Особенности российской езды

ahs> Во многих местах это легализация фактической ситуации.

Она самая. 110-120 по спидометру это именно столько, сколько едет большинство по нормальным дорогам.
Причем, я так думаю, ребята так сделали, когда от камер пошел завал по сторублевым штрафам на грани рентабельности взыскания.

>На российских шоссе разрешили ездить со скоростью 110 км/ч

Так оно и раньше было разрешено.

ahs> Также отменили штраф за превышение на 10-20 км/ч

С какой даты такой порядок действует?

ahs>аналогично легализована ситуация де-факто

Это где ты такое встречал? Де факто как раз: превысил на 15 км/ч - 100 рублей.

ED> С какой даты такой порядок действует?

Сам нашёл. С 1 сентября.
Обидно, сегодня на сотку обули.

ED> С какой даты такой порядок действует?

насколько я понял, с момента опубликования - с 23 июля 20 минут ответ писал

ED> Это где ты такое встречал? Де факто как раз: превысил на 15 км/ч - 100 рублей.

де факто на всей европейской части России, ни камеры не фиксируют, ни инспекторы не останавливают вне "месячников" и случаев острой нехватки 50 рублей

ahs>на всей европейской части России... инспекторы не останавливают вне "месячников" и случаев острой нехватки 50 рублей

Ты хочешь сказать, что вот сидят пенты в засаде с радаром, фиксируют превышение на 11-20 км/ч, но не останавливают ибо влом?
Нда... Зажрались они у вас.

Barbarossa>> Вот еще один сказочный реши, что трамвай должен ему уступить колею.
Balancer> Хочу, блин, такие законы, чтобы такой генетический мусор сразу прав лишали. И не только водительских.
Согласен!но тогда в некоторых городах больше половины водятелов надо прав лишать ,причем всех,я например в любом городе кроме своего родимого на дороге просто отдыхаю ,у нас на дорогах гипер хамство,а ишшо какой то подонок догадался ученичков в часы пик обучать в режиме такси,т.е сопляк-учитель приезжает за ничего не умеющим др сопляком-соплячкой и они пытаются добраться куда то при этом пытаясь обучаться вождению ,хорошего мало,зато аварий много.А словечко ГАЗЕЛИСТ вообще с успехом заменяет весь набор нецензурных но емких выражений...

ED> Ты хочешь сказать, что вот сидят пенты в засаде с радаром, фиксируют превышение на 11-20 км/ч, но не останавливают ибо влом?

Ибо бланк протокола и дальнейшее взыскание стоят денег. Аналогично с нечитаемыми номерами и невключенным ближним - просто останавливают и просят помыть/включить и более не забывать.

ED> Нда... Зажрались они у вас.

Вдобавок хватает тех, кто превышает более чем на 20, за 300 рублей уже останавливают.

ED>> Ты хочешь сказать, что вот сидят пенты в засаде с радаром, фиксируют превышение на 11-20 км/ч, но не останавливают ибо влом?
ahs> Ибо...

Так да или нет?

ahs>Аналогично с нечитаемыми номерами и невключенным ближним - просто останавливают и просят помыть/включить и более не забывать.

И за превышение на 10-20 км/ч имеют право ограничиться предупреждением. Но ты писал
ahs>не останавливают.
Где аналогия то?

ahs>хватает тех, кто превышает более чем на 20, за 300 рублей уже останавливают.

У нас они в таких засадах зачастую набирают план по количеству протоколов. Потому и штрафы на 100 руб. выписывают частенько.

ED> Так да или нет?

нет

ED> Где аналогия то?

За 105 км/ч на второстепенной дороге тоже изредка могут остановить и сделать предупреждение, а в Астраханской области, например, и на магистралях. Меня так останавливали в рамках "месячника", пожурили и отправлили дальше.

Скорость вообще не фиксируют экипажи в засадах, в засаде стоит тренога, а останавливают на стационарном посту или в 2-5 км впереди от треноги (днем). За 110 км/ч по спидометру не останавливают и не присылают штраф, хотя фиксация была 100%, я с радар-детектором катаюсь. Иногда отделываются предупреждением и на 128 км/ч.

ED> У нас они в таких засадах зачастую набирают план по количеству протоколов. Потому и штрафы на 100 руб. выписывают частенько.

У нас по количеству хватает серьезных нарушений, особенно хлебные места - это ремонт дороги (там стоят экипажи с камерами), выезды из населенных пунктов до знака 5.23.1 и участки с идеальным покрытием и пологим поворотом (треноги), люди по 2000-15000 штрафов собирают за "полет" от Москвы до Ростова. Любители "полетов" на 150-170 теперь ездят с тройной защитой: радар-детектор, навигатор с забитыми сообществом нычками камер и с 15-м каналом на 27 МГц радио. Либо без номеров - таких уродов все больше.

