-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/of/offshoreenergytoday/wp-content/uploads/2014/07/128x128-crop/Polarcus-Asima-begins-work-in-Norwegian-waters.jpg)
Суда типа X-BOW и X-STERN
Теги:
_vovic
seilor72> Интересный носик у парахода
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Ноябрь, 3, 2013
Систершип здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Сентябрь, 5, 2013
Ship Plan здесь: http://www.carisbrookeshipping.net/.../GA%20Plan%208500%20dwt.pdf
Еще здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Ноябрь, 3, 2013
Систершип здесь: В Нашу Гавань Заходили Корабли - Сентябрь, 5, 2013
Ship Plan здесь: http://www.carisbrookeshipping.net/.../GA%20Plan%208500%20dwt.pdf
инфо
инструменты
3X
3X> Groot Cross-Bow®
посмотреть бы видео как они едут в шторм
посмотреть бы видео как они едут в шторм
3X> Groot Cross-Bow®
первый в мире скотовоз с таким носом построен в 2013г.
он еще и типа люкс для пассажиров
первый в мире скотовоз с таким носом построен в 2013г.
он еще и типа люкс для пассажиров
aleksandr tikhomirov
1. Недавно пришел в порт Онне Нигерия.
Прикреплённые файлы:
a.t.> 2. Недавно пришел в порт Онне Нигерия.
Прикреплённые файлы:
a.t.>> 3. Недавно пришел в порт Онне Нигерия.
Прикреплённые файлы:
Охранники караванов на вход и выход порта Онне Нигерия.1.
Прикреплённые файлы:
a.t.> Охранники караванов на вход и выход порта Онне Нигерия.2.
Прикреплённые файлы:
a.t.>> Охранники караванов на вход и выход порта Онне Нигерия.2а.
Прикреплённые файлы:
первый траулер
Черномор™
Polar Onyx
Bredonosec
a.t.>>> 3. Недавно пришел в порт Онне Нигерия.
интересно, как он в шторм волну носом проходит.
Или вся масса воды в остекленение рубки бьет, выжимая содержание рубки за борт?
интересно, как он в шторм волну носом проходит.
Или вся масса воды в остекленение рубки бьет, выжимая содержание рубки за борт?
a.t.>>>> 3. Недавно пришел в порт Онне Нигерия.
Bredonosec> интересно, как он в шторм волну носом проходит.
Bredonosec> Или вся масса воды в остекленение рубки бьет, выжимая содержание рубки за борт?
Было давным давно наглядное сравнение классики и х-bow
Bredonosec> интересно, как он в шторм волну носом проходит.
Bredonosec> Или вся масса воды в остекленение рубки бьет, выжимая содержание рубки за борт?
Было давным давно наглядное сравнение классики и х-bow
Bredonosec> интересно, как он в шторм волну носом проходит.
На ютубе был ролик о том как судно с данной оконечностью принимает воду в штормовом Северном море. Может ролик и сейчас присутствует. Надо проверить.
На ютубе был ролик о том как судно с данной оконечностью принимает воду в штормовом Северном море. Может ролик и сейчас присутствует. Надо проверить.
Черномор™> Было давным давно наглядное сравнение классики и х-bow
Черномор™> Bourbon Orca passing Skandi Caledonia and Havila Faith - YouTube
спасибо.
А они все такие высокие, что в шторм волны не достают до рубки?
И насколько с т.з. прочности обоснованно делать вот такой тяжелый топорик на одном конце водоизмещающего обьема? Это ведь всё-таки солидная нагрузка на длинную "балку", каковой можно с натяжкой представить судно.
Не разломит на волне? Не будет каких-то проблем с остойчивостью или чем-то еще?
Черномор™> Bourbon Orca passing Skandi Caledonia and Havila Faith - YouTube
спасибо.
А они все такие высокие, что в шторм волны не достают до рубки?
И насколько с т.з. прочности обоснованно делать вот такой тяжелый топорик на одном конце водоизмещающего обьема? Это ведь всё-таки солидная нагрузка на длинную "балку", каковой можно с натяжкой представить судно.
Не разломит на волне? Не будет каких-то проблем с остойчивостью или чем-то еще?
Bredonosec> А они все такие высокие, что в шторм волны не достают до рубки?
