-
/112_0701_10z+2008_dodge_grand_caravan+folding_seats.jpg)
Opel Zaphira или Додж Караван
Теги:
VVSFalcon
MD> По американским ценам - 20 тысяч долларов . . .
Дальше не надо.
Дальше не надо.
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)
инфо
инструменты
MD> Краткие впечатления: модель с Пентастаром 3.6 л.(292 л.с.)
В Москве Гранд Вояджер (теже яйца ) стоит под два ляма т.е. 60 тыщ бакинских.
В Москве Гранд Вояджер (теже яйца ) стоит под два ляма т.е. 60 тыщ бакинских.
MD>> Краткие впечатления: модель с Пентастаром 3.6 л.(292 л.с.)
Barbarossa> В Москве Гранд Вояджер (теже яйца ) стоит под два ляма т.е. 60 тыщ бакинских.
Я в свое время (2004?) смотрел Крайслер Таун и Кантри и Фольсваген Ше???? - полуучалось 44-48 евро или 60 тыс баксов. Джип Хендай Тэрракен или Митсубиси Пажеро Спорт были существенно дешевле 40-43 тыс баксов.
Мои канадские привычки, что минивен стоит не сильно дороже седана в Москве пошли лесом
Barbarossa> В Москве Гранд Вояджер (теже яйца ) стоит под два ляма т.е. 60 тыщ бакинских.
Я в свое время (2004?) смотрел Крайслер Таун и Кантри и Фольсваген Ше???? - полуучалось 44-48 евро или 60 тыс баксов. Джип Хендай Тэрракен или Митсубиси Пажеро Спорт были существенно дешевле 40-43 тыс баксов.
Мои канадские привычки, что минивен стоит не сильно дороже седана в Москве пошли лесом
Многие знания - многие печали (с) Эклезиаст 10в до н.э.
Счас по работе иногда юзаю служе**уй Хюндай H1.
Дизель 170 сил, АКПП. Сидуха удобная, обзор отличный, сдвижные двери с обоих сторон.
Хороший пепелац, но заднеприводный. Зимой стремно на нем ездить. А полноприводную версию официалы в РФ не поставляют, можно только у серых корейскую найти для внутреннего рынка.
Дизель 170 сил, АКПП. Сидуха удобная, обзор отличный, сдвижные двери с обоих сторон.
Хороший пепелац, но заднеприводный. Зимой стремно на нем ездить. А полноприводную версию официалы в РФ не поставляют, можно только у серых корейскую найти для внутреннего рынка.
Barbarossa> Хороший пепелац, но заднеприводный. Зимой стремно на нем ездить.
Он на шипах нормально дорогу держит, у нас очень популярен как междугородняя маршрутка. Но в нем зимой другая проблема - нереально холодно в салоне.
Он на шипах нормально дорогу держит, у нас очень популярен как междугородняя маршрутка. Но в нем зимой другая проблема - нереально холодно в салоне.
Как показали исследования, те кто занимается утренней гимнастикой умирают гораздо реже, потому что их гораздо меньше.
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 31.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
