-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.anekdot.ru/i/caricatures/normal/11/3/19/128x128-crop/1300489841.jpg)
Прощай Maybach
Теги:
Бяка
AndreySE> Вы тут несколько постов назад говорили о другом,об очень дорогом обслуживании и непомерных налогах.
Это сопутствующая инфа.
AndreySE> Не знаю чем занимались немцы при покупке Роллс Ройса,но там еще и до них все в порядке было с выбросом,не надо грязи.
Читать надо было Вам специализированную прессу, на эту тему. Я читал. Именно с мотором и возились. В плане экономичности, что является синонимом экологичности.
Это сопутствующая инфа.
AndreySE> Не знаю чем занимались немцы при покупке Роллс Ройса,но там еще и до них все в порядке было с выбросом,не надо грязи.
Читать надо было Вам специализированную прессу, на эту тему. Я читал. Именно с мотором и возились. В плане экономичности, что является синонимом экологичности.
инфо
инструменты
AndreySE> Поставили дополнительные датчиики кислорода и по две банки катализаторов или просто залили свои программы работы двигателя?
Им пришлось, на БМВ, фактически новый мотор сделать.
AndreySE> Не знаю как обстояли дела с Роллсом в плане надежности
Хреновато. По сравнению с массовыми машинами.
Им пришлось, на БМВ, фактически новый мотор сделать.
AndreySE> Не знаю как обстояли дела с Роллсом в плане надежности
Хреновато. По сравнению с массовыми машинами.
AndreySE> ,но откуда вы можете знать всех 30 с их привычками,мировозрениями и пожеланиями?
Не надо так расширять границы моих знаний о них.
Что касается машин и отношений к ним, это известно просто потому, что это банальный предмет разговора, перед деловыми встречами. О женщинах, и погоде не говорят - чревато.
Не надо так расширять границы моих знаний о них.
Что касается машин и отношений к ним, это известно просто потому, что это банальный предмет разговора, перед деловыми встречами. О женщинах, и погоде не говорят - чревато.
Dem333
Бяка> Это сопутствующая инфа.
Да нет,это выглядит как метание туда сюда в попытке хоть что-нибудь придумать
Бяка> Читать надо было Вам специализированную прессу, на эту тему. Я читал. Именно с мотором и возились. В плане экономичности, что является синонимом экологичности.
и в каком же это году вы читали эту прессу?Как бы опять намекаю вам нестыковку в ваших же изложениях,сейчас вы говорите о том что экология синоним экономии,а до этого говорили что расход такой как будто бак прострелен.Так вы определитесь с расходами и экономиями,а то опять же напоминает метание туда сюда.О какой экономичности может идти речь если мотор стоит с запасом мощности,расход у него как у Хаммера по трассе.Ну и припоминая свой опыт перегона бронированного РР ,я бы не сказал что сильно изменился расход горючего,несмотря на приход немцев в производство и борьбу за экологию и экономию.Двигатель по прежнему прожорлив.Собственно говоря экология к экономии не сильно то и соотносится,из двигателя может хоть аммарето пахнуть,но 6ти литровый двигатель разгоняя трех тонную дуру все равно будет жрать свои 15-16 литров.
Да нет,это выглядит как метание туда сюда в попытке хоть что-нибудь придумать
Бяка> Читать надо было Вам специализированную прессу, на эту тему. Я читал. Именно с мотором и возились. В плане экономичности, что является синонимом экологичности.
и в каком же это году вы читали эту прессу?Как бы опять намекаю вам нестыковку в ваших же изложениях,сейчас вы говорите о том что экология синоним экономии,а до этого говорили что расход такой как будто бак прострелен.Так вы определитесь с расходами и экономиями,а то опять же напоминает метание туда сюда.О какой экономичности может идти речь если мотор стоит с запасом мощности,расход у него как у Хаммера по трассе.Ну и припоминая свой опыт перегона бронированного РР ,я бы не сказал что сильно изменился расход горючего,несмотря на приход немцев в производство и борьбу за экологию и экономию.Двигатель по прежнему прожорлив.Собственно говоря экология к экономии не сильно то и соотносится,из двигателя может хоть аммарето пахнуть,но 6ти литровый двигатель разгоняя трех тонную дуру все равно будет жрать свои 15-16 литров.
