-
/kiltjpg_4709169_4747764.jpg)
Особенности аэродромов
Перенос из темы «флудилка, здесь пишем обо всем понемногу»Теги:
KUSLIN2
Мало кто знает, чем примечателен аэродром Дземги.
Как видно на фото , ВПП пересекает железная дорога. Причем действующая.
Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре). Ж/д ветка (и не просто подъедная, а ЕДИНСТВЕННАЯ в том направлении из-за рельефа, поэтому в советские времена использовалась более чем интенсивно, да и сейчас отнюдь не ржавеет), действительно пересекает ВПП, а также МРД (и СРД истребителей). В железнодорожном плане оснащена светофорной сигнализацией и блокировками, а также сбрасывателями на подходе к ограждению завода (поезда раньше пропускали под сопровождением, сейчас не в теме). Со стороны аваиации - на РД установлены светофоры, блокировки отсутствуют. Пропуск поездов происходит в дневное время (з/к - еще и под усиленной охраной), дабы обеспечить наблюдение за возможным "мусором" после проезда состава (составов). График движения (точнее, окна для пропуска составов) согласовывается с РЖД и УИН МВД РФ, в особых ситуациях а/д имеет право полной блокировки ж/д сообщения
Как видно на фото , ВПП пересекает железная дорога. Причем действующая.
Дзёмги (Комсомольск-на-Амуре). Ж/д ветка (и не просто подъедная, а ЕДИНСТВЕННАЯ в том направлении из-за рельефа, поэтому в советские времена использовалась более чем интенсивно, да и сейчас отнюдь не ржавеет), действительно пересекает ВПП, а также МРД (и СРД истребителей). В железнодорожном плане оснащена светофорной сигнализацией и блокировками, а также сбрасывателями на подходе к ограждению завода (поезда раньше пропускали под сопровождением, сейчас не в теме). Со стороны аваиации - на РД установлены светофоры, блокировки отсутствуют. Пропуск поездов происходит в дневное время (з/к - еще и под усиленной охраной), дабы обеспечить наблюдение за возможным "мусором" после проезда состава (составов). График движения (точнее, окна для пропуска составов) согласовывается с РЖД и УИН МВД РФ, в особых ситуациях а/д имеет право полной блокировки ж/д сообщения
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Слон ИБА
KUSLIN2> Мало кто знает, чем примечателен аэродром Дземги.
Кстати ОЧЕНЬ интересная тема - можно вынести отдельно. Многие летали и садились на разных аэродромах и везде были свои специфические особенности.
Кстати ОЧЕНЬ интересная тема - можно вынести отдельно. Многие летали и садились на разных аэродромах и везде были свои специфические особенности.
Видеть розовых слонов — эвфемизм для обозначения галлюцинаций, вызваных белой горячкой или алкогольным галлюцинозом.
- Александр Леонов [29.03.2012 02:17]: Тема создана из флудилка, здесь пишем обо всем понемногу
KUSLIN2> График движения (точнее, окна для пропуска составов) согласовывается с РЖД и УИН МВД РФ, в особых ситуациях а/д имеет право полной блокировки ж/д сообщения
Справедливости ради замечу, что УФСИН уже давно не входит в МВД, а "принадлежит" Минюсту России.
Справедливости ради замечу, что УФСИН уже давно не входит в МВД, а "принадлежит" Минюсту России.
Эт точно. На аэродроме не был, но слышал. Когда в Хурбе служил. А что за сбрасыватели на подходе? Паровозы, что ль, в канаву, если что не так?
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
Lamm> Эт точно. На аэродроме не был, но слышал.
Андрей, если бы нам пришлось летать в Дземгах, то пришлось бы иногда ходить РПП
Расшифровать, или сам догадаешься?
Андрей, если бы нам пришлось летать в Дземгах, то пришлось бы иногда ходить РПП
Расшифровать, или сам догадаешься?
Этот грунтовый аэродром в Камень-Рыболове в конце 80-х мы использовали как "оперативный" на МиГ-21 и садились там неоднократно. ГВПП 2000 м, сразу за ГВПП шла охеренная колея и если промухаешь с тормозным парашютом, то шасси там и останутьсять. Я даже не знал что у этого аэродрома такая история!!!
