AGRESSOR
инфо
инструменты
Dem333
AXT
Meskiukas
alexx188
varban
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/1247606-283721.png)
Вопрос по вождению танка
Понты в управлении танкомТеги:
Танкисты - Матвеич, majera - дайте ответ. Разогнавшись более или менее, можно танк юзом пустить? На асфальте? Что-то вроде полицейского разворота на 180 градусов сделать? Какая последовательность действий?
AGRESSOR> Танкисты - Матвеич, majera - дайте ответ. Разогнавшись более или менее, можно танк юзом пустить? На асфальте? Что-то вроде полицейского разворота на 180 градусов сделать? Какая последовательность действий?
Вся наша гусеничка на стальных траках елозиит юзом свыше 70км час,в смысле появляется боковое скольжение по асфальту.Но полицейский разворот разве не с заднего хода делается с заносом морды?А в принципе развесовка это позволит? кто нить пробовал выполнить это на Порше?Мне казалось для такого маневра нужна тяжелая морда,а танк вроде сбалансирован.
Да и вариантов нет,разгон и резкое затягивание одного из бортовых фрикционов,больше делать нечего,разве что еще газку поддать.
Вся наша гусеничка на стальных траках елозиит юзом свыше 70км час,в смысле появляется боковое скольжение по асфальту.Но полицейский разворот разве не с заднего хода делается с заносом морды?А в принципе развесовка это позволит? кто нить пробовал выполнить это на Порше?Мне казалось для такого маневра нужна тяжелая морда,а танк вроде сбалансирован.
Да и вариантов нет,разгон и резкое затягивание одного из бортовых фрикционов,больше делать нечего,разве что еще газку поддать.
Заносится и корма в какой-то мере в противоположную сторону, но в большей степени нос (собсна, сам маневр и основан на забросе массы). Но это автомобиль.
Вопрос про танк. Например, БМД делать умеет точно. Сам видел.
Вопрос про танк. Например, БМД делать умеет точно. Сам видел.
AGRESSOR> Вопрос про танк. Например, БМД делать умеет точно. Сам видел.
По идее и БМП должно морду закидывать,там движок.Никогда не видел чтобы такие понты крутили,но по танку суть все равно та же.Разгоняем,рычаг на себя и газку,дальше как и в машине селектор передачи вперед,ну или назад и по завершению разворота,а может и раньше,надо попробовать-почувствовать, отпускаем рычаг фрикциона.На асфальте по идее должно выйти,да и на грунте в зависимости от скорости и грунта.
Подождем Матвеича,может у них кто баловался.
По идее и БМП должно морду закидывать,там движок.Никогда не видел чтобы такие понты крутили,но по танку суть все равно та же.Разгоняем,рычаг на себя и газку,дальше как и в машине селектор передачи вперед,ну или назад и по завершению разворота,а может и раньше,надо попробовать-почувствовать, отпускаем рычаг фрикциона.На асфальте по идее должно выйти,да и на грунте в зависимости от скорости и грунта.
Подождем Матвеича,может у них кто баловался.
AGRESSOR> Танкисты - Матвеич, majera - дайте ответ. Разогнавшись более или менее, можно танк юзом пустить? На асфальте?
Я не танкист, но в известном видео про дрифт на танке на льду ясно видно, что экипажу для срыва в занос приходилось пользоваться отдачей от разворота башни в обратную сторону. Боюсь, на асфальте не выйдет вообще нифига.
Собственно, вот видео:
Я не танкист, но в известном видео про дрифт на танке на льду ясно видно, что экипажу для срыва в занос приходилось пользоваться отдачей от разворота башни в обратную сторону. Боюсь, на асфальте не выйдет вообще нифига.
Собственно, вот видео:
... так пускай наступает на нас холодным рассветом новый день ...
AGRESSOR> Танкисты - Матвеич, majera - дайте ответ. Разогнавшись более или менее, можно танк юзом пустить? На асфальте? Что-то вроде полицейского разворота на 180 градусов сделать? Какая последовательность действий?
До 40 км/ч разгоняешься и зажимаешь одну гуску и пойдёт тебя крутить. После 40 км/ч коэффициент сцепления почти как на льду. По твёрдому покрытию.
До 40 км/ч разгоняешься и зажимаешь одну гуску и пойдёт тебя крутить. После 40 км/ч коэффициент сцепления почти как на льду. По твёрдому покрытию.
AXT> Я не танкист,
Стабилизатор тут наоборот только башню держит.
Ну и всё же снег.
Стабилизатор тут наоборот только башню держит.
Ну и всё же снег.
AXT> ясно видно, что экипажу для срыва в занос приходилось пользоваться отдачей от разворота башни в обратную сторону.
Матвеич верно заметил,это не отдача,это работа стабилизатора,вообще здорово смахивает что они танку помогают самим приводом башни доворачивать корпус.
