-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/v/i/violakey.narod.ru/Geography02/Images4/128x128-crop/Vladivostok13.jpg)
Круизные лайнеры
Теги:
Вованыч_1977
info> в середине 80-х были переоборудованы в пассажирские круизные суда. Вот тогда и заварили т к требования к круизникам другие.Белоруссию переоборудовали в 1986 г.а Эстония погибла в 1994 г
Спасибо за информацию. Вот уж действительно - на форуме "мимо" хренЪ что проскочит
Спасибо за информацию. Вот уж действительно - на форуме "мимо" хренЪ что проскочит
инфо
инструменты
info
info>> Японцы не строили.
nimitz74> Если не сложно , в двух словах, насколько гражданский флот СССР был приспособлен к мобилизации?
Во всех пароходствах были специальные отделы. Все суда имели мобилизационные планы.
Проводились учения. Со специализированными судами все ясно.они часто работали на МО
Проекты всех судов проходили утверждения в соотвесвующих ведомствах.по требованию военных оснащались тяжловесными стрелами и т д. Аппаратура опознования свой-чужой (без секретных блоков) стояла на каждом судне. Посты химзащиты были на каждом судне. Дозиметры и дозимитрические установки были на каждом судне. Проверки постоянные по ВМП. и т д
К примеру отработка посадки истребителей вертикального взлета проходила на судах типа РО-РО ЧМП
На судах советской постройки 60-х годов.были фундаменты под орудия и элеваторы.
В инете всречал книгу по истории ВОСО там много интересного по Вашему вопросу.
nimitz74> Если не сложно , в двух словах, насколько гражданский флот СССР был приспособлен к мобилизации?
Во всех пароходствах были специальные отделы. Все суда имели мобилизационные планы.
Проводились учения. Со специализированными судами все ясно.они часто работали на МО
Проекты всех судов проходили утверждения в соотвесвующих ведомствах.по требованию военных оснащались тяжловесными стрелами и т д. Аппаратура опознования свой-чужой (без секретных блоков) стояла на каждом судне. Посты химзащиты были на каждом судне. Дозиметры и дозимитрические установки были на каждом судне. Проверки постоянные по ВМП. и т д
К примеру отработка посадки истребителей вертикального взлета проходила на судах типа РО-РО ЧМП
На судах советской постройки 60-х годов.были фундаменты под орудия и элеваторы.
В инете всречал книгу по истории ВОСО там много интересного по Вашему вопросу.
Это сообщение редактировалось 11.05.2013 в 11:06
info> Проекты всех судов проходили утверждения в соотвесвующих ведомствах.
Вообще Все?
Вообще Все?
info>> Проекты всех судов проходили утверждения в соотвесвующих ведомствах.
nimitz74> Вообще Все?
то что строилось и проектировалось в СССР и что заказывалось СССР за границей- согласовывалось обязательно.
Вот Вам пример. Лесовозы-пакетовозы типа Игорь Грабарь финской постройки имели кран-стрелы 35 тн
20 тн и 12 тн
а пакет леса весит пару тонн...На учениях эти суда поднимали танки...
Кстати системы размагничивания на судах тоже были.не на всех-но были
nimitz74> Вообще Все?
то что строилось и проектировалось в СССР и что заказывалось СССР за границей- согласовывалось обязательно.
Вот Вам пример. Лесовозы-пакетовозы типа Игорь Грабарь финской постройки имели кран-стрелы 35 тн
20 тн и 12 тн
а пакет леса весит пару тонн...На учениях эти суда поднимали танки...
Кстати системы размагничивания на судах тоже были.не на всех-но были
Это сообщение редактировалось 11.05.2013 в 11:20
info> а пакет леса весит пару тонн...На учениях эти суда поднимали танки...
А "Алексей Косыгин". Я понимаю, что страна готовилась к войне, но насколько?
А "Алексей Косыгин". Я понимаю, что страна готовилась к войне, но насколько?
info>> а пакет леса весит пару тонн...На учениях эти суда поднимали танки...
nimitz74> А "Алексей Косыгин". Я понимаю, что страна готовилась к войне, но насколько?
лихтеровозам вообще разницы нет чего возить в лихтерах.
Он вмещал 82 лихтера по 375 тн каждый. Кран 500 тн мог ставить разные грузы на палубу
Разве для Вас новость.что дрейфующие станции СП работали на МО и в Антарктиде в составе САЭ зимовали военные... и что при встрече с кораблем ВМФ любого государства советские суда обязаны были донести шифровкой в Москву.
nimitz74> А "Алексей Косыгин". Я понимаю, что страна готовилась к войне, но насколько?
лихтеровозам вообще разницы нет чего возить в лихтерах.
Он вмещал 82 лихтера по 375 тн каждый. Кран 500 тн мог ставить разные грузы на палубу
Разве для Вас новость.что дрейфующие станции СП работали на МО и в Антарктиде в составе САЭ зимовали военные... и что при встрече с кораблем ВМФ любого государства советские суда обязаны были донести шифровкой в Москву.
info> Разве для Вас новость.что дрейфующие станции СП работали на МО и в Антарктиде в составе САЭ зимовали военные...
Честно говоря да. Хотелось бы подробностей?
Честно говоря да. Хотелось бы подробностей?
nimitz74> Честно говоря да. Хотелось бы подробностей?
СП обеспечивали БС АПЛ в Арктике и др.задачи МО. У меня знакомый зимовал в Антарктиде, с ним зимовали военные топографы и астрономы. Гражданские ЛК использовали для обеспечения БС АПЛ и смены экипажей.
