Самое сложное изделие когда либо созданное людьми.

Да понятия не имею.

Навскидку из вариантов - АЭС + энергосети, атомный авианосец (с авиагруппой), АПЛ + БР.
Но не уверен, что это правильный список.

Может, какие гидротехнические комплексы стоит включить. Или там горнодобывающие+обогатительные.

Wyvern-2> Ессественно! Вернее не она сама, а ее пылевое облако: 67км высотой, "шляпка" 95 км диаметром и "ножка" 12-15км, вес - мегатонны.
Wyvern-2> 2Владимир Малюх - во всех: высота, ширина, площадь, масса

Я думаю, что некоторые искусственные моря-водохранилища переплюнут по массе запросто. Да и по одному или двум из измерений.

Ged>> А как насчёт F-22?
U235> Серийное изделие. Заметно дешевле и проще авианосца или какой-нибудь АЭС. С БАК и подавно не сравнить
А всё таки, именно F-22 мне кажется, ИМХО, самым сложным. Включая НИОКР, конечно;
"По ценности инженерной напряжённости на единицу веса".)
А так же по "по тонкости" требуемых ТТХ.

Kuznets> фигня эта телефонная сеть. вот как прогноз погоды работает?
стоит сеть метеостанций, (в основном в аэропортах - там обязательные метеослужбы), ну и местами так в разных точках, плюс на северах (кухни погоды). 2 раза в час - в 20 и 50 минуту каждого часа дают сводки текущей погоды. (METAR - meteo aeronavigational report). с Темпо, тренд, и подобными блоками, если надо.
На основе этого создается карта приземной погоды, которая согласно известным законам движения воздушных масс, и соотв. явлений, дает основания создавать кратковременные прогнозы TAF (Terminal aeronavigational forecast) - на 3 и на 9 часов (таф шорт и таф лонг).
Помимо этого борта обязаны как минимум раз в час, а также на compulsory reporting points и просто по запросу диспа выдавать репорт текущей погоды. На эшелоне.
Помимо этого погодные спутники дают инфу (точнее, они дают глобально, а борта уточняют её в местах активной навигации.)
Опять же, известные данные о воздушных массах, о взаимодействии атмосферных ячеек, сезонных изменениях, позволяют получать достаточно достоверные прогнозы.

Только не надо про "обещали дождь, а его нету" - в движениях масс есть элемент случайности, то есть, если некий облачный массив предполагался, что пройдет над городом Н, то он мог пройти и в 10 км южнее, и в 15 км севернее, к примеру.

Само собой, чем прогноз короче, тем он точнее.

Назвать прогноз сложным изделием - нельзя. Систему? тож нельзя. Да, там работают хорошие выч. мощности, но основная работа - сеть станций и тырнет (ранее телефакс, телефон, телеграф)

digger> Еще кандидат - линкор.Не то чтобы он очень сложен конструктивно,но для его производства надо огромного размера специфические производства, тяжелее чем для авианосца.
линкор меньше, проще, легче.. Да и не строят их уже 70 лет как.

Ged> "По ценности инженерной напряжённости на единицу веса".)

По этому параметру стокилограммовая ядерная боеголовка оставляет F-22 далеко позади

Fakir> Может, какие гидротехнические комплексы стоит включить. Или там горнодобывающие+обогатительные.

разве что как самые большие. )
плотина в ущелье 3 драконов, намытые острова - типа острова пальмы
Или золотые прииски в якутии или где..

Bredonosec> Или золотые прииски в якутии или где..

Самый большой объект видимый из космоса точно у нас. Дыра посреди города Мирный.

Jerard> Самый большой объект видимый из космоса точно у нас. Дыра посреди города Мирный.

Во-первых нифига не посреди, а с краешку. Между городом и аэропортом.

Во-вторых "из космоса" видны в основном собственно Мирный и отвалы которые волшебным образом занимают знаааааачительно больше места чем "дыра".

Дыра просто берёт на себя роль "зрачка" в "глазе" состоящем из белого пятна город + отвалы и таким образом притягивает к себе внимание наблюдателя.

В-третьих таких дыр тащем-то много открыв в гуглокаратах Мирный и поелозив мышкой найдёшь пару-тройку

Алдан-3> В-третьих таких дыр тащем-то много открыв в гуглокаратах Мирный и поелозив мышкой найдёшь пару-тройку

Они меньше.

>отвалы которые волшебным образом занимают знаааааачительно больше места чем "дыра"
О, да. Отвалы волшебно голубого цвета видны лучше. В сухую погоду.

Jerard> Самый большой объект видимый из космоса точно у нас. Дыра посреди города Мирный.

Нет, в Китае. Все-таки Великая Китайская стена имеет от края до края более 2000 км, а со всеми побочными ответвлениями - более 8000км. И из космоса она видна даже лучше, чем с земли.

Jerard> Самый большой объект видимый из космоса точно у нас. Дыра посреди города Мирный.
в сравнение с угольными разрезами не сильно-то она и большая

EvgenyVB> в сравнение с угольными разрезами не сильно-то она и большая

Не говоря уж о меднорудных карьерах в Андах

В.М.>> Это не штучное изделие.
Kuznets> как и ПЛАРБ а вот БАК почему-то один

БАК - не штучный, БАК -уникальный

Mishka> Я думаю, что некоторые искусственные моря-водохранилища переплюнут по массе запросто.

Даже наше банальное Обское водохранилище имеет объем под 9 куб. км. тут уже не мега, а все гига тонны по массе.

killik> МКС - плацдарм за Ойкуменой. Лажа конечно, но другого нет. А вместе с требуемой инфраструктурой думаю по замороченности ПЛАРБ не уступит, а уж по дискретности точно обгонит.

МКС спристыкованным к ней Шаттлом

Ged>> "По ценности инженерной напряжённости на единицу веса".)
U235> По этому параметру стокилограммовая ядерная боеголовка оставляет F-22 далеко позади
Ну, тогда попробую посмотреть на это с такой точки зрения - что проще сделать, F-22, БАК, или ПЛАРБ, исключая экономический фактор?
Что касается ядерных зарядов, их имеет даже Северная Корея, что много о чём говорит.)