Хороший дешевый внедорожник

ED> Именно мотор GDI в своё время остановил меня от покупки иошки

Блин! Ну вот неужели нету легкой, проходимой, надежной и недорогой машины? Блин, нахрен тогда эта чуть ли не сотня производителей, если она не может удовлетворить такой простой запрос?

Вот пойду, и рав куплю. Трехдверку. Кстати, гранд витара еще на удивление небольшая по сравнению с другими машинка.

hcube> Блин! Ну вот неужели нету легкой, проходимой, надежной и недорогой машины?
есть! Нива!
hcube> Блин, нахрен тогда эта чуть ли не сотня производителей, если она не может удовлетворить такой простой запрос?
А кто про кондеи и прочие кофеварки в ТЗ писал?

hcube> Блин! Ну вот неужели нету легкой, проходимой, надежной и недорогой машины?

Есть такое понятие "железного треугольника" - из трех: быстро, дешево, надежно можно выбрать только два.

hcube>Блин, нахрен тогда эта чуть ли не сотня производителей, если она не может удовлетворить такой простой запрос?

Он не простой.

hcube> Вот пойду, и рав куплю. Трехдверку.

так давно уже советовали - дизельный трехдверный паджерик или рфик решают проблему.

на выбор, паджерки, только дизеля с левым рулем,не старше 10 лет:

то же самое RAV4:

Что, так трудно самому на drom.ru хотя бы для справки глянуть?

hcube>> Блин! Ну вот неужели нету легкой, проходимой, надежной и недорогой машины?
userg> есть! Нива!

Слово "надежная" меня в этом месте как-то напрягает.

В.М.> Слово "надежная" меня в этом месте как-то напрягает.
Друг продает шниву, 5 лет, 150 ткм. Ни одной поломки. Кузов без ржи. Хочет взять новую. Рыбак, гоняет в леса и по морю. Руки у него есть, тщртельное ТО.

В.М.> Слово "надежная" меня в этом месте как-то напрягает.

Ты не поверишь (ТМ), но любителей нив напрягает надёжность "паджериков".
Да прямо в теме можешь почитать.

Хотя безпроблемной Ниву конечно не назовёшь, увы.

В.М.> Слово "надежная" меня в этом месте как-то напрягает.

Зря. И главное - в нивах практически не бывает нежданных и резко дорогостоящих поломок. Перед тем, как поломаться окончательно, детальки некоторое время воют, а в топливной аппаратуре и электронике практически нечему ломаться.

ED> Ты не поверишь (ТМ), но любителей нив напрягает надёжность "паджериков".

А они их пробовали?

ED> Хотя безпроблемной Ниву конечно не назовёшь, увы.

Именно, что увы. Без тщательного предварительного ухода, досмотра и подготовки - надежной машину назвать сложно.

В.М.> А они их пробовали?

Само собой.

В.М.>> Слово "надежная" меня в этом месте как-то напрягает.
ahs> Зря. И главное - в нивах практически не бывает нежданных и резко дорогостоящих поломок.

А мы заслушаем начальника транспортного цеха самих нивоводов:

и ремонтника нив:

В.М.> А мы заслушаем начальника транспортного цеха самих нивоводов:

Это интернет, детка(тм)

iodaruk> Это интернет, детка(тм)

Это - живые люди с реальным опытом. "Интернет" - это рекламные сайты АвоВАЗа...

iodaruk>> Это интернет, детка(тм)
В.М.> Это - живые люди
Ну не надо сравнивать 10 летние падж и ниву, еще новый падж с бу нивой начните сравнивать.
Новая гарантийная нива и 10 падж тоже ИМХО не в пользу паджа если размер не существенен.

userg> Ну не надо сравнивать 10 летние падж и ниву, еще новый падж с бу нивой начните сравнивать.

Ну, сравним 5-летний паджеро и 5-летнюю ниву... У второй главное достоинство - цена.

userg> Новая гарантийная нива и 10 падж тоже ИМХО не в пользу паджа если размер не существенен.

