Малый Боспор(Керченский пролив)- Мост или Тоннель?

hcube> А воду можно из Дона набрать.
Кубань вроде ближе, или в ней воды меньше?

Adamkus> Кубань вроде ближе, или в ней воды меньше?

Радикально ближе.
Но простым поступлением воды с другой стороны полуострова не выйдет ограничиться, надо полностью создавать заново систему каналов и насосных станций. Иначе получится, что дерево пересадили кроной в грунт.

hcube>> А воду можно из Дона набрать.
Adamkus> Кубань вроде ближе, или в ней воды меньше?
На Кубани тоже проблемы с водой - она идет на полив и в рисовые чеки.
Реально заменить Северо-Крымский канал не получится - воды не хватит. Но в Керчи, к примеру, после ввода канала в строй, затампонировали около 30 артезианских скважин, которые снабжали питьевой водой весь город (сейчас некоторые работают - "Баксы" например и другие). Мало того, для полива во всех степных районах Крыма были оборудованы дамбы для сбора пресной воды, и из этих искусственных водоемов осуществлялось полив, там же разводилась рыба, скот гонялся к ним с пастбищ, т.е. проблемы не было.
Так что при самом худшем раскладе (если полностью перекроют воду) придется вернуться к прежней системе водоснабжения. Но этого не произойдет - Украина обязана платить по долгам и они будут рады продавать и воду, и электричество в Крым, забыв про свой гонор, как только петух клюнет.

baroque> "В этом году мы проведем проектно-изыскательские работы в Керченском проливе,

ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост» проведет инженерные изыскания и разработает ТЭО строительства транспортного перехода через Керченский пролив, говорится в сообщении госкомпании «Автодор».

«Такое решение было принято 27 марта по итогам процедуры рассмотрения, оценки и сопоставления заявок на участие в запросе предложений на право заключения договора на проведение инженерных изысканий и разработку технико-экономического обоснования строительства транспортного перехода через Керченский пролив», — говорится в сообщении госкомпании.
«В материалах, представленных данной компанией, содержится перечень из 77 наименований технологий. Из них признаны инновационными и возможными к применению 39. ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов “Гипротрансмост” предложило также использовать применение восьми патентов, правообладателями которых является институт», — отмечают в «Автодоре». Цена, предложенная победителем запроса предложений, — 375 млн руб. (начальная стоимость составляла 384 млн руб.).

ОАО «Гипротрансмост» в срок до 1 ноября предстоит провести инженерные изыскания и разработать технико-экономическое обоснование для принятия решения о выборе типа перехода через Керченский пролив, его проектирования и строительства.

Как следует из данных базы «СПАРК-Интерфакс», основным владельцем ОАО «Гипротрансмост» является ООО «МИК», которое в свою очередь на 100% принадлежит ОАО «Волгомост».

Bredonosec> тоннель дешевле моста??? В разы? Это как?
Я не знаю как, но, если так, то почему же ты вопросы задаёшь? Впрочем, ты как раз не задаёшь