МДК "Зубры" и "Джейраны" и другие корабли на воздушной подушке [3]

Топливо: - дизельное топливо (соляра) – при нормальной температуре окружающей среды и минимальной нагрузке расход составляет не более 5,5 тонны в час, при соответствующей температуре и соответствующей нагрузке расход составляет 6,5 -7,0 тонн в час (0.190кг/л.с.*час), масла 180 грамм на л.с*час. Однако насколько я помню те хорошие времена, у нас обычно расход составлял в среднем 8 тонн в час, а иногда и доходил до 10 тонн в час Допускается использование следующих сортов отечественного дизельного топлива: Л-0.2-40 (летнее, высший и первый сорт), Л-0.2-62 (летнее, высший и первый сорт), 3-0.2 минус 35 (зимнее, высший и первый сорт), 3-0.2 минус 45 (зимнее, высший и первый сорт), А-0.2 (арктическое, высший и первый сорт) в соответствии с ГОСТ 1667-68. Но обычно зимних сортов топлива практически никогда не было и мы всегда в зимнее время в цистерны добавляли авиационного керосина из расчета на 3 части соляры заливали 1 часть керосина (бодяжили, так сказать, зимнее топливо) и проблем не было ни разу за всё время которое я помню!!! В открытой печати дают запас топлива на борту у Зубра 56 – 58 тонн, но мы менее 130 тонн практически не брали, у меня в голове отложилась цифра 132 тонны!!! При нормальной центровке скорость более 75 узлов, а значит и расстояние корабль преодолевает значительно большие при меньшем расходе ДТ и соответственно меньшей загрузке ВИШ!! МДК – 93 в операции «по спасению Шеварднадзе» в сентябре 1993 года израсходовал 280 тонн ДТ (грязного) за 47 ходовых часов (при общей наработке двигателей по 65 часов) и при этом прошел более 1320 ходовых миль, эти данные из официального отчета командира корабля!!!

svytopolk> Топливо: - дизельное топливо (соляра) – ... расход составляет 6,5 -7,0 тонн в час (0.190кг/л.с.*час), масла 180 грамм на л.с*час.
"терзают смутные сомнения" (С)
Одинаковый расход солярки и масла?
Нолик забыли или какая другая цифра должна быть?

Виноват, вышла опечатка, всё правильно - удельный расход топлива составляет 0,170 – 0,190кг/л.с.*час, а масла не более 1,8 кг*час на один двигатель.

Донузлавский "Джейран"

МДК-119

Кто-то из черноморских, качество не очень:

N.f.> Кто-то из черноморских, качество не очень:
"Омар", проект 1209. Построено 2 штуки по количеству ЦБ нагнетателей от SRN4, купленных у англичан за звонкую валюту. В этом смысле не типичный для нашего флота объект.

ok36> С ОДНОКЛАССНИКОВ автор Виктор Хромов

Это случаем не в Китай отправляют?

ok36> Это случаем не в Китай отправляют?

так вся серия - про пр.958 "Бизон" (китайский "зубр")

mr_Twice> Ленинград, июль 1990 года.

Залетел...

mr_Twice>> Ленинград, июль 1990 года.
mr_Twice> Залетел...

Завод больше на помойку похож был. Сейчас как картинка выглядит.

ИМХО довольно красивое фото "Мордовии"

yrok> ну наконец то можно поздравить конструкторов ЦМКБ "Алмаз" с началом строительства их "Харза" это общее название для всех катеров с этой базой (Харза - дальневосточная куница)...

А эти фото были?
Не нашел что-то.

Наверняка было, может, не в таком размере...

DDR> Ответы типа,- Он на берег, Разве не видно куда он, не принимаются.

Мда, интересное видео. Но никаких мыслей пока не приходит. Только юморные (ну типа пивка холодненького адмиралу на пляж доставили )

DDR> Попалось видео. Что это было? Куда это он?
DDR> Ответы типа,- Он на берег, Разве не видно куда он, не принимаются.

Возможно это "Хмелевка", но откуда там столько отдыхающих? Как ни как полигон МП...

Вованыч_1977> ИМХО довольно красивое фото "Мордовии"
Прошу пардону: у поста было 5 лайков, но после моего (шестого)-
стало +1! Админу я о подобных метаморфозах ранее сообщал.
Лучше, пока не разберутся, от оценок воздержусь.

info>  ВЗГЛЯД / Десантный корабль напугал отдыхающих на пляже под Калининградом

В 80/90-ых донузлавские хлопцы любили так