавишь

16-й>> Мурано упустил. Большой, комфортный, живучий.
Accept> Дорого, существенно больше 1,5млн.

Subaru Outback - удовольствие от вождения!

matelot> Subaru Outback - удовольствие от вождения!
Удовольствие от вождения - оно разное бывает. Одни получают удовольствие от метания из ряда в ряд на "зажигалке", мне это никогда не было по душе. Я не говорю, что люблю тошниться в правом ряду, но плавное спокойное вождение высоко ценю. Поэтому довольно крупный джип - самое то для такого стиля.

Спокойный_Тип> добавить бабла и взять xc90 или праду
Ну нету их...
Спокойный_Тип> ту машину что есть (L200?) - тоже можно продать, глядишь ещё несколько сотен и прибавишь
Элка третьей машиной остается, на всякий противопожарный.

Accept> Удовольствие от вождения - оно разное бывает. .. но плавное спокойное вождение высоко ценю. Поэтому довольно крупный джип - самое то для такого стиля.

Это заблуждение - крупный джип не дает такого ощущения спокойствия - слишком высоко центр тяжести. На субару потрясающее ощущение сцепления с дорогой, особенно на серпантинах, на мокрой и скользкой дороге будете чувствовать себя гораздо увереннее. Почему не сравнить? И потом - Киа это Киа...

matelot> Это заблуждение - крупный джип не дает такого ощущения спокойствия

Доказывать правильнось/неправильность личного ощущения человека - это больше, чем заблуждение.

Accept> Вот и получается, что большой выбор стремительно сузился до Соренто и Санта Фе (в заданном ценовом диапазоне), где пока Соренто выигрывает по новизне, дизайну, комплектации, простору салона и беспроблемности эксплуатации.
Accept> если что-то упустил, буду благодарен за подсказку.

У Хендая сейчас есть i55? - не помню, сколько стоит. Год назад я взят трейл. СРВ - на мой взгляд дорогой (если сравнивать соответвующие комплектации), Гранд Витара(ее в вашем списке нет) - салон меньше. У меня 186 - поэтому осматривая авто сажусь на водительское кресло, потом пытаюсь сесть "сзади себя".

Iva> . Год назад я взят трейл.
скажи что в нем НЕ понравилось. а то в рекламе и салоне только хвалебные песни.

Iva> У Хендая сейчас есть i55? - не помню, сколько стоит.
неразумно дорого, от 1800
хоть машина и большая, но за эти деньги туча конкурентов
Iva> Год назад я взят трейл. СРВ - на мой взгляд дорогой (если сравнивать соответвующие комплектации)
трейл невыгоден в смысле дальнейшего избавления от него, точно продашь, но дешево. Срв отстой задорого, за эти деньги ее не то, что корейцы, ее тигуан уделывает как бог черепаху. Он заканчивается на 1,3 м полным фаршем, а срв от 1,2 только начинается

Iva> Гранд Витара(ее в вашем списке нет) - салон меньше. У меня 186 - поэтому осматривая авто сажусь на водительское кресло, потом пытаюсь сесть "сзади себя".

для толстых и рослых хс90, шикарный сарай пмсм. Но тоже от 1,8 м. Туарег от 2, но на сервисе разоришься.

Iva> У Хендая сейчас есть i55? - не помню, сколько стоит.
Два миллиона. Хундай i55 и КИА Мохав - одно и тоже по тем же деньгам. Как Санта Фе и Соренто. Один концерн, что тут скажешь.
Iva>> . Год назад я взят трейл.
ждан72> скажи что в нем НЕ понравилось. а то в рекламе и салоне только хвалебные песни.
Есть сайт, DRIVE2.RU — все автомобили мира: отзывы, фото, видео, блоги, сделан в виде ЖЖ, но про автомобили. К примеру, про Трейл: Личный опыт: Nissan X-Trail II

16-й>> Мурано упустил. Большой, комфортный, живучий.
Accept> Дорого, существенно больше 1,5млн.

Точно?
А я смотрю, от младшего XE до старшего разброс цен: 1'424 до 1'699 т.р.
Ну, вот, например: Nissan Murano цена и комплектация. от 1 424 000 руб

Iva>> . Год назад я взят трейл.
ждан72> скажи что в нем НЕ понравилось. а то в рекламе и салоне только хвалебные песни.

Шумная машина(салон), особенно на больших скоростях ( больше 100). В районе 140 музыку уже сложно слушать - надо очень громко включать - я так не люблю. Размер салона небольшой - после Нэндай Таракана.

При сравнении с Аутландером - он больше, при сравнении с СРВ - он дешевле при той же комплектации. У него больше в стандарте (у меня самая дорогая комплектация).

А всем остальным очень доволен .

Очень хороший навигатор - гораздо лучше, чем у сестры в лексусе РХ-350. Камера заднего обзора. Экономичный - по сравнению с Нэндай Тараканом . Но меньше его :-(.

16-й> Точно?
16-й> А я смотрю, от младшего XE до старшего разброс цен: 1'424 до 1'699 т.р.
16-й> Ну, вот, например: Nissan Murano цена и комплектация. от 1 424 000 руб
Да этого ХЕ нету. Да, он есть в прайсах (правда, цена на автомобиль 2011 года), его теоретически можно заказать, но это уже будет 2012 год (цена 1'560) и срок поставки неопределенный, примерно 4 месяца. И комплектация спартанская, дисплей ч/б, Bluetooth нету, электроприводов нету, камеры заднего вида нету, короче, много чего нету.
С машинами в базе вообще много тонкостей, они в основном для галочки. Вон у меня подруга пыталась Кайена для дочки купить в дешевой комплектации (у нее пунктик, что детей нельзя баловать). У нее не получилось, а возможностей у нее ого-го какие есть. Пришлось брать Турбо, что было.

Accept> Да этого ХЕ нету. Да, он есть в прайсах (правда, цена на автомобиль 2011 года),

Младшие модели - они больше для рекламы. Как мне говорили люди, работавшие в Форде - младшую модель фокуса выпускали в размере 1,5%.(лет 5-6 назад)
И так все

Iva> Шумная машина(салон),
то есть в принципе все не плохо. а навигатор в глубинке нафиг не нужен. он же не подскажет где на село гадюкино с трассы свернуть. если с производства не снимут еще лет пять то может возьму, деревянненький.

ждан72> то есть в принципе все не плохо. а навигатор в глубинке нафиг не нужен. он же не подскажет где на село гадюкино с трассы свернуть.

Не знаю, не знаю . Ехали мы в Тулу. Я ввел адрес и он мне показывал куда ехать, прямо к дому довел.

А потом я сел в машину к сестре (Лексус) - я с удивлением обнаружил, что у нее Тула - одна! точка. Вся Тула!

Я могу отметить что всякие многочисленные СНТ, по крайней мере в Моск.обл - отражаются на карте.
И горда типа Тулы или Владимира - подробно отражаются.
Так что покажет, когда и где сворачивать в деревню гадюкино