Покупка нового авто - дубль два

Barbarossa>> Главное осозновать что ты можешь обогнать.
ED> Зачем?

дык круто же ггг

ED>> Зачем?

Ну это как с пистолетом ходить, никого стрелять не хочешь но внутренняя уверенность возрастает.
Kuznets> дык круто же ггг
Премер не верен- тут типа снаружи круто а начинка говно.. И судя по заниженной жопе 05 регион детектед.

У меня наоборот снаружи простенько.. а внутри огонь.

Kuznets>> дык круто же ггг
Barbarossa> Премер не верен- тут типа снаружи круто а начинка говно..

а какая разница если главное - "осознавать"? )))

Kuznets> а какая разница если главное - "осознавать"? )))

Большая... твой вариант это воздействие на окружающих, мой это только дял моего внутреннего я и активной безопасности.

Barbarossa> Большая... твой вариант это воздействие на окружающих, мой это только дял моего внутреннего я и активной безопасности.

а ты тоже на окружающих воздействуешь. только наоборот ))) так что - во всем важна гармония )

Barbarossa>Большая... твой вариант это воздействие на окружающих

Про твой вариант "невоздействия" на окружающих, от которого они "кирпичами срали", ты сам же и рассказывал. Так что "большести" не наблюдается.

Barbarossa>и активной безопасности.

Ну да, ну да... "Наказания мерсов" на городских перекрёстках - они для безопасности, конечно.

Barbarossa>только для моего внутреннего я

Дык тебе с самого начала это и сказали. Только для твоего Я и никакой другой причины.
А ты всё не соглашаешься.

Barbarossa> Главное не обогнать. Главнео осозновать что ты можешь обогнать. осознов это можно уже и не обгонять.

Глупости, на самом деле это ложное осознание, т.к. в реале хороший водитель на "пафосном" авто вас все равно сделает. И непонятно также, что такое "осознание" дает-то? Ощущение звона меди в яйцах что-ли?

В.М.> Глупости, на самом деле это ложное осознание, т.к. в реале хороший водитель на "пафосном" авто вас все равно сделает

Так в ом то и прикол что в пафосном авто - лох.

В.М.> Глупости, на самом деле это ложное осознание, т.к. в реале хороший водитель на "пафосном" авто вас все равно сделает.

Хороший и не в пафосном сделает. А такой же как я в пафосном но с худшими характеристиками -нет.

Скажем Лексус is250 отстает на секунду, RX350 на полсекунды.

Barbarossa> У меня наоборот снаружи простенько.. а внутри огонь.

Простенько, а внутри огонь по классике выглядит так:


Позади нетерпеливо сигналил тяжелый бьюик. Он быстро догонял нас. Вот
уже сравнялись радиаторы. Мужчина за рулем пренебрежительно поглядел в нашу
сторону. Его взгляд скользнул по обшарпанному "Карлу". Потом он отвернулся и
сразу забыл о нас.
Через несколько секунд он обнаружил, что "Карл" идет с ним вровень. Он
уселся поплотнее, удивленно взглянул на нас и прибавил газу. Но "Карл" не
отставал. Маленький и стремительный, он мчался рядом со сверкающей никелем и
лаком махиной, словно терьер рядом с догом.
Мужчина крепче схватился за руль. Он еще ничего не подозревал и
насмешливо скривил губы. Теперь он явно собирался показать нам, на что
способна его телега. Он нажал на акселератор так, что глушитель зачирикал,
как стая жаворонков над летним полем, по это не помогло: он не обогнал нас.
Словно заколдованный, прилепился к бьюику уродливый и неприметный "Карл".
Хозяин бьюика изумленно вытаращился на нас. Он не понимал, как это при
скорости в сто километров он не может оторваться от старомодной коляски. Он
с недоверием посмотрел на свой спидометр, словно тот мог обмануть. Потом дал
полный газ.
Теперь машины неслись рядышком вдоль прямого длинного шоссе. Через
несколько сот метров впереди показался грузовик, который громыхал нам
навстречу. Бьюику пришлось уступить дорогу, и он отстал. Едва он снова
поравнялся с "Карлом", как промчался автокатафалк с развевающимися лентами
венков, и он снова должен был отстать. Потом шоссе очистилось.
Между тем водитель бьюика утратил все свое высокомерие. Раздраженно
сжав губы, сидел он, пригнувшись к рулю, его охватила гоночная лихорадка.
Вдруг оказалось, что его честь зависит от того, сумеет ли он оставить позади
этого щенка. Мы же сидели на своих местах с видом полнейшего равнодушия.
Бьюик просто не существовал для нас. Кестер спокойно глядел на дорогу, я,
скучая, уставился в пространство, а Ленц, хотя к этому времени он уже
превратился в сплошной комок напряженных нервов, достал газету и углубился в
нее, словно для него сейчас не было ничего важнее.
Несколько минут спустя Кестер подмигнул нам, "Карл" незаметно убавлял
скорость, и бьюик стал медленно перегонять. Мимо нас пронеслись его широкие
сверкающие крылья, глушитель с грохотом швырнул нам в лицо голубой дым.
Постепенно бьюик оторвался примерно метров на двадцать. И тогда, как мы
этого и ожидали, из окна показалось лицо водителя, ухмыляющееся с видом
явного торжества. Он считал, что уже победил.
Но он не ограничился этим. Он не мог отказать себе в удовольствии
поиздеваться над побежденными и махнул нам, приглашая догонять. Его жест был
подчеркнуто небрежен и самоуверен.
— Отто, — призывно произнес Ленц.
Но это было излишним. В то же мгновение "Карл" рванулся вперед.
Компрессор засвистел. И махнувшая нам рука сразу же исчезла: "Карл"
последовал приглашению — он догонял. Он догонял неудержимо; нагнал, и
тут-то впервые мы обратили внимание на чужую машину. С невинно вопрошающими
лицами смотрели мы на человека за рулем. Нас интересовало, почему он махал
нам. Но он, судорожно отвернувшись, смотрел в другую сторону, а "Карл"
мчался теперь на полном газу, покрытый грязью, с хлопающими крыльями, --
победоносный навозный жук.

