Кто служил и кто что-то знает про 1гв.апиб?Все сюда! 2 (52/119) [Форумы Balancer.Ru]

3 AS #27.01.2013 17:29 @vandork#26.01.2013 20:40

3 AS

втянувшийся

vandork> Это также интересно!!!

Прикреплённые файлы:

_Наши будни...jpg (скачать) [1024x683, 190 кБ]

vandork #27.01.2013 19:37 @3 AS#27.01.2013 17:29

vandork

втянувшийся

А что за предпосылка к Л/П это было? (на табло) Все так интересно, все твои снимки экипажам СпецАЭ пересброщу.

vandork>> Это также интересно!!!

Boroda_Sr #27.01.2013 20:11 @vandork#27.01.2013 19:37

Boroda_Sr

аксакал

★

vandork> А что за предпосылка к Л/П это было? (на табло)
Чего-то Юра на посадке накосячил...

3 AS #27.01.2013 20:39 @vandork#27.01.2013 19:37

vandork> А что за предпосылка к Л/П это было? (на табло) Все так интересно, все твои снимки экипажам СпецАЭ пересброщу.
vandork>>> Это также интересно!!!

Карес да таких предпосылок на каждый месяц было по несколько, особенно у молодых летчиков: сел с перелетом – предпосылка, сел в районе первых плит полосы – предпосылка, зашёл на посадку выше глиссады – предпосылка, зашёл ниже глиссады – и т.д. А для разбора полётов делались плакаты на ватмоне формата 0 – чтоб летчикам полка на разборе полётов было наглядней - что, как и по чему…

Бывало и так, сел с "высока" раз, сел два - начался процесс "воздействия" и вот результат проявился: сел до полосы....

Прикреплённые файлы:

1977 год после очередного полета.jpg (скачать) [1024x763, 230 кБ]

фланкер #27.01.2013 23:40 @3 AS#27.01.2013 20:39

фланкер

аксакал

☆

A.> Карес да таких предпосылок на каждый месяц было по несколько, особенно у молодых летчиков: сел с перелетом – предпосылка, сел в районе первых плит полосы – предпосылка, зашёл на посадку выше глиссады – предпосылка, зашёл ниже глиссады – и т.д.

Чета по этому поводу напомнило строчки из стиха Бажанова Е.Н.(нач. ВОТП 168гв.апиб)....
"...Е@ут за то, что далеко,
Е@ут за то, что близко,
Е@ут за то, что высоко,
Е@ут за то, что низко,
Е@ут за то, что ты дурак,
А иногда и просто так...!!!"
А написал он целую поэму по этому вопросу, будучи к-ром молодежной 3 аэ.
Только я запомнил именно то,за что всегда "имели" молодых...))))

Ink01 #28.01.2013 01:36 @3 AS#27.01.2013 20:39

Ink01

втянувшийся

.

Это сообщение редактировалось 14.04.2014 в 22:57

Boroda_Sr #28.01.2013 01:39 @Ink01#28.01.2013 01:36

Boroda_Sr

аксакал

★

3.A.>> А для разбора полётов делались плакаты на ватмоне формата 0 – чтоб летчикам полка на разборе полётов было наглядней - что, как и по чему…

Ink01> Только в те временя это назывался 44-й формат бумаги (это так, для исторической верности)

Мы ваще рисовали 220х180...

Ink01 #28.01.2013 01:48 @Boroda_Sr#28.01.2013 01:39

Ink01

втянувшийся

.

Это сообщение редактировалось 16.04.2014 в 10:31

3 AS #28.01.2013 12:52 @vandork#27.01.2013 19:37

3 AS

втянувшийся

vandork>>> Это также интересно!!!

Интересно, а цены за эти годы изменились на фюрдо?

Прикреплённые файлы:

Берег Фюрдо_1976.jpg (скачать) [1024x683, 192 кБ]

vandork #28.01.2013 14:33 @3 AS#28.01.2013 12:52

vandork

втянувшийся

Цена рыбы "ХЕкк" 6 форинтов - сейчас 2500...

vandork>>>> Это также интересно!!!
3.A.> Интересно, а цены за эти годы изменились на фюрдо?

3 AS #28.01.2013 19:03 @3 AS#28.01.2013 12:52

3 AS

втянувшийся

Подводя итоги размещения цветных слайдов на форуме, хочу разместить фото тех, кто служил со мной в 1 гв. АПИБ с 1972 по 1977 и ушёл от нас.
Будем их помнить.

