Постройка модели бронекатера пр.1125

тоже решил побаловаться.. М 36

еще..

еще

...

Перечень работ по достройке бронекатера-23 марта 2015
Носовая часть
1. Цепь (пескоструй, соединение, окраска, установка) 70%
2. Болты на роульсы М16Х120 + гайки -6 шт
3. Люк передний (уплотнительная резина)
4. Изготовить рукоятки на шпиль- 70 %

Башня
1. Установить брезентовую юбку болты М6х20 +гайка – 50 шт (латунь шир 30 мм 3 метра)
2. Закрепить ящик для зарядов- 50%
3. Перископ
Рубка
1. Установить Ревун-50 %
2. Уплотнители на бронещиток закрепить– выполнено
3. Установить трубу вентиляции топливного бака–выполнено
4. Мачта установить ограничитель (болты М12Х110 с гайкой 2 шт)
5. Установить лобовое стекло
6. Уплотнитель на двери
7. Переключатель реверс-хода, боудены–выполнено
8. Закрепить машинный телеграф- выполнено
9. Закрепить рулевую колонку- выполнено
Пульт управления
1. Щиток с крышкой на радиостанцию- выполнено
2. Щиток на управление главным двигателем
КАП
1. Закрепить люк демонтажа дизеля (болты М8Х20+ гайка -70 шт, полоса резиновая 5Х50- 5 метров)
2. Установить уплотнительную резину на световые люки (резина полоса 10Х40-6 метров)
Камбуз
1. Усилить створку люка закрывающего камбуз– выполнено
2. Установить мойку – выполнено
3. Установить гидрофоры 2 шт–выполнено
Ахтерпик
1. Закрепить гельмпортовую трубу –выполнено
2. Установить слани (металл, дерево?)
3. Установить резиновый уплотнитель на кормовой люк
4. Закрепить крышку для демонтажа руля болты М6Х20 -25 шт с гайкой уплотнительная резина 5 Х30 -2 метра–30%
5. Трос на леерное 6 мм-9 метров
6. Установить в палубу заглушку под аварийный румпель– выполнено
Кают-компания
1. Задрайки на люк в машинное отделение– выполнено
2. Закрепить унитаз– выполнено
3. Плитку кафельную в гальюн
Внешняя часть днища
1. Изготовить и установить решетку кингстона –выполнено
2. Вставить штуцера (слип аварийного насоса, слип, камбуза, слив гальюна)– выполнено
Верхняя часть корпуса
1. Установить привальный брус–80%
Машинное отделение
1. Фундамент помпы забортной воды
2. Слани
3. Шумоизоляция–20%
4. Фундамент главного двигателя
5. Подвести боудены управления к главному двигателю
6. Поставить штуцер в обмывку дейдвуда
7. Установить соединительную резину, и сальниковую набивку
Сантехника и трубопроводы
1. Подсоединить унитаз–выполнено
2. Подсоединить мойку– выполнено
3. Подсоединить гидрофоры- выполнено
4. Подсоединить кормовой душ- выполнено
5. Подсоединить питьевую цистерну-выполнено
6. Подсоединить аварийную помпу–70%
Электрика
1. Установить светильники (МО, Кают-компания, рубка, гальюн и т.п)–60%
2. Подключить главный двигатель
3. Подключить зарядное устройство
Связь
1. Подключить телефонную связь между кубриками и рубкой–70%
Рулевое управление
1. Закрепить баллер руля– выполнено
2. Поставить ролики и натянуть штуртросы–70%
3. Установить указатель поворота руля– выполнено
4. Изготовить аварийный румпель -80 %
Главный двигатель
• Установить главный двигатель
• Подключение всех систем
Отделка
1. Носовой кубрик– выполнено
2. Подбашенный кубрик–80%
3. Кают-компания–50%
4. Рубка– выполнено
5. Гальюн–40%
6. Камбуз– выполнено
Оснащение
1. Трап деревянный
2. Швартовые– выполнено
3. Кранцы– выполнено
4. Огнетушители– выполнено
5. Спас.средства– выполнено
6. Аварийный лес

Немного фото нашего БК процент готовности 90 где-то мелочи и орудия остались

2

Я кстати вкурсе про этот катер. Ребята нашли корпус катера подлинный , и его делали. Но он не ходовой!! Если я не ошибаюсь. Его делали как памятник. Это совсем другая тема. Над камбузом пришлось сделать съемные дуги, для тента. Трудно будет в дождь делать вермишели по флотски!!

Закончили подбашенный кубрик!!

Занимаюсь судовым снабжением!! Промаркировал жилеты!

Закончил переукладку плота!

Практически закончил пост управления. Только покрасить осталось в серый цвет.

Испытал аварийный румпель!!

Немного фото.
Рабочий момент по отделке кают-компании
Изготовил аварийный румпель
Изготовил рукоятки на шпиль
ПРИШЕЛ ДВИГАТЕЛЬ

фото 2

фото 3

фото 4