Электровозы и следование под электрической тягой (4/15) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Наука и техника » Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт » Электровозы и следование под электрической тягой: Электровозы и следование под электрической тягой
...и всё об этом.
Теги:25кВ, железные дороги, метро, рельсовый транспорт, техника, электровозы

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 2 3 4 5 6 7 … 15

Kuznets #21.12.2010 15:24 @hnick#13.12.2010 13:12

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

hnick> Тендер был, но приглашение поучаствовать в нём до нас не доходило

странная отмазка. кто кого ужинает-то?...

Серокой #24.12.2010 17:57 @Серокой#17.12.2010 16:13

Серокой

координатор

★★★★

Серокой> Ага, а чуть ближе - кабина ВЛ11/6

Не, это ЭП1М )

Прикреплённые файлы:

img008.JPG (скачать) [870x1200, 162 кБ]

hnick #26.12.2010 17:08 @Kuznets#21.12.2010 15:24

Kuznets> странная отмазка. кто кого ужинает-то?...

да там никто никого не ужинает. И не отмазка это - следует читать "нас не позвали выигрывать тендер". Тендеры на Украине выигрываются там же, где и браки заключаются. И задолго до их объявления. Не только на Украине, разумеется.

Серокой #28.12.2010 14:13

Серокой

координатор

★★★★

Другое дело:

20101227_296375.jpg @ parovoz.com [кеш]

20101227_296378.jpg @ parovoz.com [кеш]

20101227_296379.jpg @ parovoz.com [кеш]

А мне нравится. Правда, со светодиодными фарами он слепым каким-то выглядит.

Фагот #03.08.2011 22:51

Фагот

координатор

★★☆

Дизайн у него конечно странный:

Татарин #04.08.2011 01:22 @Фагот#03.08.2011 22:51

Татарин

координатор

★★★★★

Фагот> Дизайн у него конечно странный:
Отличный, ИМХО, дизайн. Суровый и брутальный, как и полагается суровому брутальному электровозу на 8800кВт часовой мощности.

Mishka #04.08.2011 01:51 @Фагот#03.08.2011 22:51

Mishka

модератор

★★★

Фагот> Дизайн у него конечно странный:
Отличный. Брутальный. Можно броню навесить и никто не поймёт даже.

Да и пушкам с пулемётами внутри такого не удивить никого.

Alex 129 #04.08.2011 09:22 @Фагот#03.08.2011 22:51

Alex 129

координатор

★★★★★

Фагот> Дизайн у него конечно странный:

Дизайн у него технологичный

Гильотина, гибочный пресс и усе - и никакой штамповки и прокатки хитрых профилей ака:

Древние производственные мануалы, технологии, справочники и т.п.

из моей библиотечки

// www.balancer.ru

Серокой [15.08.2011 17:42]: Перенос сообщений из Перспективный электроподвижной состав России

Cheslav #27.11.2011 21:12

Cheslav

опытный

★★

"Комсомольско-молодежный" (не знаю почему) контактно-аккумуляторный электровоз ВЛ-26-005 в рижском жд музее. Таких было выпущено всего 10 штук, и возможно это единственный сохранившийся.

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/588118/

http://fotki.yandex.ru/users/cheslav-kara/view/588119/

Серокой #27.11.2011 21:45 @Cheslav#27.11.2011 21:12

Серокой

координатор

★★★★

Cheslav> "Комсомольско-молодежный" (не знаю почему)
Локомотивная бригада потому что. )

Серокой #23.04.2012 15:11

Серокой

координатор

★★★★

Планы развития "Гранитов" (pdf, 12 страниц):

Predlozhenia_po_razvitiyu_2ES10.pdf

Серокой #19.07.2012 12:30

Серокой

координатор

★★★★

Виртуальная экскурсия по ЭП20.

РЖД_Новочеркасск

// bdevent.ru

ЗЫ. А в локомотиве полноценный туалет, с водой, а не дачный кубик в углу машинного отделения.

Серокой #28.07.2012 23:30 @Серокой#19.07.2012 12:30

Серокой

координатор

★★★★

Сходил в ТЧ-1, чтобы сфотографировать памятник-"Чебурашку", электровоз ЧС2-685. Именно в таком виде, начиная с 60-х годов и заканчивая серединой 90-х, они ходили по нашим дорогам и тягали средней величины пассажирские составы.
Правда, молдинг вдоль кузова, под буферными огнями, что ныне крашен белым, был хромирован и изначально блестел на солнце.

«ЧС2-685» на Яндекс.Фотках

Теперь их не встретить, ходят модификации после ремонта в Ярославле ЧС2К и выпущенные в Чехословакии ЧС2^Т, они до сих пор рабочие лошадки дорог постоянного тока...