ED> Нда... Зажрались они у вас.
У нас тоже не останавливают. Я вообще уверен, что у них в софте камер они порог срабатывания выставляют +20 от разрешенной.
И это просто объяснить: если даже с таким порогом у них как правило стоит хотя бы одна машина нарушителя, то сделав порог +10 они соберут очередь. И камеру им придется отключать за долго до конца смены, чтобы обработать скопившихся нарушителей. И те будут злые и начнут ругаться с инспекторами.
А так они получают то же количество штрафов, но более "жирных".

ahs>не останавливают.
ED>> Где аналогия то?
ahs> За 105 км/ч на второстепенной дороге тоже изредка могут остановить

"Не останавливают" и "тоже могут остановить" - это аналогия?!
Как же тяжело общаться с гуманитариями.

ahs>Скорость вообще не фиксируют экипажи в засадах

У нас всё по старинке. Никаких треног и именно экипажи в засадах.

ahs>Любители "полетов" на 150-170 теперь ездят с тройной защитой

А мозги купить они не пробовали?
Пардон, вопрос риторический.

GOGI>сделав порог +10 они соберут очередь.

Наши используют очевидное решение: как только оба инспектора (обычно патрулируют по двое) добывают по жертве, камера/радар отключается. Закончил один писать протокол - снова включают. Очередей нет. Хотя сама процедура весьма длительная.

ED> Наши используют очевидное решение: как только оба инспектора (обычно патрулируют по двое) добывают по жертве, камера/радар отключается.
А если там +40, а то и +60 в это время проедет?

GOGI> А если там +40, а то и +60 в это время проедет?

Значит проедет.

Жирных нарушителей ловят в других местах.

M.Gotovchitz> Ремонт дорог увеличивает число ДТП, считают в костромском УГИБДД | РИА Новости

А вы думали, про инновационные пористые дороги — это стёб? Да ни разу!

ED> Жирных нарушителей ловят в других местах.

Ехал я как то пассажиром на автобусе ПАЗ,за рулем водятел из среднеазиятских аулов,проезжает прямо поворот (по маршруту направо) пассажиры заволновались-закричали,кондуктор видимо перевел что мол не туда попер,азиат не долго думая без повороток и т.д заморочек в сплошном потоке развернулся(встречные успели таки затормозить ,правда поток пожеланий сотряс все и вся)добрался до поворота.красный его не остановил...короче большинство народа вышло на ближайшей остановке благодаря небо за чудесное спасение,случай из ряда вон.но таких"товарищей"у нас в городе море,правда большинство хоть как то воспринимает русский язык.

>>На российских шоссе разрешили ездить со скоростью 110 км/ч
ED> Так оно и раньше было разрешено.
На автомагистралях.
Теперь, на них, 130.

ED> А мозги купить они не пробовали?
Поле чудес - есть, а Изумрудный Город - не взыщи, батьку

VVSFalcon> На автомагистралях.

Обозначенных специальными знаками.
Так и теперь 110 и 130 будет только на дорогах, обозначенных специальными знаками. А на обычных дорогах по прежнему 90.

ED> Так и теперь 110 и 130 будет только на дорогах, обозначенных специальными знаками. А на обычных дорогах по прежнему 90.
Ну, коли так - успокоил

ahs>>Аналогично с нечитаемыми номерами и невключенным ближним - просто останавливают и просят помыть/включить и более не забывать.
ED> И за превышение на 10-20 км/ч имеют право ограничиться предупреждением. Но ты писал
я упорно считаю что наше гаи не умеет работать.в смысле их работа направленна на получение взятки максимально большого размера а не на безопасность.
они (гайки) должны останавливать всех кто превысил скорость более чем на 5км. выдерживать их в течении получаса и собрав группу в 30 человек читать лекцию о вреде курения, после чего с миром отпускать. это остановит лихачей гораздо лучше чем штрафы. ну конечно за каждые следующие 10 км доп. лекция (лишние пол часа ожидания)

ждан72> я упорно считаю что наше гаи не умеет работать.
ждан72> они (гайки) должны останавливать всех кто превысил скорость более чем на 5км. выдерживать их в течении получаса и собрав группу в 30 человек читать лекцию
Священная ненависть, конечно, понятна, но я всё-таки считаю, что лучше всё же штрафы. И автоматические радары с камерами, стационарно установленные на дорогах. Про камеры на перекрестках, срабатывающе при пересечении линии на красный, не упоминаю, это оффтоп, хоть и тож полезно)
Почему именно штрафы, а не тормоза - потому что случаи бывают разные.
Напр, приятель, работает в одной компании-провайдере. Сети и кабеля у них свои, вышки свои, всё своё. Вот приходит сигнал, что некая станция в 50 км от города потеряла питание. Упса хватит на полчаса максимум, потом - пипец и потеря связи с районом (и в самом районе у всех юзеров, включая банки). Техников на месте нет, он с недосыпу прыгает в авто и гонит во всю мочь. Разумеется, по пути встречается добрый дядя с жезлом - выписывает штраф, тот садится и гонит дальше, успевает, налаживает, все довольны, а штраф компенсирует директор.
А если б не успел - или по соблюдению пдд, или по методу "послушать лекцию" - отсутствие связи, необходимость заново поднимать всё железо на станции, неустойки со стороны корп-клиентов (на сумму в примерно 30-50 раз бОльше суммы в принципе немаленького штрафа) - кому-то оно надо?

Кроме того, любителям погонять просто так (а не по необходимости спешить) такая лекция будет.. ну, примерно как братцу кролику "только не кидай меня в тот терновый куст" (С) ))
Или "ты давай, трынди, как космические корабли бороздят. А я посплю!"