Skyangel
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/05-3500624-000-grafik-tyagi-dvigatelya-ma-40-10-r-40-61-.png)
РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII
Теги:
RocKI> Если пошло растяжение - это значит не выдержало.
Придется сжечь почти кило карамели... (
Придется сжечь почти кило карамели... (
pkpl> Здравствуйте, прошу помощи.
pkpl> На зарубежном сайте встретил фотоотчет (вроде команды Ричарда Накка)
pkpl> одна деталь меня очень зацепила - это вязкая красная смесь, для покрытия внутренних стенок торцов заглушек и сопел, затвердевающая в полуобразивную плотную корку.
pkpl> Так как с английским языком у меня никак - я не смог понять из чего это сделано и как.
pkpl> Подскажите пожалуйста, если кто знает.
Ты бы хотябы ссылку на страницу привёл.
pkpl> На зарубежном сайте встретил фотоотчет (вроде команды Ричарда Накка)
pkpl> одна деталь меня очень зацепила - это вязкая красная смесь, для покрытия внутренних стенок торцов заглушек и сопел, затвердевающая в полуобразивную плотную корку.
pkpl> Так как с английским языком у меня никак - я не смог понять из чего это сделано и как.
pkpl> Подскажите пожалуйста, если кто знает.
Ты бы хотябы ссылку на страницу привёл.
Skyangel> Доделал основной мотор для нового проекта.
А чё за топливо???
А чё за топливо???
Skyangel>> Доделал основной мотор для нового проекта.
Mator> А чё за топливо???
Мотор рассчитан на 50 Атм (60 - мах, с запасом 10%).. Топливо - любое... Твой вопрос не совсем понятен...
Mator> А чё за топливо???
Мотор рассчитан на 50 Атм (60 - мах, с запасом 10%).. Топливо - любое... Твой вопрос не совсем понятен...
Mator>> А чё за топливо???
Skyangel> Мотор рассчитан на 50 Атм (60 - мах, с запасом 10%).. Топливо - любое... Твой вопрос не совсем понятен...
Как любое??? А ведь у разных топлив разная скорость горения и соответственно давление разное будет. Не исключено что найдётся такой состав который даст более 50 атмосфер и который даст там не более 10 атм))) Сопло сменное одноразовое?
Skyangel> Мотор рассчитан на 50 Атм (60 - мах, с запасом 10%).. Топливо - любое... Твой вопрос не совсем понятен...
Как любое??? А ведь у разных топлив разная скорость горения и соответственно давление разное будет. Не исключено что найдётся такой состав который даст более 50 атмосфер и который даст там не более 10 атм))) Сопло сменное одноразовое?
Mator> Как любое??? А ведь у разных топлив разная скорость горения и соответственно давление разное будет. Не исключено что найдётся такой состав который даст более 50 атмосфер и который даст там не более 10 атм))) Сопло сменное одноразовое?
Сопло сменное, многоразовое.. критика делается с учетом топлива естественно, а не одно сопло на разное топливо, как, очевидно, тебе подумалось
Сопло сменное, многоразовое.. критика делается с учетом топлива естественно, а не одно сопло на разное топливо, как, очевидно, тебе подумалось
Ок. тогда да))) Найдётся много составов на которых может работать этот движок.
Доделал тестово-лётный многоразовый стеклопластиковый мотор.
Длинна корпуса 270 мм.
Вн. диаметр 33 мм.
Толщина стенки 3 мм.
Масса в сборе без топлива 370 грамм.
Сопло и заглушка сталь.
С концов вмотаны стальные втулки где сделаны проточки под стопорные кольца, мотор рассчитан на 5 стандартных шашек натриевой карамели и весом топлива 250 грамм, ТЗП толщиной 1,5 мм из ватмана на жидком стекле, ТЗП надевается на сопло и заглушку для этого сделаны проточки длинной 5 мм.
Предполагаемое рабочее давление 40-50 атм.
Длинна корпуса 270 мм.
