Об обучении вождению в России

Vale> Тебя не затруднит перечитать то, что ты процитировал? Вот прямо чуть выше?

Ты это потом исправил Нету автоматизма в твоих действиях и мыслях, надо продолжать повторять сутры английский гайд по вождению

Vale> Если слева - плотный поток, то ты не можешь совершить никакого маневра. Читай ПДД, раздел "начало движения".

Если слева утром плотный поток движения, и ты принципиально не едешь, то тебя изобьют водители сзади. Не в первый день, так во второй.

Ты, извиняюсь, с парковок и заправок тоже принципиально людей не выпускаешь? А то такое поведение на дороге много о человеке говорит.

Vale> Выезд - это маневр.

А включение сигнала поворота - нет.

Vale> Нарисуй схемку.

Боюсь ошибиться. За 11 лет с правами и 17 лет за рулем все забыл.


Vale> Веждивые водители, увидевшие, что такой бегемотик хочет начать движение - это видно хотя бы по тому, что оноподняло обороты и водитель смотрит в зеркало - притормозят и пропустят.

Я фигею. Для однозначности следует непрерывно буксовать колесами при зажатом ручнике, лучше с дымом - чтоб водители на главной точно поняли и точно пустили.

Автоматизм в руках, а не в словах. кроме того, я последние полтора года езжу на автомате. Так что пришлось чуть отредактировать.

Vale>> Если слева - плотный поток, то ты не можешь совершить никакого маневра. Читай ПДД, раздел "начало движения".
ahs> Если слева утром плотный поток движения, и ты принципиально не едешь, то тебя изобьют водители сзади. Не в первый день, так во второй.

Схемку, сэр. Схемку. Напоминаю, в данный момент мы обсуждаем начало движения. От тротуара.

ahs> Ты, извиняюсь, с парковок и заправок тоже принципиально людей не выпускаешь? А то такое поведение на дороге много о человеке говорит.

А с кем это вы сейчас разговариваете? И о чем?

Vale>> Выезд - это маневр.
ahs> А включение сигнала поворота - нет.

А в Киеве- дядька. Вас не затруднит сконцентрироваться на теме разговора? И прочитать ПДД, когда нужно подавать сигнал?

Vale>> Нарисуй схемку.
ahs> Боюсь ошибиться. За 11 лет с правами и 17 лет за рулем все забыл.

Тогда - таки освежите знания ПДД. Это полезно бывает. Обгон - это опережение транспортного средства с выездом на полосу противоположного дивжения. Обгона справа - не бывает.

ahs> Я фигею. Для однозначности следует непрерывно буксовать колесами при зажатом ручнике, лучше с дымом - чтоб водители на главной точно поняли и точно пустили.

Ну, что поделать с этими англичанами. Они как-то умудряются выпускать грузовики просто посмотрев на то, что они собираются делать. А если слышишь гудок - это значит, что случилось что-то действительно из ряда вон выходящее. Дикие люди.

Vale> А с кем это вы сейчас разговариваете? И о чем?

C тобой, о вождении Очень юмористическое занятие с самого начала.

Vale> А в Киеве- дядька. Вас не затруднит сконцентрироваться на теме разговора? И прочитать ПДД, когда нужно подавать сигнал?

п. 8.1?

Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.

 

Кому-то непонятно значение слова "перед" в отношении времени?

вот еще можешь почитать, слишком ранняя подача сигнала может дезориентировать в определенных случаях. Слова "всегда" я не вижу.

Vale> P.S. Да, у меня тоже был когнитивный диссонанс на эту тему.

У меня нет когнитивного диссонанса на эту тему, я каждый день людей выпускаю и пропускаю, и меня каждый день.

Сегодня вообще страшно нарушил ПДД, встал на проезжей части, затруднив движение автомобилей позади. Чтоб чувака впереди толкнуть, он тоже так нарушил, только непреднамеренно

Vale> Почитай, что такое обгон.

Я извиняюсь, а обгон разве не завершается маневром вправо на свободную проезжую часть?

ahs> Слово "перед" тебе о чем-нибудь говорит?

Тебя не затруднит еще раз перечитать вводные? Повторяю: ты припаркован на улице с оживленным движением. Тебе надо выехать.

Вот тебе примерчик - ты - желтый. В правом ряду черные машины запаркованы, в среднем - едут 60, в правом - 78.
Когда будешь подавать сигнал?

ahs> Я извиняюсь, а обгон разве не завершается маневром вправо на свободную проезжую часть?

Твоя мысль скачет как блоха. Рисуй схемки.

ahs> Сегодня вообще страшно нарушил ПДД, встал на проезжей части, затруднив движение автомобилей позади. Чтоб чувака впереди толкнуть, он тоже так нарушил, только непреднамеренно

Читай ПДД. Остановка машины из-за неисправности - не является нарушением ПДД. В отличие от включения аварийки на исправной машине.

Vale> Когда будешь подавать сигнал?

