Аристарх
инфо
инструменты
ship101
info
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/4402/tompfmych.47/0_60140_95d1ea8c_L "Untitled-Scanned-011.jpg")
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/0/3/2/128x128-crop/2183230.jpg)
Суда ММФ СССР
Теги:
ТАРАС ШЕВЧЕНКО, тип "Иван Франко", IMO 6508195
1966 г. - VEB Mathias Thesen Werft, Висмар
стр.№ 127
1966 г. - VEB Mathias Thesen Werft, Висмар
стр.№ 127
Прикреплённые файлы:
СОФЬЯ ПЕРОВСКАЯ, тип "Мирный", IMO 6720016
1967 г. - Hollming Oy, Раума
стр.№ 173
1967 г. - Hollming Oy, Раума
стр.№ 173
Прикреплённые файлы:
КОМСОМОЛЕЦ ТАДЖИКИСТАНА, тип "Краснокамск", IMO 6611198
1966 г. - Wärtsilä-yhtymä Oy Crichton-Vulcan, Турку
проект Р-1476, стр.№ 1142
1966 г. - Wärtsilä-yhtymä Oy Crichton-Vulcan, Турку
проект Р-1476, стр.№ 1142
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.03.2013 в 01:29
Аристарх> ПИОНЕР УЗБЕКИСТАНА,
принизили чуток
он-ж Комсомолец!
принизили чуток
он-ж Комсомолец!
Аристарх>> ПИОНЕР УЗБЕКИСТАНА,
ship101> принизили чуток он-ж Комсомолец!
и причем Таджикистана
ship101> принизили чуток
он-ж Комсомолец!и причем Таджикистана
Да... Юлий Цезарь из меня никудышный.
КЛИМ ВОРОШИЛОВ, тип "Славянск", IMO 7108734
1971 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 1563, стр.№ 1122
1971 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 1563, стр.№ 1122
Прикреплённые файлы:
ВЕНТСПИЛС, тип "Певек", IMO 5378139
1959 г. - Rauma-Repola Oy, Раума
стр.№ 98
1959 г. - Rauma-Repola Oy, Раума
стр.№ 98
Прикреплённые файлы:
КОМСОМОЛЕЦ НАХОДКИ, тип "Пятидесятилетие Комсомола", IMO 7204435
1971 г. - Ленинградский судостроительный завод им. А.А.Жданова, Ленинград
проект 1562, стр.№ 266
1971 г. - Ленинградский судостроительный завод им. А.А.Жданова, Ленинград
проект 1562, стр.№ 266
Прикреплённые файлы:
Аристарх> КОМСОМОЛЕЦ НАХОДКИ, тип "Пятидесятилетие Комсомола", IMO 7204435
Аристарх> 1971 г. - Ленинградский судостроительный завод им. А.А.Жданова, Ленинград
Аристарх> проект 1562, стр.№ 266
погиб 26 февраля 1981 г
судно снялось из японского порта Вакаяма (остров Хонсю) на Владивосток, имея на борту 6 тысяч 811 тонн металлопроката (трубы). Сразу после выхода из Сангарского пролива теплоход попал в жестокий шторм. Мощные удары волн вызвали смещение груза, что повлекло за собой резкий крен. Попытки экипажа в условиях полного цейтнота справиться с ситуацией своими силами к успеху не привели. В свою очередь аварийный крен (судно легло на борт) и штормовые волны не позволили морякам воспользоваться спасательными средствами. В считанные минуты “Комсомолец Находки” опрокинулся и ушел в морскую пучину.…
В том рейсе на борту находилось 38 человек. 35 жизней забрал океан. Троих членов экипажа – начальника радиостанции Анатолия Никитина, 3-го помощника Сергея Колесникова и 3-го механика Юрия Садовникова успело подобрать с воды ближайшее к точке катастрофы советское судно – плавбаза “Сухона”.…
Аристарх> 1971 г. - Ленинградский судостроительный завод им. А.А.Жданова, Ленинград
Аристарх> проект 1562, стр.№ 266
погиб 26 февраля 1981 г
судно снялось из японского порта Вакаяма (остров Хонсю) на Владивосток, имея на борту 6 тысяч 811 тонн металлопроката (трубы). Сразу после выхода из Сангарского пролива теплоход попал в жестокий шторм. Мощные удары волн вызвали смещение груза, что повлекло за собой резкий крен. Попытки экипажа в условиях полного цейтнота справиться с ситуацией своими силами к успеху не привели. В свою очередь аварийный крен (судно легло на борт) и штормовые волны не позволили морякам воспользоваться спасательными средствами. В считанные минуты “Комсомолец Находки” опрокинулся и ушел в морскую пучину.…
В том рейсе на борту находилось 38 человек. 35 жизней забрал океан. Троих членов экипажа – начальника радиостанции Анатолия Никитина, 3-го помощника Сергея Колесникова и 3-го механика Юрия Садовникова успело подобрать с воды ближайшее к точке катастрофы советское судно – плавбаза “Сухона”.…
Moscow Kremlin
Новошип, IMO 9166390
Строитель: NKK TSU Works. Japan, 1988 г.
