-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rb/rbc/top/rbc_static/images/128x128-crop/1200x630.jpg)
Хорошие новости. Без сарказма.
Теги:
энди
alex_ii> Это только сам сруб новый стоит небось... Хотя может где поглуше - и дом целиком... При это удобства - во дворе... И из связи - в лучшем случае сотовый телефон, в худшем - совсем никакой...
10 тыс человек? Конечно там будет сотовая связь = интернету, и карточка будет действовать.. Еще 3 -4 года назад я посылал сообщения из с. Беляши то почти на гр. с Монголией а там наверное и 1т. человек нет.В позапрошлом году я проехал до Мультинских озер. В малюсенькой деревне Маральник были и связь и и карточка работала . И деревянная школа с пластиковыми окнами))))А удобства -сейчас есть технологии которые с которыми вполне можно жить в отрыве от города .
10 тыс человек? Конечно там будет сотовая связь = интернету, и карточка будет действовать.. Еще 3 -4 года назад я посылал сообщения из с. Беляши то почти на гр. с Монголией а там наверное и 1т. человек нет.В позапрошлом году я проехал до Мультинских озер. В малюсенькой деревне Маральник были и связь и и карточка работала . И деревянная школа с пластиковыми окнами))))А удобства -сейчас есть технологии которые с которыми вполне можно жить в отрыве от города .
FREEДОМ - самое быстрое и экономичное решение жилищного вопроса для современных людей. Производство модульных домов по европейской технологии в Новосибирске.
ДОБАВЬТЕ САЙТ В ЗАКЛАДКИ! ДОБАВЬТЕ САЙТ В ЗАКЛАДКИ! // www.epikon.ru
инфо
инструменты
энди> 10 тыс человек? Конечно там будет сотовая связь = интернету, и карточка будет действовать..
В поселке на 10т человек? Да, будет. И банкомат будет. Только не факт, что там дом будет 300т стоить...
энди> А удобства -сейчас есть технологии которые с которыми вполне можно жить в отрыве от города .
Есть конечно. Только они денег стоят. Опять в 300т не вкладываемся. И с работой в таких поселках и деревнях не слишком просто...
В поселке на 10т человек? Да, будет. И банкомат будет. Только не факт, что там дом будет 300т стоить...
Недвижимость - купить квартиры, комнаты, землю - цены на коммерческую недвижимость, дома и дачи в Западной Двине на AVITO.ru
Объявления о продаже, покупке и аренде недвижимости - купить квартиры, комнаты, землю. Цены на коммерческую недвижимость, дома и дачи в Западной Двине на AVITO.ru // www.avito.ruэнди> А удобства -сейчас есть технологии которые с которыми вполне можно жить в отрыве от города .
Есть конечно. Только они денег стоят. Опять в 300т не вкладываемся. И с работой в таких поселках и деревнях не слишком просто...
alex_ii> Это только сам сруб новый стоит небось...
Нет, дом с участком
alex_ii> При это удобства - во дворе...
Ты, всё же, в контексте оставайся. Прочти внимательно на что я отвечал
alex_ii> И из связи - в лучшем случае сотовый телефон
Там даже проводной Интернет есть И городской портал. Райцентр, всё же
Нет, дом с участком
alex_ii> При это удобства - во дворе...
Ты, всё же, в контексте оставайся. Прочти внимательно на что я отвечал
alex_ii> И из связи - в лучшем случае сотовый телефон
Там даже проводной Интернет есть
И городской портал. Райцентр, всё же Городской портал Западной Двины B Западной
западная двина, тверская область, каталог предприятий, орагизации, каталог, карта , карта западной двины, как доехать, вокзал, автовокзал, места города, отели, отэли, фирмы западной двины, новости западной двины, городской портал, vzapadnoi, интернет Новости, Регион, О Западной Двине, Карты Западной Двины, Гостиницы Западной Двины и района, Достопримечательности Западной Двины, транспорт Западной Двины, Работа в западной двине, западная двина, западная двина город, западная двина тверская область, г западная двина, погода +в западной двине, западная двина сайт, погода +на неделю западная двина, москва западная двина, западная двина тверской обл, город западная двина тверской области, тверь западная двина, западная двина расписание, гостиница западная двина, г западная двина тверская обл, сайт города западная двина, тверская область г западная двина, погода г западная двина // www.vzapadnoi.ru
энди>> А удобства -сейчас есть технологии которые с которыми вполне можно жить в отрыве от города .
alex_ii> Есть конечно. Только они денег стоят. Опять в 300т не вкладываемся.