23 июня 1936 года на юго-западном берегу озера Ханка в селе КАМЕНЬ -РЫБОЛОВ, ХАСАНСКОГО района, УССУРИЙСКОЙ области под руководством командира полка ЯКУБОВИЧА ИВАНА ВАСИЛЬЕВИЧА и начальника штаба капитана ЕРМОЛОВА ПЕТРА ВАСИЛЬЕВИЧА начал формироваться 47 истребительный авиационный полк. На вооружении полка были истребители И-15 и И-16.
23 июня 1936 года на юго-западном берегу озера Ханка в селе КАМЕНЬ -РЫБОЛОВ, ХАСАНСКОГО района, УССУРИЙСКОЙ области под руководством командира полка ЯКУБОВИЧА ИВАНА ВАСИЛЬЕВИЧА и начальника штаба капитана ЕРМОЛОВА ПЕТРА ВАСИЛЬЕВИЧА начал формироваться 47 истребительный авиационный полк. На вооружении полка были истребители И-15 и И-16.
Видеть розовых слонов — эвфемизм для обозначения галлюцинаций, вызваных белой горячкой или алкогольным галлюцинозом.
Lamm> А что за сбрасыватели на подходе? Паровозы, что ль, в канаву, если что не так?
Именно так. Сбрасывающая стрелка или башмак. Если путь перекрыт, то сбрасывающая стрелка направлена в никуда, то есть идущий состав сойдёт с рельс. Малая катастрофа, чтобы не было большой.
Именно так. Сбрасывающая стрелка или башмак. Если путь перекрыт, то сбрасывающая стрелка направлена в никуда, то есть идущий состав сойдёт с рельс. Малая катастрофа, чтобы не было большой.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Бывают и такие ВПП.
Прикреплённые файлы:
firebar
Lamm>> А что за сбрасыватели на подходе? Паровозы, что ль, в канаву, если что не так?
Серокой> Именно так. Сбрасывающая стрелка или башмак. Если путь перекрыт, то сбрасывающая стрелка направлена в никуда, то есть идущий состав сойдёт с рельс. Малая катастрофа, чтобы не было большой.
наверное все таки тупик в конце такой стрелки был, с насыпью как обычно
Серокой> Именно так. Сбрасывающая стрелка или башмак. Если путь перекрыт, то сбрасывающая стрелка направлена в никуда, то есть идущий состав сойдёт с рельс. Малая катастрофа, чтобы не было большой.
наверное все таки тупик в конце такой стрелки был, с насыпью как обычно
112-292 "Удалой"
KUSLIN2> Бывают и такие ВПП.
Михаил, енто где-та такой атас?
Михаил, енто где-та такой атас?
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)
firebar> наверное все таки тупик в конце такой стрелки был, с насыпью как обычно
Нет, вот пример такой стрелки на станции Царицыно:
Нет, вот пример такой стрелки на станции Царицыно:
Прикреплённые файлы:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
KUSLIN2>> Бывают и такие ВПП.
Lamm> Михаил, енто где-та такой атас?
Фото из сети...
Скорее всего аэродром ВТА...
Lamm> Михаил, енто где-та такой атас?
Фото из сети...
Скорее всего аэродром ВТА...
KUSLIN2> Как видно на фото , ВПП пересекает железная дорога. Причем действующая.
А здесь вообще перекресток))) Аэропорт Гибралтара
А здесь вообще перекресток))) Аэропорт Гибралтара
Прикреплённые файлы:
Видеть розовых слонов — эвфемизм для обозначения галлюцинаций, вызваных белой горячкой или алкогольным галлюцинозом.
Здесь вообще классная подборка:
// trinixy.ru
Красивые фотографии взлетно-посадочных полос (52 фото) » Триникси - Вселенная Развлечений. Картинки, приколы, видео, флэш
У таких фотографий есть нечто романтическое. Особенно для тех, кто много летает. Это чувство, что вот уже долетел, внизу взлетно-посадочная полоса. И сразу чувствуешь, что вот отпуск и нача// trinixy.ru
Видеть розовых слонов — эвфемизм для обозначения галлюцинаций, вызваных белой горячкой или алкогольным галлюцинозом.
В Инете - под названием - Су-25 болгарских ВВС...