Так может вообще 20-летний паджеро поискать?

userg> Новая гарантийная нива и 10 падж тоже ИМХО не в пользу паджа если размер не существенен.

Дык новая шнива с пятилетней паджеркой короткой пимерно одинаково и стоят...

>Отвратительная КПП от классики

КПП от классики (четырёхступка) очень надёжна. Практически вечна (служит без поломок весь срок эксплуатации). Проблемы появилась с пятой передачей. Но со временем изменили конструкцию и технологию изготовления - стало намного лучше и уже вполне нормально. Но до былой надёжности всё же не поднялись - это да.

>Слабый двигатель, который тянет полную трансмиссию и из-за этого быстро изнашивается с потерей ресурса.

Двигатель слабый. Типично "легковой". Хотелось бы более подходящих для джипа характеристик - высокого вращающего момента на низах. Известная особенность Нивы требующая отличной от прочих манеры "пилотажа" на бездорожье.

>Альтернативой может быть двигатель типа 21083 с объемом не 2.2 литра

У "восьмёрочных" моторов характеристики момента ещё хуже для джипа.
Большой объём (и соответственно мощность) дадут увеличенную нагрузку на детали трансмиссии. А они у Нивы изначально от обычной жиги и потому запаса прочности нет. Существующая Нива - достаточно сбалансированная машина и увеличение нагрузок чревато.

>Слабый кузов (усилить лонжероны по низу пола кузова)

Да. Машина не для перевозки мешков с картошкой и не для тягания тяжёлых прицепов. Для обычных поездок прочности вполне достаточно.

>сгнивает уже через 5 лет

И как моя старая нивка 88-го года ещё не развалилась?

>Редуктора мостов , карданы - ничего , но следует повысить их качество и надежность

Нормально у них с надёжностью и качеством. У заводских. А вот что продаётся в запчастях - там проблема, да.

В.М.> Это - живые люди с реальным опытом.


Знакомый купил после б/у шнивы б/у туссан. Плачет горючими слезами (от электрики, он не один такой). С паджиками сталкивались очень многие знакомые - на крузере с пневмо дешевле получается ездить Про лэндроверы молчу, эти сволочи экономят даже на нормальных баллонных ключах.

В.М.> Ну, сравним 5-летний паджеро и 5-летнюю ниву... У второй главное достоинство - цена.

Это чрезвычайно разные ценовые группы

В.М.> Так может вообще 20-летний паджеро поискать?

И такие по 400 пытаются продать

В.М.>> Так может вообще 20-летний паджеро поискать?
ahs> И такие по 400 пытаются продать

Только что прошёл мимо пятидверки Сузуки Эскудо (Витара с правым рулём). На стекле объява - 95-й год, просят 300 тыр.

В.М.> Ну, сравним 5-летний паджеро и 5-летнюю ниву... У второй главное достоинство - цена.
Главный критерий 400 тыр. 5 летка паджер не лезет однозначно

userg>> Новая гарантийная нива и
В.М.> Так может вообще 20-летний паджеро поискать?
Там и распилыш, и утопленник, и еще куча скелетов в багажнике.

hcube> Форестера? Он же ОГРОМНЫЙ!

Чуть длиннее четверки. ВАЗ-а

hcube> Ну, загород у меня пока как опция. 'должен ездить по гОвнам заметно лучше транспортера' (с) А вот по городу я ездить буду наверняка.
По говнам лучше "Нивы" нет. У меня сослуживец на себе проверил. У него Форег был атмо с честным фуллтаймом. И соревновались они с Крузаком и Пахериком... Кто лужу проедет. Вытаскивал всех троих мужик на Ниве.

В.М.>> Ну, сравним 5-летний паджеро и 5-летнюю ниву... У второй главное достоинство - цена.
userg> Главный критерий 400 тыр. 5 летка паджер не лезет однозначно

Клиент заказывал 10-летку

В.М.> Клиент заказывал 10-летку

ну мы же понимаем что клиент не понимает...покупка с рук 10 летней надежной машины - это миф )))
3-5 летка - ещё да