После того, как заведу автомобиль и выверну колеса

Vale> Читай ПДД. Остановка машины из-за неисправности - не является нарушением ПДД. В отличие от включения аварийки на исправной машине.

а) автомобили исправны
б) я вообще на тот момент не буксовал, просто вышел из заведенной машины

ahs> После того, как заведу автомобиль и выверну колеса

Имеем поворот колес, т.е. начало маневра до подачи сигнала. Водители за тобой думают: поехал не включив поворотник, и начинают предотвращать ДТП. Не пропускать, а именно предотвращать столкновение. На экзамене - три штрафных балла, сэр. Еще пару таких ошибок - и мы встретимся еще раз.

Vale> Имеем поворот колес, т.е. начало маневра до подачи сигнала. Водители за тобой думают: поехал не включив поворотник, и начинают предотвращать ДТП. На экзамене - три штрафных балла, сэр. У вас осталось еще два, если меня память не подводит.

Поворот колес на стоящем автомобиле не является маневром. Выполняется для сокращения времени для начала движения. У вас второй знак "чайник" на заднем стекле.

ahs> Поворот колес на стоящем автомобиле не является маневром. Выполняется для сокращения времени для начала движения.

Ах, вы крутите руль на стоящей машине? Высокий класс вождения! Семнадцать лет за рулем и, одиннадцать - с правами, и крутите руль на стоящей машие! Я в восторге! Браво! Водители сзади - тоже! Они ведь ТОЧНО знают, что повернутые колеса - ничего не означают, и вы ТОЧНО не поедете, не включив поворотник!

Да, на мой вопрос - когда вы сможете выехать, т.е. начать маневр, судя по моей схемке - вы так и не ответили.

А вот про обгоняющую и врезающуюся в выезжающую машину - вопрос снят, вы отредактировали текст.Но все равно, рисуйте схемки.

Кстати, освежите еще раз ПДД. Кто кого пропускает при одновременном перестроении, в том числе, если одна из машин - начинает движение.

> У вас второй знак "чайник" на заднем стекле.

У меня за последний год, тьфу 3 раза - ни одной предпосылки к ДТП, в городе чуть побольше, чем тот, в котором рулите вы. С трафиком несколько плотнее, чем у вас на паре улиц в самом центре города. И ни одного штрафа за последние полтора года.

ahs, я думаю, что вы управляете машиной много лучше меня. Вы ездите так, как принято в России.
Но дело в том, что такой стиль вождения приводит к тому, что на дорогах России гибнет людей на порядок больше, чем в Англии. Подумайте об этом, прежде чем кричать "чайник".

Потому что почти такие же "не чайники" - ездят по обочинам, по встречкам, на желтый, и убивают людей. Ну, потому что они "не чайники". И ПДД для них не писан.

ahs> Кому-то непонятно значение слова "перед" в отношении времени?
есть такие чудилы, включают поворотники начав поворот.

spam_test> есть такие чудилы, включают поворотники начав поворот.


хрущев был прав. Есть, есть "федерасты".

Поскольку ahs очевидно не пожелает разобрать нарисованную мной ситуацию, я отвечу под спойлер:
Как бы делал я&nbsp[показать]

spam_test>> есть такие чудилы, включают поворотники начав поворот.

В Питере таких довольно дофига. Вторая проблема - паркуются, включив аварийку. И вед фиг поймешь, видя моргающий поворотник - он выехать хочет, или думает, что он/а "в домике", припарковавшись где попало с "аварийкой"...

Vale> Ах, вы крутите руль на стоящей машине? Высокий класс вождения! Семнадцать лет за рулем и, одиннадцать - с правами, и крутите руль на стоящей машие! Я в восторге! Браво! Водители сзади - тоже! Они ведь ТОЧНО знают, что повернутые колеса - ничего не означают, и вы ТОЧНО не поедете, не включив поворотник!

Конечно знают. Потому что автомобиль неподвижен.
А теперь вопрос к тебе: ты руль в какой момент собираешься крутить, после отпускания ручника при приподнятом капоте?

Vale> Да, на мой вопрос - когда вы сможете выехать, т.е. начать маневр, судя по моей схемке - вы так и не ответили.

А он очевиден, либо в окно в соответствующем ряду, либо в такое же окно, но после моргания машины на главной дальним светом.

Vale> А вот про обгоняющую и врезающуюся в выезжающую машину - вопрос снят, вы отредактировали текст.Но все равно, рисуйте схемки.

Какой текст я редактировал про обгоны? Прошу либо ссылку на пост, либо извинения за ложь.

Vale> У меня за последний год, тьфу 3 раза - ни одной предпосылки к ДТП, в городе чуть побольше, чем тот, в котором рулите вы. С трафиком несколько плотнее, чем у вас на паре улиц в самом центре города. И ни одного штрафа за последние полтора года.

Нужен новый анимированный смайл "расчехление пиписькомера"

Vale> Как бы делал я&nbsp[показать]

1. отъехал немного задним ходом и встал. Место, где возможно, можно внедриться - перед розовой машиной. Так что после того, как проедет грузовик, поворотник можно включить. Если розовая - пропускает, выезжаем. Нет (это тоже очень возможно) - ждем дальше.