Прикреплённые файлы:
Видеть розовых слонов — эвфемизм для обозначения галлюцинаций, вызваных белой горячкой или алкогольным галлюцинозом.
А здесь вообще выравнивать не надо.))
Прикреплённые файлы:
Видеть розовых слонов — эвфемизм для обозначения галлюцинаций, вызваных белой горячкой или алкогольным галлюцинозом.
ХАН
Остров Онабон,экв.Гвинея,длина ВПП около 900м.Ан-32 не хватило при посадке с перелетем в дождь в 2008 (кажись) году.
Прикреплённые файлы:
Малабо,2008.Заход со стороны моря, привод в 200м от торца.И все.
Прикреплённые файлы:
а с обратным почему не садятся?
нету подписи!
elevon> а с обратным почему не садятся?
========= С обратным даже привода нет и лес высокий,до 30м. Иногда садятся в ПМУ,но редко.
========= С обратным даже привода нет и лес высокий,до 30м. Иногда садятся в ПМУ,но редко.
чегой-то вы все об иностранных аэродромах все гутарите, такое ощушение, что там летали.
а тут далеко и ходить не надо.аэродром Килп-явр. с одной стороны гора, на которой гражданский борт разложили и поэтому летали с одним стартом, пока наш полк по учениям его не распечатал. правда заход визуально левым с круга и когда чуть проскакиваешь, то самому страшненько, когда гора перед глазами вырастает.экстрим, мать твою.
а с другим стартом - через озеро - ДПРС удаление 6км( по моему), а ближний на полуострове, но совсем рядом с полосой, т.е. приходилось после БПРС пикировать на полосу.
жаль снимка нет.
а тут далеко и ходить не надо.аэродром Килп-явр. с одной стороны гора, на которой гражданский борт разложили и поэтому летали с одним стартом, пока наш полк по учениям его не распечатал. правда заход визуально левым с круга и когда чуть проскакиваешь, то самому страшненько, когда гора перед глазами вырастает.экстрим, мать твою.
а с другим стартом - через озеро - ДПРС удаление 6км( по моему), а ближний на полуострове, но совсем рядом с полосой, т.е. приходилось после БПРС пикировать на полосу.
жаль снимка нет.
ачак-78> а тут далеко и ходить не надо.аэродром Килп-явр.
ачак-78> жаль снимка нет.
А здесь окресности
ачак-78> жаль снимка нет.
А здесь окресности
У тебя в крови напрашиваться? Значит летали. И не только иностранные здесь. Когда летали на советских,НЕ ВСЕ замполитами и фотокорами работали,некогда было и не чем.-)
С.И.> В Инете - под названием - Су-25 болгарских ВВС...
Это всегда было любимым занятием-приколом у слушаков ВВА моего года выпуска(или моих лет обучения,а может даже только нашего отделения № 4 ) при показах нам всякой разной техники или образцов вооружения.
Заключалось это вот в чем:
После достаточно долгого перечисления ТТД и ТТХ следовал такой вопрос докладчика, стоящего рядом с техникой :
-Какие будут вопросы???
(А лучше бы и не задавал...)
Вопрос с нашей стороны был всегда один и тот же-
" ....А ПЛАВАЕТ .....??????!!!"
Относительно снимка болгарского Су-25-подтверждаем!!!
Это всегда было любимым занятием-приколом у слушаков ВВА моего года выпуска(или моих лет обучения,а может даже только нашего отделения № 4 ) при показах нам всякой разной техники или образцов вооружения.
Заключалось это вот в чем:
После достаточно долгого перечисления ТТД и ТТХ следовал такой вопрос докладчика, стоящего рядом с техникой :
-Какие будут вопросы???
(А лучше бы и не задавал...)
Вопрос с нашей стороны был всегда один и тот же-
" ....А ПЛАВАЕТ .....??????!!!"
Относительно снимка болгарского Су-25-подтверждаем!!!
Пензы!Все на борт!
ХАН> У тебя в крови напрашиваться? Значит летали. И не только иностранные здесь. Когда летали на советских,НЕ ВСЕ замполитами и фотокорами работали,некогда было и не чем.-)
эт ты мне,
и где ты замполита видишь
в тоцком ты поскромнее был
не хами
эт ты мне,
и где ты замполита видишь
в тоцком ты поскромнее был
не хами
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 29.03.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.03.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
