-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/tw/twimg/pbs/media/128x128-crop/B907ZPoCQAAQzFs.jpg)
Saxon AT-105
Британский бронетранспортер на службе ВСУТеги:
Pomornik
TT> Как обычно не могли не наговнять 
Жмур в наличии одна штука. Один БТР в отбойник въехал, два в кювет.
А англичане говорили, что не поставляют на Украину летального оружия. Обманули, как всегда...
Жмур в наличии одна штука. Один БТР в отбойник въехал, два в кювет.А англичане говорили, что не поставляют на Украину летального оружия. Обманули, как всегда...
инфо
инструменты
Pomornik> А англичане говорили, что не поставляют на Украину летального оружия. Обманули, как всегда...
Англичане не виноваты.
Диалог в броневике перед аварией:
- Доедем до зоны АТО и там тебя убьют...
- Не надо!!! Я сам!
Англичане не виноваты.
Диалог в броневике перед аварией:
- Доедем до зоны АТО и там тебя убьют...
- Не надо!!! Я сам!
Beholder44
Pomornik>> А англичане говорили, что не поставляют на Украину летального оружия. Обманули, как всегда...
parohod> Англичане не виноваты.
parohod> Англичане не виноваты.
Генерал в отставке сэр Ричард Даннатт, бывший начальник британского генерального штаба заявил, что машины Saxon бесполезны:
"Они эксплуатировались в британской армии в 2005-06 и совершенно не подходят для текущих операций, так что я считаю это невероятным, что они продаются/дарятся Украине",
сказал он The Telegraph.
"Я возмущен самой мыслью что мы поставляем, даже с помощью третьей стороны, эти БТР несчастным украинцам."
Britain’s Ugliest Cold War Vehicle Is Back … In Ukraine
The U.K. retired the Saxon armored taxi because it’s an obsolete death trap // medium.com
TT
Сообщение было перенесено из темы Поставки оружия на Украину.
Обычное дело. Боевая техника попадает в аварии, похоже одна машина сломалась в пути и ее взяли на буксир, водители не справились с управлением. Бывает. Если бы украинские пропагандисты не упоминали при каждом случае эти боевые машины, то никакого ажиотажа это событие не вызвало бы.
Balancer:
Не привязанное сообщение, не являющееся новостью/заметкой по поставкам военной технике на Украину. Перенос.; предупреждение (+1) по категории «Нарушение форматирования страниц, связности цепочки ответов, некорректный выбор темы или иные действия, затрудняющие чтение.[п.13]»
TT> похоже одна машина сломалась в пути
поднимите руку, у кого свежекупленная иномарка сломалась на первом же перегоне.
поднимите руку, у кого свежекупленная иномарка сломалась на первом же перегоне.
ждан72> поднимите руку, у кого свежекупленная иномарка сломалась на первом же перегоне.
ви таки будете смеяться ...
ви таки будете смеяться ...
с.т.> https://image-store.slidesharecdn.com/...
с.т.> что-то беда с саксонами, сакс он и есть сакс
Да уж.. я на "Россия24" ролик с места событий смотрел. И это только начало...
с.т.> что-то беда с саксонами, сакс он и есть сакс
Да уж.. я на "Россия24" ролик с места событий смотрел. И это только начало...
TT>> похоже одна машина сломалась в пути
ждан72> поднимите руку, у кого свежекупленная иномарка сломалась на первом же перегоне.
У подруги "матиз" потерял коробку. По пути из салона.
ждан72> поднимите руку, у кого свежекупленная иномарка сломалась на первом же перегоне.
У подруги "матиз" потерял коробку. По пути из салона.
Pomornik>> А англичане говорили, что не поставляют на Украину летального оружия. Обманули, как всегда...
parohod> Англичане не виноваты.
parohod> Диалог в броневике перед аварией:
parohod> - Доедем до зоны АТО и там тебя убьют...
parohod> - Не надо!!! Я сам!
Я давно уже утверждал, что умный водитель - мехвод, завсегда тачку сломать сможет "до боя"!
parohod> Англичане не виноваты.
parohod> Диалог в броневике перед аварией:
parohod> - Доедем до зоны АТО и там тебя убьют...
parohod> - Не надо!!! Я сам!