Иван Верченко

Прикреплённые файлы:

И. Верченко.jpg (скачать) [683x1024, 113 кБ]

3 AS #28.01.2013 19:04 @3 AS#28.01.2013 19:03

3 AS

втянувшийся

3.A.> Подводя итоги размещения цветных слайдов на форуме, хочу разместить фото тех, кто служил со мной в 1 гв. АПИБ с 1972 по 1977 и ушёл от нас.
3.A.> Будем их помнить.

Григорий Собко

Прикреплённые файлы:

Г. Собко.jpg (скачать) [683x1024, 162 кБ]

3 AS #28.01.2013 19:05 @3 AS#28.01.2013 19:04

3 AS

втянувшийся

3.A.>> Подводя итоги размещения цветных слайдов на форуме, хочу разместить фото тех, кто служил со мной в 1 гв. АПИБ с 1972 по 1977 и ушёл от нас.
3.A.>> Будем их помнить.

Павел Шиловский

Прикреплённые файлы:

П. Шиловский.jpg (скачать) [683x1024, 196 кБ]

vandork #28.01.2013 21:43 @3 AS#28.01.2013 19:03

vandork

втянувшийся

3.A.> Подводя итоги размещения цветных слайдов на форуме, хочу разместить фото тех, кто служил со мной в 1 гв. АПИБ с 1972 по 1977 и ушёл от нас.
3.A.> Будем их помнить.
3.A.>

Иван Верченко

Вечная им память!

zhdanov #09.02.2013 00:08

zhdanov

новичок

Здравствуйте, Гвардейцы!
С затаенным дыханием читаю ветку.
Сожалею, что не находил ее раньше.
Дело вот в чем.
Мой отец, майор авиации Жданов Иван Фролович, служил в Кунмадараше с 1958 по лето 1960(?).
Затем, по лето 1961 аэродром Папа.
С лета 1961 по февраль 1964 снова Кунмадараш.
Его последняя должность, если я не ошибаюсь, - начальник штаба отдельной бомбардировочной эскадрильи.
Это были Ил-28 приспособленные для буксирования воздушных целей.
Буду признателен, если поможете уточнить номер в\ч.
"Взамен" обещаю выложить сюда фотографии периода 1958 - 1964года.
Сам я пошел в первый класс в начальной школы в Кунмадараше в 1961 году.
С уважением ко всем авиаторам, Жданов Владимир.

Это сообщение редактировалось 09.02.2013 в 01:34

zhdanov #09.02.2013 00:20 @300-ый#27.03.2008 22:11

zhdanov

новичок

300-ый> До 1961 гв.полковник Пархоменко, с 1961 - гв.подполковник Малыгин, затем гв.подполковник Шерстнев, с лета 1963 - гв.подполковник Тельпов до 1968.
С сыном Малыгина я учился в одном классе.
Фамилия Шерстнев мне так же знакома.
Пархоменко, как говорится, тоже "на слуху".
Помню также капитана Виктора Кирнос. Кажется, он был у отца зам. нач. штаба.
Насколько я знаю, после ухода в запас, он преподавал в ХАИ.

Это сообщение редактировалось 22.02.2013 в 01:47

zhdanov #09.02.2013 02:04

zhdanov

новичок

В первый заезд в Кунмадараш мы жили в первом по счету котедже. Слева, если идти в ДОС.
Во второй "замес" немного дальше, в том, где в другой половине была генеральская гостиница.
Кстати, там Аркадий Райкин останавливался, когда гостролировал в ЮГВ.
Если не ошибаюсь, это было зимой 1962-63 г.

Это сообщение редактировалось 09.02.2013 в 16:32

zhdanov #09.02.2013 02:21

zhdanov

новичок

На спутниковых снимках не обнаружил жд ветки на территорию гарнизона.
Когда ее убрали?
В 60-м(?) при перебазировании (выводе) самолеты МИГ-15(17(?)грузили на ж/д платформы недалеко от стоянок, через дорогу.
Были в Кунмадараше и МИГ-21.
Появились они в 62-63 году. Силуэт его, вернее форму крыла, ни с чем не спутать!

Это сообщение редактировалось 10.02.2013 в 16:06

zhdanov #10.02.2013 16:13

zhdanov

новичок

Вопрос такого плана...
Могла ли иметь место следующая ситуация:
Эскадрилья ИЛ-28 находящаяся в составе бомбардировочного полка оперативно подчиняется
ИАП (АПИБ)?

