Морские части погранвойск КГБ СССР [4]

I.M.> Колесастые пограничники

Предшественники современных "си легов"

I.M.> Колесастые пограничники

Это сборище артефактов на Амуре?
274, 275 - пр.345 (БМК-150)
82 - пр.М-105, что у него на палубе не понял, возможно "Амур"
на заднем плане трактор тягает пр.378П

RoyalJib>> С севастопольского форума
В.1.> Адлер

а какие-то более-менее официальные источники название подтверждают?
Я слышал, что во время спуска корабля кто-то из присутствующих задал вопрос: "Корабль будет иметь название?" На что большое начальство ответило: "Да, возможно Адлер". Ну а журналисты в репортажах слово "возможно" опустили

В.1.>> Адлер
parohod> а какие-то более-менее официальные источники название подтверждают?

А я подумал, что Вованыч имел ввиду место съёмки - г. Адлер

parohod> а какие-то более-менее официальные источники название подтверждают?

Официоза не видел. У меня так записано . Где взял - уже не упомню. В некоторых источниках название употребляется с его тактическим ПСКР-927.

ссылка 1

ссылка 2

ссылка 3

DDR> У амов унес. Ничего не было при нем ...

ПСКР-801

j.j.z.> Молнию "Хмельницкий" - к "Молниям" в ОБрПСКР в п.Новороссийск ,восстановить "Гнатенко" и "Полтаву" и туда же в состав МЧПВ.

Зачем они там нужны? БОХР РФ почти все свои Молнии списала за старостью. К чему этот хлам восстанавливать, вкладывать деньги в корабли выслужившие сроки? И так хватает Светляков, Охотники серией идут.
Только на разделку - стране нужен металл

VAS63> Зачем они там нужны?

"Молния" это классика МЧПВ СССР (также как и Тарантулы,Грифы,Шмели...)...это традиция
...мне нравяться такие параходы

...песня даже есть такая "...Японское море и Молния наша в дозоре и день и ночь...." Александр Махнач из Ленинграда исполняет. Слышали-?

j.j.z.> Слышали-?
Не довелось.
А вот стажировался я на 5 курсе как раз на "Григории Куропятникове"

j.j.z.>> Слышали-?
VAS63> Не довелось.
VAS63> А вот стажировался я на 5 курсе как раз на "Григории Куропятникове"

попробую прикрепить

j.j.z.> попробую прикрепить
Спасибо

кстати насчет Гнатенко посмотри у меня--не выйдет он в море больше........
а жаль

E.r.> кстати насчет Гнатенко посмотри у меня--не выйдет он в море больше........

Слышал я в Севастополе, что чисто технически может и сложностей больших с этим нет.

j.j.z.>> Молнию "Хмельницкий" - к "Молниям" в ОБрПСКР в п.Новороссийск
VAS63> Зачем они там нужны? БОХР РФ почти все свои Молнии списала за старостью. К чему этот хлам восстанавливать, вкладывать деньги в корабли выслужившие сроки? И так хватает Светляков, Охотники серией идут.


С увеличением морской границы наверное больше ПСКР -ов нужно.Пусть служат - занимаются тем чем балаклавские украинцы занимались.Турки - рыбаки наверняка их стрельбы в страшном сне вспоминают.
Охотники серией идут,но еще не подошли.

E.r.> кстати насчет Гнатенко посмотри у меня--не выйдет он в море больше........

Любой корабль можно восстановить.Было бы желание.бпк Кулаков пример.

КЗ кажет экипаж на нем, чтоб у причала не утоп

VAS63> А вот стажировался я на 5 курсе как раз на "Григории Куропятникове"

Позвольте полюбопытствовать ,что не так в этих параходах-?Неужели плохой проект-?Что Вам не понравилось-?

VAS63>> А вот стажировался я на 5 курсе как раз на "Григории Куропятникове"
j.j.z.> Позвольте полюбопытствовать ,что не так в этих параходах-?Неужели плохой проект-?Что Вам не понравилось-?

РБУ вручную заряжать и топлива много жрут.

j.j.z.> Позвольте полюбопытствовать ,что не так в этих параходах-?Неужели плохой проект-?Что Вам не понравилось-?
Я вообще-то выше написал

"зачем вкладывать деньги в корабли выслужившие сроки? "

 

При сроке службы 20 лет, "Гнатенко" уже 27, "Куропятникову" - 30 лет.
А по проекту - в целом, как говориться "ни два, ни полтора". Как пограничный корабль ближней зоны более экономичны при сравнимых ТТХ корабли 205П или 10410. Как корабль экономзоны 12412 явно не тянет ни по дальности плавания, ни по мореходности. Ну и куда его пристроить?