Я давно уже утверждал, что умный водитель - мехвод, завсегда тачку сломать сможет "до боя"!
ждан72> поднимите руку, у кого свежекупленная иномарка сломалась на первом же перегоне.
Они сильно бушные Уже была информация о поломках на этих машинах, так что все нормально.
Они сильно бушные
Уже была информация о поломках на этих машинах, так что все нормально.
pytnic> У подруги "матиз" потерял коробку. По пути из салона.
Шикарно я считаю написано.
Показать [показать]
Александр Зубченко . «Saхon» надежды нашей
Пришло двадцать новеньких английских бэтээров «Saxon» (в принципе, и «Дэу-Матиз» называют автомобилем). Их показали верховному главнокомандующему,… // gilljan.livejournal.comШикарно я считаю написано.
Показать [показать]
** Это сообщение было скрыто координатором **
Сообщение было перенесено из темы Збройні сили (какое будущее).
Вымпел2011> Мда... (новость из параллельной ветки):
Вымпел2011> Saxon AT-105 [zoom52#10.03.15 22:17]
Вымпел2011> Saxon AT-105 [zoom52#10.03.15 22:17]
- Balancer [12.03.2015 15:22]: Перенос сообщений из Поставки оружия на Украину
- Balancer [12.03.2015 15:22]: Перенос сообщений из Поставки оружия на Украину
- Balancer [12.03.2015 15:23]: Перенос сообщений из Поставки оружия на Украину
- Balancer [12.03.2015 15:23]: Перенос сообщений из Поставки оружия на Украину
- Balancer [12.03.2015 15:24]: Перенос сообщений из Поставки оружия на Украину
Saxon на баше
Британские ...не, не ученые, а военные:) о броневиках Saxon:
- Бронетранспортер «Саксон» выглядит как дерьмо, и таковым и является.
Защита плохая, проходимость ужасная, к тому же высокий центр тяжести.
Самое лучшее, что о нем можно сказать: ехать в нем лучше, чем идти пешком, и он защищает от дождя. «Саксон» знаменит скатыванием со склонов холмов в Боснии со смертельным исходом для пассажиров. Сербы захватили несколько штук, и наше мнение на этот счет было «лучше бы они забрали и остальные».
Британские ...не, не ученые, а военные:) о броневиках Saxon:
- Бронетранспортер «Саксон» выглядит как дерьмо, и таковым и является.
Защита плохая, проходимость ужасная, к тому же высокий центр тяжести.
Самое лучшее, что о нем можно сказать: ехать в нем лучше, чем идти пешком, и он защищает от дождя. «Саксон» знаменит скатыванием со склонов холмов в Боснии со смертельным исходом для пассажиров. Сербы захватили несколько штук, и наше мнение на этот счет было «лучше бы они забрали и остальные».
Татарин
PSS> Saxon на баше
"Sucks on"
Что вы хотите от машины, которую так назвали вполне англоязычные англичане?
Те самые англичане, которые очень любят играть в созвучия при наименованиях...
"Sucks on"
Что вы хотите от машины, которую так назвали вполне англоязычные англичане?
Те самые англичане, которые очень любят играть в созвучия при наименованиях...
Порошенко сообщил о передаче Украине новой партии британских БТР Saxon - ПОЛИТ.РУ
Порошенко сообщил о передаче Украине новой партии британских БТР Saxon - Полит.ру // polit.ru
Татарин> Те самые англичане, которые очень любят играть в созвучия при наименованиях...
Разве? Мне казалось (и знакомые в Штатах подтверждали такое наблюдение), что, наоборот, англоязычные намного реже замечают созвучные совпадения. В языке масса случаев, когда различие реальных слов очень тонкое и порождает более высокую чувствительность к разнице в звучании, чем у нас. Все эти шип/шип (ship/sheep), ту/ту/ту (two/to/too) и т.п.
А уж Saxon и Sucks On совсем по-разному произносятся даже на русский слух.
Разве? Мне казалось (и знакомые в Штатах подтверждали такое наблюдение), что, наоборот, англоязычные намного реже замечают созвучные совпадения. В языке масса случаев, когда различие реальных слов очень тонкое и порождает более высокую чувствительность к разнице в звучании, чем у нас. Все эти шип/шип (ship/sheep), ту/ту/ту (two/to/too) и т.п.