Новошип, IMO 9166390
Строитель: NKK TSU Works. Japan, 1988 г.
Прикреплённые файлы:
СЕРГЕЙ БУРЯЧЕК, тип "Кишинев", IMO 7038159
1970 г. - Навашинский судостроительный завод "Ока", Навашино
проект 1572, стр.№ 1045
1970 г. - Навашинский судостроительный завод "Ока", Навашино
проект 1572, стр.№ 1045
Прикреплённые файлы:
matelot>
произведение египетских судостроителей
произведение египетских судостроителей
УЛАН-УДЭ, тип "Беломорсклес", IMO 6824707
1968 г. - Stocznia Gdańska im. Lenina, Гданьск
проект В-45, стр.№ В45/65
1968 г. - Stocznia Gdańska im. Lenina, Гданьск
проект В-45, стр.№ В45/65
Прикреплённые файлы:
АБРАМ АРХИПОВ, тип "Игорь Грабарь", IMO 7311018
1973 г. - Rauma-Repola Oy Uudenkaupungin Telakka, Уусикаупунки
проект 021Е2, стр.№ 271
1973 г. - Rauma-Repola Oy Uudenkaupungin Telakka, Уусикаупунки
проект 021Е2, стр.№ 271
Прикреплённые файлы:
Аристарх> АБРАМ АРХИПОВ, тип "Игорь Грабарь", IMO 7311018
Аристарх> 1973 г. - Rauma-Repola Oy Uudenkaupungin Telakka, Уусикаупунки
Аристарх> проект 021Е2, стр.№ 271
тяжелые пароходы. полным ходом не могли ходить из-за вибрации.остойчивость плохая.
качает сильно.короткие. Грузовое устройство не удобное.но танки на учениях поднимали... Вот баня на них отменная.
Всего 12 единиц. 6 СМП и 6 ЛитМП
по 4 раза успевали в Игарку обернуться за навигацию
Аристарх> 1973 г. - Rauma-Repola Oy Uudenkaupungin Telakka, Уусикаупунки
Аристарх> проект 021Е2, стр.№ 271
тяжелые пароходы. полным ходом не могли ходить из-за вибрации.остойчивость плохая.
качает сильно.короткие. Грузовое устройство не удобное.но танки на учениях поднимали... Вот баня на них отменная.
Всего 12 единиц. 6 СМП и 6 ЛитМП
по 4 раза успевали в Игарку обернуться за навигацию
Это сообщение редактировалось 09.02.2013 в 18:41
ИЗЯСЛАВ, тип "Казбек", IMO 5166172
1959 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 563, стр.№ 1126
1959 г. - Херсонский судостроительный завод, Херсон
проект 563, стр.№ 1126
Прикреплённые файлы:
Хорошая коллекция
Прикреплённые файлы:
КОСТРОМАЛЕС, тип "Ладогалес", IMO 6418390
1964 г. - Valmet Oy Pansion Tehdas, Турку
стр.№ 284
1964 г. - Valmet Oy Pansion Tehdas, Турку
стр.№ 284
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.10.2013 в 01:37
ПРЖЕВАЛЬСК, тип "Петрозаводск", IMO 7115672
1971 г. - Выборгский судостроительный завод, Выборг
проект 596М, стр.№ 837
1971 г. - Выборгский судостроительный завод, Выборг
проект 596М, стр.№ 837
Прикреплённые файлы:
ЛЕНИН, IMO 5206087
1959 г. - Адмиралтейский завод, Ленинград
проект 92, стр.№ 701
1959 г. - Адмиралтейский завод, Ленинград
проект 92, стр.№ 701
Прикреплённые файлы:
ЛЕНИНАКАН, тип "Лисичанск", IMO 6412102
1964 г. - Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd., Айой
проект 591 1.Н, стр.№ 618
1964 г. - Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd., Айой
проект 591 1.Н, стр.№ 618
Прикреплённые файлы:
ВИТЯ НОВИЦКИЙ, тип "Юный партизан", IMO 7645469
1976 г. - Şantierul Naval Drobeta -Turnu Severin, Турну-Северин
проект 740/2В, стр.№ 1016
1976 г. - Şantierul Naval Drobeta -Turnu Severin, Турну-Северин
проект 740/2В, стр.№ 1016
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
ТАРАКЛИЯ, тип "Тарту", IMO 5352630
1962 г. - MHD Angyalföldi Gyáregysége, Будапешт
стр.№ 1930
Алкоголевоз
1962 г. - MHD Angyalföldi Gyáregysége, Будапешт
стр.№ 1930
Алкоголевоз
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
