Лео-2

Хороший танк (некоторые считают лучший), а здесь практически не обсуждается, сранно... хм......!!!
Как он ведёт себя в пустыне, были ли какие нибудь испытания и есть ли по ним данные? И вообще о нём...

были ли какие нибудь испытания и есть ли по ним данные?

 

Надо глянуть есть ли он на вооружении у кого-нибудь из арабов?

quote>Надо глянуть есть ли он на вооружении у кого-нибудь из арабов?
Нету!

И не будет, пока они в НАТО или Евросоюз не вступят.

bundesbürger, 11.04.2004 16:52:07 :

И не будет, пока они в НАТО или Евросоюз не вступят.

 

А египет уже вступил

quote>И не будет, пока они в НАТО или Евросоюз не вступят.
quote>А египет уже вступил
Ага и Швейцария тоже

А вообще интересно, а почему Леопард за пределы Европы не поставляется, ведь вроде хороший танк? Во всяком случае его дизель стоит на арабских «Леклерках» (как туда поместился – не знаю) и на экспортном варианте «Челенджера» а вот самому почему-то не судьба, хотя вроде всем хорош….

quote>А вообще интересно, а почему Леопард за пределы Европы не поставляется, ведь вроде хороший танк? Во всяком случае его дизель стоит на арабских «Леклерках» (как туда поместился – не знаю) и на экспортном варианте «Челенджера» а вот самому почему-то не судьба, хотя вроде всем хорош….
По поводу размеров, если мне не изменяет память, видел я в Энциклопедии танков фотки двиглов разных танков (Челленджер, Абрамс, Леклерк, Леопард) так у Лёвы самый маленький из них.

Леопард-2 - это лучшее, что было в Европе, до появления Леклерка. Законы ФРГ запрещают поставлять оружие в страны, не отвечающими некоторым параметрам стабильности. Эти законы вытекают как из капитуляции Германии, так и из условий её приёма в НАТО. В том веке немецкое оружие могло поставляться только в страны, важные для обороны Европы от СССР. Их возможный нейтралитет никого не смущал и не обманывал.
Сегодня ситуация несколько изменилась. Количество покупателей немецкого оружия увеличилось, а новый конкурент никому не нужен. Немцы больше всех политически ограничены в продаже оружия, но в области танков они могут наверстать в таких областях, как экспорт двигателей и трансмиссий, пушек, снарядов и систем управления огнём. Это конечно не весь танк, но большая часть его стоимости.

Vandal, 11.04.2004 22:23:00 :

quote>А вообще интересно, а почему Леопард за пределы Европы не поставляется, ведь вроде хороший танк? Во всяком случае его дизель стоит на арабских «Леклерках» (как туда поместился – не знаю) и на экспортном варианте «Челенджера» а вот самому почему-то не судьба, хотя вроде всем хорош….
По поводу размеров, если мне не изменяет память, видел я в Энциклопедии танков фотки двиглов разных танков (Челленджер, Абрамс, Леклерк, Леопард) так у Лёвы самый маленький из них.

 

Это новый тип двигателя. Они даже в российские танки помещаются.

MTU-830 с турбонаддувом, кажется такой.

На леклерках двигатель поменяли еще и из-за проблем. На низких обоотах из-за вибрации из строя выходило СУО

Скажу пару слов о немецком дизеле MTU 883. Когда его пристроили на моего любимца Challenger II (модификации "Е") на место CV 12TCA от "Роллс-Ройса", то обнаружился профицит места

Несмотря на то, что он 1500-сильный против 1200-сильного CV 12TCA! Что тут скажешь --- сияющая вершина танковых дизелей . Хотя, вроде, есть у немцев уже даже лучше. Пока не скажу точно, но вроде 1140 кВт. Видел иллюстацию-"рентген", показывающую, что он меньше своего предшественника аналогичной мощности --- MB 837 Ka501. Устанавливают его на Леопард 2А6/2А6ЕХ и Strv-122. А

500 говаривал и о 2250-сильном дизеле от немецких двигателистов... Умеют они их делать, что поделаешь.

Это?

2250лс не для танка движки, на танке они долго не протянут, они для малых десантных кораблей

>Скажу пару слов о немецком дизеле MTU 883. Когда его пристроили на моего любимца Challenger II (модификации "Е") на место CV 12TCA от "Роллс-Ройса", то обнаружился профицит места! Несмотря на то, что он 1500-сильный против 1200-сильного CV 12TCA!

CV12 - приизводства Perkins Caterpillar
А случай такой был, в получившееся место добавили горючки и дальность хода по шоссе выросла с 450 до 550 км