Матвеич верно заметил,это не отдача,это работа стабилизатора,вообще здорово смахивает что они танку помогают самим приводом башни доворачивать корпус.
AndreySE> Матвеич верно заметил,это не отдача,это работа стабилизатора,вообще здорово смахивает что они танку помогают самим приводом башни доворачивать корпус.
Работа стабилизатора и поворот башни в частности НИКАК не влияет на поворот машины. Башня-то на шариковом подшипнике, точнее опоре.
Работа стабилизатора и поворот башни в частности НИКАК не влияет на поворот машины. Башня-то на шариковом подшипнике, точнее опоре.
Прикреплённые файлы:
Meskiukas> Башня-то на шариковом подшипнике, точнее опоре.
А привод стабилизатора разве не взаимодействует с корпусом?
А привод стабилизатора разве не взаимодействует с корпусом?
spam_test> А привод стабилизатора разве не взаимодействует с корпусом?
Да,привод башни при зафиксированной башне будет стремиться развернуть весь корпус.Но вот что интересно,а что будет делать гироскоп.На ролике похоже у него "крыша" едет.
Да,привод башни при зафиксированной башне будет стремиться развернуть весь корпус.Но вот что интересно,а что будет делать гироскоп.На ролике похоже у него "крыша" едет.
Meskiukas>> Башня-то на шариковом подшипнике, точнее опоре.
spam_test> А привод стабилизатора разве не взаимодействует с корпусом?
Конечно. С верхним погоном башни через зубчатый венец. По которому обкатывается шестерня механизма поворота башни.
spam_test> А привод стабилизатора разве не взаимодействует с корпусом?
Конечно. С верхним погоном башни через зубчатый венец. По которому обкатывается шестерня механизма поворота башни.
spam_test>> А привод стабилизатора разве не взаимодействует с корпусом?
AndreySE> Да,привод башни при зафиксированной башне будет стремиться развернуть весь корпус.Но вот что интересно,а что будет делать гироскоп.На ролике похоже у него "крыша" едет.
Нет. Гироскопу как раз всё равно. Он сохраняет своё положение, а ВТ(вращающиеся трансформаторы) отрабатывают сигнал, той или иной полярности и напряжения. Привод будет вращать башню, так как, шестерня окатываясь по зубчатому венцу через якорь э/двигателя/гидромотор передаёт крутящий момент на башню к которой он прикреплён жёстко.
AndreySE> Да,привод башни при зафиксированной башне будет стремиться развернуть весь корпус.Но вот что интересно,а что будет делать гироскоп.На ролике похоже у него "крыша" едет.
Нет. Гироскопу как раз всё равно. Он сохраняет своё положение, а ВТ(вращающиеся трансформаторы) отрабатывают сигнал, той или иной полярности и напряжения. Привод будет вращать башню, так как, шестерня окатываясь по зубчатому венцу через якорь э/двигателя/гидромотор передаёт крутящий момент на башню к которой он прикреплён жёстко.
AGRESSOR> Танкисты - Матвеич, majera - дайте ответ. Разогнавшись более или менее, можно танк юзом пустить? На асфальте? Что-то вроде полицейского разворота на 180 градусов сделать? Какая последовательность действий?
Гусеницы слетят. На грунте может получиться. Правда загребая внешней гусеницей можно кувыркнуться.
Гусеницы слетят. На грунте может получиться. Правда загребая внешней гусеницей можно кувыркнуться.
AGRESSOR> Танкисты - Матвеич, majera - дайте ответ. Разогнавшись более или менее, можно танк юзом пустить?
Можно запросто. На полном ходу руль до конца вбок и по тормозам. Или просто газ убрать.
Можно запросто. На полном ходу руль до конца вбок и по тормозам. Или просто газ убрать.
iodaruk> Гусеницы слетят. На грунте может получиться. Правда загребая внешней гусеницей можно кувыркнуться.
Наоборот, на грунте не получится. Асфальт, брусчатка - лучше мокрые, ну и лед конечно.
Наоборот, на грунте не получится. Асфальт, брусчатка - лучше мокрые, ну и лед конечно.
AXT> Я не танкист, но в известном видео про дрифт на танке на льду ясно видно, что экипажу для срыва в занос приходилось пользоваться отдачей от разворота башни в обратную сторону.
Нет.
Нет.
iodaruk> Гусеницы слетят. На грунте может получиться. Правда загребая внешней гусеницей можно кувыркнуться.
Если правильно натянуты то с каких, таких пирогов? На твёрдой поверхности? На грунте сыром или песчаном может быть. А на бетоне крутит за милый мой!
Если правильно натянуты то с каких, таких пирогов? На твёрдой поверхности? На грунте сыром или песчаном может быть. А на бетоне крутит за милый мой!
iodaruk>> Гусеницы слетят. На грунте может получиться. Правда загребая внешней гусеницей можно кувыркнуться.
alexx188> Наоборот, на грунте не получится. Асфальт, брусчатка - лучше мокрые, ну и лед конечно.