Вн. диаметр 33 мм.
Толщина стенки 3 мм.
Масса в сборе без топлива 370 грамм.
Сопло и заглушка сталь.
С концов вмотаны стальные втулки где сделаны проточки под стопорные кольца, мотор рассчитан на 5 стандартных шашек натриевой карамели и весом топлива 250 грамм, ТЗП толщиной 1,5 мм из ватмана на жидком стекле, ТЗП надевается на сопло и заглушку для этого сделаны проточки длинной 5 мм.
Предполагаемое рабочее давление 40-50 атм.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 29.01.2015 в 14:58
Фото.
Прикреплённые файлы:
DmitriyBersenev> Доделал тестово-лётный многоразовый стеклопластиковый мотор.
Тагил!!!!! стеклоткань с теплотрассы походу спер
А так нормально вроде, испытания покажут.
Тагил!!!!! стеклоткань с теплотрассы походу спер
А так нормально вроде, испытания покажут.
ksm> Тагил!!!!! стеклоткань с теплотрассы походу спер
не спёр, это еще советская стеклоткань постарше меня будет.
не спёр, это еще советская стеклоткань постарше меня будет.
DmitriyBersenev> Доделал тестово-лётный многоразовый стеклопластиковый мотор.
Что за потемнение на корпусе, как будто от воздействия высокой температуры?
Что за потемнение на корпусе, как будто от воздействия высокой температуры?
DmitriyBersenev>> Доделал тестово-лётный многоразовый стеклопластиковый мотор.
Skyangel> Что за потемнение на корпусе, как будто от воздействия высокой температуры?
Точно не знаю, весь рулон такой, судя по практике это никак не влияет на прочность корпуса.
Skyangel> Что за потемнение на корпусе, как будто от воздействия высокой температуры?
Точно не знаю, весь рулон такой, судя по практике это никак не влияет на прочность корпуса.
DmitriyBersenev>>> Доделал тестово-лётный многоразовый стеклопластиковый мотор.
Какая глубина проточек под кольца? И когда испытания?
Какая глубина проточек под кольца? И когда испытания?
DmitriyBersenev>>>> Доделал тестово-лётный многоразовый стеклопластиковый мотор.
Skyangel> Какая глубина проточек под кольца? И когда испытания?
Глубина 1 мм. Испытания будут после прожигов в тестовом моторе с манометром что-бы узнать более точный кн для давления в 45 атм.
Skyangel> Какая глубина проточек под кольца? И когда испытания?
Глубина 1 мм. Испытания будут после прожигов в тестовом моторе с манометром что-бы узнать более точный кн для давления в 45 атм.
DmitriyBersenev> Глубина 1 мм.
А какие кольца ты использовал под твой внутренний диаметр 33мм?? Я не нашел такого типоразмера (33мм). По справочнику есть под диаметр 32 и следующий типоразмер уже под 35 мм.
А какие кольца ты использовал под твой внутренний диаметр 33мм?? Я не нашел такого типоразмера (33мм). По справочнику есть под диаметр 32 и следующий типоразмер уже под 35 мм.
DmitriyBersenev>> Глубина 1 мм.
Skyangel> А какие кольца ты использовал под твой внутренний диаметр 33мм?? Я не нашел такого типоразмера (33мм). По справочнику есть под диаметр 32 и следующий типоразмер уже под 35 мм.
На счет колец завтра точно скажу)
Skyangel> А какие кольца ты использовал под твой внутренний диаметр 33мм?? Я не нашел такого типоразмера (33мм). По справочнику есть под диаметр 32 и следующий типоразмер уже под 35 мм.
На счет колец завтра точно скажу)
Skyangel>> А какие кольца ты использовал под твой внутренний диаметр 33мм??
Диаметр кольца 36 мм, толщина 1,5 мм.
Диаметр кольца 36 мм, толщина 1,5 мм.
Skyangel>>> А какие кольца ты использовал под твой внутренний диаметр 33мм??