Это сообщение редактировалось 15.09.2012 в 19:10
Бяка> Хреновато. По сравнению с массовыми машинами.
можете поведать в чем именно? я вам как бы мягко намекаю что машина 84го года не отличается по надежности от современной,даже скорее превосходит-электроники меньше,ломается меньше узлов.Так что изменилось с приходом немцев если качества и надежности так и нету?
можете поведать в чем именно? я вам как бы мягко намекаю что машина 84го года не отличается по надежности от современной,даже скорее превосходит-электроники меньше,ломается меньше узлов.Так что изменилось с приходом немцев если качества и надежности так и нету?
Бяка> Что касается машин и отношений к ним, это известно просто потому, что это банальный предмет разговора, перед деловыми встречами. О женщинах, и погоде не говорят - чревато.
оба,вы же только что признались что реально знакомы только с двумя,теперь же ведаете о разговорах в тех кругах,таки вы присутствуете на частных вечерах ну или в при других встречах олигархов?
оба,вы же только что признались что реально знакомы только с двумя,теперь же ведаете о разговорах в тех кругах,таки вы присутствуете на частных вечерах ну или в при других встречах олигархов?
AndreySE> Да нет,это выглядит как метание туда сюда в попытке хоть что-нибудь придумать
Так и Ваши отступления от "генеральной линии" ничем от моих не отличаются.
AndreySE> и в каком же это году вы читали эту прессу?
Да в начале этого века- конце того. Язык же надо было учить. Так хоть материал для чтения надо по интересам использовать.
Так и Ваши отступления от "генеральной линии" ничем от моих не отличаются.
AndreySE> и в каком же это году вы читали эту прессу?
Да в начале этого века- конце того. Язык же надо было учить. Так хоть материал для чтения надо по интересам использовать.
AndreySE> оба,вы же только что признались что реально знакомы только с двумя,
Вы не страдаете провалами памяти?
Вот вопрос, который Вы задавали и на который я отвечал
AndreySE> Сколько владельцев Майбахов вы знаете?
Разница между "я знаю" и "я знаком" , надеюсь, понятна?
И реально, сколько из них знают меня, я не знаю. Просто я твёрдо уверен, что двое из них меня чётко знают. Просто потому, что мы достаточно регулярно общаемся. И вовсе не я их "достаю".
Вы не страдаете провалами памяти?
Вот вопрос, который Вы задавали и на который я отвечал
AndreySE> Сколько владельцев Майбахов вы знаете?
Разница между "я знаю" и "я знаком" , надеюсь, понятна?
И реально, сколько из них знают меня, я не знаю. Просто я твёрдо уверен, что двое из них меня чётко знают. Просто потому, что мы достаточно регулярно общаемся. И вовсе не я их "достаю".
AndreySE> можете поведать в чем именно? я вам как бы мягко намекаю что машина 84го года не отличается по надежности от современной,
Отличаются. Современные надёжнее. По многим параметрам.
Даже по вероятности отказа, не позволяющего дальнейшее движение. Но не на много.
Отличаются. Современные надёжнее. По многим параметрам.
Даже по вероятности отказа, не позволяющего дальнейшее движение. Но не на много.
Кстати насчет экономии 
читаем здесь
Rolls-Royce Corniche - Wikipedia, the free encyclopedia
И обращаем внимание на упоминание карбюратора 4А1.Знаю я такой,стоит на моторах V-8 и выше,минимальный расход по городу который удалось на нем достичь это 16литров на 5ти литровом моторе.Теперь с учетом того что на РР фантом стоит 6.7 литров, тщательно переработанный немцами мотор, можем узреть расход 16 литров в смешанном движении.Но самое удивительное другое,глядим на 600ый мерседес,сделанный заботливыми и экономными немцами и видим расход до 20литров.Хотя вот некоторые люди намерили и 24 литра по городу
Ну если припомнить этот же мерс еще в 126м кузове,так и тогда расход был от 16 литров на инжекторном двигателе.Не очень заметный прогресс
,там конечно упомянуто что ценой переработки двигателя стало
читаем здесь
Rolls-Royce Corniche - Wikipedia, the free encyclopedia
Twin SU carburettors were initially fitted, but were replaced with the "horribly complex" single Solex 4A1 four-barrel carburettor introduced in 1977.[4] Desmogged export models retained the twin SU's until 1980, when Bosch fuel injection was added.