Ты очень, очень далеко ушёл от исходного сообщения и его контекста.
alex_ii> Есть конечно. Только они денег стоят. Опять в 300т не вкладываемся.
Ты очень, очень далеко ушёл от исходного сообщения и его контекста.
alex_ii>> Есть конечно. Только они денег стоят. Опять в 300т не вкладываемся.
Balancer> Ты очень, очень далеко ушёл от исходного сообщения и его контекста.
Оба ушли...
Однако хорошая новость:
Balancer> Ты очень, очень далеко ушёл от исходного сообщения и его контекста.
Оба ушли...
Однако хорошая новость:
Новости по теме "Нефтяная и Газовая промышленность" // Advis.ru
Май 2014 Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс       1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31   Нефтяная и газовая Энергетика и ЖКХ ЭлектроэнергетикаТеплоэнергетикаТеплоснабжениеВодоснабжениеЭнергосбережение Металлургия и ГОКи Горнодобывающая отрасльУгольная промышленностьЧерная металлургияЦветная металлургия Лесная и мебельная Лесная промышленностьДеревообработкаМебельная промышленностьЦБП Рынок продуктов питания Рынок мясаРынок птицыРынок рыбыРынок молокаМасложировая промышленностьМучная, хлебоперкарная промышленностьКондитерская промышленностьСлабо и безалкогольные напиткиКрепкие алкогольные напиткиЗамороженные полуфабрикатыМороженоеРынок зерновыхУпаковка и тараРынок сахара Автомобильный рынок Легковое автомобилестроениеГрузовое… // Дальше — advis.ru
Из новой скважины, пробуренной на Пальяновской площади Красноленинского месторождения "Газпромнефть-Хантос", получен фонтанирующий приток нефти из бажено-абалакской свиты дебитом 50 кубометров в сутки. На скважине был проведен гидроразрыв пласта, ее испытание продолжается.
Пальяновская площадь Красноленинского месторождения, ХМАО (август 2013)
Скважина пробурена в рамках программы "Газпром нефти" по подготовке к промышленному освоению нетрадиционных запасов нефти. Первым этапом исследования потенциала добычи сланцевой нефти* на Пальяновской площади стало бурение весной 2013 года эксплуатационно-оценочной скважины, дебит которой составил 80 кубометров в сутки. Полученные результаты позволили продолжить изучение бажено-абалакского комплекса на Пальяновской площади. Для этого в 2014 году предусмотрено бурение 4-х наклонно-направленных скважин глубиной до 2,8 тыс. метров. Кроме того, продолжается формирование концептуальной геологической модели месторождения и залежей комплекса, будет проведена оценка его ресурсного потенциала, а также выполнена научно-исследовательская программа, включающая специализированные исследования керна, построение геомеханической модели, специализированную обработку данных 3D-сейсмики.
СПРАВКА:
*Сланцевая нефть содержится в баженовской, абалакской и фроловской свитах — породах Западной Сибири со сверхнизкой проницаемостью, но высокой нефтенасыщенностью.
