-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/9814/32494785.40a/128x128-crop/0_abb94_80b986d9_XXL.jpg)
Российский автопром 2.0
Теги:
Jerard
В.М.> Пятилетний поло 
2007-2008 год обойдется в 350-400 тыс примерно.
Плюс 150-200 на ремонт, не?
2007-2008 год обойдется в 350-400 тыс примерно.Плюс 150-200 на ремонт, не?
инфо
инструменты
Jerard> Плюс 150-200 на ремонт, не?
Не. Вариант с таким ремонтом обойдется еще дешевле -250-300 тыс. Сотрудник наш с полгода назад выбирал себе такой поло, купил за 400, доволен как слон. Простенько, но по-тевтонски сурово и надежно.
Не. Вариант с таким ремонтом обойдется еще дешевле -250-300 тыс. Сотрудник наш с полгода назад выбирал себе такой поло, купил за 400, доволен как слон. Простенько, но по-тевтонски сурово и надежно.
В.М.> Пятилетний поло 2007-2008 год обойдется в 350-400 тыс примерно.
Пятилетний поло будет хуже и в плане практичности и в плане надежности в подавляющем большинстве случаев, только потеря цены машины за время эксплуатации будет меньше.
Еслм хочется именно поло, то примерно за 450-500 можно взять гарантийный седан в нормальной комплектации.
2007-2008 год обойдется в 350-400 тыс примерно.Пятилетний поло будет хуже и в плане практичности и в плане надежности в подавляющем большинстве случаев, только потеря цены машины за время эксплуатации будет меньше.
Еслм хочется именно поло, то примерно за 450-500 можно взять гарантийный седан в нормальной комплектации.
В.М.> Не. Вариант с таким ремонтом обойдется еще дешевле -250-300 тыс.
Сомневаюсь. В пятилетке все жижи надо менять. Это само по себе 20-25 тыр. Плюс замена линков, стоек, колодок. Возможно резины. Меньше 50 сверху цены никак.
Сомневаюсь. В пятилетке все жижи надо менять. Это само по себе 20-25 тыр. Плюс замена линков, стоек, колодок. Возможно резины. Меньше 50 сверху цены никак.
ahs> можно взять гарантийный седан в нормальной комплектации.
Да, 2-3 года оптимум.
Да, 2-3 года оптимум.
ahs>> можно взять гарантийный седан в нормальной комплектации.
Jerard> Да, 2-3 года оптимум.
При покупке б/у авто (да и не б/у тоже) сколько людей -столько мнений и стратегий
Я персказал лишь историю нашего паренька. Сейчас перспросил отдельно, сколько он в машинку вложил сверх цены - 35 тыс. Не так и много.
Jerard> Да, 2-3 года оптимум.
При покупке б/у авто (да и не б/у тоже) сколько людей -столько мнений и стратегий
Я персказал лишь историю нашего паренька. Сейчас перспросил отдельно, сколько он в машинку вложил сверх цены - 35 тыс. Не так и много.
В.М.> Сейчас перспросил отдельно, сколько он в машинку вложил сверх цены - 35 тыс. Не так и много.
В принципе да. Одна новая сигналка от 10 съедает.
В принципе да. Одна новая сигналка от 10 съедает.
Пресс-тур на завод КамАЗ
На прошлой неделе мне сделали замечательный предпраздничный подарок - меня пригласили на завод "КамАЗ", посмотреть, как собирают самые известные в России… // dervishv.livejournal.comПро КАМАЗ
D.Vinitski
Бугагааа!
D.Vinitski> Бугагааа!
Через полгода она станет Датсуном. И ее будут покупать.
Через полгода она станет Датсуном. И ее будут покупать.
Barbarossa> Через полгода она станет Датсуном. И ее будут покупать.
С шильдиком "Спорт"???
Нужно полностью потерять память!
С шильдиком "Спорт"???
Нужно полностью потерять память!
D.Vinitski> Нужно полностью потерять память!
А кто в России, Украине и Индии знает эти модели?
А кто в России, Украине и Индии знает эти модели?
Датсун хотят продавать в Европе. Логан покою не даёт!
D.Vinitski> Датсун хотят продавать в Европе. Логан покою не даёт!
Дык Ниссан и Рено это одна компания. Датсун будет дешевле Дачии
Дык Ниссан и Рено это одна компания. Датсун будет дешевле Дачии
Car Body Design - Car Design Resources, News and Tutorials [кеш]">
Datsun-XLink-01-lg.jpg @ www.carbodydesign.com [кеш]
Datsun-XLink-01-lg.jpg @ www.carbodydesign.com [кеш]Это, что ли, будет дешевле?
В.М.> Сейчас перспросил отдельно, сколько он в машинку вложил сверх цены - 35 тыс. Не так и много.
Значит повезло с предыдущим хозяином. Честный был.
Значит повезло с предыдущим хозяином. Честный был.
Barbarossa> Через полгода она станет Датсуном. И ее будут покупать.