А уж Saxon и Sucks On совсем по-разному произносятся даже на русский слух.
Bredonosec
Татарин> "Sucks on"
Татарин> Что вы хотите от машины, которую так назвали вполне англоязычные англичане?
понимаю, что пишу об очевидном, но саксы - германское племя, расселившееся в британии, и сформировавшее вкупе с англами первое королевство Англии....
Татарин> Что вы хотите от машины, которую так назвали вполне англоязычные англичане?
Saxony - Wikipedia, the free encyclopedia
The Free State of Saxony (German: Freistaat Sachsen [ˈfʁaɪ̯ʃtaːt ˈzaksən]; Upper Sorbian: Swobodny stat Sakska; Czech: Sasko) is a landlocked federal state of Germany, bordering the federal states of Brandenburg, Saxony Anhalt, Thuringia, and Bavaria, as well as the countries of Poland and the Czech Republic. Its capital is Dresden. It is the tenth-largest of Germany's sixteen states, with an area of 18,413 square kilometres (7,109 sq mi), and with a population of 4.3 million, the sixth most populous German state. // Дальше — en.wikipedia.orgSaxons - Wikipedia, the free encyclopedia
The Saxons (Latin: Saxones, Old English: Seaxe, Old Saxon: Sahson, Low German: Sassen, German: Sachsen, Dutch: Saksen) were a confederation of Germanic tribes on the North German Plain. They settled in large parts of Great Britain in the early Middle Ages and formed part of the merged group of Anglo-Saxons who eventually organized the first united Kingdom of England. Some Saxons remained in Germany, where they resisted the expanding Frankish Empire through the leadership of the semi-legendary Saxon hero, Widukind. // Дальше — en.wikipedia.orgThe Saxons (Latin: Saxones, Old English: Seaxe, Old Saxon: Sahson, Low German: Sassen, German: Sachsen, Dutch: Saksen) were a confederation of Germanic tribes on the North German Plain. They settled in large parts of Great Britain in the early Middle Ages and formed part of the merged group of Anglo-Saxons who eventually organized the first united Kingdom of England.[1] Some Saxons remained in Germany, where they resisted the expanding Frankish Empire through the leadership of the semi-legendary Saxon hero, Widukind.
понимаю, что пишу об очевидном, но саксы - германское племя, расселившееся в британии, и сформировавшее вкупе с англами первое королевство Англии....
Anglo-Saxons - Wikipedia, the free encyclopedia
The Anglo-Saxons were a people who inhabited Great Britain from the 5th century. They included people from Germanic tribes who migrated to the island from continental Europe, and their descendants; as well as indigenous British groups who adopted some aspects of Anglo-Saxon culture and language. The Anglo-Saxon period denotes the period of British history between about 450 and 1066, after their initial settlement, and up until the Norman conquest. The Anglo-Saxon period includes the creation of an English nation, with many of the aspects that survive today including regional government of shires and hundreds; the re-establishment of Christianity; a flowering in literature and language; and the establishment of charters and law. The term Anglo-Saxon is also popularly used for the language, in scholarly use more usually called Old English, that was spoken and written by the Anglo-Saxons in England and eastern Scotland between at least the mid-5th century and the mid-12th century. The history of the… // Дальше — en.wikipedia.org
Bredonosec> понимаю, что пишу об очевидном, но саксы....
Не тормози, Костя
Татарин же про игру слов, а не про саксов.
Не тормози, Костя
Татарин же про игру слов, а не про саксов.
AGRESSOR
Balancer> А уж Saxon и Sucks On совсем по-разному произносятся даже на русский слух.
У тебя, видимо, музыкальный слух. Вот сейчас из интереса я попросил эти два слова прочитать имеющемуся рядом американцу. Я едва улавливаю разницу в звучании. Американец сказал, что и сам может перепутать, если не прислушиваться внимательно.
У тебя, видимо, музыкальный слух. Вот сейчас из интереса я попросил эти два слова прочитать имеющемуся рядом американцу. Я едва улавливаю разницу в звучании. Американец сказал, что и сам может перепутать, если не прислушиваться внимательно.