"Газпром нефть" занимается исследованием залежей сланцевой нефти на четырех проектах. Помимо изучения возможностей бажено-абалакского комплекса Пальяновской площади, опыт работы с аналогичными запасами "Газпром нефть" получает в рамках компании Salym Petroleum Development (SPD) — совместного предприятия с Shell, которую акционеры контролируют паритетно. В 2014—2015 годах SPD пробурит 5 горизонтальных оценочных скважин с применением многостадийного гидроразрыва пласта для изучения баженовской свиты на Верхне-Салымском месторождении. Кроме того, в 2013 году создано второе совместное предприятие "Газпром нефти" и Shell – ЗАО "Ханты-Мансийский нефтегазовый союз" (Санкт-Петербург), компания занимается геологическим изучением участков Юильский-4, Юильский-5 и Южно-Лунгорский-1 в ХМАО. Кроме того, в марте 2014 года "Газпромнефть-Хантос" (дочернее предприятие "Газпром нефти") получил лицензию на геологическое изучение глубоких перспективных нефтенасыщенных горизонтов Южной части Приобского месторождения – ачимовской и баженовской свит.
Bredonosec
Aštuonerių metų rusė Kristina Pimenova tituluojama gražiausia mergaite pasaulyje
Aštuonerių metų rusė Kristina Pimenova – angeliškai gražaus veidelio mergaitė, užsienio spauda ją netgi vadina gražiausia pasaulyje, rašo „Women Daily Magazine“. // www.15min.lt
самой красивой девочкой планеты избрана 8-летняя Кристина Пименова
девочка не раз украшала обложки Vogue Bambini, а также снималась в рекламе детских линий продукции „Roberto Cavalli“ и „Benetton“
alex_ii>> Ну, Энергомаш старательно двигает эту тему. Ну любят они экзотику...
VVSFalcon> Не, я не о фторе там и прочей экологии. Сменить топливо возможно с "химико-физической" точки зрения. И, даже легко. Но, вот с инженерной и экономической, "всё сложнее, чем кажется". Ну, и если просто залить "соляру" вместо "95-го", то, таки да. Эпично получится.
О том, что надо будет сменить саму ракету я вообще не говорю, речь о другом.
Ради прибавки удельного импульса в 25 секунд необходимо будет строить совершенно новую систему заправки под, во-первых, в отличии от керосина, криогенное топливо, во-вторых, под, опять же, в отличии от керосина, токсичное топливо.
Это настолько "здорово" с точки зрения технологичности, что все возможные бонусы от увеличения ПН меркнут перед затратами.
VVSFalcon> Не, я не о фторе там и прочей экологии. Сменить топливо возможно с "химико-физической" точки зрения. И, даже легко. Но, вот с инженерной и экономической, "всё сложнее, чем кажется". Ну, и если просто залить "соляру" вместо "95-го", то, таки да. Эпично получится.
О том, что надо будет сменить саму ракету я вообще не говорю, речь о другом.
Ради прибавки удельного импульса в 25 секунд необходимо будет строить совершенно новую систему заправки под, во-первых, в отличии от керосина, криогенное топливо, во-вторых, под, опять же, в отличии от керосина, токсичное топливо.
Это настолько "здорово" с точки зрения технологичности, что все возможные бонусы от увеличения ПН меркнут перед затратами.
Шарик - лучший?
На сайте Airports Council International (ACI) аэропорт "Шереметьево" назван лучшим европейским аэропортом. Мне трудно сказать, насколько он действительно лучший (Барселонский, на мой взгляд, заметно круче), но если не кривить душой, то "Шереметьево" на данный момент - аэропорт очень достойный: не знаю, что сейчас творится в терминале "F", в котором я сто лет не был (но его, насколько я помню, активно перестраивали), но терминалы "D" и "E" - действительно очень и очень хороши. Все стойки регистрации работают для любых международных рейсов (стоять практически не приходится), отдельное отделение для Drop Off багажа (а когда оно еще не работало можно было быстро скидывать багаж через Sky Team Priority - при наличии заранее распечатанных посадочных), паспортный что туда что сюда - со свистом, секьюрити - со свистом, внутри полно ресторанчиков (и сейчас появились очень неплохие) и магазинчиков. // Дальше — www.exler.ru
рф постепенно перенимает и увлечение здоровым образом жизни.
