-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/le/lettera35/wp-content/uploads/2014/08/128x128-crop/Saratoga.jpg)
Как умирают корабли... [5]
Теги:
havron
"Дельфин" выброшенный на берег
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
havron> "Дельфин" выброшенный на берег
Прикреплённые файлы:
havron>> "Дельфин" выброшенный на берег
а есть другие фото дельфина!??? интересный корабль! какого года? история его
а есть другие фото дельфина!??? интересный корабль! какого года? история его
fnk24> а есть другие фото дельфина!??? интересный корабль! какого года? история его
здесь немного есть
http://russian-ships.info/vspomog/854.htm
здесь немного есть
http://russian-ships.info/vspomog/854.htm
fnk24> а есть другие фото дельфина!??? интересный корабль! какого года? история его
это вспомогательное судно ВМФ. 1954 г.п.
последние дни провел как отопитель 903 ГрСО. сейчас вытащен на осушку и приготовлен к реализации.
это вспомогательное судно ВМФ. 1954 г.п.
последние дни провел как отопитель 903 ГрСО. сейчас вытащен на осушку и приготовлен к реализации.
Amur73>> кусок сзади.
AndreyKS> Лёха. Дай ещё другие ракурсы.
Фото сбоку. видны левые торпедные паппараты, начало коробчатого киля, вводы гидрофонов, некая пирамидальная выгородка внутри (как раз между аппаратами получается), слева внизу 3 окна, с обрезинкой, имхо, должно быть 4, кингстоны цистерны, клепанный пояс поперек.
на заднем фоне корма МПК 204 проекта, корма справа, рама левой турбины и дыркой, куда эта турбина воздух загоняла, в кольцевую насадку.
AndreyKS> Лёха. Дай ещё другие ракурсы.
Фото сбоку. видны левые торпедные паппараты, начало коробчатого киля, вводы гидрофонов, некая пирамидальная выгородка внутри (как раз между аппаратами получается), слева внизу 3 окна, с обрезинкой, имхо, должно быть 4, кингстоны цистерны, клепанный пояс поперек.
на заднем фоне корма МПК 204 проекта, корма справа, рама левой турбины и дыркой, куда эта турбина воздух загоняла, в кольцевую насадку.
Прикреплённые файлы:
Поровнее фотка, коробчатый киль начинается сферически, часть срезана просто.
Прикреплённые файлы:
Правый имхо (оба левых на месте), торпедный апарат, весь в труху, только стакан в переборке балластной цистерны целый.
и вообще, почему я подумал про малютку, так это увидев клепки, и чтоот очень маленькое это все, может и от 613 нос? тем более, что 613 там валялась,
и вообще, почему я подумал про малютку, так это увидев клепки, и чтоот очень маленькое это все, может и от 613 нос? тем более, что 613 там валялась,
Прикреплённые файлы:
Вид с "носа". явно левые аппараты были заварены при жизни. потому что не похоже на предыдущую фотку. крышек нету, а для судоподьема краном заваривать не нужно было.
Прикреплённые файлы:
немного порнографии 204 проекта.
корма, левый борт. Виден тоннель винта в разрезе, срезанные кронштейны гребного вала, двойные стенки, забитые пробкой, после них кольцевой зазор, куда выходила струя от газовой турбины, дальше тоннель одинарный, Видно перо руля по ДП, загнутое влево.
корма, левый борт. Виден тоннель винта в разрезе, срезанные кронштейны гребного вала, двойные стенки, забитые пробкой, после них кольцевой зазор, куда выходила струя от газовой турбины, дальше тоннель одинарный, Видно перо руля по ДП, загнутое влево.
Прикреплённые файлы:
продолжение
Прикреплённые файлы:
Вид с кормы. Честно, потрясен необычностью решения, как встроить гтд без валов, редукторов.. просто и по самолетному. Может, "опередили время"? 
в труда 2 МПК 204 проекта, второй еще под водой, и турбины на нем стояли еще в прошлом году. Этот лежал носом к берегу , вот и заканчивается его разделка.
в труда 2 МПК 204 проекта, второй еще под водой, и турбины на нем стояли еще в прошлом году. Этот лежал носом к берегу , вот и заканчивается его разделка.