И обращаем внимание на упоминание карбюратора 4А1.Знаю я такой,стоит на моторах V-8 и выше,минимальный расход по городу который удалось на нем достичь это 16литров на 5ти литровом моторе.Теперь с учетом того что на РР фантом стоит 6.7 литров, тщательно переработанный немцами мотор, можем узреть расход 16 литров в смешанном движении.Но самое удивительное другое,глядим на 600ый мерседес,сделанный заботливыми и экономными немцами и видим расход до 20литров.Хотя вот некоторые люди намерили и 24 литра по городу
Ну если припомнить этот же мерс еще в 126м кузове,так и тогда расход был от 16 литров на инжекторном двигателе.Не очень заметный прогресс
,там конечно упомянуто что ценой переработки двигателя стало Вот только не вяжется улучшение экологии с таким же по масштабам снижение расхода...ажных 7 процентовРасход топлива снизился на 7%, а выброс вредных газов на 40% без ухудшения динамических качеств.
AndreySE> .Собственно говоря экология к экономии не сильно то и соотносится,
Вообще то, выброс углекислого газа - это прямая функция расхода топлива. Но боролись не только с этим. Но и с СО, Оксидами азота.
Вообще то, выброс углекислого газа - это прямая функция расхода топлива. Но боролись не только с этим. Но и с СО, Оксидами азота.
Бяка> Отличаются. Современные надёжнее. По многим параметрам.
Бяка> Даже по вероятности отказа, не позволяющего дальнейшее движение. Но не на много.
гон...из 4х машин в парке, три не завелись после длительной стоянки вообще,кончилось эвакуаторм и отвозом в сервис.На одной текущая неисправность-она не разгоняется свыше 135 и начинает глохнуть,автосервис уверяет что все исправно.Другая при трогании с места "тупит" несколько секунд ,потом трогается с ударом в трансмиссии,автосервис так же уверяет что неисправности нет.Перечень поломок и недостатков в целом приводить не буду,машина как была машиной для поездок вокруг сервиса,так ею и осталось и не очень заметно кто новый владелец завода.
Бяка> Даже по вероятности отказа, не позволяющего дальнейшее движение. Но не на много.
гон...из 4х машин в парке, три не завелись после длительной стоянки вообще,кончилось эвакуаторм и отвозом в сервис.На одной текущая неисправность-она не разгоняется свыше 135 и начинает глохнуть,автосервис уверяет что все исправно.Другая при трогании с места "тупит" несколько секунд ,потом трогается с ударом в трансмиссии,автосервис так же уверяет что неисправности нет.Перечень поломок и недостатков в целом приводить не буду,машина как была машиной для поездок вокруг сервиса,так ею и осталось и не очень заметно кто новый владелец завода.
Бяка> Разница между "я знаю" и "я знаком" , надеюсь, понятна?
вы намеренно тупите? при чем здесь эта разница если вопрос был -присутствовали ли вы на всех встречах вами упомянутых 30 олигархов.Вы сослались на мнение этих 30 человек,я и спрашиваю откуда вы узнали их мнение.
вы намеренно тупите? при чем здесь эта разница если вопрос был -присутствовали ли вы на всех встречах вами упомянутых 30 олигархов.Вы сослались на мнение этих 30 человек,я и спрашиваю откуда вы узнали их мнение.
AndreySE> Вот только не вяжется улучшение экологии с таким же по масштабам снижение расхода...ажных 7 процентов
Это тоже улучшение. Не говоря уж об уменьшении на 40% выбросов других вредных газов.
