-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/28-3492005-096.jpg)
ПСКР пр.205П, шифр "Тарантул"
Пограничные сторожевые корабли пр.205П, чертежи, фото, описаниеТеги:
skoroxod
ПСКР-718> Добрый всем дня! Принимайте новичка. Так как служил на данном типе корабля, то подкорректирую вопрос про живучесть личного состава.Во втором кубрике жило 8 человек, 2 яруса по 2 койки с борта. В кормовом жилом отсеке, по правому борту была каюта старшин 4 койки, по левому каюта боцмана, где он жил и хранил свои несметные сокровища, шоколад, сгущенку, фарш (это по чисто нашему кораблю). Подберу свои фото корабля, может кому что и пригодиться. Есть желание собрать модель корабля себе на память о службе, и в подарок другу служившему на нем же. Так что цель есть бум изучать материал и делиться с вами тем что есть.
Смею не согласиться с вышесказанным. Во втором кубрике размещалось 12 человек. По 4 койки по левому и правому борту и по 2 койки вдоль переборки слева и справа от трапа, ведущего в офицерский коридор.
А вообще спальных мест на корабле: 1-й кубрик - 8 человек, 2-й кубрик 12 человек, каюта командира - 1 человек, 2 каюты офицерских по 2 человека, 2 каюты в корме по 4 человека. Сложив все числа получаем 33 человека - эпипаж корабля.
Что касается кормовых кают, то на моем ПСКР-702, в одной размещалась БЧ-2,3, а в другой жили сначала два, потом три мичмана, включая боцмана.
Смею не согласиться с вышесказанным. Во втором кубрике размещалось 12 человек. По 4 койки по левому и правому борту и по 2 койки вдоль переборки слева и справа от трапа, ведущего в офицерский коридор.
А вообще спальных мест на корабле: 1-й кубрик - 8 человек, 2-й кубрик 12 человек, каюта командира - 1 человек, 2 каюты офицерских по 2 человека, 2 каюты в корме по 4 человека. Сложив все числа получаем 33 человека - эпипаж корабля.
Что касается кормовых кают, то на моем ПСКР-702, в одной размещалась БЧ-2,3, а в другой жили сначала два, потом три мичмана, включая боцмана.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Прошлым летом я был на своем корабле. Прилагаю скриншоты видеосъемки во 2-м кубрике
На снимке 1 мы видим вместо коек шкаф-купе для формы. Это уже новодел. В те давние и далекие годы шкафов-купе не существовало, а шинели мы вешали в нишу под трапом. Так сказать лаз в нее распологался как раз со стороны коек на Снимке 2
На снимке 1 мы видим вместо коек шкаф-купе для формы. Это уже новодел. В те давние и далекие годы шкафов-купе не существовало, а шинели мы вешали в нишу под трапом. Так сказать лаз в нее распологался как раз со стороны коек на Снимке 2
Прикреплённые файлы:
ПСКР-718
новичок
skoroxod> Смею не согласиться с вышесказанным. Во втором кубрике размещалось 12 человек. По 4 койки по левому и правому борту и по 2 койки вдоль переборки слева и справа от трапа, ведущего в офицерский коридор.
Спасибо за снимки, согласен полностью, в памяти просто разложил экипаж по БЧ и службам, в первом кубрике жили БЧ-2, БЧ-3, БЧ-5, во втором БЧ-1, БЧ-4, радиометристы и гидроакустики.
Спасибо за снимки, согласен полностью, в памяти просто разложил экипаж по БЧ и службам, в первом кубрике жили БЧ-2, БЧ-3, БЧ-5, во втором БЧ-1, БЧ-4, радиометристы и гидроакустики.
ПСКР-718> Спасибо за снимки, согласен полностью, в памяти просто разложил экипаж по БЧ и службам, в первом кубрике жили БЧ-2, БЧ-3, БЧ-5, во втором БЧ-1, БЧ-4, радиометристы и гидроакустики.
Как я помню в первом кубрике размещалась исключительно БЧ-5. Я подзабыл, да и сам я был рулевым,но завтра есть у кого выяснить численность мотористов...
Как я помню в первом кубрике размещалась исключительно БЧ-5. Я подзабыл, да и сам я был рулевым,но завтра есть у кого выяснить численность мотористов...
ПСКР-718
новичок
skoroxod> Как я помню в первом кубрике размещалась исключительно БЧ-5. Я подзабыл, да и сам я был рулевым,но завтра есть у кого выяснить численность мотористов...
не соврать 3 мотыля и 2 вольта - и того 5 человек, я был штурманским, БЧ-1 распологалось по правому борту.
не соврать 3 мотыля и 2 вольта - и того 5 человек, я был штурманским, БЧ-1 распологалось по правому борту.