Перед московским офисом яндекса 20 марта.
Перед московским офисом яндекса 20 марта.
Россияне стали меньше курить
По данным Минздрава, только за минувший год россияне стали курить на 17 процентов меньше. Вместе с тем, сократилось и число смертей от сердечно-сосудистых заболеваний. В ведомстве уверены, что улучшить статистику позволила начавшаяся в прошлом году антитабачная кампания. // lenta.ru
На взлете
В распоряжении «Ленты.ру» оказался конфиденциальный доклад IATA о качестве обслуживания авиапассажиров // lenta.ruСогласно рейтингу авторитетной организации, объединяющей 265 авиакомпаний, выполняющих 94 процента всех международных рейсов, старейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот»признан лучшим на европейских направлениях. По данным IATA, российская компания сохранила 1-е место по качеству обслуживания пассажиров бизнес-класса и поднялась со 2-го на 1-е место в экономклассе по сравнению с прошлым годом, обойдя германскую Lufthansa.
- Balancer [01.06.2014 05:43]: Перенос сообщений в флуд Бяки
Федор Конюхов завершил путешествие на весельной лодке через Тихий океан и достиг Австралии
Следующим проектом российского путешественника станет перелет на воздушном шаре вокруг Земли // itar-tass.comВчера Конюхов доплыл же! Железобетонный мужик!
Bredonosec> рф постепенно перенимает и увлечение здоровым образом жизни.
Bredonosec> Перед московским офисом яндекса 20 марта.
Убивать, распиная на велосипедах...
Bredonosec> Перед московским офисом яндекса 20 марта.
Убивать, распиная на велосипедах...
tramp_> Убивать, распиная на велосипедах...
зачем? Наоборот хорошо - меньше машин в пробках, меньше идиоских парковок, меньше газа, меньше нервов - я только за.
зачем? Наоборот хорошо - меньше машин в пробках, меньше идиоских парковок, меньше газа, меньше нервов - я только за.
tramp_>> Убивать, распиная на велосипедах...
Bredonosec> зачем? Наоборот хорошо - меньше машин в пробках, меньше идиоских парковок, меньше газа, меньше нервов - я только за.
Затем что больше жертв среди пешеходов, больше металлолома на улицах, больше нервов из-за конфликтов с транспортом.
Когда их стали продвигать и дали права, то забыли мило про обязанности и теперь эти уроды гоняют по тротуарам на полной скорости и практически без звонков, т.е. подготовка к массовым наездам проведена.
Bredonosec> зачем? Наоборот хорошо - меньше машин в пробках, меньше идиоских парковок, меньше газа, меньше нервов - я только за.
Затем что больше жертв среди пешеходов, больше металлолома на улицах, больше нервов из-за конфликтов с транспортом.
Когда их стали продвигать и дали права, то забыли мило про обязанности и теперь эти уроды гоняют по тротуарам на полной скорости и практически без звонков, т.е. подготовка к массовым наездам проведена.
tramp_> Затем что больше жертв среди пешеходов, больше металлолома на улицах, больше нервов из-за конфликтов с транспортом.
велодорожки делайте. Я в городе или по обочине еду, или по велодорожкам.
Во избежание недовольства - пропускная способность велодорожки намного больше на метр сечения
велодорожки делайте. Я в городе или по обочине еду, или по велодорожкам.
Во избежание недовольства - пропускная способность велодорожки намного больше на метр сечения
Bredonosec> велодорожки делайте. Я в городе или по обочине еду, или по велодорожкам.
Сейчас велодорожек нет (кроме парков). И, кстати, да. Очень часто попадаются крайне агрессивные велосипедисты. На 9-е мая с дочкой на салют на Поклонную гору направились. Так велосипедисты вообще оборзели. Тротуары забиты людьми, велосипедисты прутся колоннами, всех разгоняют, матерятся... Жесть полная.