iodaruk> Так в ом то и прикол что в пафосном авто - лох.

В этом нужно быть уверенным. А то у меня есть знакомая барышня, блондинка метр с кепкой... КМС по автоспорту. Ага.. Ехидно ездит на розовом лексусе. Периодически глумится над такими вот "мачо на дорогах".

В.М.> Простенько, а внутри огонь по классике выглядит так:
Ремарк

Barbarossa> Скажем Лексус is250 отстает на секунду, RX350 на полсекунды.

В табличках Авторевю? Главное-то в прокладке между рулем и сиденьем...

Barbarossa> Ремарк

Я же написал "по классике"

Barbarossa> Скажем Лексус is250 отстает на секунду, RX350 на полсекунды.

самое противное лично для меня - не когда обгоняют (ну мож торопятся куда мне пофиг) а когда подрезают, не пускают, лезут в крыло без поворотников и т.д.
а что там под капотом внутри от этого нифига не спасает...

В.М.> В табличках Авторевю? Главное-то в прокладке между рулем и сиденьем...

Не, в паспортных данных.... А чем прокладка поможет если и там и там коробки автомат. МЫ же утпо про разгон по рямой говорим.

Kuznets> а что там под капотом внутри от этого нифига не спасает...

Абсолютно согласен.... Я вообще шахматисотв ненавижу... Сажать их на верблюдов пожизненно.

В.М.>> В табличках Авторевю? Главное-то в прокладке между рулем и сиденьем...
Barbarossa> Не, в паспортных данных....

Это одно и то же, по сути.

Barbarossa>А чем прокладка поможет если и там и там коробки автомат.

Например тупо во времени реакции и режиме нажатия на педаль газа.

В.М.> Например тупо во времени реакции и режиме нажатия на педаль газа.

ТУпо нажать до упора педаль предварительно включив спорт режим. Ауж по скорости переключения робот DSg шустрее автомата и даже палки.

Barbarossa> ТУпо нажать до упора педаль предварительно включив спорт режим.

Такое слово как "пробуксовка" слышал?

Barbarossa>Ауж по скорости переключения робот DSg шустрее автомата и даже палки.

Ну вот скажи, при старте из положения "стоя" при педали "в пол" - какую передачу твой робот изначально включит?

В.М.> Такое слово как "пробуксовка" слышал?
Да.. При включенном ESP на так страшно.
Barbarossa>>Ауж по скорости переключения робот DSg шустрее автомата и даже палки.
В.М.> Ну вот скажи, при старте из положения "стоя" при педали "в пол" - какую передачу твой робот изначально включит?
Откуда ж я знаю.... Вот откатаю 2000 и проведу тест на сухой дороге. По идее в спортрежиме будет с первой и переключать после отсечек, без разрыва мощности... 2 сцепления патаму что.

В.М.>> Такое слово как "пробуксовка" слышал?
Barbarossa> Да.. При включенном ESP на так страшно.

Ггг )))

Barbarossa> ТУпо нажать до упора педаль предварительно включив спорт режим. Ауж по скорости переключения робот DSg шустрее автомата и даже палки.

Это Вы так трогаетесь на светофоре в центре многолюдного города? )))

Dio69> А так всё, типа гарантия все дела...

Вот почему не люблю абсолютно новые машины - эта гребаная гарантия приносит больше мороки, чем пользы. Ну да, типа бесплатно, но из-за каждого чиха, вплоть до замены масла, приходится тащится в гарантийный центр. Нунафик, 2-3-летнее авто - наше все.