ПСКР-718>> Спасибо за снимки, согласен полностью, в памяти просто разложил экипаж по БЧ и службам, в первом кубрике жили БЧ-2, БЧ-3, БЧ-5, во втором БЧ-1, БЧ-4, радиометристы и гидроакустики.
БЧ-5 состояла из 6 человек: командир отделения, старший моторист, два моториста, старший электрик и электрик. Это жители 1-го кубрика. Ну и конечно командир (в своей каюте) и старшина команды (мичман, в кормовой каюте). Два места вакантны для другой БЧ.
БЧ-5 состояла из 6 человек: командир отделения, старший моторист, два моториста, старший электрик и электрик. Это жители 1-го кубрика. Ну и конечно командир (в своей каюте) и старшина команды (мичман, в кормовой каюте). Два места вакантны для другой БЧ.
Осмотровая группа на надстройке. Катер к спуску.
Прикреплённые файлы:
Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
Прикреплённые файлы:
antares133> Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
А до него был "Бычий глаз" - "КИ-13"
А до него был "Бычий глаз" - "КИ-13"
anchor
antares133>> Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
а где именно он стоял? внутри мачты?
сегодня переделал верхушки шлюпбалок, выточил основания АК. Планировал заняться мачтой, но возникли проблемы с материалом, не могу найти трубки нужного диаметра... =(
а где именно он стоял? внутри мачты?
сегодня переделал верхушки шлюпбалок, выточил основания АК. Планировал заняться мачтой, но возникли проблемы с материалом, не могу найти трубки нужного диаметра... =(
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.01.2013 в 00:08
antares133> Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
Смотрите, не такой же компас находится внутри?
Смотрите, не такой же компас находится внутри?
Прикреплённые файлы:
anchor> не могу найти трубки нужного диаметра... =(
Берёшь трубку бОльшего диаметра и протягиваешь её через фильеры. Получаешь трубку нужного диаметра. Фильеры можно насверлить самому.
Берёшь трубку бОльшего диаметра и протягиваешь её через фильеры. Получаешь трубку нужного диаметра. Фильеры можно насверлить самому.
GOLF_stream> Берёшь трубку бОльшего диаметра и протягиваешь её через фильеры. Получаешь трубку нужного диаметра. Фильеры можно насверлить самому.
Андрей, думаю проще будет поискать трубку чем заниматься фильерами...Тем более у трубки очень тонкая стенка, вряд ли она выдержит протяжку.
Но все же, расскажите про изготовление фильеров?
Андрей, думаю проще будет поискать трубку чем заниматься фильерами...Тем более у трубки очень тонкая стенка, вряд ли она выдержит протяжку.
Но все же, расскажите про изготовление фильеров?
Поискать, конечно, имеет смысл. Но если не найдётся... Тем более, что нужны разные диаметры.
Я делал из тонкостенной трубки 2мм необходимые 1,6мм и 1,2мм.
Про фильеры:
Я делал из тонкостенной трубки 2мм необходимые 1,6мм и 1,2мм.
Про фильеры:
"Юные корабелы", создание моделей стр.3
Страница 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Приложение РАЗЛИЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Рихтовка (выравнивание) проволоки. До начала рихтовки твердую, сталистую проволоку следует отжечь — сделать мягкой, для чего ее нагревают до темно-красного цвета и медленно остужают. Мягкую, отожженную медную, латунную и алюминиевую проволоку диаметром до 2 мм рихтуют кусками длиной не более 2 м. При этом один конец зажимают в настольные тиски, а другой берут ручными тисками или плоскогубцами и вытягивают, как показано на рис. // Дальше — makcidrom.narod.ru
GOLF_stream> Я делал из тонкостенной трубки 2мм необходимые 1,6мм и 1,2мм.
Из какого рода металла делать фильерную доску?
Из какого рода металла делать фильерную доску?
anchor> Из какого рода металла делать фильерную доску?
Надо чтобы материал фильер был твёрже, чем материал трубки. Лучше сталь.
Надо чтобы материал фильер был твёрже, чем материал трубки. Лучше сталь.
anchor>> Из какого рода металла делать фильерную доску?
GOLF_stream> Надо чтобы материал фильер был твёрже, чем материал трубки. Лучше сталь.
Понял, буду искать, пробовать....в итоге отпищусь в теме "Секреты станков и технологий"
GOLF_stream> Надо чтобы материал фильер был твёрже, чем материал трубки. Лучше сталь.
Понял, буду искать, пробовать....в итоге отпищусь в теме "Секреты станков и технологий"
GOLF_stream>> Я делал из тонкостенной трубки 2мм необходимые 1,6мм и 1,2мм.
anchor> Из какого рода металла делать фильерную доску?
Поищите у себя в городе магазины для ювелиров. У них там есть, обычно, выбор готовых, из каленой стали. Причем с разной формой сечения.
anchor> Из какого рода металла делать фильерную доску?
