СКР проекта 50, типа "Горностай"

А что, если кому макет нужен - можем сделать...

Может, кому-нибудь пригодится при постройке модели.

Чертеж дымовой трубы полтинника для кораблей с площадками зенитных автоматов 2М-3М и в варианте без сеток на воздухозаборных проемах (на части кораблей сетки были установлены).
Несколько пояснений.
1. Единственное, что не стал полностью вычерчивать – это часть обшивки по обоим бортам со стороны кормы. Условно обозначил эти места «обшивкой в зоне В» и указал штриховой линией. Не стал вычерчивать, поскольку на различных кораблях эта обшивка могла быть выполнена по-разному (это хорошо видно на различных фото). Ну и времени не хватает. Когда его будет больше , то соберусь и доделаю.
2. Расположение выхлопной трубы сброса отработавшего пара в атмосферу на разных кораблях также было различным (я говорил об этом на 36 странице зтой ветке форума в сентябре 2013 года).
3. Также на разных кораблях немного различались размеры и расположение вытяжных вентиляционных отверстий в верхней части трубы и под козырьком, расположение входной двери в кожух трубы (она могла располагаться со стороны левого или правого борта).
Всем удачи.

Работа над чертежом хоть и медленно, но все-таки двигается.
Чертеж кормовой надстройки.
Сначала общее пояснение:
Не было ни одного полтинника с внешне одинаковой кормовой надстройкой. Общим были только конфигурация корпуса надстройки, а также расположение артустановок В-11-М, дымовой трубы вспомогательного котла и оборудования управления кораблем на ЗКП. Все остальное могло в той или иной степени отличаться от первоначального проекта. Поэтому при постройке модели конкретного корабля желательно искать и внимательно рассматривать фотографии, чтобы учесть его индивидуальные особенности.
Если более конкретно, то хотел бы сообщить следующее:
1. На чертеже не показаны артустановки В-11-М, антенны, ходовые огни на дымовой трубе, громкоговорители, и еще ряд мелочей из разряда совсем уж маленьких размеров. Артустановки не чертил, чтобы было лучше видно расположение другого оборудования.
2. Крышка дымовой трубы вспомогательного котла на каких-то кораблях была установлена, на каких-то – не было. На тех кораблях, где она была, она откидывалась вверх и в сторону носа на 120 градусов (показано на виде с левого борта).
3. Горизонтальные площадки по левому и правому борту в районе 128-130 шп., первоначально предназначенные для хранения спасательных плотиков, в дальнейшем могли использоваться совершенно по-разному. Площадка по левому борту на части кораблей была сохранена, а на части была либо частично, либо полностью (как на данном чертеже) демонтирована. Площадка по правому борту (поз. 3 на чертеже) на всех полтинниках оставалась до конца службы, т.к. под ней располагались воздухозаборные короба и решетки вентиляции. На площадке могли быть установлены аварийно-срасательные плотики нового образца, или могло быть организовано место хранения кабеля питания с берега. Длины штатного кабеля питания с берега часто не хватало (особенно, например, если корабль стоит у причала третьим или четвертым корпусом, а колонка электропитания метров на …дцать от причала), поэтому каждый механик по возможности старался раздобыть кабель подлиннее. Для хранения (намотки) кабеля приваривались конструкции типа «утки» (поз.4 на чертеже).
4. Кранцы первых выстрелов орудия №3 (район 131 шп. по левому борту) на разных кораблях могли иметь различные размеры и конфигурацию.
5. Даже расположение иллюминаторов на разных кораблях могло отличаться. Изначально установленные двери в ходе модернизаций и ремонтов могли быть заменены на более современные двери. Иллюминаторы в дверях на каких-то кораблях были, на других – не было. Также могло различаться расположение иллюминатора в кожухе трапа входа в машинное отделение (район 116 - 117шп. по правому борту), или этот иллюминатор мог быть вообще заварен заглушкой.
6. Вентиляционные грибки на разных кораблях располагались по-разному и могли иметь разные размеры. То же самое касается расположения огнетушителей, ключей палубных втулок, а также размера, расположения и конструкции кранцев пожарных рукавов (про кранцы пожарных рукавов были мои сообщения в этой ветке форума на стр.33)
7. Поз.1 на чертеже – это водосточные трубы.
8. На виде сверху прожектор в районе 127 шп. по правому борту показал пунктиром (место расположения этих прожекторов тоже могло немного различаться). Аналогично (пунктиром) на всех видах показал вьюшку в районе 130 – 132шп. по правому борту (так лучше видны остальные конструкции). И не показаны рыбины на палубе ЗКП.

На виде сверху поз.2 указан трансформатор питания с берега (трансформатор располагался в этом районе, но точное расположение этого трансформатора также могло быть немного разным).

На чертеже вида кормовой надстройки правого борта сделаны вырезы в районе площадок артустановок В-11-М и в районе ЗКП (чтобы было лучше видно расположение оборудования).
Кроме того, на виде В (как и на виде А) не показаны спасательные круги. Только конструкции их крепления. Еще на виде В не показано оборудование и приборы на ЗКП, т.к. это сделано на других разрезах.

Обозначенный на разрезе А-А узел 1 показал еще в виде эскиза в аксонометрии, чтобы было более понятно. И не показаны внутренние помещения.

Пока все. В смысле качества черчения, чертежи могли быть и получше, но времени на обводку и чистку кое-где грязи реально не хватает . За что прошу извинить.

Всем удачи и поздравляю всех с Днем защитника Отечества!!!

С того времени, как сделал чертежи кормовой надстройки, все время не покидала мысль, что что-то забыл отобразить. Сейчас дошло Вспомнил, что забыл про отводящую трубу сброса пара от предохранительных клапанов вспомогательного котла.
ИСПРАВИЛ.
Получилось вот такое дополнение к предыдущим чертежам, трубу сброса пара обозначил цифрой 5.

Здравствуйте товарищи!!!! Посоветуйте, что делать. Перестали открываться картинки, обновил мазиллу-не помогло. Другие форумы и картинки открываются. С уважением!

Есть клиент на модель пр.50 приличного качества (для подарка). Объявление актуально до 12 апреля 2015г.
(к 1 апреля отношения не имеет)

Что-то затишье. Попробую задать вопрос. Что за СКР на фото? Видел это фото много раз просматривая журнал, а разглядел только сегодня. Чем этот СКР оригинален? Ял ни причём.