Вопрос: о какой стране/нации говорит Гарнаев?

gals> Что-то я не слышал о том, что иранские летчики высоко котировались как воздушные бойцы. А вот Пакистан - другое дело!
gals>Я снова пытаюсь склонить к этому мнению.

Может быть поделитесь, на чем основано такое Ваше мнение о пакистанских летчиках?

>>На самолеты, как и везде, сажают тех кто есть.
israel>э нет, у нас конкурс около 100 на место. авиация слишком важная и дорогая штука что бы сажать "тех кто есть"

Ну и как у вас с ограничениями, крутись пока машину не угробишь? Да и у нас, скажем, в институт физкультуры тоже конкурс был большой. Больше чем во многие другие места похитрее. Самые лучшие наверное валом шли.

ab>На самолеты, как и везде, сажают тех кто есть.
случай когда сажают тех кто есть может наступить только в военное время (не у нас) а у нас в иные времена даже командиров крупных армейских соединений загоняли на самолеты.
надо отметить что после войны качество отбора у нас заметно повысилось и термин кого попало даже к нам не применим. С другой стороны осмелюсь заметить что хорошей УСТОЙЧИВОЙ школы подготовки летчиков у нас не было никогда. Во многом как мне кажется это связано с расхождением между реальными возможностями (подготовка классного профессионала и поддержание его формы стоит десятки миллионов долларов) и постоянным желанием высшего руководства как военнго так и политического иметь тысячи соколов, но к сожалению на большие стада соколов у нас все время мяса не хватает, потому и вырождаются они в ну скажем воробьев, эти и на пшене протянут. Ну а там глядишь наши ученые выдадут на гора чудно бронированный клюв, тогда и воробьи кодлой - это сила, пока их всех посшибаешь.

=KRoN=>>Наверное, всё же, Сирия?
George>Шутишь... В ответе автора ведь четко сказано "азиатская страна
а вроде потом было сказано восточная (разница есть) , а среди интересных мусульманских не сильно сотрудничающих логичнее искать наверное на средиземноморском побережье Афртки или на Аравийском п-ове (в Йемене наши крылыки тоже есть да и в Кувейте опытные пилоты существуют)

ab>А жмуриков кто будет собирать? На всех возможностях самолета сколько испытателей перебилось, а вы туда строевых летчиков хотите отправить. Вы думаете ВВС СССР не хотело иметь подготовленный личный состав? Но вот подумав (а тогда думали заметно больше чем сейчас) вместо этого ограничения ввели.

Лично мне кажется ВВС не ставило такую задачу (фактически), думали больше ? может быть, рядом не был, но как мне кажется о разбившихся летчиках за пределами полка не думали , думали об оргвыводах, отсрочке присвоения звания или переводе в дыру, разбишихся машин тоже особо не считали (надо еще наделаем, а сколько стоит истрибитель вряд ли кто то из руководства ВВс знал даже приблизительно). Ну а истинная проверка качества подготовки в нашей стране могла возникнуть ТОЛЬКО в случае военных действий (не дай бог), ну а тогда оргвыводы делели бы уже по иным поводам, а недостатки подготовки списали бы на внезапность, коварство, вероломство ну илииеще на что нибудь

=KRoN=>Велика ли доблесть сбить штурмовик современным истребителем в простых метеоусловиях на своей территории и при приказе истребителям противника ни в коем случае не открывать огонь?
ab> ...
кстати удачный пример вдумчивого отношения ВВс к ограничениямпредставьте за своего потерянного можно ну скажем задержку в звании или выговор схлопотать а за иностранца под какую раздачу уйти можно а?, так что лучше пусть уж своего подло собьют во время геройского исполнения долга, глядишь еще и плюсы набегут, да и проклятых врагом на радость ПУ поклеймить можно