Подводные лодки проекта 885

Оперативно, только сегодня график расширенных ГАКов приносили для ознакомления
Несколькими месяцами не получится отделаться.
Работы будут не только в акустическом направлении.

 

Всё же выгоднее и намного проще довести до ума этот проект.
Не стоит забывать, что это головной заказ на котором применено очень много инженерно технических решений не применявшихся ранее в рамках отечественного подводного судостроения.
(видели бы Вы сколько раз ему резали хвостовую оконечность)
А для любого головного объекта свойственно наличие некоторого числа сложных моментов. Данный корабль не исключение. В нём присутствует ряд очень серьёзных вопросов, как решаемых так и нет. Есть и проблемы известные только узкому кругу специалистов.
В данном случае есть возможность доработать заказ в части улучшения его акустических характеристик и применить полученный опыт и наработки при строительстве второго корпуса.
В рамках предстоящих расширенных ГАК предстоит произвести достаточно большой объём работ, как на плаву так и в доке. А потом проверить эффективность принятых мер последующими выходами в море.

 

Проблемы с шумностью заказа достаточно сильно преувеличены.
Имеет место незначительное отличие заложенных акустических параметров в техническом задании от фактически полученных при испытаниях и занесённых в формуляр.
Но факт несоответствия есть и от этого ни куда не деться, поэтому и предпринимаются необходимые отрганизационно-технические мероприятия по улучшению ВАХ .
Этот заказ даже с существующими недочётами доставляет нешуточный батхерт командованию наиболее предполагаемого противника.

 

Корабли Севмаша на стапелях и в море

ОАО «Производственное объединение «Севмаш» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») // www.sevmash.ru

 

На стапелях Севмаша идут активные работы по строительству атомных подводных лодок 4-го поколения.
На АПЛ «Новосибирск» (проект «Ясень») завершается один из значимых этапов – формирование прочного корпуса. После этого будут проведены гидравлические испытания подводного корабля. Атомная подводная лодка «Князь Владимир» (проект «Борей») уже успешно пройдя эту производственную операцию, сейчас готовится к приему крупногабаритного оборудования. Как пояснил начальник производства военной техники Марат Абижанов, работы на атомных субмаринах идут четко по графику.