Ил-76 сбит при посадке в Луганске (13.06.2014)

Тут информация про сбитый борт и фото:

Как стало известно, сбитый в ночь на 14 июня 2014 года при посадке в аэропорту Луганска военно-транспортный самолет Ил-76МД из состава 25-й авиационной бригады Воздушных сил Украины имел бортовой регистрационный номер 76777 (заводской номер 0083482490, серийный номер 63-03). Самолет постройки 1988 года был спешно возвращен в строй ВС Украины в мае 2014 года после ремонта на ГП "Николаевский авиаремонтный завод "НАРП", и был на 13 июня одним из четырех летных бортов Ил-76МД 25-й авиационной бригады.

Согласно сообщениям на веб-ресурсе aviaforum.ru , сбитый самолет 76777 упал точно на предпосадочной прямой на удалении около 15 км от торца ВПП-27 аэропорта Луганска.

Есть несколько фото. Если фото верны, то в Ил на самом деле грузили БМД. На последнем фото на первом плане явно летающий МиГ-29.

Вот ту список всех, кто был на борту Ил-76:

Как-то криво вставляется, скопирую список:

Экипаж самолета (Запорожье):
Александр Белый (1976 г.р.), командир экипажа, гвардии полковник
Михаил Дьяков (1968 г.р.), руководитель воздушно-огневой тактической подготовки, гвардии майор
Игорь Скачков (1977 г.р.), штурман авиационной эскадрильи, гвардии капитан
Сергей Телегин (1971 г.р.), руководитель техническо-эксплуатационной службы авиационной эскадрильи, гвардии капитан
Владимир Буркавцов (1976 г.р.), бортовой авиатехник, гвардии старший лейтенант
Александр Козолий (1984 г.р.), старший бортовой авиатехник, гвардии старший лейтенант
Олег Павленко (1971 г.р.) , старший техник, гвардии старший лейтенант
Александр Ковалик (1972 г.р.), старший воздушный стрелок, гвардии прапорщик
Виктор Ментус (1982 г.р.), старший воздушный радист, гвардии прапорщик

Днепропетровщина
Сергей Шумаков, старший стрелок, сержант
Виталий Бондаренко, гранатометчик ,солдат
Юрий Ковальчук , командир боевой машины, сержант
Денис Каменев, стрелок-помощник гранатометчика, старший солдат
Валерий Алтунин, командир взвода, старший лейтенант
Павел Левчук, стрелок-зенитчик, солдат
Павел Коснар, командир отделения, младший сержант
Сергей Добропас, стрелок-зенитчик, старший солдат
Тарас Малышенко, стрелок-зенитчик, солдат
Анатолий Гордая, старший механик-водитель, старший солдат
Руслан Кулибаба, водитель-заправщик, сержант
Антон Самохин, слесарь-монтажник, старший солдат
Андрей Шульга, солдат
Андрей Дмитренко, солдат
Артем Скалозуб, старший наводчик, старший солдат
Артем Санжаровець, старший солдат
Сергей Мирошниченко, старший наводчик, старший солдат
Евгений Резников, командир орудия, сержант
Константин Авдеев, старший наводчик, старший солдат
Сергей Лисной, механик-водитель, солдат
Олег Коренченко, солдат
Сергей Москаленко, солдат
Илья Гайдук, солдат
Валерий Грабовой, заместитель командира батареи, старший лейтенант
Сергей Манулов, техник, старший прапорщик
Александр Котов, стрелок-зенитчик, солдат
Сергей Шостак, стрелок-зенитчик, старший солдат
Антон Кузнецов, стрелок-зенитчик, старший солдат
Сергей Кудрявый, командир отделения, младший сержант
Александр Авраменко, стрелок-зенитчик, солдат
Станислав Дубяга, стрелок-зенитчик, солдат
Павел Никонов, стрелок-зенитчик, солдат
Владислав Кива, водитель-машинист заправочной машины, младший сержант

Кировоградщина
Виталий Бабан, командир отделения, сержант

Донетчина
Сергей Кривошеев, механик-водитель, солдат
Ростислав Проньков, солдат

Луганщина
Игорь Токаренко, механик-водитель, солдат

Харьковщина
Сергей Гончаренко, командир орудия, младший сержант
Херсонщина
Олег Лефинцев, водитель-заправщик, старший солдат

Львовщина
Виталий Кобель, заместитель командира батареи-инструктор ПДП, старший лейтенант

Хвиля конечно, но..

"Боевики Луганской народной республики заранее предупредили летчиков ВВС Украины о том, что будут сбивать военно-транспортные самолеты со спецназом на борту. Об этом «Хвиле» сообщил источник в ВВС Украины.

По его информации, накануне трагедии генералы из Генштаба отдали приказ трем бортам лететь в Луганск. После этого из Луганска экипажам Ил-76 позвонили (!) представители сепаратистов и заявили, что знают о приказе и предупредили, что будут сбивать борты.

Летчики поставили в известность командование и руководство АТО о том, что противник имеет точную информацию об операции. Однако, позволим себе процитировать дословно «их послали на х*й и сказали лететь!»

Первый борт со спецназом сел благополучно, второй был сбит, а третий чудом развернулся и чудом сбежал от вражеского огня."

Интересно, вроде как Ил-76 могли сбить сами же украинские военные:

Вопросы:
- Ил-76, ЕМНИП, может лететь с одним неработающем двигателем (пустой или загруженный и насколько, кстати)? Ракета ПЗРК ведь поражает только один двигатель (или нет)?
- Поражение (со сбитием) Су-25 одной "Иглой" (или "Стрелой" ?) - вполне нормальное явление? Вопрос возник на фоне фотографий подбитого Су-25, вернувшегося на аэродром с развороченным двигателем и кучей пробоин в фезюляже.

Это еще не предел. Наиболее просветленные рассказывают, что никакого Ила не было.

я допускаю мысль ,что не было никакого сбитого самолета. Вообще никакого сбитого самолета не было . Привезли хлам ,обломки.подожгли ,выдали за место падения.-это одна из возможных версий. В ее пользу говорит очень много фактов (см техническую часть)

На борту еще и полевую кухню везли.