На что способны ВВС Ирана сегодня

Sergofan> Вот такая интересная вариация. Вообще-то вертолеты с ПКР внесли свой вклад во время "танкерной войны". Но именно такое сочетание вижу впервые:

Ракета C-704, она же Х-35, она же AGM-84. А подвешена хреново, у нас бы такой вариант подвески военпред зарубил бы, как только чертеж увидел. Даже не военпред, любой бы начальник отдела свою подпись на таком ГСЧ не поставил бы. Это ж парадный вариант, только для выставок. Посади такое на любую кочку или неровность (каких у нас на любом аэродроме до жопы) -и писец узлам складывания нижних крыльев. Не говоря о том, что иранские техники вовсю будут материть этих гениев оригинальной разработки, как такое чудо вешать и обслуживать? Лежа?

Конструктор> Это ж парадный вариант, только для выставок.

Скорее всего. Вообще они пытаются подвешивать ПКР под все летающее (Фантомы свои например), но получается не очень. Но работы идут, понимают что ПКР на легких катерах и береговые комплексы дополнять нужно и авиационной составляющей.

Sergofan> F-14A
Интересно, на чём они летают: за сорок лет движки должны рассыпаться в пыль...
Или всё же...

Вполне допустимо, что Россия окажет помощь Ирану в поддержании и дальнейшей модернизации парка F-14A. Предполагается, что новые самолеты будут оснащаться РЛС и двигателями российского производства, а также улучшенным кокпитом. Все эти изменения позволят иранским "Томкетам" соответствовать запросам 21-го века.

 

мне почему то помнится скандал, когда амеры обнаружили что иран закупает запчати для своих котов у них же, с баз хранения, через кучу подставных фирм. политика политикой а бизнес бизнесом.

Boroda_Sr> Интересно, на чём они летают: за сорок лет движки должны рассыпаться в пыль...

Во-первых нужно вспомнить сколько F-14A были поставлены в Иран. Это 79 машин. Часть была потеряна в ирано-иракскй войне. Сколько - сказать трудно. Иракские архивы очень демократично уничтожены, а иранские недоступны. Но по большинству оценок сейчас Иран может поднять в воздух 20-30 F-14A, не более. Так что явно часть машин служит источником запчастей для летающих. Хотя болтшей части машин "всего" 35

Плюс иранцы сами делают некоторый ряд запчастей для двигателей и капиталят как машины, так и движки. В этом они достигли вершин мастерства, иначе сказать трудно. Все еще летают и F-5 и F-4 и "Томкеты"

Плюс прав elevon, слухи о таких скандалах были, возможно часть запчастей с американских машин ушла в Иран. Персы вообще виртуозы по части доставания всего и вся. Жизнь заставила.

Но в целом ВВС Ирана стремительно стареют, а свои программы буксуют. Так что еще лет 7-10 - и только на наземные ПВО надежда будет, да на 25-30 29-х, которые сами уже далеко не хай-тек. Ну или на отмену санкций, чего пока не видать.

да, под пузом "ложка" висит, тем паче без нее, на эМке, Х-58 бесполезна

а какой у нее угловой сектор стельбы интересно

elevon> а какой у нее угловой сектор стельбы интересно
Серёга, ей в обед сто лет...мы их, помницца, ещё в училище изучали...

Оптическое устройство имеет угол наклона от -3° до +60° по углу места и вкруговую по азимуту.

 

Sergofan> в учебно-боевом варианте

Вопрос. Учебно-боевые машины когда на "боевое" летят, в них зачем второй пилот (который "курсант"). На него какие-то функции возложены при использовании "по боевому"?

Алдан-3> Вопрос. Учебно-боевые машины когда на "боевое" летят, в них зачем второй пилот (который "курсант"). На него какие-то функции возложены при использовании "по боевому"?

Ну как минимум - головой крутить может, пока пилот занимается атакой цели. Вообще 4 глаза лучше чем 2 . И персы явно готовят молодежь, все "спарки" постоянно летают со вторым пилотом.

Sergofan> Во-первых нужно вспомнить сколько F-14A были поставлены в Иран. Это 79 машин. Часть была потеряна в ирано-иракскй войне. Сколько - сказать трудно. .
Проходила информация,что по всем причинам потеряно 11-12 машин.Причем первоначально персы утверждали,что все машины потеряны из-за помпажа двигателей(то-то Грумман и Пратт с Уитни скажут спасибо за такую рекламу),потом оказалось,что не менее 6 -именно в ВБ

Bronetemkin> Проходила информация,что по всем причинам потеряно 11-12 машин.Причем первоначально персы утверждали,что все машины потеряны из-за помпажа двигателей(то-то Грумман и Пратт с Уитни скажут спасибо за такую рекламу),потом оказалось,что не менее 6 -именно в ВБ

Да, есть такое. Например если посмотрим вот такую ссылку: Потери ВВС Ирана - Авиация в локальных конфликтах - www.skywar.ru то 5 машин потеряны в воздушных боях и одна сбита своим же ЗРК. Победы с иракской стороны одержали МиГ-23 и Мираж F.1.

Впрочем проблемы с двигателями были и у американских машин. Учитывая интенсивную боевую эксплуатацию F-14А ВВС Ирана они также должны были проявиться.

Плохо то, что доступны только те данные, которые иранцы посчитают нужным выложить. Боюсь что иракские архивы уже утеряны безвозвратно.

О как...