Bredonosec> Во избежание недовольства - пропускная способность велодорожки намного больше на метр сечения
Сомневаюсь. Тут скорость играет мало роли, больше — плотность движения. Это как с автомобильным потоком, максимальная пропускная способность на 50 км/ч. Если выше — скорость-то каждого растёт, а пропускная способность падает.
Велосипед вдвое быстрее пешехода, а плотность потока меньше в несколько раз. Так что и пропускная способность будет падать.
Сейчас велодорожек нет (кроме парков). И, кстати, да. Очень часто попадаются крайне агрессивные велосипедисты. На 9-е мая с дочкой на салют на Поклонную гору направились. Так велосипедисты вообще оборзели. Тротуары забиты людьми, велосипедисты прутся колоннами, всех разгоняют, матерятся... Жесть полная.
Bredonosec> Во избежание недовольства - пропускная способность велодорожки намного больше на метр сечения
Сомневаюсь. Тут скорость играет мало роли, больше — плотность движения. Это как с автомобильным потоком, максимальная пропускная способность на 50 км/ч. Если выше — скорость-то каждого растёт, а пропускная способность падает.
Велосипед вдвое быстрее пешехода, а плотность потока меньше в несколько раз. Так что и пропускная способность будет падать.
Balancer> Lenta.ru: Россия: Общество: Россияне стали меньше курить
Да-да, ещё надо принять меры против потребления картошки, постного масла и помидоров как продуктов американского влияния. Акацию к едрене фене всю вырубить, чтобы "оно не росло на православной земле".
Что ещё? Ах да, стулья надо запретить, как "фашистское изобретение".
Да-да, ещё надо принять меры против потребления картошки, постного масла и помидоров как продуктов американского влияния. Акацию к едрене фене всю вырубить, чтобы "оно не росло на православной земле".
Что ещё? Ах да, стулья надо запретить, как "фашистское изобретение".
Balancer:
Приходи на форум, когда протрезвеешь.; предупреждение (+2) по категории «Троллинг, злостная провокация флейма или особенно агрессивное вызывающее поведение [п.11.1]»
- Balancer [04.06.2014 13:39]: Предупреждение пользователю: Lamort#04.06.14 05:56
Balancer> Сейчас велодорожек нет (кроме парков). И, кстати, да. Очень часто попадаются крайне агрессивные велосипедисты. На 9-е мая с дочкой на салют на Поклонную гору направились. Так велосипедисты вообще оборзели. Тротуары забиты людьми, велосипедисты прутся колоннами, всех разгоняют, матерятся... Жесть полная.
К сожалению, город совсем игнорирует велосипедистов - вот они и злые. У нас в принципе можно по обочине ехать (меж границей первой полосы и тротуаром, или по краю первой полосы) - с вашим стилем парковок и водил - наверно это будет слишком опасно. Вот и на тротуарах все.
Balancer> Сомневаюсь. Тут скорость играет мало роли, больше — плотность движения. Это как с автомобильным потоком, максимальная пропускная способность на 50 км/ч. Если выше — скорость-то каждого растёт, а пропускная способность падает.
Я знаю про плотность )
Но глядай: ширина авто - метра 2.5. Ширина полосы для неё - 3.5-4 метра (чтоб и автобус прошел). Спейсинг - только вдоль. Длина авто- метра 4. Соответственно, на площади, занимаемой 1 автомобилем, может поместиться штук 6 лисапедистов. А на ширине полосы - так и вовсе с десяток.
Для велосипедистов обычно ширина дорожки не 4 метра, а менее одного. И этого хватает для обеспечения потока более плотного (в человеках/минуту если мерять), чем полоса автодороги в 4-5 раз ширше.
Balancer> Велосипед вдвое быстрее пешехода, а плотность потока меньше в несколько раз. Так что и пропускная способность будет падать.