СП обеспечивали БС АПЛ в Арктике и др.задачи МО. У меня знакомый зимовал в Антарктиде, с ним зимовали военные топографы и астрономы. Гражданские ЛК использовали для обеспечения БС АПЛ и смены экипажей.
info> Гражданские ЛК
Расшифруйте пожалуйста.
Расшифруйте пожалуйста.
_vovic
BSNews :: В Стамбуле - новейший мега-лайнер CELEBRITY REFLECTION длиной 319 метров с 3000 пассажиров / Эксклюзивный фоторепортаж
11 мая 2013 года около 06:30 мв в Стамбуле у причала круизного терминала Каракей ошвартовался на 2 дня новейший американский мега-лайнер CELEBRITY REFLECTION. 10 мая 2013 года известный читателям BSNews турецкий морской фотограф Ахмет... // www.blackseanews.net
info>> Гражданские ЛК
nimitz74> Расшифруйте пожалуйста.
ледоколы
Практически все оружие на продажу перевозилось судами ММФ. Вспомните Карибский кризис...
Бывали в штате судов ММФ и штурмана ВМФ,которые были в командировке. Проводили сьемку портов и побережья.
Кстати очень клевая должность была при каждом пароходстве... Капитан-наставник по ВМП
в звании кап 1 ранга. Получал за должность-звание от ВМФ, получал премии от пароходства. Выходил в рейсы на судах за границу (получал валюту)
nimitz74> Расшифруйте пожалуйста.
ледоколы
Практически все оружие на продажу перевозилось судами ММФ. Вспомните Карибский кризис...
Бывали в штате судов ММФ и штурмана ВМФ,которые были в командировке. Проводили сьемку портов и побережья.
Кстати очень клевая должность была при каждом пароходстве... Капитан-наставник по ВМП
в звании кап 1 ранга. Получал за должность-звание от ВМФ, получал премии от пароходства. Выходил в рейсы на судах за границу (получал валюту)
Это сообщение редактировалось 11.05.2013 в 12:00
Если не сложно, еще о мобилизации гражданского флота?
nimitz74> Если не сложно, еще о мобилизации гражданского флота?
Грузопассажирские жд паромы на линии Клайпеда-Мукран
имели казарму на 300 чел и брали 103 вагона с военной техникой.
бывало возили немцев с техникой на стрельбы в Казахстан (из Клайпеды в вагонах по жд)
колесные пары менялись в Германии
В портах СССР были целые грузовые р-ны для обработки разрядных грузов и в каждом порту был отдел ВОСО
Грузопассажирские жд паромы на линии Клайпеда-Мукран
имели казарму на 300 чел и брали 103 вагона с военной техникой.
бывало возили немцев с техникой на стрельбы в Казахстан (из Клайпеды в вагонах по жд)
колесные пары менялись в Германии
В портах СССР были целые грузовые р-ны для обработки разрядных грузов и в каждом порту был отдел ВОСО
Это сообщение редактировалось 11.05.2013 в 12:36
info> бывало возили немцев с техникой на стрельбы в Казахстан (из Клайпеды в вагонах по жд)
Вот так и узнаешь, что ГДР в Казахстане были.
Вот так и узнаешь, что ГДР в Казахстане были.
"MSC Lirica" пришла в Одессу 14 мая 2013 г.
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли
Прикреплённые файлы:
Круизный лайнер "Принцесса Днепра"
Black sea, port sevastopol. 16.05.2013
Black sea, port sevastopol. 16.05.2013
Quantum Of The Seas
Хорошая вещь! Еще бы под воду макать периодически...
http://global.fncstatic.com/.../c7709f9c4f3ff210310f6a706700a5aa.jpg [not image]
Хорошая вещь! Еще бы под воду макать периодически...
http://global.fncstatic.com/.../c7709f9c4f3ff210310f6a706700a5aa.jpg [not image]
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> В Питере на 9 мая стоял единственный круизник Delphin (1976 г. постройки).
Вованыч, это все что есть или ...?
Вованыч, это все что есть или ...?
Еvgen> Вованыч, это все что есть или ...?
По "Дельфину" - да. Да и кроме него ничего интересного ни на АН, ни на НЛШ не было.
По "Дельфину" - да. Да и кроме него ничего интересного ни на АН, ни на НЛШ не было.
Еvgen>> Вованыч, это все что есть или ...?
Вованыч_1977> По "Дельфину" - да. Да и кроме него ничего интересного ни на АН, ни на НЛШ не было.
В Питере есть ещё пассажирский порт.
На 9 мая там например был Queen Elisabeth.
Вованыч_1977> По "Дельфину" - да. Да и кроме него ничего интересного ни на АН, ни на НЛШ не было.
В Питере есть ещё пассажирский порт.
На 9 мая там например был Queen Elisabeth.
enverhodjah> В Питере есть ещё пассажирский порт.
Ниасилил
Ниасилил
Королева в Питере
«Санкт-Петербург. Морской пассажирский порт "Морской фасад".» на Яндекс.Фотках
«Санкт-Петербург. Морской пассажирский порт "Морской фасад".» на Яндекс.Фотках
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/9220/59259679.cb/0_a93fd_68fcb78e_orig.jpg "123")
info> В инете всречал книгу по истории ВОСО там много интересного по Вашему вопросу.
Ссылочку не дадите?
Ссылочку не дадите?
info>> В инете всречал книгу по истории ВОСО там много интересного по Вашему вопросу.
sudprom> Ссылочку не дадите?
к сожалению.... не имею
sudprom> Ссылочку не дадите?
к сожалению.... не имею
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