Balancer> Народное творчество [TigraSR#15.03.15 20:32]
Balancer> (и дальше по теме)
Саксоны в 79-й бригаде ВДВ
Юрий Бирюков
1) Машина специфическая. Точка. Она ни хорошая, ни плохая, ни слабая, ни сильная. Она специфическая. Использовать ее в качестве штурмового бронемобиля, навешивать на нее кучу вооружения - угробить и людей, и машину.
2) Машина интересная если ее правильно использовать. И вчера мы уже определили ряд возможных использований этой машины. Будем дорабатывать и экспериментировать. Как и в чем - увы, не могу рассказать пока.
Но:
- будет ставится специфическая электроника (проект будет курировать Виталий Дейнега)
- будет ставится противокумулятивный экран (проект будет курировать Максим Станиславский)
3) Любой сравнивающий эти машины с БТР-80 и/или схожими - заведомо вводит читателей/слушателей в колоссальное заблуждение. Сравнивайте эти машины с УАЗиками. Или с американскими MRAP Cougar H. Или немецкими ATF Dingo.
4) Под ремонт этих машин (которые еще и на годовой гарантии) развернуты УЖЕ мощности на одном их авторемонтных предприятий МО. Что хорошо, равно как и то, что есть комплекты запасных частей под эти машины. Вод под БТР-70 запчастей нет. А под Саксоны - есть.
[IMG]
[IMG] [IMG]
Повернись живым
Тестдрайв Саксона
Вчера я сгонял в Николаев, чтобы погонять на этой машинке.
Важно было понять на что она годится, чтобы принять решение, как ее лучше использовать и чем фаршировать.
Итак, Саксон. Саксоны разработали в 70х годах. Тот, на котором я ездил, оказался моим ровестником. Сохранился хорошо, наверное тоже вегетарианец.
Эта машинка лежит посредине между нашими Спартаном и БТР-80. Поскольку Спартан я считаю недоразумением, сравнивать будем со вторым.
Из плохого:
1) У БТР 8 колес и независимая подвеска. Едет мягенько и легко по чему угодно. Тут де трусишься как в маршрутке по дороге в глухое село.
2) БТР предназначен для штурмовых задач на любой местности. Саксон - больше для города, хотя пересеченку тоже возьмет
3) Саксон уже называют "перевертышем" за его неустойчивость. Если он еще и будет нести башню - устойчивость у него упадет до прискорбной. Машина высокая и склонная к опрокидываниям.
Теперь о позиитиве:
1) идеальное состояние. Попробуйте найти что-то в таком состянии у нас на складах или частях. Одна только 95 бригада больше ломалась чем чинилась по дороге на дембель. Тут же полный refurbish еще и с годовой гарантией
2) цена. Саксоны обошлись нам по 51000$, что в 6 раз дешевле Спартанов, которые несравнимо хуже
3) броня. У Саксонов она толще чем у БТРов. Кроме того их дно тоже бронировано и он вытянет противотанковую мину в отличии от того же БТР
4) вместительность. В Саксон влазит больше народу и он лучше приспособлен доя быстрого десантирования
5) комфорт. Есть ремни безопасности и кондиционер с печкой, но это все до бездорожья. Там БТР без шансов его сделает
6) навороты. Самый впечатляющий - возможность пустить по корпусу напряжение. Пока нам это не сильно надо, но если понадобится разогнать какой-нибудь "мирный" митинг ватничков - очень пригодится. Помните как год назад в Мариуполе какие-то уроды били ногами по нашим БМП, блокировали нашим колоннам дорогу... Тут так не выйдет
Эта машина неплохо себя показала в Афгане и Ираке, это не рухлядь и у нас под них уже подняты ремонтные мощности в Украине.
В общем думайте сами нужны они нам или нет. А мы пока будем их оборудовать мелкими и не очень наворотами.[IMG]
Balancer> (и дальше по теме)
Саксоны в 79-й бригаде ВДВ
Юрий Бирюков
1) Машина специфическая. Точка. Она ни хорошая, ни плохая, ни слабая, ни сильная. Она специфическая. Использовать ее в качестве штурмового бронемобиля, навешивать на нее кучу вооружения - угробить и людей, и машину.