Прикреплённые файлы:
чья то выдвигаемая ГАС, выдвинулась навечно и отделилась от корабля -носителя...
Прикреплённые файлы:
СМ-2-1 с ЭМ 56 проекта. с перегрузочным отделением. "ускольнувшая башня".
должна быть утилизирована еще году в 98м, зимой, но подрезанная, упала с корабля и проломила лед.
Добавив еще больше десятка лет жизни себе.
Я был тогда, в 99м зимой в бухте, мужики предупредили, что в башню нельзя, ее обрезали по периметру.. следующий раз- ее увидел в позапрошлом году под водой. и вот, вытащили все таки.
должна быть утилизирована еще году в 98м, зимой, но подрезанная, упала с корабля и проломила лед.
Добавив еще больше десятка лет жизни себе.
Я был тогда, в 99м зимой в бухте, мужики предупредили, что в башню нельзя, ее обрезали по периметру.. следующий раз- ее увидел в позапрошлом году под водой.
и вот, вытащили все таки.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.08.2012 в 15:54
Бухта Незаметная 28 июля 2012г.
автор - Rublev11
автор - Rublev11
Прикреплённые файлы:
havron> Бухта Незаметная 28 июля 2012г.
havron> автор - Rublev11
havron> автор - Rublev11
Прикреплённые файлы:
havron>> Бухта Незаметная 28 июля 2012г.
havron>> автор - Rublev11
havron>> автор - Rublev11
Прикреплённые файлы:
havron>>> Бухта Незаметная 28 июля 2012г.
havron> havron>> автор - Rublev11
havron> havron>> автор - Rublev11
Прикреплённые файлы:
havron> Бухта Незаметная 28 июля 2012г.
На первых двух фото - БТ пр.1265?
На первых двух фото - БТ пр.1265?
havron>> Бухта Незаметная 28 июля 2012г.
Вованыч_1977> На первых двух фото - БТ пр.1265?
да, на третьем фото то же есть. видны остатки бортового -что-то вроде 434.
с большой вероятностью это БТ-454
Вованыч_1977> На первых двух фото - БТ пр.1265?
да, на третьем фото то же есть. видны остатки бортового -что-то вроде 434.
с большой вероятностью это БТ-454
havron> с большой вероятностью это БТ-454
Т.е. почти 20 лет лежит?
Т.е. почти 20 лет лежит?
havron>> с большой вероятностью это БТ-454
Вованыч_1977> Т.е. почти 20 лет лежит?
по информации И.С.Курганова и по картам затопленных плавсредств КСФ (1997) в незаметной лежали 2 БТШ пр.1265 - один точно БТ-454, второй - давно вытащили и порезали. но кто это может быть ума не приложу - в 1997 был списан БТ-54. других 1265-х в 90-е не списывали.
кстати, за год бухту сильно почистили.
Валера Мироненко в свое время присылал такое фото. год назад.
Вованыч_1977> Т.е. почти 20 лет лежит?
по информации И.С.Курганова и по картам затопленных плавсредств КСФ (1997) в незаметной лежали 2 БТШ пр.1265 - один точно БТ-454, второй - давно вытащили и порезали. но кто это может быть ума не приложу - в 1997 был списан БТ-54. других 1265-х в 90-е не списывали.
кстати, за год бухту сильно почистили.
Валера Мироненко в свое время присылал такое фото. год назад.
Прикреплённые файлы:
А доступ туда свободный? Сторонний человек на авто сможет близко подобраться?
Вованыч_1977> А доступ туда свободный? Сторонний человек на авто сможет близко подобраться?
насчет авто не уверен. лучше пешком. или на плавсредстве.
насчет авто не уверен. лучше пешком. или на плавсредстве.
Wikimapia - Let's describe the whole world!
Wikimapia is an online editable map - you can describe any place on Earth. Or just surf the map discovering tonns of already marked places. // wikimapia.org
havron> лучше пешком. или на плавсредстве.
Не, так вряд ли получится (зная своего знакомого )...
Не, так вряд ли получится (зная своего знакомого
)...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
