-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/my/foto/content-29/community/xbhjdtje/2243/128x128-crop/s-2311.JPG)
Морские части погранвойск КГБ СССР [4]
Пограничные корабли и катера с 1872 до 1991 годаТеги:
Вованыч_1977
parohod> может возвращения к истокам :)нашел атлас 70-х годов. Там через дефис
Может
. В старых (ЕМНИП 20-х гг.) книгах тоже встречал написание Аму-Дарья
Может
. В старых (ЕМНИП 20-х гг.) книгах тоже встречал написание Аму-Дарья
инфо
инструменты
parohod>> может возвращения к истокам :)нашел атлас 70-х годов. Там через дефис
Вованыч_1977> Может . В старых (ЕМНИП 20-х гг.) книгах тоже встречал написание Аму-Дарья
Посмотрел советские БЭС и атлас - везде слитно
Вованыч_1977> Может
. В старых (ЕМНИП 20-х гг.) книгах тоже встречал написание Аму-ДарьяПосмотрел советские БЭС и атлас - везде слитно
sam7> Посмотрел советские БЭС и атлас - везде слитно
У меня вот тоже ассоциации только со слитным написанием. Через дефис впервые увидел в старых книгах (насколько помню, вроде 20-х гг.), однако в последнее время (на фоне "заката" правильногосоветского русского языка ) этот вариант всё чаще попадается на глаза.
У меня вот тоже ассоциации только со слитным написанием. Через дефис впервые увидел в старых книгах (насколько помню, вроде 20-х гг.), однако в последнее время (на фоне "заката" правильного
) этот вариант всё чаще попадается на глаза.
А кто у нас во Владивостоке вельбот-176 имеет позывной? вельбот-176 неоднократно вызывал сегодня кого то выйти на связь, похоже рыбака.
Mehanoid>> В середине декабря заложили очередной пограничный буксир пр.1496М1 зав.906.
Вованыч_1977> Это была официальная закладка? И если "да" - можно ли уточнить конкретную дату?
Закладка была официальная, так как в пятницу, 20 декабря, "господа" по этому поводу "откушали". А вот "официальную" точную дату.....
, чтобы "занести в протокол", увы, не знаю.
Вованыч_1977> Это была официальная закладка? И если "да" - можно ли уточнить конкретную дату?
Закладка была официальная, так как в пятницу, 20 декабря, "господа" по этому поводу "откушали". А вот "официальную" точную дату.....
, чтобы "занести в протокол", увы, не знаю.
По-моему - в тему
Прикреплённые файлы:
Рыбинский, выходит из правого шлюза вверх, в водохранилище.
Vedi> "Пиногор". Не знаю что за слово.,слышу первый раз
Рыба-воробей. Только правильно будет "пинагор"
Не знаю что за слово.,слышу первый разРыба-воробей. Только правильно будет "пинагор"
Прикреплённые файлы:
Вованыч_1977> Рыба-воробей. Только правильно будет "пинагор"
Про рыбу пинагора я сразу прочитал в яндексе.коментировавший служил на Севере.В другом фото он назвал такой же пска пиногором.Наверное сленг северных пограничников.
Про рыбу пинагора я сразу прочитал в яндексе.коментировавший служил на Севере.В другом фото он назвал такой же пска пиногором.Наверное сленг северных пограничников.
Вообще шифр этого проекта - "Карадаг". Почему именно "пинагор"?
Вованыч_1977> Вообще шифр этого проекта - "Карадаг". Почему именно "пинагор"?
наверно пузатостью форм на пинагора похож
наверно пузатостью форм на пинагора похож
Vedi> нашел в одноклассниках.борт 636.шлюз похоже Рыбинский
в паре с ним шел камуфлированный братец
в паре с ним шел камуфлированный братец
Прикреплённые файлы:
YAV
Vedi> Наверное сленг северных пограничников.
А на фото катер Балтийский. Вот только никак не узнаю, как зовут его. Может это ПСКА-280? Если Вы заходите в ту группу в контакте, может спросите у автора фото?
А на фото катер Балтийский. Вот только никак не узнаю, как зовут его. Может это ПСКА-280? Если Вы заходите в ту группу в контакте, может спросите у автора фото?
Корабли «Алмаза» на защите морских границ
Прикреплённые файлы:
havron>> в 2011 году наблюдалось такое количество последний раз.
YAV> три носа, три башни, три надстройки и.... одна мачта))))
Ага. Толи дело на Украине...
