Трамваи

Завершен аукцион на поставку 4 трехсекционных трамваев со 100%-ным уровнем низкого пола, который проводил комитет по транспорту. Стартовая цена была снижена с 337 млн до 301, в торгах участвовали три претендента.

По информации «Фонтанки», наименьшую цену предложил «ТрансМашГрупп». Второе место заняла Pesa, третье – Alstom. Таким образом, если конкурсная комиссия не найдет ошибок во вторых частях заявок, то контракт будет заключен с «ТрансМашГрупп».

Согласно условиям техзадания, первый вагон нужно будет поставить до 1 июля 2014 года, второй – до 1 августа, два оставшихся – до 1 сентября. При этом в настоящее время «Электрон» существует только в трех экземплярах для колеи в 1000 мм. Однако в «ТрансМашГрупп» заверили, что кузов для российский колеи в 1524 мм уже почти готов, поэтому срыва поставок не будет. Сборка вагонов будет происходить на площадке «ТрансМашГрупп» во Владимире (там же будут делать кузовы для техсоставов).

 

Петербург получит 4 украинских трамвая за 300 млн рублей

Завершен аукцион на поставку 4 трехсекционных трамваев со 100%-ным уровнем низкого пола, который проводил комитет по транспорту.Стартовая цена была снижена с 337 млн до 301, в торгах участвовали три претендента.В настоящее время конкурсная комиссия рассматривает вторые части заявок (на этой стадии изучаются учредительные документы компании и справки из налоговых органов), поэтому названия участников скрыты. // www.fontanka.ru

 

ЭМБ // Добро пожаловать в ЭМБ!

Энциклопедия узкоколейных железных дорог бывшего СССР «Младший Брат» Здесь вы найдете статьи по истории, географии, подвижному составу УЖД, а также индивидуальные заметки о всех известных нашему коллективу «узкоколейках», включая детские железные дороги. Описаны также узкоколейные трамваи и фуникулёры, а также некоторые канатные дороги и монорельсы. Старая версия этого сайта. // narrow.parovoz.com

 

Энциклопедия «Младший Брат» («ЭМБ») предлагает вашему вниманию подборку материалов об узкоколейных железных дорогах (УЖД) бывшего СССР (то есть России, СНГ и стран Прибалтики), а также зарубежных стран, в которых русские или советские войска строили УЖД (в первую очередь Польша, Иран, Турция, Румыния, Монголия и Китай).

Здесь вы найдете статьи по истории, географии, подвижному составу УЖД, а также индивидуальные заметки о всех известных нашему коллективу «узкоколейках», включая детские железные дороги. Описаны также узкоколейные трамваи и фуникулёры, а также некоторые канатные дороги и монорельсы.