Однако, очень приближенные верхам люди руководили ВАЗом, если его так долго не продавали альянсу
Однако, очень приближенные верхам люди руководили ВАЗом, если его так долго не продавали альянсу
spam_test> Однако, очень приближенные верхам люди руководили ВАЗом, если его так долго не продавали альянсу
Можно подумать что и альянс сильно с этим торопился...)))))))))
ВАЗ образца 200-х гг - со 120 тысячами человек (хрен знает чем там занимавшегося в таком количестве) персонала, с многомиллиардными долгами перед бюджетом и поставщиками, с висящими на его балансе детсадами, хоккейным клубом, городской канализацией г.Тольятти и картофелехранилищами (и т.п. советским наследством) - да он нахрен был не нужен в таком виде никаким автобуржуям.
Поэтому Карлуша Гон терпеливо подождал - нафига ему своими руками и за свои деньги разгребать все это говнище??? - пока за счет госбюджета не покрыли долги березовско-кадданиковской веселухи, пока не посокращали лишних людишек, пока не переждали самый пик кризиса - и вот только после этого ("правильно сделал"(с)) он и соизволил купить кусочек Автоваза (и то поди ВВП его очень уговаривал).
Можно подумать что и альянс сильно с этим торопился...)))))))))
ВАЗ образца 200-х гг - со 120 тысячами человек (хрен знает чем там занимавшегося в таком количестве) персонала, с многомиллиардными долгами перед бюджетом и поставщиками, с висящими на его балансе детсадами, хоккейным клубом, городской канализацией г.Тольятти и картофелехранилищами (и т.п. советским наследством) - да он нахрен был не нужен в таком виде никаким автобуржуям.
Поэтому Карлуша Гон терпеливо подождал - нафига ему своими руками и за свои деньги разгребать все это говнище??? - пока за счет госбюджета не покрыли долги березовско-кадданиковской веселухи, пока не посокращали лишних людишек, пока не переждали самый пик кризиса - и вот только после этого ("правильно сделал"(с)) он и соизволил купить кусочек Автоваза (и то поди ВВП его очень уговаривал).
Jerard> Значит повезло с предыдущим хозяином. Честный был.
Хозяйкой
Хозяйкой
Продажи обновленной "Калины" начнутся с роскошных версий – Motor
«АвтоВАЗ» начнет в конце мая-начале июне поставки обновленной «Калины» с самых дорогих версий. Для модели предложат семь люксовых модификаций, в состав которых войдут, в частности, фронтальные подушки безопасности, подогрев передних сидений и мультимедийная система с сенсорным экраном. // motor.ru
Симпатичная морда.
Barbarossa> Симпатичная морда.
А теперь - реальное лицо АвтоВАЗа:
А теперь - реальное лицо АвтоВАЗа:
Чистая прибыль «АвтоВАЗа» оказалась меньше выплат директорам
По итогам 2012 года чистая прибыль «АвтоВАЗа» сократилась до 211 миллионов рублей. При этом директорам заплатили 335 миллионов рублей. В компании объяснили падение финансовых показателей снятием с производства модели «классика», вводом новых мощностей и затратами на обновление производства. // lenta.ru
Обьединение без... обьединения? 
...продолжил Путин - Набирает обороты процесс создания технологических альянсов между предприятиями двух стран, что мне представляется особенно важным. Начато формирование холдинга "Росбелавто", в который войдут лидеры российского и белорусского автопромов - "КАМАЗ" и "МАЗ".
Заявление президента России о формировании авто холдинга "Росбелавто" не вызвало возражений сидящего рядом Александра Лукашенко, который 9 ноября 2012 года заявил, что не видит смысла в объединении минского и камского автозаводов. Позже, 22 февраля Лукашенко заявил, что объединение белорусского госпредприятия ОАО "МАЗ" и российского ОАО "КАМАЗ" в автомобильный холдинг "Росбелавто" должно произойти без продажи акций минского автозавода. "Если кто-то хочет купить, допустим, МАЗ, то в данном случае речь должна идти об объединении МАЗа и КаМАЗа. Условия я им предложил, и пока никакой продажи и обмена собственности не будет. Давайте объединимся, как будто мы обменялись акциями", - сказал тогда он. Переговоры об объединении минского и камского автозаводов длятся с 2010 года.
Путин: Начато формирование холдинга "Росбелавто" на базе "КАМАЗ" и "МАЗ": REGNUM
Строительство БелАЭС по российскому проекту в Белоруссии продолжается с опережением графика, также идёт формирование автомобильного холдинга "Росбелавто" на базе белорусского госпредприятия ОАО "МАЗ" и российского ОАО "КАМАЗ". // www.regnum.ru
A.1.> Обьединение без... обьединения?
Бацька такой бацька... Хочет и рыбку скушать и .. все остальное...
Бацька такой бацька... Хочет и рыбку скушать и .. все остальное...
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 19.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