С пешеходами по плотности не сравниваю - это транспортное средство. Сравниваю с автомобилями. Можно сравнивать со скутерами (но они в мск не распространены вроде) - плотность выходит близкая, но без вони и треска. И с полезной физкультурой
К сожалению, город совсем игнорирует велосипедистов - вот они и злые. У нас в принципе можно по обочине ехать (меж границей первой полосы и тротуаром, или по краю первой полосы) - с вашим стилем парковок и водил - наверно это будет слишком опасно. Вот и на тротуарах все.
Balancer> Сомневаюсь. Тут скорость играет мало роли, больше — плотность движения. Это как с автомобильным потоком, максимальная пропускная способность на 50 км/ч. Если выше — скорость-то каждого растёт, а пропускная способность падает.
Я знаю про плотность )
Но глядай: ширина авто - метра 2.5. Ширина полосы для неё - 3.5-4 метра (чтоб и автобус прошел). Спейсинг - только вдоль. Длина авто- метра 4. Соответственно, на площади, занимаемой 1 автомобилем, может поместиться штук 6 лисапедистов. А на ширине полосы - так и вовсе с десяток.
Для велосипедистов обычно ширина дорожки не 4 метра, а менее одного. И этого хватает для обеспечения потока более плотного (в человеках/минуту если мерять), чем полоса автодороги в 4-5 раз ширше.
Balancer> Велосипед вдвое быстрее пешехода, а плотность потока меньше в несколько раз. Так что и пропускная способность будет падать.
С пешеходами по плотности не сравниваю - это транспортное средство. Сравниваю с автомобилями. Можно сравнивать со скутерами (но они в мск не распространены вроде) - плотность выходит близкая, но без вони и треска. И с полезной физкультурой
Bredonosec> К сожалению, город совсем игнорирует велосипедистов - вот они и злые.
Мне пофиг на шашечки, мне важно чтобы ехало. Какая мне разница, почему они на меня злые, если я им плохого не делал? Соответственно, для меня их злоба — неадекватна. И я имею моральное право на не менее злой ответ.
Bredonosec> Я знаю про плотность )
Bredonosec> Но глядай: ширина авто - метра 2.5.
Стоп. Про автомобильные дороги я ничего не говорил. Но в Москве велодорожки можно только за счёт тротуаров делать. Там, где их итак не порезали (а то есть масса мест, включая исторический центр, где на тротуаре два человека с трудом протискиваясь расходятся). Велодорожки можно строить только если вообще автомобильное движение перекрывать. Какие велодорожки, когда масса дорог имеет только одну свободную полосу? (и по половине полосы в каждую сторону — сплошная парковка).
Bredonosec> С пешеходами по плотности не сравниваю - это транспортное средство. Сравниваю с автомобилями.
Тут не спорю, велосипеды способны обеспечить более плотный поток, чем автомобили.
Мне пофиг на шашечки, мне важно чтобы ехало. Какая мне разница, почему они на меня злые, если я им плохого не делал? Соответственно, для меня их злоба — неадекватна. И я имею моральное право на не менее злой ответ.
Bredonosec> Я знаю про плотность )
Bredonosec> Но глядай: ширина авто - метра 2.5.
Стоп. Про автомобильные дороги я ничего не говорил. Но в Москве велодорожки можно только за счёт тротуаров делать. Там, где их итак не порезали (а то есть масса мест, включая исторический центр, где на тротуаре два человека с трудом протискиваясь расходятся). Велодорожки можно строить только если вообще автомобильное движение перекрывать. Какие велодорожки, когда масса дорог имеет только одну свободную полосу? (и по половине полосы в каждую сторону — сплошная парковка).
Bredonosec> С пешеходами по плотности не сравниваю - это транспортное средство. Сравниваю с автомобилями.
Тут не спорю, велосипеды способны обеспечить более плотный поток, чем автомобили.
Balancer> Мне пофиг на шашечки, мне важно чтобы ехало. Какая мне разница, почему они на меня злые, если я им плохого не делал?
логично. :yes:
Но они такие ж люди Причем, нередко те же Которые пешеходами злятся на велосипедистов и водятлов, водятлами на пешеходов, а велосипедистами - соответственно, на оставшихся двух
Balancer> Какие велодорожки, когда масса дорог имеет только одну свободную полосу? (и по половине полосы в каждую сторону — сплошная парковка).