Поищите у себя в городе магазины для ювелиров. У них там есть, обычно, выбор готовых, из каленой стали. Причем с разной формой сечения.
DM1967> Поищите у себя в городе магазины для ювелиров. У них там есть, обычно, выбор готовых, из каленой стали. Причем с разной формой сечения.
700 грн жалко отдавать, тем более что пользоваться ей часто не придется. За эти деньги, чуть пособирать, да купить себе нормальную бормашину...
700 грн жалко отдавать, тем более что пользоваться ей часто не придется. За эти деньги, чуть пособирать, да купить себе нормальную бормашину...
anchor> 700 грн жалко отдавать, тем более что пользоваться ей часто не придется. За эти деньги, чуть пособирать, да купить себе нормальную бормашину...
Купи фильеры, а фильерную доску можно и самому сделать- дешевле некуда. Набор фильер с 1мм до 0.5 выйдет гривён в 300 с доставкой.
Правда после протяжки через 2-3 диаметра фильер проволоку необходимо отжигать в муфеле.
Зато наделал сколько надо- и работай спокойно
Купи фильеры, а фильерную доску можно и самому сделать- дешевле некуда. Набор фильер с 1мм до 0.5 выйдет гривён в 300 с доставкой.
Фильерные доски и волочильные станки
Главная > РЕЗКА, ГИБКА, КОВКА > Фильерные доски и волочильные станки Cортировать по ценам: по наименованию: Доска фильерная "пятиугольник" 1,0-3,0 мм (20 отверстий) Код: 897 В наличии -+ 679,67 грн/шт. Купить Доска фильерная "пятиугольник" 3,0-6,0 мм (43 отверстия) Код: 898 В наличии -+ 944,63 грн/шт. Купить Доска фильерная "прямоугольник" 0-8 мм (прутик + проволока) Код: 8482 Ожидается -+ 1'873,37 грн/шт. // Дальше — www.polystar.com.uaПравда после протяжки через 2-3 диаметра фильер проволоку необходимо отжигать в муфеле.
Зато наделал сколько надо- и работай спокойно
Klistron> Купи фильеры, а фильерную доску можно и самому сделать- дешевле некуда. Набор фильер с 1мм до 0.5 выйдет гривён в 300 с доставкой.
А не плохая идейка, накупить фильерок, найти пластину, несверлить отверстий под внешний диаметр самой фильеры и доска за 1500 тыс грн. готова! Спасибо Klistron за ссылку.
А не плохая идейка, накупить фильерок, найти пластину, несверлить отверстий под внешний диаметр самой фильеры и доска за 1500 тыс грн. готова! Спасибо Klistron за ссылку.
antares133>>> Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
anchor> а где именно он стоял? внутри мачты?
На этом фото "Ки-13" находится перед авторулевым "Самшит", под неаккуратно брошенным чехлом. "КМ-69" довольно - таки хороший компас. А на площадке внутри мачты стоял 127-мм главный компас УКПМ.
anchor> а где именно он стоял? внутри мачты?
На этом фото "Ки-13" находится перед авторулевым "Самшит", под неаккуратно брошенным чехлом. "КМ-69" довольно - таки хороший компас. А на площадке внутри мачты стоял 127-мм главный компас УКПМ.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.01.2013 в 21:43
antares133>>>> Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
anchor>> а где именно он стоял? внутри мачты?
antares133> На этом фото "Ки-13" находится перед авторулевым "Самшит", под неаккуратно брошенным чехлом.
Ки-13 авиационнная штучка, к стати второй "бычий глаз" стоял на катере "Чирок".
anchor>> а где именно он стоял? внутри мачты?
antares133> На этом фото "Ки-13" находится перед авторулевым "Самшит", под неаккуратно брошенным чехлом.
Ки-13 авиационнная штучка, к стати второй "бычий глаз" стоял на катере "Чирок".
Прикреплённые файлы:
ПСКР-718
новичок
skoroxod> БЧ-5 состояла из 6 человек: командир отделения, и старшина команды (мичман, в кормовой каюте).
У нас был старшина команды, старшины на должностях мичманов, а вот командира отделения не было. Потому 5 мест в первом кубрике занимало БЧ-5 и 3 места стволы торпедисты.
У нас был старшина команды, старшины на должностях мичманов, а вот командира отделения не было. Потому 5 мест в первом кубрике занимало БЧ-5 и 3 места стволы торпедисты.
antares133> Такой КМ-69 находился на ЗКП (69 - это диаметр).
Этот компас находился на ГКП, справа от Самшита (т.е. руля). А на ЗКП и Чирке стояли "бычий глаз"
Этот компас находился на ГКП, справа от Самшита (т.е. руля). А на ЗКП и Чирке стояли "бычий глаз"
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