Молодец закидной! Пропустил твой ответ! Именно так! Особенно брусчатка! Искры, дым и пыль! Зрелище феерическое!
alexx188> Наоборот, на грунте не получится. Асфальт, брусчатка - лучше мокрые, ну и лед конечно.
Молодец закидной! Пропустил твой ответ! Именно так! Особенно брусчатка! Искры, дым и пыль! Зрелище феерическое!
AndreySE> Но вот что интересно,а что будет делать гироскоп.На ролике похоже у него "крыша" едет.
Стабилизатор всего лишь следит чтобы башня и пушка сохраняли относительно корпуса такое положение, которое было когда наводчик/командир в последний раз дотрагивались до джойстика.
Стабилизатор всего лишь следит чтобы башня и пушка сохраняли относительно корпуса такое положение, которое было когда наводчик/командир в последний раз дотрагивались до джойстика.
alexx188> Стабилизатор всего лишь следит чтобы башня и пушка сохраняли относительно корпуса такое положение, которое было когда наводчик/командир в последний раз дотрагивались до джойстика.
Не правильно,пушке пофигу положение корпуса,пушка смотрит куда ее нацелили и ей до фонаря положение корпуса.
Гироскоп нацеливается на "звезду",а не на корпус.При смещении корпуса относительно линии оси гироскопа,появляется рассогласование считываемой датчиком положения оси гироскопа относительно корпуса танка.При смещении корпуса башня стремиться повернуться компенсируя смещение корпуса относительно оси стабилизатора,чтобы не происходило с корпусом башня всегда смотрит на "звезду" куда смотрел наводчик в последний раз.А на видео видно что башня "уплыла" .О чем и толкую,если появилось смещение корпуса,привод башни стремится компенсировать,как бы доворачивая корпус относительно оси стабилизатора,такое возможно именно только в скольжении.Получается что привод башни помогает корпусу срываться в занос,а потом "теряется" потому как корпус ведет себя не адекватно.
Не правильно,пушке пофигу положение корпуса,пушка смотрит куда ее нацелили и ей до фонаря положение корпуса.
Гироскоп нацеливается на "звезду",а не на корпус.При смещении корпуса относительно линии оси гироскопа,появляется рассогласование считываемой датчиком положения оси гироскопа относительно корпуса танка.При смещении корпуса башня стремиться повернуться компенсируя смещение корпуса относительно оси стабилизатора,чтобы не происходило с корпусом башня всегда смотрит на "звезду" куда смотрел наводчик в последний раз.А на видео видно что башня "уплыла" .О чем и толкую,если появилось смещение корпуса,привод башни стремится компенсировать,как бы доворачивая корпус относительно оси стабилизатора,такое возможно именно только в скольжении.Получается что привод башни помогает корпусу срываться в занос,а потом "теряется" потому как корпус ведет себя не адекватно.
Meskiukas> Работа стабилизатора и поворот башни в частности НИКАК не влияет на поворот машины. Башня-то на шариковом подшипнике, точнее опоре.
Влияет, конечно. Башня туда - корпус сюда. Но заметить влияние можно только установив танк на поворотном кругу. Или на плоту
Влияет, конечно. Башня туда - корпус сюда. Но заметить влияние можно только установив танк на поворотном кругу. Или на плоту
varban> Влияет, конечно. Башня туда - корпус сюда. Но заметить влияние можно только установив танк на поворотном кругу. Или на плоту
"Тик нызенько, нызенько"!(с) анекдот. На ГСП-2 не заметно!
"Тик нызенько, нызенько"!(с) анекдот. На ГСП-2 не заметно!
Meskiukas> "Тик нызенько, нызенько"!(с) анекдот. На ГСП-2 не заметно!
Матвеич,смотри сам,корпус повело влево вместе с башней,привод башни пытается компенсировать увод с линии прицеливания то есть вращает башню вправо,но если корпус скользит то привод получается помогает корпусу продолжить скольжение влево,хотя хз при такой разницей в массах, но в теории или в невесомости. Корпус точно закрутит в сторону противоположную вращению башни.
Матвеич,смотри сам,корпус повело влево вместе с башней,привод башни пытается компенсировать увод с линии прицеливания то есть вращает башню вправо,но если корпус скользит то привод получается помогает корпусу продолжить скольжение влево,хотя хз при такой разницей в массах, но в теории или в невесомости. Корпус точно закрутит в сторону противоположную вращению башни.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
AndreySE> в теории или в невесомости. Корпус точно закрутит в сторону противоположную вращению башни.
При условиях: 1)невесомость, 2)отсутствие трения в шариковой опоре.
При условиях: 1)невесомость, 2)отсутствие трения в шариковой опоре.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 11.04.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
