Amur73
инфо
инструменты
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/it/le/lettera35/wp-content/uploads/2014/08/128x128-crop/Saratoga.jpg)
Как умирают корабли... [5]
Теги:
На территории Дальзавода выкапывают цистерны, которые использовались под мазут для котельной. А цистерны сделаны.. из прочных корпусов подводных лодок! Клепанные, более 3х метров, прочная рубка поболее метра (может полтора) перископ вроде в рубку не идет, за ней (или перед). судя по дырке и усилении. толщина обшивки чуть меньше рублевой монеты. Були приклепанные явно прослеживаются. Ну, разумеется, внутри все пусто. Приварены торцы и по мелочи, что для цистерны надо. Щука.. типа М (хотя, может корпус толстоват.).
- dmirg78 [14.01.2015 08:31]: Перенос сообщений в Мусор
Катер "Смелый" о. Врангеля август 2014г.
Прикреплённые файлы:
Буксир(название неизвестно), на фоне мёртвого пос. Урелики. август 2014г.
Прикреплённые файлы:
Cиамский> Буксир(название неизвестно), на фоне мёртвого пос. Урелики. август 2014г.
Где-то читал, что возможно это погранцовский катер
Где-то читал, что возможно это погранцовский катер
Cиамский> Катер "Смелый" о. Врангеля август 2014г.
От Диковского?:)
От Диковского?:)
Cиамский>> Катер "Смелый" о. Врангеля август 2014г.
Ichtios> От Диковского?:)
Не понял.
Ichtios> От Диковского?:)
Не понял.
122-бис> МБ-379 — Фотография — Водный транспорт
Тот же катер, на том же месте, только на полгода раньше (Фото с того же ресурса и того же автора
)
Тот же катер, на том же месте, только на полгода раньше (Фото с того же ресурса и того же автора
)
Прикреплённые файлы:
Ichtios>> От Диковского?:)
Cиамский> Не понял.
Cиамский> Не понял.
YAV> Тот же катер, на том же месте
Где-то я уже это видел...
Где-то я уже это видел...
122-бис> Где-то я уже это видел...
Дык фото с "ВТ". Я же и написал: "Фото с того же ресурса и того же автора"
Дык фото с "ВТ". Я же и написал: "Фото с того же ресурса и того же автора"
YAV> Дык фото с "ВТ". Я же и написал: "Фото с того же ресурса и того же автора"
я про Буксиры [duke58#18.09.12 11:16]
я про Буксиры [duke58#18.09.12 11:16]
Да пусть уж лучше здесь будут все вместе, в тему по крайней мере
Amur73> Ну, разумеется, внутри все пусто. Приварены торцы и по мелочи, что для цистерны надо. Щука.. типа М (хотя, может корпус толстоват.).
Леха, фотки со всех ракурсов приложи. А вдруг дореволюционная какая?
Леха, фотки со всех ракурсов приложи. А вдруг дореволюционная какая?
Это сообщение редактировалось 15.01.2015 в 07:22
Ichtios>>> От Диковского?:)
Cиамский>> Не понял.
Spinch> http://www.libex.ru/dimg/2fa9.jpg
Кино даже есть. Кмит(Петька) играет главную роль.
Cиамский>> Не понял.
Spinch> http://www.libex.ru/dimg/2fa9.jpg
Кино даже есть. Кмит(Петька) играет главную роль.
Ichtios>>> От Диковского?:)
Cиамский>> Не понял.
Spinch> http://www.libex.ru/dimg/2fa9.jpg
Там про взрослый катер, даже Ленинский кубрик у них был! А, это скорее Ботик. С другой стороны:
Cиамский>> Не понял.
Spinch> http://www.libex.ru/dimg/2fa9.jpg
Там про взрослый катер, даже Ленинский кубрик у них был! А, это скорее Ботик. С другой стороны:
Прикреплённые файлы:
Баржа. Там же и в то же время, и... не корабль конечно, но местное транспортное средство. Водоплавающее.
Прикреплённые файлы:
Хасанский район Приморского края, погранзона в районе стыка трех границ:
Кладбище северокорейских шхун
Представляю место арестованных северокорейских шхун, которое не так давно нашли свое пристанище на безыменной береговой линиии вблизи с границией с КНДР 2.… // vladivostok.livejournal.com
Amur73>> Ну, разумеется, внутри все пусто. Приварены торцы и по мелочи, что для цистерны надо. Щука.. типа М (хотя, может корпус толстоват.).
Илия> Леха, фотки со всех ракурсов приложи. А вдруг дореволюционная какая?
а, кстати.. может.. ибо на шпангоуте надпись нерусская.. выдавленная, толи профиль использовался нерусский. "FRIEDENSHUI...." рубка чуть более метра в диаметре, и корпус не 4.5 метра, как у щуки.
надпись на шпангоуте:
Илия> Леха, фотки со всех ракурсов приложи. А вдруг дореволюционная какая?
а, кстати.. может.. ибо на шпангоуте надпись нерусская.. выдавленная, толи профиль использовался нерусский. "FRIEDENSHUI...." рубка чуть более метра в диаметре, и корпус не 4.5 метра, как у щуки.
надпись на шпангоуте:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.01.2015 в 11:19
подволок Центрального поста, видно проклепка основания прочной рубки, входной люк, слева, имхо, - выход перископа, подкрепленный листом около 3х см..