DmitriyBersenev> Диаметр кольца 36 мм, толщина 1,5 мм.
Этот размер из справочника? Те это кольцо для отверстия диаметра 36мм? Или этот размер ты сам измерял? Если кольцо сидит плотно, то проблем быть не должно, однако все же правильнее - выбирать размер кольца под внутренний диаметр трубы по справочнику
DmitriyBersenev> Диаметр кольца 36 мм, толщина 1,5 мм.
Этот размер из справочника? Те это кольцо для отверстия диаметра 36мм? Или этот размер ты сам измерял? Если кольцо сидит плотно, то проблем быть не должно, однако все же правильнее - выбирать размер кольца под внутренний диаметр трубы по справочнику
Skyangel> Этот размер из справочника? Те это кольцо для отверстия диаметра 36мм? Или этот размер ты сам измерял? Если кольцо сидит плотно, то проблем быть не должно, однако все же правильнее - выбирать размер кольца под внутренний диаметр трубы по справочнику
Кольцо сам измерял, сидит плотно.
Кольцо сам измерял, сидит плотно.
ksm>> Тагил!!!!! стеклоткань с теплотрассы походу спер
DmitriyBersenev> не спёр, это еще советская стеклоткань постарше меня будет.
Это не отговорка что если стеклоткань советская то она не стыреная с теплотрассы) может ее до тебя сперли)))))
А так-вопрос по движку: торцы шашек у тебя горят? На сколько точно нужно выдерживать диаметр тзп? Оно же ведь должно плотно прилегать к стенкам корпуса?
DmitriyBersenev>
не спёр, это еще советская стеклоткань постарше меня будет.Это не отговорка что если стеклоткань советская то она не стыреная с теплотрассы) может ее до тебя сперли)))))
А так-вопрос по движку: торцы шашек у тебя горят? На сколько точно нужно выдерживать диаметр тзп? Оно же ведь должно плотно прилегать к стенкам корпуса?
Это сообщение редактировалось 09.02.2015 в 11:41
Mator> А так-вопрос по движку: торцы шашек у тебя горят? На сколько точно нужно выдерживать диаметр тзп? Оно же ведь должно плотно прилегать к стенкам корпуса?
Да торцы горят, ТЗП должна плотно прилегать к стенкам корпуса.
Да торцы горят, ТЗП должна плотно прилегать к стенкам корпуса.
DmitriyBersenev> Да торцы горят, ТЗП должна плотно прилегать к стенкам корпуса.
Я ТЗП смазываю снаружи густой смазкой типа силиконовой (эту идею подкинул Линкольн, я смазывал до этого красным герметиком, но с силиконом на порядок комфортнее). ТЗП не пригорает к корпусу, после отработки тзп очень легко извлекается из корпуса, чистить ничего не нужно, ну кроме самой смазки.
Я ТЗП смазываю снаружи густой смазкой типа силиконовой (эту идею подкинул Линкольн, я смазывал до этого красным герметиком, но с силиконом на порядок комфортнее). ТЗП не пригорает к корпусу, после отработки тзп очень легко извлекается из корпуса, чистить ничего не нужно, ну кроме самой смазки.
Это сообщение редактировалось 09.02.2015 в 18:42
ser-alesin> ОЧЕРЕДНОЙ ЛЕТНЫЙ ДЕНЬ
Весовые данные ракет впечатляют.
ser-alesin> активное сопло ф 11 kno3, epoxy,цемент
"Активное сопло" - это что-то от лукавого. Ну нафига там kno3 ?
Весовые данные ракет впечатляют.
ser-alesin> активное сопло ф 11 kno3, epoxy,цемент
"Активное сопло" - это что-то от лукавого. Ну нафига там kno3 ?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
RocKI> "Активное сопло" - это что-то от лукавого. Ну нафига там kno3 ?
Я, признаться, не понял, ни что такое активное сопло ни что такое kno3
Я, признаться, не понял, ни что такое активное сопло ни что такое kno3
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.11.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