2) Машина интересная если ее правильно использовать. И вчера мы уже определили ряд возможных использований этой машины. Будем дорабатывать и экспериментировать. Как и в чем - увы, не могу рассказать пока.
Но:
- будет ставится специфическая электроника (проект будет курировать Виталий Дейнега)
- будет ставится противокумулятивный экран (проект будет курировать Максим Станиславский)
3) Любой сравнивающий эти машины с БТР-80 и/или схожими - заведомо вводит читателей/слушателей в колоссальное заблуждение. Сравнивайте эти машины с УАЗиками. Или с американскими MRAP Cougar H. Или немецкими ATF Dingo.
4) Под ремонт этих машин (которые еще и на годовой гарантии) развернуты УЖЕ мощности на одном их авторемонтных предприятий МО. Что хорошо, равно как и то, что есть комплекты запасных частей под эти машины. Вод под БТР-70 запчастей нет. А под Саксоны - есть.
[IMG]
[IMG] [IMG]
Повернись живым
Тестдрайв Саксона
Вчера я сгонял в Николаев, чтобы погонять на этой машинке.
Важно было понять на что она годится, чтобы принять решение, как ее лучше использовать и чем фаршировать.
Итак, Саксон. Саксоны разработали в 70х годах. Тот, на котором я ездил, оказался моим ровестником. Сохранился хорошо, наверное тоже вегетарианец.
Эта машинка лежит посредине между нашими Спартаном и БТР-80. Поскольку Спартан я считаю недоразумением, сравнивать будем со вторым.
Из плохого:
1) У БТР 8 колес и независимая подвеска. Едет мягенько и легко по чему угодно. Тут де трусишься как в маршрутке по дороге в глухое село.
2) БТР предназначен для штурмовых задач на любой местности. Саксон - больше для города, хотя пересеченку тоже возьмет
3) Саксон уже называют "перевертышем" за его неустойчивость. Если он еще и будет нести башню - устойчивость у него упадет до прискорбной. Машина высокая и склонная к опрокидываниям.
Теперь о позиитиве:
1) идеальное состояние. Попробуйте найти что-то в таком состянии у нас на складах или частях. Одна только 95 бригада больше ломалась чем чинилась по дороге на дембель. Тут же полный refurbish еще и с годовой гарантией
2) цена. Саксоны обошлись нам по 51000$, что в 6 раз дешевле Спартанов, которые несравнимо хуже
3) броня. У Саксонов она толще чем у БТРов. Кроме того их дно тоже бронировано и он вытянет противотанковую мину в отличии от того же БТР
4) вместительность. В Саксон влазит больше народу и он лучше приспособлен доя быстрого десантирования
5) комфорт. Есть ремни безопасности и кондиционер с печкой, но это все до бездорожья. Там БТР без шансов его сделает
6) навороты. Самый впечатляющий - возможность пустить по корпусу напряжение. Пока нам это не сильно надо, но если понадобится разогнать какой-нибудь "мирный" митинг ватничков - очень пригодится. Помните как год назад в Мариуполе какие-то уроды били ногами по нашим БМП, блокировали нашим колоннам дорогу... Тут так не выйдет
Эта машина неплохо себя показала в Афгане и Ираке, это не рухлядь и у нас под них уже подняты ремонтные мощности в Украине.
В общем думайте сами нужны они нам или нет. А мы пока будем их оборудовать мелкими и не очень наворотами.[IMG]
п.2.> - будет ставится противокумулятивный экран (проект будет курировать Максим Станиславский)
Слава Кришне, про кровати не забыли.
Слава Кришне, про кровати не забыли.
п.2.> 6) навороты. Самый впечатляющий - возможность пустить по корпусу напряжение.
Интересно... И что, не закоротить никак? ) Что значит - пустить по корпусу? На корпусе один полюс, на землю - второй? Ну и опять же, от чего питается сие.
Интересно... И что, не закоротить никак? ) Что значит - пустить по корпусу? На корпусе один полюс, на землю - второй? Ну и опять же, от чего питается сие.
п.2.> Эта машина неплохо себя показала в Афгане и Ираке,
Да, очень бы хотелось об этом почитать, про их боевое применение, особенно про Афган
Да, очень бы хотелось об этом почитать, про их боевое применение, особенно про Афган
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 25.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