в рубке, имхо, нет перископа.
И толщина обшивки сразу:
в рубке, имхо, нет перископа.
И толщина обшивки сразу:
Прикреплённые файлы:
Крепление булей к корпусу. Влево идет выше, наверное, к оконечности какой.
Еще один комингс люка, да в прямоугольном листе, проклепанном по периметру, со всякими барашками..
не Малютка.. ибо булей у нее не было же?
Еще один комингс люка, да в прямоугольном листе, проклепанном по периметру, со всякими барашками..
не Малютка.. ибо булей у нее не было же?
Прикреплённые файлы:
Amur73> подволок Центрального поста, видно проклепка основания прочной рубки, входной люк, слева, имхо, - выход перископа, подкрепленный листом около 3х см..
Amur73> в рубке, имхо, нет перископа.
Amur73> И толщина обшивки сразу:
А вообще, если подумать, что нос лодки - слева. то видим смещение люка к правому борту. все, как на 5 серии, видим справа от рубки ромбик- основание второго перископа, отрезанного. то есть , это запросто Щука 5 серии, только вот рубка явно не метр семьдесят в диаметре. Диаметр самого корпуса не мерял - нечего мерить.
Amur73> в рубке, имхо, нет перископа.
Amur73> И толщина обшивки сразу:
А вообще, если подумать, что нос лодки - слева. то видим смещение люка к правому борту. все, как на 5 серии, видим справа от рубки ромбик- основание второго перископа, отрезанного. то есть , это запросто Щука 5 серии, только вот рубка явно не метр семьдесят в диаметре. Диаметр самого корпуса не мерял - нечего мерить.
Amur73> надпись на шпангоуте:
Судя по всему название сталелитейного завода "Friedenshütte" в одноименном городе в Верхней Силезии. Завод основан в 1840. Местечко до 1922 относилось к Германии, после 1922 к Польше и переименовано в Новы Бытом (с 1959 Руда-Слёнска). Завод в 1922 был куплен компанией "Friedenshütte AG". Я не знаю, на кого работала эта компания и поставлялась ли сталь в Германию, но с 1939 завод находился под контролем Германии. После войны завод стал называться "Huta Pokój".
Судя по всему название сталелитейного завода "Friedenshütte" в одноименном городе в Верхней Силезии. Завод основан в 1840. Местечко до 1922 относилось к Германии, после 1922 к Польше и переименовано в Новы Бытом (с 1959 Руда-Слёнска). Завод в 1922 был куплен компанией "Friedenshütte AG". Я не знаю, на кого работала эта компания и поставлялась ли сталь в Германию, но с 1939 завод находился под контролем Германии. После войны завод стал называться "Huta Pokój".
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Amur73>> надпись на шпангоуте:
Сакс> Судя по всему название сталелитейного завода "Friedenshütte" в одноименном городе в Верхней Силезии. Завод основан в 1840. Местечко до 1922 относилось к Германии, после 1922 к Польше и переименовано в Новы Бытом (с 1959 Руда-Слёнска). Завод в 1922 был куплен компанией "Friedenshütte AG". Я не знаю, на кого работала эта компания и поставлялась ли сталь в Германию, но с 1939 завод находился под контролем Германии. После войны завод стал называться "Huta Pokój".
О, как интересно в мире поставляли прокат!
Заодно еще одно интересное наблюдение - ориентация швеллеров, из которых изготовлены шпангоуты.
по изучению чертежей Щук (морская коллекция, типа заводские, как раз V-2 бис проекта) видно, что швеллера стоят основанием П к центру лодки, и за люком из рубки как раз П смотрят друг на друга. и что мы видим? если нос лодки влево, а я это уже предполагал, то сразу за люком как раз это место! Профиль шпангоутов смотрит друг на друга
Думается, что для цистерн использовались отсеки с центрального в нос. корпус был отрезан за рубкой, входной люк был использован дня цистерны как раз. Ибо за центральным - дизельный, с мутной структурой днища из фундаментов, цистерн и тд.
Сакс> Судя по всему название сталелитейного завода "Friedenshütte" в одноименном городе в Верхней Силезии. Завод основан в 1840. Местечко до 1922 относилось к Германии, после 1922 к Польше и переименовано в Новы Бытом (с 1959 Руда-Слёнска). Завод в 1922 был куплен компанией "Friedenshütte AG". Я не знаю, на кого работала эта компания и поставлялась ли сталь в Германию, но с 1939 завод находился под контролем Германии. После войны завод стал называться "Huta Pokój".
О, как интересно в мире
поставляли прокат! Заодно еще одно интересное наблюдение - ориентация швеллеров, из которых изготовлены шпангоуты.
по изучению чертежей Щук (морская коллекция, типа заводские, как раз V-2 бис проекта) видно, что швеллера стоят основанием П к центру лодки, и за люком из рубки как раз П смотрят друг на друга. и что мы видим? если нос лодки влево, а я это уже предполагал, то сразу за люком как раз это место! Профиль шпангоутов смотрит друг на друга
Думается, что для цистерн использовались отсеки с центрального в нос. корпус был отрезан за рубкой, входной люк был использован дня цистерны как раз. Ибо за центральным - дизельный, с мутной структурой днища из фундаментов, цистерн и тд.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