И сравнивать надо сравнимое.
Это тоже улучшение. Не говоря уж об уменьшении на 40% выбросов других вредных газов.
И сравнивать надо сравнимое.
Бяка> Это тоже улучшение. Не говоря уж об уменьшении на 40% выбросов других вредных газов.
Бяка> И сравнивать надо сравнимое.
Давайте сравнивать,я вам привел примеры.Расход на карбюраторном двигателе 4А1 ,расход на инжекторном 5.6л. 126м мерсе и расход 600го чемодана,покажите отличия про которые вы говорите.
Бяка> И сравнивать надо сравнимое.
Давайте сравнивать,я вам привел примеры.Расход на карбюраторном двигателе 4А1 ,расход на инжекторном 5.6л. 126м мерсе и расход 600го чемодана,покажите отличия про которые вы говорите.
AndreySE> вы намеренно тупите? при чем здесь эта разница если вопрос был -присутствовали ли вы на всех встречах вами упомянутых 30 олигархов.Вы сослались на мнение этих 30 человек,я и спрашиваю откуда вы узнали их мнение.
Нет. Я очень точно ответил именно на Ваш вопрос.
А на встречах я регулярно присутствую. Если они касаются и моих вопросов. И вовсе не олигархи они. Ни один.
Нет. Я очень точно ответил именно на Ваш вопрос.
А на встречах я регулярно присутствую. Если они касаются и моих вопросов. И вовсе не олигархи они. Ни один.
AndreySE> Давайте сравнивать,я вам привел примеры.
Это просто реальные примеры. Ничего более.
Расходы же определяются по утверждённым методикам. А не примерам.
Это просто реальные примеры. Ничего более.
Расходы же определяются по утверждённым методикам. А не примерам.
Бяка> А на встречах я регулярно присутствую. Если они касаются и моих вопросов. И вовсе не олигархи они. Ни один.
То есть все они владельцы майбахов и РР?Я как бы уже говорил что мне не интересно мнение случайно разбогатевших торговцев сосиками,которые решили что они доросли до майбаха,а потом начинают скулить что машина жрет много,налог высокий и обслуживание дорогое.Это именно то о чем я и толкую,что просто не доросли.
То есть все они владельцы майбахов и РР?Я как бы уже говорил что мне не интересно мнение случайно разбогатевших торговцев сосиками,которые решили что они доросли до майбаха,а потом начинают скулить что машина жрет много,налог высокий и обслуживание дорогое.Это именно то о чем я и толкую,что просто не доросли.
AndreySE> гон...из 4х машин в парке, три не завелись после длительной стоянки вообще,
Что у Вас в парке? Механики- электронщики - горькие пьяницы?
Я вообще не помню, чтобы у нас что либо не завелось. Кроме одного случая - чужой ключ воткнули в замок зажигания.
Что у Вас в парке? Механики- электронщики - горькие пьяницы?
Я вообще не помню, чтобы у нас что либо не завелось. Кроме одного случая - чужой ключ воткнули в замок зажигания.
Бяка> Это просто реальные примеры. Ничего более.
Бяка> Расходы же определяются по утверждённым методикам. А не примерам.
Ага,я вам Америку открою...через окно,за окном реальная жизнь,а не в блогах ламеров.
Что мне до ваших методик,у меня не теория,у меня практика и как ни странно именно практика критерий истины.А то выползают умники,а потом появляются вики с глупостями вроде этой с емкостью бака в 200 литров и расходом в 35
http://ru.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Phantom_%282003%29
Бяка> Расходы же определяются по утверждённым методикам. А не примерам.
Ага,я вам Америку открою...через окно,за окном реальная жизнь,а не в блогах ламеров.
Что мне до ваших методик,у меня не теория,у меня практика и как ни странно именно практика критерий истины.А то выползают умники,а потом появляются вики с глупостями вроде этой с емкостью бака в 200 литров и расходом в 35
http://ru.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Phantom_%282003%29
Бяка>> А на встречах я регулярно присутствую. Если они касаются и моих вопросов. И вовсе не олигархи они. Ни один.