YAV> три носа, три башни, три надстройки и.... одна мачта))))
Ага. Толи дело на Украине...
azlok> Ага. Толи дело на Украине...
Если вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интересно, то на 2013 год в Морохране Госпогранслужбы Украины службу несли 17 катеров проекта 1400М (ещё один в ВМС Украины), из них в Килие (на Дунае) 2 катера, в Одессе - 4 катера, в Балаклаве - 4 катера, в Керчи - 5 катеров (из них один практически всегда в Мысовом). в Мариуполе - 2 катера. В Балаклаве ещё один катер проекта 58130 "Орлан". Из 17 катеров четыре ещё советской постройки и 13 катеров уже украинской.
Если вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО интересно, то на 2013 год в Морохране Госпогранслужбы Украины службу несли 17 катеров проекта 1400М (ещё один в ВМС Украины), из них в Килие (на Дунае) 2 катера, в Одессе - 4 катера, в Балаклаве - 4 катера, в Керчи - 5 катеров (из них один практически всегда в Мысовом). в Мариуполе - 2 катера. В Балаклаве ещё один катер проекта 58130 "Орлан". Из 17 катеров четыре ещё советской постройки и 13 катеров уже украинской.
YAV> Из 17 катеров четыре ещё советской постройки и 13 катеров уже украинской.
и сколько из этих 17 выработало предельный срок службы?
и сколько из этих 17 выработало предельный срок службы?
Shtyrman> В октябре 2013 года в Новороссийске лично видел 2 Грифа и 5 Мангустов
Ну с "Грифами" всё ясно, это 545-й и 546-й. А вот до "Мангустов" никак руки не дойдут))) Так навскидку возможно 602-й (не уверен), 605-й (хотя он и в Темрюке светился), 606, 607 и 613 точно Новороссийские. По более новым пока не знаю.
Ну с "Грифами" всё ясно, это 545-й и 546-й. А вот до "Мангустов" никак руки не дойдут))) Так навскидку возможно 602-й (не уверен), 605-й (хотя он и в Темрюке светился), 606, 607 и 613 точно Новороссийские. По более новым пока не знаю.
havron> и сколько из этих 17 выработало предельный срок службы?
Не знаю. Самые старые Балаклавская "Оболонь" (КаМО-510) и Одесский КаМО - 509. Оба 1988 года. Наверное уже на подходе. Килийский КаМО-511 по моему 89-го года. Но он там, на Дунае, последние годы не шибко ходит. В Одессе по более бегал. Мариупольский КаМО-514 тоже ещё послужит. А все остальные украинской постройки. Пока вроде нормально. Ещё уточню насчёт "Дарницы" (КаМО-524). Там что - то ходили разговоры на тему отправки "в запас".
Но честно говоря украинские пограничник не сильно спешат отправлять катера на списание, потому как замены пока не предвидится. Потому и бережно относятся к катерам. Да и солярой последнее время не шибко балуют, потому ресурс расходуют медленно))))
Не знаю. Самые старые Балаклавская "Оболонь" (КаМО-510) и Одесский КаМО - 509. Оба 1988 года. Наверное уже на подходе. Килийский КаМО-511 по моему 89-го года. Но он там, на Дунае, последние годы не шибко ходит. В Одессе по более бегал. Мариупольский КаМО-514 тоже ещё послужит. А все остальные украинской постройки. Пока вроде нормально. Ещё уточню насчёт "Дарницы" (КаМО-524). Там что - то ходили разговоры на тему отправки "в запас".
Но честно говоря украинские пограничник не сильно спешат отправлять катера на списание, потому как замены пока не предвидится. Потому и бережно относятся к катерам. Да и солярой последнее время не шибко балуют, потому ресурс расходуют медленно))))
havron>> Спасибо. Ищу тех кого привели в Ломоносов,
YAV> бортовой 675 - это ПСКА-511
а второй без номера (он в 2009 на осушке в Высоцке тоже без номера был) - случайно не 682?
YAV> бортовой 675 - это ПСКА-511
а второй без номера (он в 2009 на осушке в Высоцке тоже без номера был) - случайно не 682?
SarBMC> И ещё...
Ну это не совсем Тихоокеанский флот
ПСКР пр. 11351 "Орел"
Ну это не совсем Тихоокеанский флот
ПСКР пр. 11351 "Орел"
Давно это было... Мимо пробегал.
Прикреплённые файлы:
parohod> а фото 308 и 310 есть?
Ну такие, мизерные ((((
Ну такие, мизерные ((((
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