Это есть фишка "курносых", зато не так резко "выстреливает" из волны.
Bredonosec> И насколько с т.з. прочности обоснованно делать вот такой тяжелый топорик на одном конце
Лепили рабочую палубу, рубке место осталось только там. А так - у большинства такой же сарай только с другого конца "балки"
Bredonosec> Не будет каких-то проблем с остойчивостью или чем-то еще?
Бывает однако
Это есть фишка "курносых", зато не так резко "выстреливает" из волны.
Bredonosec> И насколько с т.з. прочности обоснованно делать вот такой тяжелый топорик на одном конце
Лепили рабочую палубу, рубке место осталось только там. А так - у большинства такой же сарай только с другого конца "балки"
Bredonosec> Не будет каких-то проблем с остойчивостью или чем-то еще?
Бывает однако
tuger> Это есть фишка "курносых", зато не так резко "выстреливает" из волны.
что выстреливает?
не понял..
tuger> Лепили рабочую палубу, рубке место осталось только там. А так - у большинства такой же сарай только с другого конца "балки"
но вроде как нет нужды столь высокий сарай лепить - на корме не заливает..
tuger> Бывает однако
ух ты..
а чего у него за цепь была, что перевернула его?
что выстреливает?
не понял..
tuger> Лепили рабочую палубу, рубке место осталось только там. А так - у большинства такой же сарай только с другого конца "балки"
но вроде как нет нужды столь высокий сарай лепить - на корме не заливает..
tuger> Бывает однако
ух ты..
а чего у него за цепь была, что перевернула его?
Bredonosec> что выстреливает?
Я о всхожести на волну, о нарастании объёмов по мере входа носовой оконечности в волну. Курносик волну как бы "на грудь" берёт притапливая нас а с развалом бортов как-бы отталкивается от неё. Как результат разные ускорения килевой качки, в разы
Bredonosec> но вроде как нет нужды столь высокий сарай лепить - на корме не заливает..
Но надо где-то экипаж селить, да и поверх "каравана" видеть что впереди, всё равно высокая выходит.
Bredonosec> а чего у него за цепь была, что перевернула его?
Завоз якоря буровой платформы.
Я о всхожести на волну, о нарастании объёмов по мере входа носовой оконечности в волну. Курносик волну как бы "на грудь" берёт притапливая нас а с развалом бортов как-бы отталкивается от неё. Как результат разные ускорения килевой качки, в разы
Bredonosec> но вроде как нет нужды столь высокий сарай лепить - на корме не заливает..
Но надо где-то экипаж селить, да и поверх "каравана" видеть что впереди, всё равно высокая выходит.
Bredonosec> а чего у него за цепь была, что перевернула его?
Завоз якоря буровой платформы.
tuger> Я о всхожести на волну, о нарастании объёмов по мере входа носовой оконечности в волну. Курносик волну как бы "на грудь" берёт притапливая нас а с развалом бортов как-бы отталкивается от неё. Как результат разные ускорения килевой качки, в разы
спасибо..
То есть, килевая намного меньше при такой?
Но волны в любой шторм не достают?
Потому что если достанут, то это будет "хватило одного раза"
tuger> Но надо где-то экипаж селить, да и поверх "каравана" видеть что впереди, всё равно высокая выходит.
да, тож верно...
Просто когда двигла в корме и рубка там же - вся тяжесть в одном месте, а тут по разным концам балки... Ну, мож и нормально, хз.. Мож эо только непривычно мне выглядит..
Хоть неуклюжесть и ощущение, что это опрокинется или сломается, не покидает.
tuger> Завоз якоря буровой платформы.
понятно)
спасибо..
То есть, килевая намного меньше при такой?
Но волны в любой шторм не достают?
Потому что если достанут, то это будет "хватило одного раза"
tuger> Но надо где-то экипаж селить, да и поверх "каравана" видеть что впереди, всё равно высокая выходит.
да, тож верно...
Просто когда двигла в корме и рубка там же - вся тяжесть в одном месте, а тут по разным концам балки... Ну, мож и нормально, хз.. Мож эо только непривычно мне выглядит..
Хоть неуклюжесть и ощущение, что это опрокинется или сломается, не покидает.
tuger> Завоз якоря буровой платформы.