«ЧС2-685» на Яндекс.Фотках

// ЗЫ. Меня таки выловила охрана на выходе, то ли кто стукнул, так как я не скрывался, то ли просто так не повезло, но оказались вменяемые, спросили и спокойно отпустили дальше.

Серокой #05.12.2012 11:16

Серокой

координатор

★★★★

Взрыв на лакокрасочной фабрике.

http://www.train-photo.ru [кеш]">

Superfast_Testing_Laboratory.jpg @ www.train-photo.ru [кеш]

Серокой #14.12.2012 15:13 @Серокой#28.12.2010 14:13

Серокой

координатор

★★★★

Серокой> Другое дело:

Сегодня был первый рейс ЭП20 с пассажирами. Рисковые, однако! "Невский экспресс" вёл.

Серокой #11.01.2013 11:24 @Серокой#14.12.2012 15:13

Серокой

координатор

★★★★

Серокой> ЭП20
Уже четвёртый вышел:

http://i.pixs.ru/storage/4/7/7/dGX2scVXQI_5509967_6743477.jpg [zero size or time out]

Barbarossa #26.01.2013 10:28 @Серокой#24.12.2010 17:57

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★

Серокой> Не, это ЭП1М )

Сегодня утром по Дискавери смотрел про то как эти Электровозы собирают в Новочеркаске.

Порадовал пассаж - мол при СССР за невыполнение плана расстреливали или сажали в ГУЛАГ, а сейчас просто штрафуют и неплатят з/п.

Жопастая монтажница ОК.

Это сообщение редактировалось 26.01.2013 в 11:46

ahs #26.01.2013 12:23 @Jurgen BB#26.01.2013 10:28

ahs

старожил

★★★★

Barbarossa> Порадовал пассаж

Аааа, какая клюкваааа! Бедные рабочие - чуть не лопались от смеха при съемке

Серокой #27.01.2013 23:00 @Jurgen BB#26.01.2013 10:28

+2 (+3/-1)

Серокой

координатор

★★★★

Barbarossa> Порадовал пассаж

Диктор з...л путать понятия "локомотив" и "поезд"!

Зы. клюквенность ок.

Перевести и на канал "Дискавери", с руками оторвут.

ЗЗы. Чёрт, я логотип канала недосмотрел. Это и есть оно! :-F

Серокой #06.06.2013 18:35

Серокой

координатор

★★★★

Да-да, это "машкины" токоприёмники, а не стоящего за ней электровоза!

Прикреплённые файлы:

20101201_292434.jpg (скачать) [1200x798, 309 кБ]

iodaruk #06.06.2013 18:41 @Серокой#06.06.2013 18:35

iodaruk

аксакал

Серокой> Да-да, это "машкины" токоприёмники, а не стоящего за ней электровоза!

но как?

Серокой #06.06.2013 18:46 @iodaruk#06.06.2013 18:41

Серокой

координатор

★★★★

iodaruk> но как?

Дизель выкинули, ибо сдох (это Азербайджан), баки оставили для тяжести, внутри начинка от ВЛ8, благо их осталось дофига... Правда, ввиду того, что ток может быть большой, а "машкины" ТЭДы слабые, может тащить только 6 вагонов.

iodaruk #06.06.2013 18:50 @Серокой#06.06.2013 18:46

iodaruk

аксакал

Серокой> Дизель выкинули, ибо сдох (это Азербайджан), баки оставили для тяжести, внутри начинка от ВЛ8, благо их осталось дофига... Правда, ввиду того, что ток может быть большой, а "машкины" ТЭДы слабые, может тащить только 6 вагонов.

там не ток а напряжение критично... поэтому наверно не заморачивались и сделали 12-6-3 последовательно... а может и 12-6 и всё... скока там рабочее напряжение машке?

а с 240 тоннамисцепного веса он 3000-к по горам возить может...

Серокой #06.06.2013 18:58 @iodaruk#06.06.2013 18:50

Серокой

координатор

★★★★

iodaruk> скока там рабочее напряжение машке?

365 длительное, 570 максимальное. Хз какая там схема у ВЛ8, но даже 6 последовательно уже критично.

iodaruk #06.06.2013 19:23 @Серокой#06.06.2013 18:58

iodaruk

аксакал

iodaruk>> скока там рабочее напряжение машке?
Серокой> 365 длительное, 570 максимальное. Хз какая там схема у ВЛ8, но даже 6 последовательно уже критично.

нормально-6*570==3420. перкрывает все скачки с запасом. и ток при этом какой хошь а не 1200квт/570..

если всего 6-ть вагонов могли зассать сделать 6-ть и оставили 12 с реостатным пуском и штатным ослаблением возбуждения. тггда на 6-ть вагонов как раз и хватит при 250в на двигателе...

1 2 3 4 5 6 7 … 15

в начало страницы | новое

Форумы » Наука и техника » Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт » Электровозы и следование под электрической тягой