А вот с этим придется что-то делать. Например, тупо запрещать парковку в этом месте, и часть первой полосы отдать под лисапеды. А парковку уводить куда-нить под землю, в многоэтажные комплексы, или куда. Или вовсе приучать водил, что выгоднее оставить экипаж у въезда в центр.
Balancer> Тут не спорю, велосипеды способны обеспечить более плотный поток, чем автомобили.
угу. И безопаснее. и чище.
логично. :yes:
Но они такие ж люди
Причем, нередко те же Которые пешеходами злятся на велосипедистов и водятлов, водятлами на пешеходов, а велосипедистами - соответственно, на оставшихся двух Balancer> Какие велодорожки, когда масса дорог имеет только одну свободную полосу? (и по половине полосы в каждую сторону — сплошная парковка).
А вот с этим придется что-то делать. Например, тупо запрещать парковку в этом месте, и часть первой полосы отдать под лисапеды. А парковку уводить куда-нить под землю, в многоэтажные комплексы, или куда. Или вовсе приучать водил, что выгоднее оставить экипаж у въезда в центр.
Balancer> Тут не спорю, велосипеды способны обеспечить более плотный поток, чем автомобили.
угу. И безопаснее. и чище.
Для некурящих я поясню свою мысль, - сходите и купите сигарет, теперь их надо покупать "с завязанными глазами" и в специальных закутках, которые изображают "магазин".
Когда решат таким образом продавать бухло, например, или ещё что-то я посмотрю на радостную реакцию местных оптимистов.
Что касается результатов антитабачной кампании, - да, сигареты очень подорожали, наверно кто-то стал курить меньше.
Когда решат таким образом продавать бухло, например, или ещё что-то я посмотрю на радостную реакцию местных оптимистов.
Что касается результатов антитабачной кампании, - да, сигареты очень подорожали, наверно кто-то стал курить меньше.
Lamort> Для некурящих я поясню свою мысль, - сходите и купите сигарет, теперь их надо покупать "с завязанными глазами" и в специальных закутках, которые изображают "магазин".
Lamort> Когда решат таким образом продавать бухло, например, или ещё что-то я посмотрю на радостную реакцию местных оптимистов.
курю. ограничения приветствую.
пью. продажа бухла "из-под полы"напряжёт не сильно вообще не напряжет.
таки дела
Lamort> Когда решат таким образом продавать бухло, например, или ещё что-то я посмотрю на радостную реакцию местных оптимистов.
курю. ограничения приветствую.
пью. продажа бухла "из-под полы"
таки дела
Конституционный суд декриминализовал оборот старинного оружия
Конституционный суд России потребовал установить специальные правила для оборота холодного оружия, имеющего культурную и историческую ценность. В УК отсутствуют специальные правила, определяющие порядок продажи такого оружия. Таким образом, можно произвольно толковать и применять законодательство. // lenta.ru
В.Н.> курю. ограничения приветствую.
В.Н.> пью. продажа бухла "из-под полы"напряжёт не сильно вообще не напряжет.
В.Н.> таки дела
Развить тему дальше?
Могут запретить носить "неправильные штиблеты" и "правильные подштанники".
Мне это что-то напоминает известную сказку про Гарун-аль-Рашида.
В.Н.> пью. продажа бухла "из-под полы"
В.Н.> таки дела
Развить тему дальше?
Могут запретить носить "неправильные штиблеты" и "правильные подштанники".
Депутаты предложили запретить в России обувь на каблуке и кеды - Новости - Первоисточник
Внимание! Ваш IP-адрес может быть временно заблокирован в случае систематического (многократного) нарушения правил комментирования. О редакционной политике по отношению к комментариям читайте здесь. // 1istochnik.ruМне это что-то напоминает известную сказку про Гарун-аль-Рашида.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.12.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.12.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