Boroda_Sr #10.02.2013 16:24 @zhdanov#10.02.2013 16:13

Boroda_Sr

аксакал

★

zhdanov> Вопрос такого плана...
zhdanov> Могла ли иметь место следующая ситуация:
zhdanov> Эскадрилья ИЛ-28 находящаяся в составе бомбардировочного полка оперативно подчиняется
zhdanov> ИАП (АПИБ)?

звено буксировщиков Ил-28БМ стояло в Папе до 1960-го, потом в Дебрецене, потом до 1986 в Кунмадараше,когда расформировалось.У нас в Венгрии была звено (3 Ил-28БМ, 1 спарка) прикомандировано к 5 гвиап, тогда их номером ПП стал 23301-А. (23301 это № пп 5-го полка). А когда прилетали в Кунмадараш, звено стало прикомандироваться к 328-ому ограп (18357), так их номером соотвественно стал 18357-А.

...читай здесь Кто служил и кто что-то знает про 1гв.апиб?Все сюда! на 29-й странице...

zhdanov #10.02.2013 17:20 @Boroda_Sr#10.02.2013 16:24

zhdanov

новичок

Boroda_Sr>звено буксировщиков Ил-28БМ стояло в Папе до 1960-го, потом в Дебрецене, потом до 1986 в Кунмадараше,когда расформировалось.У нас в Венгрии была звено (3 Ил-28БМ, 1 спарка) прикомандировано к 5 гвиап, тогда их номером ПП стал 23301-А. (23301 это № пп 5-го полка). А когда прилетали в Кунмадараш, звено стало прикомандироваться к 328-ому ограп (18357), так их номером соотвественно стал 18357-А.

Boroda_Sr, спасибо что откликнулись!
ПП 63180 - помню, как свою фамилию.
У меня получается так:
1958 - приезд отца в Кунмадараш.
Лето 1960 переезд в Папу.
Лето 1961 переезд в Кунмадараш.
В феврале 1964 - в запас.
Причем, я там присутствовал.
Единственное отличие, что в Венгрию на новое назначение он приехал раньше нас.
Но это естественно...

Boroda_Sr #10.02.2013 17:59 @zhdanov#10.02.2013 17:20

Boroda_Sr

аксакал

★

Boroda_Sr>>звено буксировщиков Ил-28БМ стояло в Папе до 1960-го
zhdanov> ПП 63180 - помню, как свою фамилию.
Может быть в Папе?... Это Карес скорее определит - он лучше всех в истории ВВС в Венгрии шарит.
На сегодня есть одна в/ч с таким номером - 39-я отдельная радиотехническая бригада ОсН (в/ч 63180 г. Оренбург), но это наверняка уже не то...

zhdanov #11.02.2013 00:04 @Boroda_Sr#10.02.2013 17:59

zhdanov

новичок

Boroda_Sr> На сегодня есть одна в/ч с таким номером - 39-я отдельная радиотехническая бригада ОсН (в/ч 63180 г. Оренбург), но это наверняка уже не то...
Да, это я видел. Не то совсем.
У меня дилетантский вопрос: пп и в/ч всегда один и тот же номер?
Просто не вкурсях, уаы...

Boroda_Sr #11.02.2013 00:24 @zhdanov#11.02.2013 00:04

Boroda_Sr

аксакал

★

zhdanov> У меня дилетантский вопрос: пп и в/ч всегда один и тот же номер?
Нет, Владимир...обозначение в/ч имели все войсковые части ВС СССР. Добавление П.П. означало либо нахождение данных частей за пределами СССР (группы Советских войск, Африка, Куба, Вьетнам, позже - Афган...это всё пятизначные; ещё были четырёхзначные - Сирия, Ливия, Ирак, Йемен и ХЗ кто ещё), либо принадлежность к спецподразделениям, типа МВД, КГБ, ГУИН, погранцам и т.п.
Соответственно и номера в/ч с П.П. и без П.П. могли совпадать...как-то так...

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Boroda_Sr #11.02.2013 00:37 @Boroda_Sr#11.02.2013 00:24

Boroda_Sr

аксакал

★

zhdanov>> У меня дилетантский вопрос: пп и в/ч всегда один и тот же номер?
Кстати, у моряков: корабль, стоя у причала, имеет свою в/ч, но, как только он вышел в поход, его в/ч меняется с прибавлением П.П. Вот так-то, салаги - дурим вероятного противника...ну и жён на берегу, штоб не теряли бдительность... :crazy3: