Модернизация тавкр проекта 1143 "Адмирал флота Советского Союза Горшков"/"Vikramaditya"для ВМС Индии

F116> Не возвращался, по плану после беломорского этапа сразу на север....
Предварительно,на 35 СРЗ!

"мешают работе российских моряков и путаются у них под ногами".

Это Индийский корабль. И индусы на нем хозяева. Захотят отправят этих "российских моряков" на берег (и потребуют новых, повежливее).

WWWW> "мешают работе российских моряков и путаются у них под ногами".
Как это знакомо Типовая фраза главного строителя или еще кого из руководства сдаточной команды о принимающем экипаже
Ну как же, лазают кругом кучу замечаний и боков всяких находят, недоделок всевозможных и прочего, не говоря уже, что мешают отметить заводчанам выход заказа в море ...

Capt(N)> Как это знакомо Типовая фраза главного строителя или еще кого из руководства сдаточной команды о принимающем экипаже
Capt(N)> Ну как же, лазают кругом кучу замечаний и боков всяких находят, недоделок всевозможных и прочего, не говоря уже, что мешают отметить заводчанам выход заказа в море ...

Имея опыт сдачи объектов строительства в эксплуатацию, не могу с вами не согласиться. Но это ведь испытательный выход, на котором реально индусы мешают.

WWWW> Это Индийский корабль. И индусы на нем хозяева. Захотят отправят этих "российских моряков" на берег (и потребуют новых, повежливее).


До момента подписания Акта это корабль РОССИЙСКИЙ и под РОССИЙСКИМ флагом и это РОССИЙСКИЕ моряки могут выкинуть с него всех индусов и прочая. Причём это не может повлиять на выполнение условий контракта, если не прописанно обратное, что врядли.

гвардеец> Имея опыт сдачи объектов строительства в эксплуатацию, не могу с вами не согласиться.
Имею опыт приема кораблей от промышленности во время строительства в заводе, проведения ГХИ и последующей ревизии...

Capt(N)> Имею опыт приема кораблей от промышленности во время строительства в заводе, проведения ГХИ и последующей ревизии...

Тогда подскажите, что конкретно должны делать в данном походе индийские моряки, опять же исходя из того что это испытательный поход, а не сдача корабля Заказчику?

гвардеец> Тогда подскажите, что конкретно должны делать в данном походе индийские моряки, опять же исходя из того что это испытательный поход, а не сдача корабля Заказчику?
а что такое испытательный поход?

Capt(N)> а что такое испытательный поход?

А как назвать этот выход в море, правильно? Я так понимаю, что в этом походе проходят испытания систем и механизмов, а не сдача заказчику.

WWWW> Но это Корабль Индийского Флота "Викрамадитья".

Пока это какой-то номер заводского заказа, а кораблём Индийского флота он станет опосля подписания соответствующего акта. Так было, есть и будет во всех отраслях.

Capt(N)>> а что такое испытательный поход?
гвардеец> А как назвать этот выход в море, правильно? Я так понимаю, что в этом походе проходят испытания систем и механизмов, а не сдача заказчику.
А что такое ГХИ тогда?! и не участвовать заказчик в них не может...

Capt(N)> А что такое ГХИ тогда?! и не участвовать заказчик в них не может...

При постройке, испытаниях и сдаче завод закрывает удостоверения УП (построечные), УШ (швартовные), УХ (ходовые). Редкие УП закрываются без предъявления заказчику, УШ и УХ - всегда заказчик подписывает и участвует в приемке практически всегда (на мелочь несущественную может не пойти).

кстати пардон за флуд, но вроде такая же схема и распиливания кораблей. до сих пор нет акта о распилке киева, минска, то есть юридически вроде как они до сих пор же наши? я предлагаю открыть отдельную тему

sam7> завод закрывает удостоверения
,заказчик подписывает и участвует в приемке практически всегда

Во время проведения ходовых испытаний ведется ли параллельно обучение экипажа (в данном случае индийского)? Они прошли заранее соответствующие курсы и получили допуски, но все это в теории. Только на ходу в море все механизмы могут заработать во всех режимах... Интересно, заводские специалисты (а также подрядчиков) кроме работы с оборудованием принимают ли зачеты у моряков, или эти две задачи разделены нормативно во времени и не могут пересекаться?

bocha> Под Андревским флагом!

какой все же красавец!

bocha>> Под Андревским флагом!

Capt(N)> какой все же красавец!

Кто-то называл земляным червяком? Он явно ошибался...

Не хочется отдавать

Capt(N)>> А что такое ГХИ тогда?! и не участвовать заказчик в них не может...
sam7> При постройке, испытаниях и сдаче завод закрывает удостоверения УП (построечные), УШ (швартовные), УХ (ходовые). Редкие УП закрываются без предъявления заказчику, УШ и УХ - всегда заказчик подписывает и участвует в приемке практически всегда (на мелочь несущественную может не пойти).

Все правильно, только кто понимается под словом "заказчик" в этом случае.
УП (постройка), УШ (ШИ) и УХ (ЗХИ) закрываются и подписываются заказчиком, ему предъявляют соответствующие конструкции, изделия, механизмы и системы представители ОТК, строители и соответствующие контрагенты.
При этом под заказчиком понимаются представители ВП МО РФ, аккредитованные на предприятии.
Во время ГХИ отрабатываются и проверяются вопросы, практически в полном объеме входящие в УШ и УХ, проверяет их комиссия назначенная хез кем, председатель комиссии - уровень зам. командующего флотом (может и выше), состав комиссии офицеры сдаточного экипажа и специалисты соединения строящихся-ремонтирующихся кораблей.

На всех этапах контроль осуществляется военнослужащими ВМС Индии в лице представителей группы наблюдения от покупателя (ГНП), в процесс испытаний по идее они вмешиваться не должны, однако по всякому поводу и без оного могут накатать кучу меморандумов.

В данном случае корабль специфический и как там сложились взаимоотношения представителей ГНП и сдаточной команды корабля сказать однозначно сложно.

Примерно так, если в чем не прав, знатоки подкорректируют

Эх. Всё таки размер побольше скину)

fnk24, что за покрытие полетной палубы? Кроме того, что оно поставлено Amercoat ничего ненагугливается.