флуд Бяки

Судьбы американских летчиков, интернированных в Швейцарии

Во время Второй мировой войны около 1750 американских военных летчиков оказались интернированными в Швейцарии. Многие из них подвергались незаслуженным притеснениям. Конгресс США недавно принял решение наградить «медалью военнопленных» 157 человек. Историк Оливье Грива поделился с газетой Le Temps своими комментариями. // www.nashagazeta.ch

 

«Интернированные в Швейцарии»

Так называется книга швейцарского публициста Оливье Грива, посвященная судьбам солдат союзнических армий и Германии, в силу разных причин оказавшихся во время Второй мировой войны на территории нейтральной Конфедерации. Среди них были тысячи наших соотечественников. // www.nashagazeta.ch

 

В период с 1939 по 1945 более ста тысяч интернированных лиц нашли приют в Швейцарии. За исключением самых первых беженцев, постучавших в ее двери, отказавшиеся наглухо закрытыми, остальные 104 886 солдат и офицеров более сорока различных национальностей были размещены в 768 организованных на территории Конфедерации лагерях: американские пилоты, сбежавшие из нацистских концлагерей югославы, дезертиры гитлеровской армии, греки, поляки, итальянцы, датчане, сенегальцы…

«Появлялись здесь и советские военнопленные, сбежавшие из нацистских лагерей, голые, как черви, и вплавь перебравшиеся через Рейн ,- пишет Оливье Грива.

 

Шведские советские

История краснофлотцев-балтийцев, принявших на себя первые удары немецких войск в июне 1941-го и до сих пор числящихся в «предателях» и «невозвращенцах» Несколько лет назад в лесной избушке неподалёку от шведского местечка Росбу был найден труп старика, известного среди местных жителей как «человек со странностями». Он дичился людей, редко появлялся в населённых пунктах, зарабатывая на жизнь в качестве лесоруба у разных хозяев. При этом старик орудовал по старинке, топором и ручной пилой, отказываясь брать в руки современную технику, поскольку её шум разносился далеко вокруг и мог выдать его местонахождение. // Дальше — www.sovsekretno.ru

 

"1 августа 1944 г.
Сегодня я вызвал консула и заявил следующее:
29 июля в 18:34 американский самолет Б-29... приземлился на советском аэродроме, расположенном в районе станции Угловая. Команда самолета состояла из 11 человек. Экипаж уничтожил все документы, радиоаппаратуру и прицельные приборы.
Экипаж был интернирован. <...>
Я сообщил Консулу, что экипаж самолета желает видеть Консула и сказал, что завтра Консул может поехать в их лагерь за город.
Уорд попросил разрешения захватить для них сигареты и письменные принадлежности; я сказал, что военные власти не будут возражать против этого. <...>
2 августа 1944 г.
Сегодня я и Уорд в сопровождении полковника штаба пограничных войск навестил лагерь интернированных летчиков. Консулу они сказали, что питают и содержат их хорошо, претензий они никаких к советским властям не предъявляют.
На вопрос Консула, что они бомбили в Маньчжурии, командир ответил - "бомбили район южнее Мукдена". Консул уточнил - "это где у японцев есть металлургические заводы". Капитал поправил Консула: "Где они были..."
Бросилось в глаза, что американские летчики в присутствии Американского Консула и советских старших по чину офицеров ведут себя крайне развязно. Когда мы вошли в помещение, никто не встал. Когда беседовали во дворе, то они свободно растянулись на траве и разговаривали с Консулом лежа или сидя, а когда Консул захотел рассказать им новости на фронтах, то ни одни из них не проявил к этому никакого интереса - безучастно смотрели на него и жевали.
На обратном пути Консул сказал мне, что интернированные на турецкой территории американские летчики были отпущены на охоту и "бежали в Иран"... Наверное и этих летчиков не удержать - убегут".

 

[ Радио Свобода: Программы: История и современность: Документы прошлого ]

Radio Free Europe / Radio Liberty is an international news and broadcast organization serving Central and Eastern Europe, the Caucasus, Central Asia, Russia, the Middle East and Balkan countries // archive.svoboda.org

 

Общество / Одиссея экипажа майора Йорка  — Газета Парламентского Собрания Союза Беларуси и России «Союзное Вече»

Публикации сетевого СМИ газеты Парламентского Собрания Союза Беларуси и России «Союзное Вече», Новости общества союзного государства, законотворчество в социальной сфере союза Беларуси и России, история, мнения российских и белорусских экспертов, аналитические статьи: США, как и СССР, в начале войны потерпели ряд тяжелых поражений на море, на суше и в воздухе. Япония захватила огромные территории и акватории на Тихом океане и в восточной части Индийского океана. Поэтому американцам понадобился некий символический ход, показывающий, что их дух не сломлен, они продолжают борьбу. Сознательно или случайно, они повторили аналогичный советский ход. Как известно, в сентябре 1941 года, в период самых тяжелых поражений Красной армии, советские бомбардировщики с эстонских аэродромов нанесли несколько ударов по Берлину. Военное их значение было нулевым, а вот политико-психологическое – очень существенным. // www.souzveche.ru

 

В начале января 1943 года Йорк написал письмо начальнику советского Генштаба Василевскому с просьбой либо переправить летчиков в США, либо, если это совсем невозможно, использовать в СССР для инструктажа советских летчиков (в это время В-25 стали поступать к нам по ленд-лизу). Одновременно американцы договорились между собой о побеге. О чем, разумеется, узнало НКВД.
Со своей стороны, вернуть летчиков просил Сталина президент США Рузвельт. И Сталин дал указание организовать американцам побег в Иран. Эта страна с сентября 1941 года была, как известно, совместно оккупирована войсками СССР и Великобритании.
В марте 1943 года американцев перевели из Оханска в Ашхабад. Здесь им организовали встречу с мифическим «контрабандистом», который должен был за 250 долларов провести их через границу в Иран. В ночь с 10 на 11 мая 1943 года этот спектакль, в правдивость которого американцы искренне верили, был успешно проведен.
По сути, для американцев мало что изменилось, ведь они оказались в советской зоне оккупации Ирана. Но под чутким контролем НКВД они «незаметно» (с их точки зрения) добрались до британского консульства в Мешхеде. Англичане перевезли союзников в Пакистан, откуда те в конце мая вернулись-таки в США, где были приняты в Белом доме президентом Рузвельтом. Затем все они успешно прошли остаток войны, но сейчас никого из них в живых уже нет. «Митчелл» экипажа майора Йорка так и остался в СССР, использовался для обучения наших экипажей, а в начале 50-х был разобран на запчасти. А вся история забылась из-за начавшейся между бывшими союзниками холодной войны.