AndreySE> То есть все они владельцы майбахов и РР?Я как бы уже говорил что мне не интересно мнение случайно разбогатевших торговцев сосиками,
Все.
Случайных людей среди них нет. Они все или поставщики EDEKA, или члены совета директоров.
Это из немцев. Среди не немцев, тоже, не случайные люди.
AndreySE> То есть все они владельцы майбахов и РР?Я как бы уже говорил что мне не интересно мнение случайно разбогатевших торговцев сосиками,
Все.
Случайных людей среди них нет. Они все или поставщики EDEKA, или члены совета директоров.
Это из немцев. Среди не немцев, тоже, не случайные люди.
Бяка> Что у Вас в парке? Механики- электронщики - горькие пьяницы?
Бяка> Я вообще не помню, чтобы у нас что либо не завелось. Кроме одного случая - чужой ключ воткнули в замок зажигания.
А причем здесь механики,если машина у владельца с водителем.Начнем с того что первых два РР сразу отозвали на завод на замену топливных реек.Ну это ладно,нормальная практика отзывов.Потом оба не завелись после месячной стоянки в гараже,заводили путем перепрошивки программы.Третий не завелся в порту после месяца в море и по той же причине-софт.
Бяка> Я вообще не помню, чтобы у нас что либо не завелось. Кроме одного случая - чужой ключ воткнули в замок зажигания.
А причем здесь механики,если машина у владельца с водителем.Начнем с того что первых два РР сразу отозвали на завод на замену топливных реек.Ну это ладно,нормальная практика отзывов.Потом оба не завелись после месячной стоянки в гараже,заводили путем перепрошивки программы.Третий не завелся в порту после месяца в море и по той же причине-софт.
Бяка> Все.
Бяка> Случайных людей среди них нет. Они все или поставщики EDEKA, или члены совета директоров.
Бяка> Это из немцев. Среди не немцев, тоже, не случайные люди.
И все жалуются на расходы по майбаху? с ума сойти,как дети ей богу.
Бяка> Случайных людей среди них нет. Они все или поставщики EDEKA, или члены совета директоров.
Бяка> Это из немцев. Среди не немцев, тоже, не случайные люди.
И все жалуются на расходы по майбаху? с ума сойти,как дети ей богу.
AndreySE> Ага,я вам Америку открою...через окно,за окном реальная жизнь,а не в блогах ламеров.
Ламеры, у Вас - это кто? Производители данных машин?
AndreySE> Что мне до ваших методик,у меня не теория,у меня практика
Да плевать всем на Вашу практику. Никто не собирается пользоваться Вашими маршрутами и Вашими машинами. Люди смотрят данные производителя, полученные на основании сертифицированных утверждённых методик.
У меня расход топлива, на Гольфе, вообще 12 литров. И что? Он же несколько лет не ездит на расстояния, когда мотор прогреться может. А пробки? А нагрузки, стиль езды и другие факторы?
Ламеры, у Вас - это кто? Производители данных машин?
AndreySE> Что мне до ваших методик,у меня не теория,у меня практика
Да плевать всем на Вашу практику. Никто не собирается пользоваться Вашими маршрутами и Вашими машинами. Люди смотрят данные производителя, полученные на основании сертифицированных утверждённых методик.
У меня расход топлива, на Гольфе, вообще 12 литров. И что? Он же несколько лет не ездит на расстояния, когда мотор прогреться может. А пробки? А нагрузки, стиль езды и другие факторы?
AndreySE> И все жалуются на расходы по майбаху? с ума сойти,как дети ей богу.
Когда говорят о нём - то жалуются. Ни одного радующегося. Да и я поводов для радости, в его расходах, ни разу не заметил.
Ну, до завтра. Мне в Египет не удалось. Так хоть в Средиземке окунусь этим вечером.
Когда говорят о нём - то жалуются. Ни одного радующегося. Да и я поводов для радости, в его расходах, ни разу не заметил.
Ну, до завтра. Мне в Египет не удалось. Так хоть в Средиземке окунусь этим вечером.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 24.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