VAS63>...Ну и куда его пристроить?
- "за неимением гербовой пишем на простой"© в персепективе ниодного нового корабля не придвидится, для службы счя будет пригодно всё, что способно держаться на воде... и нет смысла вопрошать "зачем?", так надо, по закону военного времени... такие счас времена... имхо...

VAS63> Как пограничный корабль ближней зоны более экономичны при сравнимых ТТХ корабли 205П или 10410.

В своё время на Пограничнике проходило высказывание кого-то из форумчан, успевшего послужить и на светляке, и на 12412, что как ПСКР более оправдан именно светляк (очень хвалил версию с двумя металлорезками; почему - ХЗ). 12412 охарактеризовал как переразмеренный для таких задач корабль.

VAS63> При сроке службы 20 лет, "Гнатенко" уже 27, "Куропятникову" - 30 лет.

удивляет такой малый срок службы. у пжк пр.16611 - 25 лет, у ПЖК пр.364 - 20 лет.

j.j.z.>> Позвольте полюбопытствовать ,что не так в этих параходах-?Неужели плохой проект-?Что Вам не понравилось-?
VAS63> Я вообще-то выше написал
VAS63> При сроке службы 20 лет, "Гнатенко" уже 27, "Куропятникову" - 30 лет.
VAS63> А по проекту - в целом, как говориться "ни два, ни полтора". Как пограничный корабль ближней зоны более экономичны при сравнимых ТТХ корабли 205П или 10410. Как корабль экономзоны 12412 явно не тянет ни по дальности плавания, ни по мореходности. Ну и куда его пристроить?

Спасибо за ответ.+1
Подозреваю что "куда его пристрорить" думали умные люди когда проектировали эти параходы.
Раз есть - значит нужен. Опять же проработка моментов с унификацией проектов когда на одной элементной базе можно было построить еденицы различного предназначения,начавшаяся в годы ВОВ с катеров ОД-200 (ТКА,МО,ПСКА)...
Если корабль выслужил положенные сроки и компетентные люди видят что с технической точки зрения не совсем рационально вкладывать средства в ремонт и модернизацию тогда конечно - на списание.
Но прежде чем списывать должна быть равноценная замена .
На сегодняшний день как было выше сказано уважаемыми коллегами проект "Охотник" не так массово строиться .
На момент развала СССР на Черном море в МЧПВ КГБ СССР насчитывалось около 4-х десятков "Тарантулов" и столько "Грифов" + "Молнии","Антаресы".....
В общем прежде чем списывать ,считаю нужно подготовить равноценную замену.
А если параход находиться в нормальном тех. состоянии и выполняет возложенные на него задачи ,то пусть ему хоть и 30 лет ,как говориться дай Бог ему и экипажу здоровья....

j.j.z.> Подозреваю что "куда его пристрорить" думали умные люди когда проектировали эти параходы.
Проектировался корабль как МПК. В МЧПВ их брали как замену пр. 205П. А потом пошли 10410 и вопрос с "Молниями" закрылся.
Обратите внимание - 10410 начали строить с 1988 года и в этот же год прекратили постройку ПСКР пр. 12412
j.j.z.> Но прежде чем списывать должна быть равноценная замена .
j.j.z.> На сегодняшний день как было выше сказано уважаемыми коллегами проект "Охотник" не так массово строиться .
В БОХР РФ сейчас нет нехватки кораблей прибрежной зоны.
Построены больше 30 "Светляков" и в прессе было, что планируется до 30 "Охотников". Идет плановая замена старых кораблей. А две старые "Молнии" здесь ситуацию не спасут.

j.j.z.> На момент развала СССР на Черном море в МЧПВ КГБ СССР насчитывалось около 4-х десятков "Тарантулов" и столько "Грифов" + "Молнии","Антаресы".....
Так и зона ответственности ПВ РФ к 1992 г. уменьшилась на Черном море раза в четыре.
Да и подходы к охране границы изменились. Улучшились технические системы охраны границы. Сейчас обстановка хорошо освещается без выставления забора из кораблей. А для физической реализации обстановки сил вполне хватает.
Подозреваю, что сколько нужно кораблей на каждом участке думали умные люди (с)

И вообще оффтоп по "Молниям" в составе БОХР РФ попросил бы модератора перенести в "Морчасти погранвойск"