А если бы ехала не розовая машина, а зеленый мотоцикл?
Вале, тебя пора из капитанов в майоры повышать.

ahs> Конечно знают. Потому что автомобиль неподвижен.

Еще раз - если части автомобиля двигаются так, как будто ты намерен выехать, в чем гарантия, что ты - не из придурков, ездящих без поворотника? Так трудно понять?

ahs> А теперь вопрос к тебе: ты руль в какой момент собираешься крутить, после отпускания ручника при приподнятом капоте?

После отпускания ручника - капот опускается, и в тот же момент начинаем крутить руль.

Vale>> Да, на мой вопрос - когда вы сможете выехать, т.е. начать маневр, судя по моей схемке - вы так и не ответили.

Скажите, вас не затруднит прочитать и осознать выделенные слова?

ahs> А он очевиден, либо в окно в соответствующем ряду, либо в такое же окно, но после моргания машины на главной дальним светом.

Какое "такое же окно"? Вы можете выражаться яснее?

Vale>> А вот про обгоняющую и врезающуюся в выезжающую машину - вопрос снят, вы отредактировали текст.Но все равно, рисуйте схемки.
ahs> Какой текст я редактировал про обгоны? Прошу либо ссылку на пост, либо извинения за ложь.



Извиняюсь, спутал, редактирования таки не было (мне показалось, что слова "перестраивающийся" в исходном тексте не было).

Тем не менее - если происходит ДТП при одновременном перестроении, виноват тот, кто слева. И рассуждать что в тебя такой может влететь - абсолютно перпендикулярно теме вопроса о действиях при начале движения.

> анимированный смайл "расчехление пиписькомера"
Мой отец - в первый год разбил крыло. Мой дядя - вдребезги разбил передок у 2141. Мой шурин - разбил крыло у Тагаза. Я - чуть побил пластик. Мой тесть, водитель с 20+ лет стажа, считает меня аккуратным, безопасно водящим водителем. И я надеюсь не обмануть его ожидания.

Да, если я не ясно выразился... поворотник при выезде от тротуара включается не раньше и не позже, чем вы видите "окно" в потоке.

Vale> Еще раз - если части автомобиля двигаются так, как будто ты намерен выехать, в чем гарантия, что ты - не из придурков, ездящих без поворотника? Так трудно понять?

Мне трудно понять отношение ко всем, как к придуркам.

Vale> После отпускания ручника - капот опускается, и в тот же момент начинаею крутить руль.

Въезжая в зад припаркованной впереди машины?

Vale>>> Да, на мой вопрос - когда вы сможете выехать, т.е. начать маневр, судя по моей схемке - вы так и не ответили.
Vale> Скажите, вас не затруднит прочитать и осознать выделенные слова?

Вале, эта схема только в твоей голове судя по всему. Я вообще не вижу проблемы выехать в такой ситуации. Просто не понимаю, чего ты хочешь.

Vale> Какое "такое же окно"? Вы можете выражаться яснее?

С цветами машинок?

Vale> Vale>> А вот про обгоняющую и врезающуюся в выезжающую машину - вопрос снят, вы отредактировали текст.Но все равно, рисуйте схемки.

Vale> Тем не менее - если происходит ДТП при одновременном перестроении, виноват тот, кто слева. И рассуждать что в тебя такой может влететь - абсолютно перпендикулярно теме вопроса о действиях при начале движения.

Вале, в реальности он сначала нормально займет ряд, а потом по прямой въедет тебе в бок, специально таранить он разумеется не будет, просто вы друг друга не заметите и не поймете. И виноват будешь ты.

Vale> Да, если я не ясно выразился... поворотник при выезде от тротуара включается не ранее, чем вы видите "окно" в потоке.

Ты из этого страницу флейма родил.

Vale> Мой отец ... Мой дядя ... Мой шурин.... Я ... Мой тесть...

Точно такой смайл нужен

ahs> Мне трудно понять отношение ко всем, как к придуркам.

Извини за изложение прописных истин, и типа-обучение водителя-с-таким-большим-стажем, но ты про правило "дай дураку дорогу" - слышал?

Если я увижу, что машина спереди меня крутит колеса влево без поворотника - для меня это однозначно предпосылка к ДТП, и повод гудеть. Я не могу знать, что у её водителя в голове. Очень недавно на Фонтанке я видел, как какое-то чудило выехало и поехало без поворотника в довольно плотном потоке. Поэтому ты конечно можешь считать, что все обязаны понимать твои действия, и считать тебя умным, но ведешь ты себя очень невежливо.


>Вале, в реальности он сначала нормально займет ряд, а потом по прямой въедет тебе в бок, специально таранить он разумеется не будет, просто вы друг друга не заметите и не поймете. И виноват будешь ты.

Схемы рисуйте. Без них - это треп.