Ледоколы и суда ледового класса [2]

"КАПИТАН МЕЦАЙК". Волго-Каспийский канал. 01.01.2012 г.

"МУДЬЮГ". Санкт-Петербург. 07.09.2013 г.

"МУДЬЮГ". Санкт-Петербург. 25.06.2013 г.

"МУДЬЮГ". Санкт-Петербург. 25.06.2013 г.

"МУДЬЮГ". Санкт-Петербург. 08.08.2013 г.

"ИВАН КРУЗЕНШТЕРН". Санкт-Петербург. 25.06.2013 г.

"ИВАН КРУЗЕНШТЕРН". Санкт-Петербург. 25.06.2013 г.

"СЕМЕН ДЕЖНЕВ". Санкт-Петербург. 25.06.2013 г.

"СЕМЕН ДЕЖНЕВ". Санкт-Петербург. 25.06.2013 г.

"МОСКВА", "КАПИТАН НИКОЛАЕВ". Санкт-Петербург. 25.08.2013 г.

"КАПИТАН ПЛАХИН", "КАПИТАН ЗАРУБИН". Санкт-Петербург. 14.09.2013 г.

Ну-ка парни встаньте в ряд

Капитан Хлебников с Магаданом

Адмирал Макаров и Красин

"КАПИТАН ЗАРУБИН". Балтийское море. Финский залив. Рейд Кронштадта. 28.06.2011 г.

"КАПИТАН СОРОКИН", "ЕРМАК". Санкт-Петербург. 28.06.2011 г.

"КАПИТАН ЧЕЧКИН". Волго-Каспийский канал. Астраханская обл. Оля. 30.12.2011 г.

HMS Endurance (A171)

Рекламный проспект

Адмирал Макаров пришел в Славянку . Походу встанет в док . Покрасят , подшаманят и засияет Осипович как пасхальное яичко

Ветеран арктического флота, легендарный ледокол «Красин» пройдет ремонт на верфях в Кронштадте, сообщили «Интерфаксу» в музее Мирового океана.
«Судно пройдет ремонт в Кронштадте, куда оно будет доставлено при помощи буксиров», - сказал собеседник агентства.
Со своей стороны, заместитель директора ледокола-музея Павел Филин сообщил «Интерфаксу» во вторник, что точная дата буксировки судна пока не определена. «Ледокол пойдет в док, но пока рано говорить, когда. Планируется провести корпусные работы, покраску корпуса», - отметил П.Филин.
По словам собеседника агентства, эти работы займут около месяца.
Ледокол «Красин» был построен в 1917 году на верфи в Великобритании. До 1927 года судно носило имя «Святогор». На протяжении нескольких десятилетий он был самым мощным арктическим ледоколом в мире. Ледокол сразу же был использован для обеспечения проводки английских судов с военными грузами в Архангельск.
В 1928 году при возвращении с Северного полюса потерпел катастрофу дирижабль «Италия». Оставшиеся в живых члены экспедиции генерала Умберто Нобиле и он сам оказались среди ледяной пустыни. Из всех судов, посланных на выручку, только «Красин» смог добраться до ледового лагеря экспедиции и спасти людей.
В роли ледокола «Красин» работал до 1972 года. Затем судно из класса ледоколов было переведено в класс научно-исследовательских судов, он стал использоваться для разведки нефти и газа в арктических морях.
В 1989 году «Красин» был отправлен в Ленинград и установлен здесь в качестве ледокола-музея. Сейчас место стоянки ледокола - набережная лейтенанта Шмидта, у Горного института на Васильевском острове. Ледокол «Красин» является филиалом калининградского Музея Мирового океана.

Дубль, опоздал, новость уже есть.

Группа компаний ОАО «Совкомфлот» (СКФ) и компания «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») подписали соглашения, предусматривающие строительство и долгосрочную эксплуатацию трёх многофункциональных ледокольных судов обеспечения морских добывающих платформ (МФЛCО) для работы в рамках проекта «Сахалин-2».
Серия ледокольных судов обеспечения является дальнейшим развитием серии судов типа «Витус Беринг», при этом дизайн и технические параметры вновь строящихся судов были модифицированы под потребности проекта «Сахалин-2». Одной из основных функций судов МФЛСО будет осуществление дежурства в районе платформ в режиме постоянной готовности к реагированию на чрезвычайные ситуации, При необходимости они смогут принять на борт до 150 эвакуируемых.