понятно)
Bredonosec> То есть, килевая намного меньше при такой?
Чем выше волна, тем больше разница.
Bredonosec> Но волны в любой шторм не достают?
Врядли достанут, до рубки метров 20.
Bredonosec> Мож эо только непривычно мне выглядит..
Это с непривычки. Красота – это наивысшая степень целесообразности. Мне "курносые" сразу красивыми показались - я смотрю на обводы, а вижу поведение на волне (профессиональная привычка).
Bredonosec> Хоть неуклюжесть и ощущение, что это опрокинется или сломается, не покидает.
Не те у него размеры, чтобы излом стал проблемой.
А с опрокидыванием - сами видели.
Чем выше волна, тем больше разница.
Bredonosec> Но волны в любой шторм не достают?
Врядли достанут, до рубки метров 20.
Bredonosec> Мож эо только непривычно мне выглядит..
Это с непривычки. Красота – это наивысшая степень целесообразности. Мне "курносые" сразу красивыми показались - я смотрю на обводы, а вижу поведение на волне (профессиональная привычка).
Bredonosec> Хоть неуклюжесть и ощущение, что это опрокинется или сломается, не покидает.
Не те у него размеры, чтобы излом стал проблемой.
А с опрокидыванием - сами видели.
tuger> Это с непривычки. Красота – это наивысшая степень целесообразности. Мне "курносые" сразу красивыми показались - я смотрю на обводы, а вижу поведение на волне (профессиональная привычка).
тогда я вообще не понимаю, почему раньше не додумались? Или что-то мешало? Не было технологий?
тогда я вообще не понимаю, почему раньше не додумались? Или что-то мешало? Не было технологий?
Bredonosec> тогда я вообще не понимаю, почему раньше не додумались? Или что-то мешало? Не было технологий?
Бак в 4 яруса - давно ли мы до таких размеров дошли? Да и да понимания некоторых моментов нужно дорасти человечеству надо было. Пока маленькие (отноительно) суда были, надо было как-то решать с заливаемостью, ближайший выход это наклонить вперёд штевень и увеличить развал бортов, так на волну легче всходит. Росли скорости, возникла идея волнопронизывания, а с ростом размерений нашли и "курносый" вариант. История сделала круг, снова в моде "топорики" и "лодьи"
Где-то так наверное (на истину в последней инстанции не претендую).
Бак в 4 яруса - давно ли мы до таких размеров дошли? Да и да понимания некоторых моментов нужно дорасти человечеству надо было. Пока маленькие (отноительно) суда были, надо было как-то решать с заливаемостью, ближайший выход это наклонить вперёд штевень и увеличить развал бортов, так на волну легче всходит. Росли скорости, возникла идея волнопронизывания, а с ростом размерений нашли и "курносый" вариант. История сделала круг, снова в моде "топорики" и "лодьи"
Где-то так наверное (на истину в последней инстанции не претендую).
tuger> Бак в 4 яруса - давно ли мы до таких размеров дошли? Да и да понимания некоторых моментов нужно дорасти человечеству надо было. Пока маленькие (отноительно) суда были, надо было как-то решать с заливаемостью
ну, я собственно о том, что суда такого размера, как сейчас курносые - порядка 100 метров длиной - еще до второй мировой массово строились. А это длительный период.
Потому и удивило.
Но в принципе, звучит логично, не буду спорить
ну, я собственно о том, что суда такого размера, как сейчас курносые - порядка 100 метров длиной - еще до второй мировой массово строились. А это длительный период.
Потому и удивило.
Но в принципе, звучит логично, не буду спорить
Bredonosec> ну, я собственно о том, что суда такого размера, как сейчас курносые - порядка 100 метров длиной - еще до второй мировой массово строились. А это длительный период.
стоит учитывать, что корпус судов-снабженцев имеет немалое поперечное сечение и мощную систему продольных и поперечных элементов набора, т.е. возникающие в связях напряжения учтены в конструкции.
стоит учитывать, что корпус судов-снабженцев имеет немалое поперечное сечение и мощную систему продольных и поперечных элементов набора, т.е. возникающие в связях напряжения учтены в конструкции.
Espacenet - Original document
Espacenet Patent search Deutsch English Français Change country … // Дальше — worldwide.espacenet.com
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 13.09.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
